過年期間事務所來了一組訪客，五、六個人，
席間聊到好聽的引擎聲，我的一票投給了Yamaha XS1 ，
XS1是Yamaha 第一台四衝程，直接登基為自社車王，
Yamaha 在1960年買下了《昌和製作所》，取得了HOSK 500 的製造技術，
為了得到更大的馬力值，Yamaha 磨了整整十年，
1970年推出了XS1，650cc ，成為全世界最強勁的直立雙缸之一，並直接涉入了本田與川崎世界最速之爭，
XS1的缸壓真的很飽，踩發很有壓力，萬一踩發桿回彈，腿真會被打瘸，
這樣的引擎發動時咚咚作響，像雷鳴，十分震撼，
但同時也帶來缺陷，
如果車子立中柱，發動後，大催引擎，整台車會因巨大的震動而往後跳動，
一邊催，一邊退，頗令人發窘，
每次我跟訪客提到這事，訪客都瞪大了眼睛，我得意洋洋，
但FREE BIKER 陳清社長聽到後，很淡定的說，BSA化油器沒調好的話，光是發動，車子就會往後跳，
好吧！算你狠！
#1970年超超初期型
#原漆原電鍍
#綽號白眉道人
綽號白眉道人 在 六個人， 席間聊到好聽的引擎聲，我的一票投給了Yamaha XS1 的推薦與評價
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