關於 道路里程查詢 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【城市故事 | 如何讓搭公車更愉快？】

你有在搭高雄搭公車搭到一肚子氣的經驗嗎？ 應該從小到大多少會有吧！ 不論是班次少等待久、標示不明、繞行緩慢、過站不停...背後的原因可能都可追溯到這座城市看待運輸設計的方式，原本該是大眾運輸基石的公車系統，卻在更多人習慣的「私有運具最大論」，以及民意追求的「我就是要捷運」兩種不同方向夾擊下，成為相對不受重視的那塊。


在城市裡面，公車是一種使用里程相對較短、較深入社區、彈性較大的大眾運輸工具，好的公車系統，應該是承繼捷運、輕軌轉乘；銜接人行、自行車道環境，透過良好的等待空間、明確的標示與資訊系統、動線流暢的公車停等區，和連結社區的暢通步道，融入成為街區的基本元素。這樣的公車，等起來搭起來都愉快許多！


啊，當然高雄不是這樣。那我們要去哪裡看良好的範例呢？


在這集podcast中，我們介紹了幾個倚重公車的城市，包含在棋盤道路上，打造「L型交會複線」，讓轉乘四通八達的 #京都公車；透過通盤公車改革，引進不同顏色公車分級、低污染公車、公車專用道、多月台轉運站、公布運行速率和轉乘距離改善數據，贏得市民信心的 #首爾公車；還有車型令人相當羨慕，有雙層、雙節特大運量高級公車提供幹線服務的 #柏林公車。


從世界的案例中，我們看到公車系統的多變，也看到良好的公車，可以和鐵道、地鐵、輕軌互相補充，組成綿密的大眾運輸網路。這幾年來，高雄公車也陸續進行民營化、引進到站顯示、APP查詢、行動支付等等升級，但總覺得離「一次到位」都還差了一大截。 那麼，高雄有沒有可能來一場徹底的「公車革命」，配合大眾運輸環境的重塑，扭轉許多人對公車的印象呢？


詳細內容請聽本集Podcast：
#ApplePodcast｜https://reurl.cc/kdxD2L
#Spotify｜https://reurl.cc/L3yRgL
#GooglePodcast｜https://reurl.cc/qd7Q2y
#SoundOn｜https://reurl.cc/z83xk6
#Firstory｜https://reurl.cc/62orRO
#KKBOX｜https://reurl.cc/4ygKkj

｜#攻略｜2020秋季 #台灣山毛櫸
#管制措施 & #限定專車

#人太多所以10月28日起不分平假日翠峰湖景觀道路都會實施動態車輛總量管制措施

時序已邁入秋天，林務局 #羅東林區管理處 轄管及經營的太平山國家森林遊樂區值此季節，常吸引許多遊客前來 #台灣山毛櫸步道 一睹滿山金黃的森林大景，因此，為了因應車潮及人潮，也兼顧遊憩品質，近年來都會啟動管制措施。今(109)年將在📣10月17日起至11月15日期間[ #每天]，除了原有 #不分平假日 的車輛「#動態」管制，控制區內車輛數上限 🚙1000台以外，在「翠峰景觀道路」也會進行第2段式管制措施，設定車輛數上限為🚙150台，以維護「翠峰景觀道路」的交通安全與順暢。另外，為使遊客能搭乘大眾運輸工具 #一日暢遊 台灣山毛櫸步道，新增一專車班次，讓遊客有更多元的遊程選擇。

➡️2段式車輛「動態」管制措施
進入太平山國家森林遊樂區後，依序會行駛於「宜專一線(全長25km)」及「翠峰景觀道路(全長16.5km)」，為了提升行車順暢、停車便利及遊憩品質，一直以來，#不分平假日 在車潮眾多時，會機動在入口售票站(宜專一線3km)啟動車輛「動態」管制措施，讓區內總車輛上限維持1000輛；10月17日起至11月15日期間的[ #每天]會在「翠峰景觀道路」入口(分歧點：宜專一線25k km)也進行車輛「動態」總量管制，讓進入的車輛上限維持150輛以內，因為「台灣山毛櫸步道」起點位於「翠峰景觀道路」終點，該道路全長16.8公里，路寬僅5公尺；倘啟動管制措施，僅羅東林區管理處公開甄選合作之宜蘭縣小客車租賃商業同業公會接駁車、公務車輛及翠峰山莊住宿客、機車、腳踏車等，不在150輛管制範圍內。

➡️新推搭公車+接駁車 一日遊
羅東林區管理處在賴錫祿處長大力推動下，自去(108)年7月與國光客運合作，平日專車順利發車，深受遊客好評，搭乘率平均8成以上，為了完整太平山大眾運輸旅遊的路線，今(109)年進行公開甄選後，與宜蘭縣小客車租賃商業同業公會合作，自8月起開始試辦「翠峰景觀道路」付費接駁服務，只是平日專車7:40自宜蘭轉運站發車，10:30抵達太平山莊，遊客若再轉搭付費接駁車進入「翠峰景觀道路」，為了趕上14:30自太平山莊返程車班，僅能在翠峰湖區短暫停留，無法走完步道全程，因此羅東林區管理處更進一步的協調國光客運於山毛櫸旺季期間加開一班「台灣山毛櫸專車」，即宜蘭轉運站發車時間提早至6:40，於9:20就能抵達太平山莊，續搭付費接駁車進入「翠峰景觀道路」，10:00可到步道入口，而太平山莊返程車班延後至15:00，不進入鳩之澤溫泉區。

➡️台灣山毛櫸步道簡介
台灣山毛櫸又稱為 #台灣水青岡，係冰河時期孑遺的珍貴植物，受文資法公告保護。每年10月過後，台灣山毛櫸都會綠葉轉金黃，漂亮又具詩意，吸引大批遊客上山賞秋葉。羅東林區管理處建議最好在早上11點以前進入步道較能欣賞到山毛櫸的風采，也提醒遊客，台灣山毛櫸步道全長約3.8公里，步行往返約3小時，手機自2K處以後訊號微弱，而2.5K至3K處有落差近100公尺的急陡坡，要欣賞到台灣山毛櫸原始林美景需行走至3.2K處，因此，請遊客務必斟酌體力與來回時間安排遊程；因山上氣候多變且容易起霧，基於安全考量，下午2時後請勿再進入步道。

➡️遊客常見提問Q&A
⁉通常幾點翠峰景觀道路會達150台車輛上限？
依據過往紀錄及經驗，若天氣預報晴朗，遊客人潮眾多才有機會約在10-11點間進行管制，因此，不是每個周末車潮都會超過150台。
⁉一日遊可能走完台灣山毛櫸步道，又坐到蹦蹦車嗎？
這是許多遊客高詢問度的問題！目前蹦蹦車票都是早上7點開始於蹦蹦車站開賣當日所有班次的車票，秋季一天班次只有8班(7:30首班、14:30末班，期間逢半點發車，每班次至多2列車，共有180個座位，總計1440個座位)，因此，若要坐蹦蹦車建議一早排隊購買最晚的班次，衡量自身體力去走台灣山毛櫸步道，再趕回坐蹦蹦車，才有辦法！
⁉平假日、一日遊或二日遊規劃建議
太平山國家森林遊樂區售票站平日6點開園，假日4點開園，而售票站距離台灣山毛櫸步道起點，尚有約39 km (宜專一線22 km +翠峰景觀道路16.8 km)，無起霧或塞車情況下，車行時間約70分鐘，考量秋季山區午後容易起霧或下雨，因此建議若要遊賞台灣山毛櫸步道儘量提早入園為宜。相關建議遊程可上太平山官網查詢。

💟溫馨小提醒：
1⃣台灣山毛櫸步道長度：單程3.8 km，需原線折返，要走到里程3.4-3.8k路段才可以觀賞到變葉黃金林。
2⃣最佳賞葉期：歷年統計約在10月中旬至11月中旬期間為最佳賞葉期，惟今年太平山區提早降溫，有提早變葉的趨勢，黃葉綠及落葉率會在太平山FB粉專不斷更新。
3⃣廁所：步道內無設置公廁，建議於行前可於翠峰湖環山步道口的公廁、翠峰山屋如廁。
4⃣餐飲：鄰近台灣山毛櫸步道最近的餐廳及販賣部，位於步道口附近的翠峰山屋，餐廳午餐供應時間為11:30-13:30，炒飯套餐；若無法趕上用餐，販賣部也有泡麵及飲品。
5⃣紀念品：台灣山毛櫸相關紀念品可於翠峰山屋購買，或是返程於太平山莊販賣部選購；目前紀念品樣式以太平山莊最多。

👉延伸資訊查詢：
#拜託必讀 Q&A圖卡
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2628472694084513&id=1442391089359352
°台灣山毛櫸步道詳細介紹：
https://tps.forest.gov.tw/TPSWeb/wSite/ct…
°遊樂區官網：
http://tps.forest.gov.tw/
°全區路線導覽圖：
https://reurl.cc/3Lej6j
°2020年秋季公車+接駁車時刻表：
https://reurl.cc/9XRO3n
°專車訂票步驟：
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2644215992510183&id=1442391089359352

🇦🇺澳洲防疫政策快報🇦🇺7月7日

▶聯邦政府政策
→維州首席衛生官說，他希望維州避免絕對災難性的後果，包括成千上萬的新病例和更多的死亡病例。我知道我們每天都會發生死亡案例，但我不想看到的是已經預料到的死亡人數。
→澳洲總理週二下午同意維州總理的要求，要求增派260名澳洲國防軍隊幫助關閉墨爾本的道路，其他350到500人將幫助新州當局加強州際邊界嚴謹把關，軍隊將在不直接參與執法活動的情況下支持警察行動。
→國防部發言人告訴：國防部已準備好為這兩州的一系列突發事件提供支持，並將根據要求繼續支持州和領地，維州已經有200名澳洲國防部人員支援冠狀病毒測試。

▶地方政策
⬛昆州
→新增1例，共1,068例，死亡6例。
→2個活躍病例，1例正在醫院治療。
→11天來的首次病例。
→一名30多歲的澳洲國防軍最近剛從海外返回家，呈陽性結果。該名男子處於隔離狀態，正由Metro North醫院和衛生服務局管理。
→昆州警察局副局長史蒂夫表示：我們希望星期五，隨著更多人能夠進入昆州，交通流量增加和機場航班增加，將對我們的系統有更大的壓力。為人們做準備真的很重要，提前計劃，留出額外的時間，準備好邊境申報，並耐心等待。如果在入境的申請表格說謊將會被罰款4,000澳幣。從上週五以來，有742人在該時間段內去過維州，但被拒絕進入昆士蘭，昆州政府已採取行動，迫使最近去過維州的任何人自費14天隔離酒店。
⬛新州
→新增7例，共3,244例，死亡51例。
→新病例6例是海外返回，住在隔離飯店。1例是海外返回的旅客，在隔離的第10天檢測為陰性，週日回到Newcastle開始出現徵兆，
→新州24小時內共進行9,746次測試。
→新州警察局部長表示在墨爾本爆發冠狀病毒感染的情況下，維州政府應該做體面的事，並幫助支付關閉兩國邊界的費用，包括幫助邊境封鎖費和1,000人的巡邏費用。這是一項昂貴的活動，州總理應該承擔部分費用，鑑於這是墨爾本造成的爆發，我認為這將是一件很體面的事，不能一直依靠其他政府做正確的事。就新州政府而言，我們將提供必要的財政支持。顯然，在每個單獨協議中都有國防部的援助，所提出的申請。目前，約有650名新州警察前往邊境，到週末將有350名國防人員到位。
⬛維州
→新增191例，共2,824例，死亡22例。
→在總病例中，墨爾本市區有2,469例，維州其他地區有261例，一些病例仍在調查中。有35例在醫院治療，包括9位住在重症加護病房的患者。
→新病例中，與已爆發病例相關共37例，一般檢測發現40例，其他154例正在調查中。
→目前維州有772例活躍病例。
→有13個新病例與墨爾本Flemington政府公共大樓有關，使與此相關的爆發病例總數達到69。
→有12個新病例與Al-Taqwa College病例有關，使與此相關的爆發病例總數達到90。
→4例新病例與Epping北區醫院有關，目前總共累積9例。
→1例與Craigieburn的Aitken Hill小學有關，目前累積總數為10。
→維州總理今天宣布，從周三晚上11點59分開始，整個墨爾本和Mitchell郡將重新恢復進入第三階段待在家的封鎖限制，為期六週。如果您住在這些地區，只有四個理由離開家。餐館和咖啡館將返回只有做外賣和外送服務、美容和個人服務將需要關閉、娛樂和文化場所將需要關閉、社區體育將需要停止。
→維州總理宣布墨爾本和Mitchell Shire的所有11年級和12年級學生都將按照計劃第三學期回到學校和特殊學校上課。對於VCE學生，完成VCE課程的10年級學生和特殊學校將獲得豁免，一樣下週一開始上學。對於pre到10年級的學生，學校放假時間將延長一周，因此我們可以從健康專家那裡獲得更多建議，但我想先讓父母知道，小孩可能會重返遠程學習，如果專家建議這是最安全的方式。對於居住在維州其他地區的人，目前限制仍然保持不變。我們已經說過，這種病毒就像一場公共健康大火，透過在墨爾本周圍打轉，我們實際上是封鎖熱點區域，來保護其餘維州區域居民。這不是我們任何人想要的處境，但我們必須面對現實，現在做其他任何事情都有可能造成致命的後果。我不會輕易採取這一步驟，我知道這對每個人來說都是多麼的沮喪，我要求你，請和你的家人聊聊，與您的朋友交談，與您的鄰居交談，與您的社區人們交談。不要為了我這樣做，是為了他們做，為每個維州的家庭這樣做。因為這還沒有結束。除非有疫苗、藥物或治療方法，否則就沒有辦法回到所謂的正常。對於您打破所有限制以及您忽略所有健康建議，所導致的後果可能是奪走某個人的生命。現在，我們比以往任何時候都更需要維州人發揮作用，生命指望著你們。
→維州總理表示值得慶幸的是，大多數維州的家庭沒有被要求忍受是一種命運。我認為對某些人來說，這導致自滿，儘管今天是別人-明天可能是你，或者我。我知道很多人並不害怕，因為這感覺就像世界其他地區的其他人正在發生的事情。但是您應該對此感到害怕。我害怕這個，我們所有人都應該如此。昨天，我們病例達到一個嚴峻的新里程，今天，我們超越了它。很顯然的，我們正處於第二波病毒爆發中，我們不能讓這種病毒傳播到我們的社區。這就是為什麼根據首席衛生官的建議-墨爾本大都會和Mitchell Shire，將於7月8日（星期三）晚上11:59恢復第三階段“待在家中”的限制。
→維州總理說，隨著限制放寬，自滿情緒的已經滲入維州，我認為我們每個人都認識一個沒有遵守規則的人。
→墨爾本實際上已與澳洲其他地區隔離起來，警察透過路障和車輛檢查來監視進出墨爾本市區的任何人。從周二午夜關閉前，澳洲國防軍與警察一起部署新州-維州邊境的巡邏，這是自從“西班牙”流感在1919年疫情以來首次出現這樣的狀況。
→維州首席衛生官說，他希望維州避免絕對災難性的後果，包括成千上萬的新病例和更多的死亡病例。我知道我們每天都會發生死亡案例，但我不想看到的是已經預料到的死亡人數。
→澳洲總理宣布一旦公共房大樓測試完成，將放寬墨爾本九座公共住房大樓居民的硬禁令。有些醫療團隊逐層進去，挨家挨戶進行重要檢測，一旦我們能夠完成測試，我們將能夠評估數據並為公共房大樓制定新規則。
→如果父母為必要性工作者的小孩也可以上學。
⬛北領地
→新增0例，共30例，死亡0例。
⬛首都領地
→新增0例，共108例，死亡3例。
→30天沒有新病例。
⬛西澳
→新增0例，共621例，死亡9例。
→12個活躍病例。
→伯斯準備開始進行疫苗人體試驗，參加COVID疫苗試驗的澳洲人可獲得2,350澳幣，這個臨床試驗需要150個人參加，這些人必須願意遵守兩年期限，申請人必須通過健康檢查測試，如果被選中參加，他們將需要過上合適的生活方式-這意味著飲酒有限、禁止吸毒，而且不要過多的運動。如果獲得批准，則參與者必須相隔21天注射兩次疫苗，並在每次注射後一周內監測是否有任何症狀。如果成功的話，下一階段的試驗將在2020年底前讓全世界成千上萬的人使用該疫苗。
→澳洲聯邦政府已同意西澳伯斯每天約有75名海外旅客被允許進入西澳，西澳政府表示將幫助確保那些在飯店檢疫的人員安全。
⬛南澳
→新增0例，共443例，死亡4例。
→活躍病例3例。
→兩名女生，包括其中一名孕婦在從新加坡返回航班抵達阿德雷德後就被送往皇家阿德雷德醫院。
→南澳衛生部長表示，隨著維州轉身來應對COVID-19危機，南澳首當其衝承擔著改航的重責大任。我們可以接收從維州飛往南澳的所有航班，這意味著將有更多的維州衛生官員能在現場處理疫情，我們已表示我們已經準備好，所以我們只是在等待通知。
⬛塔斯
→新增0例，共226例，死亡13例。
→塔斯52天沒有新病例。

▶企業政策
→Coles和Woolworths向在公共住房被封鎖的維州人提供必需品。
→Coles還取消全國各大超市的所有購買限制，包括從周二開始的線上購物和Coles Express商店。

▶各州開寬限制日期
7月10日 -昆士蘭對所有遊客重新開放邊境，除了維州人，他們必須自費接受兩週的強制性飯店檢疫。
7月17日 -北領地重新開放邊界，從維州熱點區入境者必須自費和強制隔離14天。
7月18日 -西澳境內取消所有疫情限制，邊界仍維持關閉。
7月24日 -塔斯重新開放邊界。

★聯邦政策和各州政策詳細內容，請自行到政府官網查詢。
★如果你在澳洲發現自己有可能感染病毒，請勿自行到診所或醫院，請打電話給你的家醫或打電話到政府的24小時防疫專線1800 020 080，如需翻譯請打131 450。
★如果遇到緊急醫療情況，請致電000。
★如果你也是在海外防疫面臨到homeschooling的爸媽，感到焦慮、不知所措、想得到一些創意想法，歡迎申請加入Una最近創立的"海外防疫爸媽home school社團"。此社團僅限海外的爸媽入社，不接受以粉絲專頁名義加入，需回答問題和同意遵守社團規則，才能加入。目前已經有澳、紐、歐、亞、美、加的爸媽加入此社團。 https://www.facebook.com/groups/2406749232970528/

今天澳洲新增199例，共8,755例，死亡106例，世界病毒感染第72名。維州今天新增病例又達到新的里程碑，總理立即下令墨爾本等封城六週，並且回到第三階段的封鎖階段。公共大樓封鎖也有幾則不忍看的新聞，有媽媽因為禁令無法見到在醫院剛出生的早產兒，有人沒拿到足夠物資，只有幾根香腸吃兩天，也有父母還沒拿到配方奶和尿布，這代表維州政府的物資配套措施並沒有完善，最後Coles和Woolworths看不下去趕快出手捐贈物資給這些被封鎖的大樓居民。

至於維州要求澳洲總理派出國防軍，澳洲總理也答應了，但新州算是看不下去，說了公道話覺得維州總理必須負擔這些昂貴的費用，這也算合情合理，他也替有遵守疫情規定的維州人說話，是維州政府讓人民失望。因為維州一開始就在飯店防疫等疏失，而造成境內防疫失效，最後需要動用國防部軍隊、警察關閉新州邊界和看守，澳洲其他州也開始跟著心驚膽跳，擔心有維州人違法入境。維州總理怪維州人太過自滿才造成這個局面，但除了他說的維州人自滿因素外，其實最重要的歸咎原因是一開始的飯店檢疫政策就有問題。檢疫人員跟海外返回旅客有沒遵守規則的人，沒讓所謂的隔離達到效果，反而是傳播病毒。像新州每天都要負擔更多的海外返回旅客，卻沒有爆發這樣的問題，這點是很佩服新州的在檢疫飯店的執行能力。

維州照目前局勢看下去，短期間有可能會變得更嚴重，但長時間絕對會改善，因為最近開始有幾間醫院有醫療人員感染，醫院都是最容易感染到病毒的弱勢族群，院內交叉感染的傳播力量不可小覷，其實最怕的是最後會導致維州醫療資源不夠用。如果墨爾本人真的好好遵守封鎖的規定，加上短期沒有海外旅客進來維州，疫情一定可以控制，只是需要時間。住維州的朋友記得多找親朋好友聊聊，打掉重練的感覺真的太可怕。今天看到新聞一堆車要入境昆州，看了其實也覺得有點心驚膽跳，希望維州和澳洲都能度過第二波疫情。各州邊境開放後，又是另一關的挑戰，接下來要看昆州和新州是否能頂得住先前從維州入境的旅客。這裡還是不得不稱讚台灣政府防疫做得最棒，澳洲聯邦政府和多數州也是防疫做得不錯。

住澳洲的朋友防疫還是要注意，除了工作和學習外，盡量不要去熱點區。最近澳洲氣溫下降，請大家小心保暖以免生病，小心保暖以免生病，有需要也可以預約打流感疫苗。

如果你喜歡Una的澳洲防疫政策整理，歡迎給個支持點讚和留言🤗，祝福大家都能健康平安度過這次疫情，記得吃好、睡好、運動，然後少抱怨，看一下澳洲政府的努力，讓我們繼續為澳洲和世界禱告。🙏

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ 全新運動化BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車全員正式登台！
4系列的誕生打破傳統並將BMW推向嶄新紀元，而BMW 4系列雙門跑車、4系列Gran Coupe及4系列敞篷跑車就像是分別擁有獨特性格的三胞胎一般，雖流著相同的家族血液，卻有著渾然不同的風格。身負重任繼承3系列雙門跑車的專屬地位，且跳脫3系列家族成為獨立車型，4系列雙門跑車如同運動場上最耀眼的選手，以跑格濃烈的低扁外型擄獲所有車迷的目光。3系列敞篷跑車則將神聖的使命交棒給4系列敞篷跑車，瀟灑的外型令人印象深刻，當開啟帥氣的硬頂敞篷時似乎在暗喻著自由的靈魂獲得救贖與解放。身為4系列家族中最後問世、年紀最輕的車型，4系列Gran Coupe的設計源自6系列Gran Coupe，不僅擁有雙門跑車的優美曲線，更具備四門房車的日常實用價值，因此順勢成為4系列中最受歡迎的成員。
自2013年正式問世，BMW 4系列的全球銷售總量已直逼40萬台，銷售成績名列前三名的國家分別為美國、英國、德國，其中4系列Gran Coupe即佔了銷售總量約50%，4系列雙門跑車及敞篷跑車之銷售比例則分別各佔25％左右。反觀臺灣市場，從2014年BMW總代理汎德正式引進4系列後，至今銷售量已超越2,500台，如同全球市場，4系列Gran Coupe在台銷售佔比超過50%，也是最受臺灣車迷喜愛的4系列車款。
時尚美學的最佳代名詞
擁有帥氣的外貌、精壯的肌肉線條，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車兼具優雅與運動氣息，以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型，從正面看過去科技感十足，尾燈也採新款L形LED導光條設計，即使在夜間行進時也難以錯認全新BMW 4系列的高雅身段。全新BMW 4系列標準配備LED頭尾燈、LED日間行車燈、LED前霧燈等科技元素，BMW總代理汎德引進之全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車更全部搭載M款跑車化套件，將M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊、緞面鋁質窗框、M字樣車側名牌等皆列為標準配備，為全新BMW 4系列外觀注入令人熱血沸騰的個性化元素。此外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車採用M款煞車套件，搭配藍色卡鉗除能提供更優異的制動力外，也達到吸引眾人目光的效果。
精心刻劃的內裝鋪陳
打開車門、坐進全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車的車艙內，隨即印入眼簾的便是最新世代的iDrive使用者介面，以並列的圖示取代傳統選單，不但使資訊一目瞭然，駕駛者更可根據自身需求客製化選單功能的排列順序，如同使用電腦或智慧型手機時可自訂桌面圖示一般。此外，全新BMW 4系列於多處採用鍍鉻材質妝點，如空調、音量調整旋鈕等，並將中控面板改為黑色高光澤材質，儀錶檯則以縫線處理提升整體車室質感。
除上述改款重點之外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車更搭載8.8吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive系統(ID6)、BMW智能衛星導航含8.8吋中控顯示幕等智慧科技結晶，使行車生活更加人性化、更加便利。由於臺灣引進所有車型皆配備M款跑車化套件含M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含銀色飾條、M款駕駛休息踏板、M字樣車門門檻等，因此全新BMW 4系列車內無時無刻皆充斥著一觸即發的戰鬥氣息。
節能高效的強勁動力
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸、六缸汽油引擎，在提升動力性能的同時也優化油耗與CO2排放量。以全新BMW 440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車為例，搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大馬力提昇至326匹德制馬力，最大扭力也來到450牛頓米；此外，油耗數據較更換引擎前降低12%，CO2排放量也降低了11.5%達到每公里154公克，貫徹EfficientDynamics高效動力的宗旨。
全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車動力數據一覽：
車型
引擎
最大馬力
最大扭力(牛頓米)
油耗
(公升/100km)
CO2排放量
(公克/km)
420i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
184
270
5.5
(較更換引擎前
降低9.8%)
127
(較更換引擎前
降低10.6%)
430i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
252
350
5.5
(較更換引擎前
降低12.7%)
129
(較更換引擎前
降低12.2%)
440i
TwinPower Turbo
直列六缸汽油引擎
326
450
6.6
(較更換引擎前
降低12%)
154
(較更換引擎前
降低11.5%)
*資料來源：BMW原廠數據
魅力無窮的精準操控
車長4,640mm、寬1,825mm、軸距2,810mm，搭配近50:50車身配重結合後輪驅動操駕魅力，造就全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車擁有絕佳操控性和彎道轉向表現(全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe更將懸吊強化)。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱，綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能，同時優化油耗表現。為滿足不同的旅程需求與個人喜好，駕駛者可透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式，享受在不同引擎反應、轉向輔助、與DSC動態穩定控制系統不同介入程度下的操控體驗。當切換至ECO PRO節能模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能調節空調系統的最大輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變，確保節省油耗。
盡忠職守的安全護衛—BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等功能。
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，以車上內建SIM卡為媒介，進行聯網或語音通話，包含下列功能：
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)：藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心，車輛資訊如：位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心，由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call)：車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務，車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices)：車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠，在每次定期保養到期之前，車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠，由售後服務顧問主動聯繫車主，以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management)：車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後，下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可透過手機計劃及管理旅程，如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發，並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services)：下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態，甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service)：透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話，協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊，確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information)：車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑，有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services)：使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能，也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
*全新BMW 420i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車僅配備智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、道路救援服務(Breakdown Call)、遠距售後服務(Teleservices)等功能
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ 性能 游刃於心
「M」式熱情—全新BMW M3、M4在台上市！
「M」是BMW的精髓，象徵最尊貴的賽道靈魂、最頂級的設計工藝及最創新的車用科技，不僅締造許多賽道紀錄，更將狂傲運動潛能與日常行車生活完美結合，以最嚴苛的標準為性能房車樹立典範。在BMW M家族之中，M3更是具有致命吸引力的精神指標，完整訴說「M」的光榮歷史與品牌理念。歷經前四代車型在外觀上的演進及性能數據的提升，現行第5代M3、M4於2013年正式繼承優良血統，將BMW卓越的駕駛樂趣推向更高境界，去年適逢M3誕生30週年，BMW也推出M3三十週年限量紀念車款及M4 GTS向傳奇致敬。今天，全新M3、M4將再次以嶄新面貌延續經典，傳遞運動精神並成就BMW終極駕馭樂趣。
「M」款專屬的設計語彙
由BMW M公司(M GmbH)強勢改造，全新M3、M4標準配備LED主動式轉向頭燈，以六角型線條重新勾勒BMW經典四圓頭燈，且與雙腎型水箱護罩緊密相連，塑造科技感濃烈的銳利目光，新型LED尾燈導光條設計也讓全新M3、M4的背影更加難以忘懷。全新M3、M4車長、軸距仍維持4,671mm、2,812mm相同尺碼，位於前保桿下方的M款氣簾(Air Curtain)、進氣壩與M款車側導流氣孔(Air Breather)除了使運動性格更加鮮明，更能有效抑制前輪拱內的空氣亂流，增加行駛時的車身穩定性。寬扁的輪廓、富張力的車身折線、M款雙柄式後視鏡、具有中央凹槽的碳纖維車頂等設計兼具美學與空氣力學，可大幅降低行駛時的空氣阻力，造就卓越的動態表現。
全新M3、M4標準配備Competition Package競技化套件，搭載專屬20吋M款深色鍛造星輻式輪圈、黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤車側鰓狀飾條及車尾銘牌，帶來熱血的視覺衝擊。運動化排氣系統不但採用雙邊四出的黑色高光澤排氣尾管，震撼的聲浪更不斷激起駕駛內心恣意馳騁於賽道的渴望。
由於標準配備Competition Package競技化套件，全新M3、M4車內配置專屬M款跑車座椅及前座安全帶(除M4 Convertible)，符合人體工學的設計搭配細緻的Merino真皮材質，可同時兼顧激烈操駕與乘坐舒適兩種需求，椅背上的車型銘牌更是全新M3、M4不容錯認的身分象徵。全新M3、M4搭載目前最新的iDrive介面(ID6)，科技質感不言而喻，中控台諸多元件運用鍍鉻材質點綴，且M款多功能真皮方向盤含換檔撥片與碳纖維飾板含鍍鉻黑色飾條相互襯托，全新M4儀錶檯更採縫線處理，不僅營造熱血的競速氛圍，也同步提升整體座艙豪華感受。
令人聞風喪膽的凌厲動能
延續BMW M家族傲人的運動基因，全新M3、M4皆搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。歸功於豐富的賽事經驗，這具由BMW M公司專屬打造的超強心臟可榨出431匹德制馬力與550牛頓米的強勁扭力輸出。而台灣引進車型由於皆搭載Competition Package競技化套件，因此經原廠專業調校後的BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎動力輸出提升至450匹德制馬力，搭配M DCT七速雙離合器變速系統，全新M3、M4自靜止加速至時速100公里僅需4秒即可完成(M4 Convertible為4.3秒)，不斷突破自我極限。
舉世無雙的精準操控
除了擁有強悍動能，全新M3、M4更令人驚艷的莫過於極度刁鑽的操控本能。歷經BMW專業車手於德國紐柏林北賽道(Nürburgring-Nordschleife)無數次的測試與專業技師的精密調校，全新M3、M4完美結合後輪驅動、50:50車身配重、輕量化車體結構等元素，並升級搭載Competition Package競技化套件含主動式M款差速器競技化設定、懸吊競技化設定、DSC與MDM競技化設定，造就更加優異的車身動態表現。
無微不至的貼心守護—BMW智慧駕駛輔助
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞，全新M3、M4標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示。當全新M3、M4判斷撞擊即將發生時，Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直、關閉車窗，大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。
BMW ConnectedDrive互聯駕駛
全新M3、M4搭載BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務，以車上內建SIM卡為媒介，進行聯網或語音通話，包含下列功能：
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)：藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心，車輛資訊如：位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心，由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call)：車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務，車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices)：車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠，在每次定期保養到期之前，車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠，由售後服務顧問主動聯繫車主，以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management)：車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後，下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可透過手機計劃及管理旅程，如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發，並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services)：下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態，甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service)：透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話，協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊，確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information)：車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑，有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services)：使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能，也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

全新BMW M3、M4價格表
建議售價(萬元)
M3:515
M3手排版:502
M4:518
M4手排版:505
M4敞篷跑車:539

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～