#雲林糖鐵延伸兩鐵 #斗六鐵路高架化
#建國一路追進度
﹝軌道建設﹞佔了前瞻過半的預算，我們希望，全國各縣市都要雨露均霑，尤其雲林！
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前日質詢新上任的王國材交通部長，向部長嚴正地告知，目前「雲林糖鐵連接高鐵」與「斗六鐵路高架化可行性評估」，我們追了很多次，拖了這麼多年，還是沒什麼進度！
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軌道規劃一直以來都是「由下而上」的申請，也就是說，都是地方政府提案到中央，經過審查後才可開始動工，就是因為地方政府才清楚明白真正的需求，但是，如果「下」出了問題、或是能力不足、甚至是不把軌道建設當縣政重點，「上」就不用過問嗎？這樣對民眾交代得過去嗎？
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✴ 地方所提計畫不行 交通部何不接手啟動「糖鐵延伸兩鐵」先行評估？
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高鐵12個車站中，非六都之中只有彰化、雲林、嘉義3個站沒有連結到台鐵，但是彰化和嘉義都已經起步了，那雲林呢？
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雲林的糖鐵接高鐵計畫，如果地方的規劃不行，中央就無法出手處理嗎？其實應該要回到最一開始、我多次提倡的「#糖鐵延伸雙鐵」的概念，難道不能由高鐵與台鐵馬上啟動先行評估嗎？我相信交通部若能針對這部分來協助，一定可以讓這個計畫起死回生！王部長表示一週內來討論具體解決之道。
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✴ 斗六鐵路高架化 雲縣府可行性評估報告始終未能完成 必須要有強心針
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斗六鐵路高架化工程的可行性評估報告，從106年4月我們爭取到可行性研究的經費開始，至今已經過了整整四年，到現在還沒有辦法完成報告審查。斗六人還要等多久？
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主要原因是至今雲縣府尚未與台鐵局取得共識，包括「鐵路營運之衝擊分析與解決配套措施」、「土地開發及周邊整合規劃構想」及「鐵路營運機構新增營運成本及收入分析」等，因此台鐵局無法核發同意函，鐵道局也就無法審查。
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我們曾在立法院多次質詢交通部，最近的一次是3月18日，前部長林佳龍說會好好來協助地方政府，姑且不論縣府多次修正提案有沒有用心還是能力有限，這個計畫等於是快要停止心跳、休克，交通部一定要幫這個工程注入強心針！我們希望能在一個月內看到進展，王部長答應也在一週內討論。
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雲林糖鐵延伸兩鐵 在 [新聞] 慢與最快軌道共構蘇揆核定嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮 ... 的推薦與評價
原始標題 最慢與最快軌道共構 蘇揆核定嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3640752
發表日期 2021/08/17 10:34
全文完整內容
嘉義縣蒜頭糖廠五分車延駛計畫，將速度最慢的糖鐵軌道延伸至嘉義高鐵站，以及故宮南
院院區，行政院長蘇貞昌今天蒜頭糖廠視察，宣布核定「嘉義蒜頭糖廠至故宮南院觀光鐵
路計畫（嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院）」，藉由五分車延駛串聯周邊遊憩景點，將
區域遊憩活動由點狀擴展為面狀。
蘇貞昌今天由嘉義縣長翁章梁、立法委員陳明文與蔡易餘、交通部長王國材、台糖公司董
事長陳昭義、故宮南院處長彭子程等人陪同，在蒜頭糖廠聽取交通部五分車延駛計畫簡報
。
翁章梁表示，感謝院長支持蒜糖五分車延駛計畫，以及陳明文、蔡易餘立委協助縣政府爭
取，縣府未來將與交通部、台糖公司、故宮南院積極合作，進行五分車路線工程及車廂優
化。
有關五分車延駛計畫分2期辦理，第1期由蒜頭糖廠既有鐵道向東延駛至嘉義高鐵站約1.36
公里，第1.5期由蒜頭糖廠向西延駛至故宮南院園區約1.49公里，將由交通部鐵道局辦理工
程設計監造及施工等相關事宜，並由台糖公司負責後續營運，嘉義縣政府則負責「非都市
土地變更興辦事業計畫」及「整體規劃」作業。
嘉義蒜頭糖廠五分車延駛計畫為嘉義縣觀光軸線重點核心計畫，串聯嘉義高鐵站、蒜頭糖
廠及故宮南院，並整合縣治特區等亮點區域。計畫沿線並設有多處月台提供遊客載乘觀光
，可望強化嘉義縣整體觀光能量，營造全國唯一最快及最慢軌道共構之亮點，並有效鏈結
周邊觀光場域、帶動地方產業發展，期許打造「有特色、富趣味性、具話題性」之五分車
導覽路線。
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