誰都想擁有自己的城堡, 【咦。Hand Look】紙箱玩具,成就孩子的城堡夢!
以環保的素材發想的咦。Hand Look,用紙箱打開孩子的視野,動手就能發揮創意,開啟孩子的新世界!
即刻交屋系列的移動城堡好組裝不占空間,15秒開合,想玩就玩,就算家中空間不大也不怕!
堅持100%台灣製造, ST檢驗合格,去除尖銳處,導圓角設計,讓孩子安心組裝,怎麼玩都好玩!
完全露天式的移動城堡,無屋頂設計,讓Stanma一眼就能看到屎蛋國王的詭計!
100%的採光設計, 就算屎蛋在城堡裡塗鴉或看書,也不怕!
華麗的城堡,當然要有超級大城門,不論屎蛋國王何時鑽出城門,都神氣十足！
搭配大型貼紙的裝飾大禮包和超過10種紙板設計,把城堡裡的劍、盾牌、馬和皇冠或蝸牛、蜻蜓、蜘蛛用力上色,獨一無二的城堡,自己決定!
白馬王子、惡龍、寶箱讓城堡更有古典中世紀風格,怎麼佈置都好有趣啊!
城堡的內部裝飾也不馬虎~
國王寶座和火把壁飾,要多帥氣,就多帥氣,一秒變身中世紀國王去!
除了有趣的大型紙箱城堡,益智好玩的台味遊戲場~妙妙彈珠台,多種玩法,讓孩子怎麼玩也不無聊!
輕鬆組裝後,只需要5秒就能更換面板,高逹5種玩法,任意變換就有新的玩法!
( 內附組裝手冊一本& 影片QRCode可線上觀看)
❤️傳統彈珠台
只要彈珠卡在洞內，就失敗了,把彈珠掉落至得分區才是王道!
順便練習加減乘除,怎麼玩都好聰明啊！
❤️滾珠走迷宮
利用小插版安裝於面板上的十字洞口,自己設計出專屬地圖,讓彈珠滾在自己的設計圖裡, 挑戰自己的平衡感,看誰最厲害!
❤️九宮格連線
可雙人遊玩的九宮格連線,最先3連線者就是贏家!
❤️平衡卡彈珠
把插板插在面板上的八個洞口,一定要讓彈珠卡到洞裡才行啊!
還有素面大紙板,就是要孩子挑戰自己的創意,DIY自己設計專屬的彈珠台！
有趣的移動城堡和妙妙彈珠台讓孩子珍惜身邊的資源,把紙箱變化成各種創意,隨時動動腦發想新玩法,擁有新玩具!
咦。Hand Look紙箱玩具通過物理、燃燒、化學等三項測試,讓家長可以安心的陪伴孩子成長,體驗難得的親子時光!
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風中劍地圖 在 [遊記] 風中劍- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
其實這不是我第一次騎風中劍...
但距離我上一次，也就是第一次騎風中劍
也已經五年多了
這次就來發一篇遊記吧
推廣一下這個小爬坡挑戰路線組合
總之先慣例的Strava數據
路線：
至善路~楓林橋~風櫃嘴
~原路下滑至善路~中社路~翠山步道入口
~原路下滑至善路~劍南路~大直
單車：
Giant Defy 3（2016年款）XS
輪組 Campagnolo Zonda
外胎 馬牌GP5000 25c
裝備：
袋類-Topeak坐墊包
裝錢包、鑰匙、備用內胎
、Giant H2Pro 上管包
裝六角扳手、挖胎棒
燈具-Giant Recon HL 1100、Giant Recon TL 200
其他-Giant塑鋼水壺架*2與一個Giant水壺
Giant Control Combo+ 隨車打氣筒
網購雜牌手機架
動機：
老實說自從上了研究所以後幾乎沒時間騎車了
因此在研究所畢業後與就職前的空檔
生出了去年九月那兩篇遊記
開始工作以後就與我的公路車分隔兩地了
車丟在蘆洲，而我在台南工作
頂多找個週末沒有排班的時候回北部而已
但又不想失去騎車的感覺
深怕又會像研究所那樣沒時間騎車
於是新年連假時找了一天騎了個蘆洲鶯歌來回
嗯，平路60公里一陣子沒騎
再重新騎一趟是沒什麼問題
但是爬坡呢？
因此才萌生了找個時間騎爬坡找回騎乘感的念頭
而風中劍這條路線
我自從五年前第一次嘗試過後就沒有再試過了
並不是太難，而是之後都在嘗試更長途的路線
這次也想說好久沒有風中劍了
就來一趟吧
行程：
吃完午餐以後，一邊將公路車整理整理
一邊讓身體稍微消化一下體內的午餐
讓身體能量達到較充足的狀態
接著便出發了
首先愜意地經過重陽大橋、百齡橋、中正路
一路來到至善路
差不多在故宮對面，有7-11與全家靠在旁邊
在那裡買罐飲料，倒進水壺中便繼續上路
接下來就是至善路爬坡段
一路向上爬到楓林橋，也就是風櫃嘴路段的起點
由於我風中劍裡的三段爬坡都是設定不落地的
因此沒有路途中的景色照片
總之，在風櫃嘴爬坡時，隨著高度上升
霧也越來越濃，並開始有滴雨了
接近風櫃嘴終點時道路能見度極差
啊這隻狗勾怎麼待在路中間，不冷嗎
風櫃嘴坡頂就是這個涼亭了
接著一路下滑，在這種環境下
框煞實在是煞的很抖，還好我體重還不算太重
至少能煞得住...
總之遠離風櫃嘴坡頂後
附近的天氣又回到一般的陰天微陽光了
至善路繼續下滑，來到中社路的路口外雙溪橋
接下來就開始中社路爬坡段
中社路是一條末端封閉的路線
終點是迴轉道供車輛迴轉用
也是翠山步道的起點，因此在中社路騎乘途中
會看到一些登山客的蹤跡
我也是一路向上，抵達中社路終點
大迴轉區，也有流動廁所方便大家使用
附近能看到不少登山者與車友
原路下滑，馬上就能看到劍南路的標誌
不多說，轉彎進入劍南路的爬坡段
劍南路相對來說輕鬆許多，但也因為銜接內湖
因此有不少汽機車會經過，要稍微注意一下
劍南路的最高點似乎就是這個小亭子
對面有一排單槓，稍微去拉了一下
我現在只能短時間引體向上6次...弱爆了
劍南路繼續前進並下滑後就會來到大直了
捷運劍南路站與大直美麗華就在旁邊而已
整趟風中劍的爬升大概如下圖所示
是一種先苦後甘、漸漸減少爬坡長度的組合
最後我則是下劍南路後一路往南到河濱自行車道
順著基隆河岸騎到百齡橋接上去
再從百齡橋、重陽橋回三重去捷安特
把車丟去保養保養，自己騎Ubike回家去
以下這是用Relive製作的騎行影片！
https://www.relive.cc/view/vevW2rJEXGq
後記：
儘管已經五年沒騎過風中劍了
但居然還是有創下PR
雖然開始工作以後，騎車機會變少了
但至少比研究所連週末都不能騎車好點
一有時間我還是會盡量去騎車的~
然後回程在捷安特去瞭解了一下客製化服務
嗯...真的很燒！
現在也有在工作賺錢了
是不是該把騎了6年的Defy 3換掉了呢...？
在那之前，先試試看這次228
能不能挑戰一日北高好了...
目標是一日北高後把公路車放在台南
這樣連下班都能簡單騎個日常運動量了！
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Sent from my ROG Phone II
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