#議會預算審議
今天是第二次臨時會倒數第二天，針對先前各局處被擱置的預算再一次進行審查，我也針對捷運局的宣傳預算，再次提出明年要動工的捷運黃線，一定要有更直接、明顯的宣傳說明。
#捷運局宣傳預算
過去我多次向捷運局提出，無論是輕軌或是捷運黃線說明會，常常宣傳不足，導致公聽說明會淪為一言堂，或是只有極少數的當地民眾知道有公聽會，甚至連會前簡報、會後的結果，都很少公布讓民眾知道。在我多次質詢下，捷運局也逐漸修正，像是去年底的輕軌說明會，在會中呈現模擬影片，直接釋疑沿線民眾的疑慮，進而達到溝通的成效，創造雙贏也推動工程進程，這才是會溝通的政府。
#黃捷挺黃捷
明年捷運黃線就要動工，我們鳳山五甲路段首當其衝。我在今天的質詢中也向捷運局吳義隆局長表示，這筆111萬的宣傳預算，雖然被幾位議員刪減至80萬，但一定要好好用這筆宣傳預算，讓黃線沿線的居民知道何時動工、預定工期、細部設計與黑暗期影響。捷運黃線對鳳山生活圈發展及路網完備至關重要，捷運局一定要妥善說明，讓黃線能在明年順利動工。
明天的議會預算審查會將其他遭擱置的預算項目再一次進行審查討論，我也期盼能順利審查，議會嚴格把關，市府迅速執行，才是高雄市民之福！
#２月６號出來投下不同意票
#讓黃捷繼續為爭取捷運黃線
高雄捷運黃線何時動工 在 [新聞] 捷運黃線完成發包評選拚2028通車- 看板MRT 的推薦與評價
捷運黃線完成發包評選 拚2028通車
https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20230127000270-260107
04:10 2023/01/27 中國時報 崔正綱／高雄報導
高市府近年力推的捷運黃線，目前YM01標機電系統暨機廠統包工程發包、 YM01標軌道
統包工程評選作業均完成，力拚2028年完工通車。高雄市捷運局表示，黃線完工後，將打
造大高雄地區30分鐘生活圈，與高雄港、高雄國際機場雙港優勢結合，打造「新南向政策
」的根據地。
捷運黃線全長22.91公里，共設置23座車站，涵蓋鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、
鳳山區、前鎮區等6個行政區，涵蓋高雄人口達41.8％約116萬人，可聯結捷運紅橘線、輕
軌、台鐵等4條運輸系統。
黃線經過正修科大、高雄科技大學、高雄醫學大學等三所大學及高雄高工、高雄商職、
復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等七所高中職，可服務學生約5.5
萬旅次。
捷運局表示，黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，
將可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集之捷運路網，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌
及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處。
捷運局指出，去年3月行政院核定總工程經費逾1442億元的高雄捷運黃線後，高市府捷
運工程局陸續辦理招標發包作業，去年8月完成YM01標機電系統暨機廠統包工程發包，今
年1月完成YM01標軌道統包工程評選作業。
評選作業為實務績效、未來施工規畫、臨場委員意見回答及簡報等項目，有三家廠商參
與投標，捷運局再根據廠商對於黃線工程了解以及實務績效，遴選出最有利標廠商「森業
營造股份有限公司」。
捷運局昨天表示，目前黃線YM01機電標暨機廠於去年10月底動工，而軌道標則是設計中
，力拚2028年完工通車。待黃線完工，未來高雄將是全國第一個在都會區同時擁有空港、
海港、高鐵、捷運跟輕軌的城市。
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