【百年圳路灌溉萬千頃田，奔流臺灣歷代農業風華】
最近公視的史詩大劇 #斯卡羅 蔚為話題，引起國內追尋臺灣本土歷史的熱度。其實先民遺留給我們的不只是精神與記憶，還有許多即使是現在來看也是劃時代的建設，至今都還在造福這塊土地上的所有人。與農人的生活及耕作息息相關的就是水圳了，遍布臺灣各地的古圳，300多年來，日復一日地引水流淌，灌溉廣袤的田地，滋養了一代又一代的人民。
臺灣最早的水利灌溉系統，可以追溯到荷治時期。我們的祖先在臺南建造三筊埤古水道引官田溪水，比八田與一建設烏山頭水庫和嘉南大圳還早了2百多年。三筊埤古水道工程範圍南北長達92公里、東西長32公里，一直到1920年代都還具有灌溉功能。總說臺灣以農立國，正是先民的智慧，讓「農」可以成為臺灣的國本。
進入清治時期，由於人口增加，米價上升，對於農田生產力的需求也提高，因此這個階段臺灣各地陸續開發了許多大大小小的圳路，讓水田總面積增加到超過20萬公頃。其中較為知名的有嘉義的將軍圳、道爺圳（現整併為道將圳）；新竹的隆恩圳；彰化的八堡圳；臺中的葫蘆墩圳；臺北的瑠公圳及高雄的曹公圳。這些圳路的建設，每一條都為臺灣創造了一座糧倉，讓原本空有肥沃卻看天吃飯的土地，化為百年餵養的良田。
日治時期建設最有名的要屬每一個臺灣人都耳熟能詳的「嘉南大圳」了。烏山頭水庫和嘉南大圳是當時亞洲規模最大的水利工程，八田與一技師十年鑿一圳，嘉南平原15萬甲阡陌，從此不再是看天田，至今都是臺灣最重要的糧食生產重鎮。其他像是屏東二峰圳、桃園大圳以及臺中白冷圳，都是當時最尖端的水利技術結晶。
300多年來，生活在臺灣這片土地上的人們摩頂放踵，踏遍島嶼的每一個角落，貫通的圳路何止百條，為臺灣的農業發展扎下深厚的基礎，即使放眼整個東亞，我們的農田水利史也步步都是傲人的足跡。百年圳水就像臺灣人的意志一樣連綿不絕，潺潺流過農人的額間變成辛勤的汗水、從粗黝的指尖滴下化為豐收的稻穗。這圳水還會繼續奔流到未來，承載臺灣永續的農業，生生不滅。
高雄 足跡 0415 在 [遊記] 日本長崎軍艦島24小時快閃- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
日本長崎軍艦島24小時快閃
網誌圖文版
20180414-0415日本_長崎軍艦島快閃(上)
https://goo.gl/1hDGFt
20180414-0415日本_長崎軍艦島快閃(下)
https://goo.gl/hJwXS7
[飛行紀錄]-35 2018/04/14 KHH-FUK BR0120
https://goo.gl/2wfnMv
[飛行紀錄]-36 2018/04/15 FUK-KHH BR0119
https://goo.gl/VtFbRb
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PTT文字版
第一次日本快閃
地點：長崎軍艦島
日期：2018年04月14日至2018年04月15日
這是第二次前往長崎了
第一次到長崎旅遊的那次
是我第一次出國
那次沒有前往軍艦島參觀
就這樣軍艦島被我列入以後出國優先景點
過了兩年多到現在
始終還未完成軍艦島登島的小小心願
深怕就這樣一直無法實現
於是馬上上網查詢軍艦島登島船票的資訊
以下幾家公司有提供軍艦島登島的服務：
軍艦島コンシェルジュ(官方網站連結)
軍艦島クルーズ(官方網站連結)
やまさ海運(官方網站連結)
シーマン商会(官方網站連結)
要預約隔天出發的船票基本上不太可能
果然不出我所料
前三家都是滿席的狀況
幸運的是シーマン商会還有空位
在09：51順利預約完成軍艦島登島船票
解決完船票的問題
就要想辦法把自己移動到長崎了
看了高雄出發前往福岡的航班
12：10的台灣虎航肯定是趕不上的
剩下長榮15：30的航班前往福岡
馬上在長榮官網訂票
10：12收到電子機票
然後拿起護照出門去
10：54來到了台南高鐵站
搭上了11：07前往高雄的高鐵
11：24轉乘高雄捷運前往機場
11：59順利抵達高雄國際航空站
還沒有開放Check In櫃台
於是先在國際線入境航廈的星巴克規劃一下行程
想想怎麼從福岡到長崎
13：13開放Check In
沒有托運行李只是拿了張機票
13：23出境
從Check In到海關再過護照查驗
十分鐘快速搞定
上Booking訂房網站訂了一間長崎的飯店後
繼續思考前往長崎的方法
之前從博多到長崎是搭特急かもめ
但是這次想要體驗不同的方式前往長崎
就決定搭高速巴士了
原本預計15：00登機
但是後來延誤了
今天一樣是靠窗的位置
預計19：20抵達福岡機場
小小延誤了六分鐘才抵達
原本想說沒有托運行李可以很快離開機場
但是日本海關對於一個人訪日都比較謹慎
問很多問題就算了
有沒有攜帶毒品
有沒有攜帶黃金
有沒有......
然後海關人員從原本一人變成三人
檢查一下身體
再檢查一下隨身行李
就這樣耗了十幾分鐘去了
然後從國際線航廈搭乘接駁巴士前往國內線航廈
再轉乘地下鐵空港線
19：58搭乘地下鐵前往中洲川端
票價260日幣
和上次一樣今天也下著小雨
逛逛這邊的屋台
飛機餐吃很飽所以就沒有在這吃東西了
22：04從博多巴士站搭高速巴士前往長崎
票價2570日幣
中途會停一站休息站
前方那台就是我搭乘的高速巴士
12：51抵達長崎
久違了長崎站
站前擺放著超大的扭蛋機
今晚入住的飯店就在長崎JR站旁
房號是626號
Check In完之後再走回JR站外閒晃
看見了一間吉野家
肚子有些餓了就點了份餐來吃
結束了今天
07：19快速用完飯店提供的早餐
這裡的早餐不是自助式而是一人一套餐
拿著房卡到櫃台Check Out
準備開始今天的行程
從飯店就可以看到JR
長崎站前有個小小的廣場
有主要景點的方位和距離
上次來長崎的時候
因為要去看稻佐山夜景
不得已在時間不夠的情況下
刪除了眼鏡橋的景點
這次排了早上的時間去逛逛
搭乘長崎路面電車就可以到達
每趟日幣120元
用定位紀錄一下走過長崎的足跡
這就是長崎眼鏡橋
今天的水位看起來滿高的
橋和它的倒影像不像是一副眼鏡呢
從另一邊看的眼鏡橋
結束眼鏡橋的行程之後
就要前往長崎港了
一樣利用長崎路面電車就可以到達
長崎路面電車長這樣
09：20抵達長崎港
停靠著大艘的郵輪
而我等等要在這裡搭船
前往長崎軍艦島
離開了長崎眼鏡橋後
來到了長崎港
這是等一下要搭乘前往軍艦島的船
近拍照一張
當天沒有預約的話
基本上都會是滿席的狀況
09：34報到完成
乗船料：3600円及上陸料：300円
合計是3900円
繳費完後會拿到一些東西
識別證正面-必須把它掛在脖子上用於辨識
識別證反面-有一些注意事項需要大家遵守
上陸門票正面
上陸門票反面-也是一些注意事項
紀念品正面
紀念品反面
上船前和登島船拍一張
長崎港上空直升機飛過
捕捉一下直升機
準備出海了
附近有幾艘大船
緩慢地離開長崎港
不遠處就是三菱重工長崎造船所
離開這邊之後
船就開始加速前進了
來看一下當時的短片吧
經過大概45分鐘的航行
總算到軍艦島了
旅客一個一個踏進軍艦島
一個無人的小島
紀錄一下自己首次踏入軍艦島
以下分享幾張在軍艦島島上拍攝的照片
下面是一段島上小影片
在島上停留了45分鐘
最後會拍一張大合照
準備離開軍艦島了
這個角度看是不是有點像艘軍艦
最後和軍艦島合拍一張
旅客一個接著一個回到船上
風有點大
船有點晃
結束了軍艦島上陸的行程
船長把船開到離軍艦島有點距離的海面上
停留著讓大家欣賞這畫面
在船上錄了一短片
達成了這次快閃的目標
拜訪長崎軍艦島
結束後回到長崎車站
搭上14：30的巴士前往福岡機場
這台巴士稱為九州号
19：43登機離開日本
順利完成24小時快閃長崎軍艦島的行程
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24小時快閃日本長崎軍艦島
回來之後非常累
但是總算是完成自己的小小心願了
趁年輕能衝就衝吧
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