【電動超跑週Part 1:沒有一千馬力不過癮?】
Lotus Evija挾2000匹馬力轟動登場,但是在馬達與電池的世界裡,想要多少數字一點也不困難。然而動輒千萬起跳的神獸們,想要親進可不是那麼容易,對比之下其實還有更加親民,且可愛的選擇。
#Porsche #Taycan #Tesla #Roadster #Fisker #EMotion
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最大馬力1,900hp/234.5kgm...
小編起初以為是自己眼花了😂
量產之後要不要跟Roadster比直線加速啊😏
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#L編
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一款車的陽壽,同屋企隻金毛犬其實差不了多少,每活多一年大約等於人間的七載。R35的GT-R出世紙寫着2007,那麼今年就是它的十一歲又或人類的七十七歲大壽。請問這位不停更新FIRMWARE的老戰神,捨得退休未?
十一年,全個世界或你自己發生過幾多事?2007,曾蔭權拿着649票代表六百萬人、Android發表第一個公開beta版、Gordon Brown成為英國首相、Harry Potter出版最後一冊、GT-R以R35的編號復活。以上那麼多件事,有甚麼可以原封不動、沒有改朝換代活到今天?你衣櫃有幾多件衫是在2007年買落到現在仍然有穿的?
大概只有GT-R。在此期間,每隔一段時間換幾件零件、多榨兩滴馬力,當然還要加一加價,其實等如大家的舊手機更新OS,講到尾R35的GT-R仍然是R35。寶馬3系在這期間換了一代,Golf兩代,Tesla由零變出Tesla Roadster、Model S、Model X和Model 3,但我又再講多次,而且好難保證之後還有三四五六七次,R35 GT-R還是R35。全套動力系統和主要基礎結構,大致還是十一年前的老樣子……
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