小薛笨事列傳
「我到底為什麼要多買一套傳動（拭淚）」
事情是這樣的
可能有朋友還記得小薛之前在日本買了台「SMAX」
日版叫做「Majesty S」但其實是同一台車這樣～
這同樣的車子在不同的環境下，有截然不同命運。
台灣的SMAX連高架都不能上！
日本的Majesty S可以上高速公路！
小薛天天騎155cc的摩托車跑高速公路通勤
三年過去了經過無數次大卡車旁邊
都沒有被吸進去慘死輪下
真是好險！
估計問題出在這兩個國家交通部的智商上面
但大家知道日本修車零件很貴貴～
而且這車是台灣做的，在台灣買原廠傳動超便宜！
有多便宜？隨便查都是日本「半價以下」！！！
即使我知道說日本通常自帶零件的話兩種情況：
1, 維修不保固
2, 工資加倍
但還是值得我從台灣帶一套傳動來日本...
想說能省就省咩哈哈哈哈...
結果，小薛的SMAX還跑過了東京到九州這種
「環日本半圈」的瘋狂通勤，
結果拆了三次傳動箱檢查...
「遠遠還沒到要更換的耗損！？？」
甚至我在去年車都賣了！
這些全新的傳動還是連開都沒開過 XDD
想想擺著也不是辦法，
還是便宜賣給有需要的朋友好了～
如圖，理論上「傳動要更新的全套都有了」
皮帶、大盤小盤、風扇、離合器、
大彈簧、套筒、普利珠、滑套...
我叫不出名字的不知道什麼東西... XD
還有全套Ｏ環...
結果我發現連
「原廠洩油螺絲＋原廠卸油螺絲墊片」都有！
有夠全面的 XD
這些當初買應該... 四五千之類的吧？
直接砍半台幣1,980
有要的朋友跟我喊一聲吧＾＾
（但東西還在日本，出貨是五月底就是了）
小薛LINE： kaworu8332
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更新：PO出去後30秒就賣掉了 ＸＤ
感謝支持
smax皮帶 在 [詢價] SMAX一萬五千公里保養(電瓶皮帶煞油水箱) - 看板biker 的推薦與評價
嗨唷
SMAX 155 15000km保養
平常機油、空濾、傳動空濾都自己換
大約5千會加3M助燃劑 →題外問，這個太常加不好吧?偶爾騎長程順便加即可?
加上之前清噴油嘴(ECU?)+節流閥+燃燒室等三合一有狂熄火的經驗
所以日後也不打算清那個了
火星塞之前換過，手邊還有1顆NGK，之後再換
輪胎+胎壓來令等有定期觀察
整理一下大約有下列想更換，如有錯誤或不足請不吝補充
1.原廠皮帶1600 如果自備工錢500
順便檢查傳動(開閉盤 普麗珠+盤等)
2.水箱水600(忘記問廠牌 大概是原廠)
1、2 YSP(沒錯又是YSP)技師說約2萬更換
不過手冊水箱水是寫2年或1萬
看副水箱顏色跟水位還好，就拖到1萬5了
換的時候主副要用空氣吹乾淨
主500+副250=750cc
排氣口跟入水口要加到滿液位後啟動引擎
催到5000rpm時若水位下降再補
皮帶則是早點換比較保險
3.剎車油 1組600*2=1200(忘記問廠牌 大概是原廠)
注意避免空氣跑入
理想應是一邊由下排，一邊由上加
密封橡膠順便更換
4.電瓶檢查 小於12.8v或充放不良更換 1000
清潔庄頭+黃油保護
5.天柱螺絲共4隻扭力確認，需分3次扭力固鎖
10 20 26Nm
6.車體螺絲 後避震、搖臂、輪胎等 0
7.這個不太確定怎麼弄 車體+軸承檢查 轉向舵三角台各式軸承
1~5共計4700
看起來還算合理!!
請問有沒有甚麼漏掉的?
謝謝RRRRRR
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