JR九州の特急はネット予約をする事で通常ではありえない激安価格で乗車できます 激安きっぷの設定は乗車区間や座席数限定など制約はあるものの、設定区間であれば無類の安さを発揮するのでJR九州の特急に乗る場...

博多と長崎を結ぶJR九州の特急かもめ号の787系には普通席なのにグリーン席よりも広い席があります 全ての普通席ではなく一部の限られた車両ですが、破格サイズのシートピッチ、半室の小ぢんまりとした空間、モ...

1975年の山陽新幹線博多開業時に筑豊地区快速用(一部急行にも使用)車両として登場した、キハ66･67形気動車。 2001年からは長崎地区に活躍の場を移し、主に大村線快速シーサイドライナーに使用されて...

1975年の山陽新幹線博多開業時に筑豊地区快速用(一部急行にも使用)車両として登場した、キハ66･67形気動車。 空気バネ台車、転換クロスシート、冷房装置付きと、当時の一般形気動車としては破格な装備で...

今回はJR九州最強普通列車4920M早岐発門司港行に乗ってきたという動画です。 4920M列車は早朝に長崎県西部の早岐駅から佐賀・鳥栖・博多・小倉を通り福岡県東部の門司港までを結ぶ列車で、走行距離は1...

今回はJRで最も西を走る快速列車「シーサイドライナー」に乗ってきた動画です。 シーサイドライナーは主に長崎～佐世保を結んでいて区間快速と快速、同じ列車名で種別が2つ以上ある珍しい列車です。 また佐世保...

今回は月曜限定で特急列車を途中で追い抜く特急かもめ17号に乗ってきた動画です。 特急かもめ号は主に博多～長崎を結ぶ列車で、使用車両によって「黒いかもめ」と「白いかもめ」の2種類があります。 旅行の様...

今回は2021年3月に約54年の歴史に幕を下ろすJR九州の看板列車『特急有明号』に乗ってきた動画です。 特急有明号は平日朝に大牟田→博多を結ぶJR定期特急で最も運行本数が少ない列車となっています。 ま...

今回は鹿児島本線の長距離普通列車「2325M 福間発博多経由熊本行」に乗ってきた動画です。 鹿児島本線は基本的に門司港～荒尾と鳥栖～八代に系統が分割されており、福間から熊本へ向かう場合だと鳥栖～荒尾の...

みんなの九州きっぷを使い２日間北九州列車旅をしてきました。 JR九州管轄の新幹線・在来線特急（指定券も可）乗り放題。 おまけにD&S列車にも乗れてしまう大盤振る舞いです！ Amazon：https:/...