實用優先的機能配備不退流行的車體造型合理實惠的經濟售價是 X - Going 125 的特點所在和頂級的明星車款相比他沒有那麼樣的炫目迷人也沒有那麼多的豪華 ... ... <看更多>

x -going 125 新車買來後，催油門感覺好沒力起步都要6~7千轉了才會跑，騎到70多就上不去了感覺跟店家反應，叫我改傳動，我改了CT普利盤+彈簧結果只是 ... ... <看更多>

X -GOING CITY125 搭載的『K.N.I』（KYMCO NEW INTAKE-TECHNOLOGY）滾針引擎， 領先 ... 係數只有傳統滑動式搖臂的0.04倍， 大幅降低馬力的摩擦損失，提升引擎靜肅性。 ... <看更多>

GP 125 是車主詢問老板有沒有大小介於Cue 跟X Going 之間的125 車後，老板推的。 ... 20 F →doomerptt: 125的馬力，但100的車型,Z1 attila /s 07/18 19:21. ... <看更多>

GP 125 是車主詢問老板有沒有大小介於Cue 跟X Going 之間的125 車後，老板推的。但板上評價不一… ... 125的馬力/100的車型就Z1 attila呀，還有省力中柱超好駐. ... <看更多>

A.003.html 近期家中兩台二行程老車相繼掛點，趁著政府補助之際牽了兩台新車，分別是GP 125 鼓煞(2015)、X-Going 125 碟煞後者是GP II 的改版， ... ... <看更多>