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多謝車壇龍門陣的邀請，可以開心發言，希望不久將來香港真的可以有自己的賽車場！💪💪🏎🏎💨
【#車壇龍門陣】第八集：#香港賽車運動 怎樣向前走？
今集《#駕駛艙》及《#CAZBuyer》探討一下本地賽車運動應該如何發展，特別找來兩位本地賽車手 #楊嘉怡 和 #謝健良，一同分享意見。今時今日香港究竟是否仍要建一個賽車場？或者還有其他選擇？
主持：Meimei Chan
星級嘉賓：楊嘉怡、謝健良
嘉賓：東哥、Daniel Pang《駕駛艙》、Donny Ng《CAZ Buyer》
拍攝：陳鐵剛
剪接：Wallace
Denise Yeung 楊嘉怡
#香港賽車場 #賽車
＃麗寶賽車場 #綠綠來了 #賽車手陳綠
賽車是個團隊，並非一個人可以獨自完成
謝謝大家的支持與幫忙
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｜日版Toyota MR2—試駕豐田MR2回到《古惑仔》陳浩南飛車歲月 35年Keep住精神好力十幾萬有交易
講起Toyota MR2，你或許會想起在銅鑼灣叱吒風雲的《古惑仔》，不過要講MR2的故事又豈止於這部戲呢？早於1976年，豐田已經展開一個全新的開發計劃，目標就是要製造一部集操控性與低油耗於一身的小車。負責這個項目的產品測試工程師—吉田明生先生於1979年建議這部小車該採用中置引擎（MR）雙座位佈局，而原型車SA-X亦於1981年開始日本本土以及美國Willow Spring賽車場作測試。豐田為了隆重其事更邀請了前F1車手Dan Gurney參與試車工作，同時請來英國蓮花車廠的工程師Roger Becker參與這部新跑車的懸掛設計工作。直至1983年，豐田終於在東京車展展出接近量產階段的概念車SV-3， 並於翌年正式以MR2之名推出到市場。
很有趣地，坊間一直都流傳關於AW11 MR2的兩個傳聞。第一個傳聞就是AW11 MR2其實是演變自英國蓮花車廠當年胎死腹中的M90企劃。雖則M90企劃早於1981年已經展開，而當年目標就是要做一部FR Roadster，成為新世代Elan。不過企劃展開的翌年蓮花創辦人Colin Chapman就不幸離世，企劃就擱置了。事實上這部原型車確實有用上豐田的引擎、波箱及懸掛，但是無論從整部車的佈局以至開發的時間線都跟MR2不相符，因此這個傳聞也不攻自破。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210308/NZDNXO7N5JFM7JTAVHCB3ZOXRI/
影片:
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