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大家所期待的 #捷運北環、#南環 真的能在110年動工嗎？坤城很期待，但是也有疑問，區段徵收還沒有完成，土木工程能發包嗎？真的能在118年就順利通車嗎？
坤城質詢捷運局李局長，目前北環、南環都還是由台北市政府主導建設，柯市長說110年就會動工，真的有辦法嗎？李局長回覆，如果順利招標出去，今年一定可以動工。另外區段徵收雖在審議中，但是本案的站體採 #都市計畫個案變更 方式處理，只有機廠位在蘆北重劃區內，但不會影響發包進度。
另外坤城也關心侯市長「三線」的進度，#五泰輕軌 #深坑輕軌 #八里輕軌 一直被中央退件，這不是中央在擋，而是新北市政府送去的路線及財務規劃，審查委員有疑慮，希望新北市政府要加油，不然這三條線要過關的機會真的很小。
📌📌審議通過！新莊知產園區特定產專區都計變更案🏢🏢
#新北市 府為活化市有土地、促進地方發展，規劃將 #新莊知識產業園區 內已無使用需求之2.5公頃機關用地結合周邊土地辦理 #都市計畫 個案變更。都市計畫於2020年8月24日經新北市都市計畫委員會審議通過，將續提內政部審議。
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#商業開發為了誰？
綠黨北北基肯定北市府與北科大對於建國啤酒廠產業保存的協調誠意，但台北市甚至台灣已經有很多的百貨商場，在現在建國啤酒廠的土地上增加一個商圈，能夠豐富市民的生活嗎？
#文資保存 能讓市民對土地與在地歷史產生連結，更是潛力無限的 #觀光產業！
從近期建國啤酒廠的古蹟導覽活動，開放報名一小時內迅速額滿就能看出它的觀光潛力！（因為小編一場都沒搶到QQ)
近年流行古蹟再利用，同樣是日治時代保留下來的古蹟——台北酒廠、松山菸廠，如今徒剩硬體建築，建國啤酒廠是難得有機會保留傳統產業文化的文資建築。
綠黨北北基黨部呼籲，台北市府與柯文哲市長更寬廣地設想，來定位這塊土地。
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（以下轉貼 #徐世榮老師 精闢的評論）
藉由建國啤酒廠都市計畫變更案，我有三點感想：
1. 藉由建國啤酒廠都市計畫變更案，讓我們理解市政府在都市計畫方面是擁有非常大的權力，連中央政府都不得不低頭。由此聯想到台南鐵路東移一案，它是一個中央政府和地方政府合謀的個案，若無賴清德的點頭，只憑交通部的力量，鐵路是不可能東移的。
2. 也是藉由建國啤酒廠都市計畫變更案，讓我們理解台北市政府是不隨便跟人家協調的，市政府只是跟有權力及擁有大面積的人協調的，對於社會弱勢，如社子島居民，在柯文哲及台北市政府的眼裡，他們是不夠資格與市府進行協調的。
3. 也是藉由建國啤酒廠都市計畫變更案，讓我們思考一個嚴肅的制度問題，都市計畫的權力為什麼全部就只是集中在柯文哲市長一人？為什麼所有權人、公地管理人、附近的里長及居民等都沒有權力呢？為什麼這樣的都市計畫變更不是經由都市計畫通盤檢討或是個案變更的法律程序及場域來進行討論呢？我們說的民眾參與是否都是假的？即台灣現行的都市計畫是否都還是「權力一元化」？我們非常自傲的「民主」是否都進不了都市計畫的場域？我們的都市計畫制度是否還是非常的專制與獨裁呢？請想一想。
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8/21(五) 19:30-21:30
「讓百年酒廠成為未來酒場」
主講：黃書緯(臺灣大學創新設計學院專案計畫助理教授)
與談/主持：林宜珍(忠泰建築文化藝術基金會)
特別嘉賓：#高砂麥酒 (@￣ρ￣@)
8/28(五) 19:30-21:30
「如何為科學說故事? 科學策展與教育活動」
主講：林怡萱(台灣科學教育館跨域策展小組組長)
與談/主持：何黛雯(一元創合設計顧問有限公司)
*照片拍攝自8/14 台灣啤酒發源地系列週五講座，主講人台灣歷史資源經理學會黃俊達副秘書長的簡報
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內政部應立刻退回，新北市政府魏家新燕土地開發案
民進黨立委陳其邁今指出，味全董事會日前通過決議，評估處分新北市三重新燕土地，若味全土地易主，開發主體即變更，內政部應退回該案，讓新北市政府重新研議。內政部長陳威仁答詢表示，若繼承產權人同意按照承諾事項開發，就沒有問題。對此，陳其邁痛批，內政部包庇頂新，護航財團炒作土地。
陳其邁說，新北市整府依都市計畫法第27條，以「經濟發展」為由變更地目，經發局卻從未參與開會，內政部也曾提醒新北市「個案變更」案例過多，為有效整合公共設施、避免影響都市發展，要求新北市政府應通盤檢討，但如今內政部卻成為土地炒作的幫兇，令人失望。
陳威仁隨即說，新北市政府相關計畫尚未送達內政部，所以沒有退回的問題，陳其邁則痛批，根據內政部都市計畫委員會第 824 次會議紀錄，內政部已原則同意，但開發主體變更，計畫勢必改變，內政部應退回該案，讓新北市政府重新研議。
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