2017年今日,出發去九州鐵道之旅。
一群鐵宅出發的時候還好好天氣夜晚約在福岡吃利久,一直乘搭不同的火車終於落到鹿兒島。

對於我自己來說,九州鐵道裏最期待的行程就是SL人吉。網上看影片都夠期待,去到現場聽到聲音還有氣味……果然旅行親身體驗比較開心。
之前九州的大雨對人吉造成嚴重的損害,不知道買栗子便當的伯伯還有這個地區的復興進展如何了?
2020年7月暴雨損毁情況:
https://mainichi.jp/articles/20200704/k00/00m/040/065000c
—我是分隔線—
難得可以約到五個人同時出現九州一齊劃飛去坐觀光列車,這麼快轉眼就三年。好記得坐完人吉回到鹿兒島也是遇到颱風,最後宮崎行程泡湯了。
夏天日本旅行中遇到颱風的經驗也算多,去年就沒有了飛機要改機票。
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同時也有37部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅ドリチソ / 週末セレブ旅行記,也在其Youtube影片中提到,JR九州の特急はネット予約をする事で通常ではありえない激安価格で乗車できます 激安きっぷの設定は乗車区間や座席数限定など制約はあるものの、設定区間であれば無類の安さを発揮するのでJR九州の特急に乗る場合は探して損はないきっぷです ※詳しくはJR九州のWEBサイトを参照願います 【動画内で紹介してい...
「長崎本線」的推薦目錄:
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- 關於長崎本線 在 [情報] JR九州已提出長崎本線部分路段上下分離- 看板Railway 的評價
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- 關於長崎本線 在 #長崎本線 - YouTube 的評價
長崎本線 在 おしゃれキリ教室 Facebook 的最佳解答
【水浸人吉駅】
今朝鐵道朋友跟我說:「SL人吉,翡翠山翡翠,伊三郎可以收工」
2018年的夏天,好不容易在當地跟幾位朋友集合幾個人一齊JR Pass坐所有的觀光列車。 阿蘇男孩當年還未復修完成,海幸山幸就遇上了超強勁的颱風被迫取消。
能夠集合幾位朋友一起在外國旅行是人生可一不可再的機會,記憶猶新。看到相片裏面人吉駅外面的神社鳥居都就快浸到不見影,還有那個被稱為是日本唯一的黑色磚的車庫只看到屋頂都好震撼。
BTW 靜岡 伊豆 山泥傾瀉⋯⋯
朋友提供的Twitter情報
 11:00時点(更新)
肥薩線
坂本駅付近:路盤冠水
鎌瀬〜瀬戸石:第一球磨川橋梁一部流失
瀬戸石駅:駅舎流失
白石〜球泉洞:橋梁流失
那良口〜渡:路盤水没、第二球磨川橋梁水没
人吉駅構内:水没
肥薩おれんじ鉄道
上田浦駅付近:水没、土砂流入
佐敷駅付近:水没
くま川鉄道
人吉温泉駅構内:水没、検修庫浸水
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長崎本線 在 沙米旅日手帖 Facebook 的精選貼文
歷經50個年頭古老蒸汽火車 ︳SL人吉
九州的特色火車,SL 人吉最難坐到,我花了兩次旅行,一次因為碰不上運行日期,一次因為特別維修。
終於,第3次因為家族旅行,這次終於坐上了。不過,我和兩老要分開來坐,那次因為我的火車證遲遲都未能發換領證,我無法到官網訂座。真的,一定要到官網訂座才能坐得上,人真的很多。
我出生的年代都已經用電推動的火車,坐這種蒸汽火車總是有種像回到過去的感覺。
SL人吉本來是屬於長崎本線的,退役後放到熊本人吉市SL展示館,在2009年R肥薩線迎向100周年時再次行走,也是熊本知名的觀光列車之一。
我把這天編成鐵路旅行,由鹿兒島開始坐隼人之風,到吉松換伊三郎新平,穿過宮崎縣,最後到人吉站再坐上SL人吉到熊本站。坐了一整天,兩老覺得好舒服,因為不用看地圖找路,有時又可以下車走走看幾分鐘,老人家也不想走太多路吧﹗
網頁:http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/sl.html
#熊本 #日本 #九州 熊本「紅」宣傳大使~熊本香港事務所~ JR九州 鐵道輕旅行 JR九州 旅行資訊 for HK (福岡﹑熊本﹑鹿兒島﹑長崎﹑佐賀﹑大分﹑宮崎)
長崎本線 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的精選貼文
JR九州の特急はネット予約をする事で通常ではありえない激安価格で乗車できます
激安きっぷの設定は乗車区間や座席数限定など制約はあるものの、設定区間であれば無類の安さを発揮するのでJR九州の特急に乗る場合は探して損はないきっぷです
※詳しくはJR九州のWEBサイトを参照願います
【動画内で紹介している動画】
【カオスな旅】第06夜 JR最西端の佐世保駅に特急みどりグリーン車で行く / 鳥栖→佐世保 / https://youtu.be/WyWHx6tqIng
【カオスな旅】第07夜 長崎佐世保で佐世保バーガーを食べて即、去る男 / https://youtu.be/9-6ppnc8UOU
【カオスな旅】第08夜 佐世保から特急みどりで博多へ折り返し、博多から福岡空港は何分? / https://youtu.be/Mv1rKnQ4iHc
【富山県】第01夜 特急ひだ グリーン車で前面展望を4時間満喫 / 名古屋→富山 / https://youtu.be/l_tonvOsdm0
【みちのく】秋田新幹線E6系こまち普通席に乗車 在来線を走る新幹線 / 盛岡→秋田 / https://youtu.be/w96GLd1hyAY
【JR九州】普通席がグリーン車より広くて音も静か!?特急かもめ787系に乗車、しかも事前予約で格安 / 博多→長崎 / https://youtu.be/1KmxVD265Sw
【JR九州 大村線】キハ66・67形の引退前に快速シーサイドライナーを乗って撮って満喫する / 長崎→千綿→佐世保 / https://youtu.be/ospLNvi1MU0
【主な使用機材】
カメラ:GoPro HERO7 Black / https://amzn.to/2PFXIJ8
カメラ:Nikon D600 / http://amzn.to/2fgAYvz
レンズ(広角):AF-S NIKKOR 16-35mm f/4G ED VR / http://amzn.to/2fgviS8
ガンマイク:SENNHEISER MKE200 / https://amzn.to/3cxRR0S
編集ソフト:adobe premiere elements 15 / http://amzn.to/2rm99pkA
リュック:MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
速度計アプリ:https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
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【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
https://funmake.net/promotion/
※ドリチソをご指名下さい。
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒530-0011
大阪市北区大深町3番1号
グランフロント大阪ナレッジキャピタル8階K801
株式会社FunMake (ドリチソ宛)
長崎本線 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的精選貼文
博多と長崎を結ぶJR九州の特急かもめ号の787系には普通席なのにグリーン席よりも広い席があります
全ての普通席ではなく一部の限られた車両ですが、破格サイズのシートピッチ、半室の小ぢんまりとした空間、モーター無しの付随車の静粛性とグリーン車にも匹敵する快適性があります
※特急かもめ号は787系以外にも885系や783系で運転される列車もあります
※詳しい運用は時刻表などでご確認下さい
なお、この特急かもめ号は2022年秋の長崎新幹線(長崎~武雄温泉)の開業と引き換えに廃止になると言われていますので、気になる方はお早目のご乗車をお勧めします
※特急かめもと言う列車が無くなるのであって、787系が全廃される訳ではありません。
【SFJ】直行便が高杉晋作なのでスターフライヤーの福岡経由で大勝利 A320搭乗記 / 名古屋→福岡 / https://youtu.be/9AoSxCJiLeQ
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長崎本線 在 ayokoi Youtube 的精選貼文
1975年の山陽新幹線博多開業時に筑豊地区快速用(一部急行にも使用)車両として登場した、キハ66・67形気動車。
2001年からは長崎地区に活躍の場を移し、主に大村線快速シーサイドライナーに使用されてきましたが、YC1系の投入により2021年6月30日限りで引退しました。
大村線区間快速シーサイドライナー、下り長崎行の早岐から長崎までの海側車窓です。
途中、竹松までの各駅と、大村、諫早、喜々津、浦上に停車します。
おまけとして、風光明媚な長崎本線旧線の、大草から喜々津までの車窓も収録しております。
長崎本線 在 [情報] JR九州已提出長崎本線部分路段上下分離 - PTT 熱門文章 ... 的推薦與評價
https://www.data-max.co.jp/article/43526 因應西九州新幹線武雄溫泉~長崎段即將在明年通車,JR九州已經向國土交通省提出將並行在來線的長崎本線肥前山口~諫早區間的 ... ... <看更多>
長崎本線 在 #長崎本線 - YouTube 的推薦與評價
【前面展望】JR九州 長崎本線下り普通2857M 415系1500番台 鳥栖⇒長崎 · 【4K60fps前面展望】長崎本線特急かもめ 博多→長崎【全区間速度計・マップ付】 · 【非電化化】 JR ... ... <看更多>
長崎本線 在 [情報] JR九州已提出長崎本線部分路段上下分離- 看板Railway 的推薦與評價
https://www.data-max.co.jp/article/43526
因應西九州新幹線武雄溫泉~長崎段即將在明年通車,JR九州已經向國土交通省提出將
並行在來線的長崎本線 肥前山口~諫早 區間的經營權分離,分離後JR九州在此路段從
第一種鐵道事業改為第二種鐵道事業
在JR九州提出的計畫書中提到,在西九州新幹線開業的23年內,JR九州將會採取上下分離
的經營模式,把線路所有權無償轉讓給由長崎縣和佐賀縣組成的「一般社団法人
佐賀・ 長崎鉄道管理センター」。並以第三種鐵道事業模式經營,JR九州為第二種鐵道
事業業者。在這樣的模式下JR九州會持續提供車輛營運,車資也會維持現狀,並且在分離
的三年內維持博多─肥前鹿島間每日合計來回14班特急列車和現有普通列車的排班營運模
式
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推 roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住***************** 02/18 13:54
→ hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17
→ tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25
→ Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28
→ jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50
→ jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.84.152 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1630673187.A.8A4.html
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