事務所藏車裡，塊頭最大是本田金翼，杵在那兒，活像一艘大和戰艦，
那金翼 GL1000 是怎麼來的？
1968年2月，本田CB750Four開發基本構想確立，本田宗一郎將開發案定調為 King of Motorcycles 機車之王，
接下來的兩、三年，歷史的發展落實了本田的設定。
4年後，1972年川崎的Z1擊敗CB750Four，成為新任機車之王，大家耳熟能詳。
於是本田迅速組建了一個設計團隊，目標為擊敗Z1 ，本田宗一郎再度將開發案定調為 King of Kings 萬王之王，
結論是GL將會是機車與汽車結合的產物，舒適性會被強調，
1974年9月發表，GL 尾速結實超越了Z1，來到220公里/小時，看它美式機車的外型，實在難以置信，
本田展現無以倫比的造車工藝，再度實現了本田的預言。
金翼擁有很多詭異的設計，包括水平對臥四缸引擎，本田第一具水箱，假油箱，可拆式踩發桿.......
後續的發展，金翼成為長途豪華休旅車的先驅，其他三廠都陸續推出類似機種，供應北美市場。
事務所展示的是1976年GL1000 LTD，美國建國二百週年紀念車，屬二代機，限量二千部。
今日騎它，覺得威風堂堂如戰艦出巡，又像汽車般舒適。
#本田重砲回擊
#GL擊落了Z1後登基
#GL直到今天還在賣
#最後圖打倒Z1目指
#台灣最老金翼
踩發桿 在 [問題] 化油車的踩發桿- 看板biker 的推薦與評價
早上電發 發不動 想說用踩的試試看
結果踩發桿孔內滑牙了
機車行說要更換踩發桿跟哪隻軸心才能解決
除了換新 還有甚麼方法可以土炮改裝嗎?
感激不盡!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.146.63 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1610768952.A.529.html
... <看更多>