🍗竹東垃圾車的駕照是雞腿換的嗎?
🚚要求竹東鎮公所清潔隊正式道歉!
⚠️違反道路交通安全管理處罰條例第48條第一項第4款
👅想tag張鎮長粉專,但我已經被封鎖了~
這幾天收到竹東鎮民陳情,清潔隊垃圾車在中興路二段112縣道前,往竹東方向,突然由內車道轉外車道右轉,無視後方來車並且速度極快,已經違反道路交通管理處罰條例第四條:在多車道右轉彎,未先行駛入外側車道之條例。
我知道在 #我是竹東人 社團中有很多討論,說明垃圾車這樣大的車體,於外側右轉是必須的。但不代表垃圾車可以無視後方來車,並且不抓安全車身就轉彎,轉彎車必須先禮讓直行車,並且慢慢轉彎才是。
⚠️請張鎮長秉公調查!鎮公所不要包庇!
身為大型機具駕駛,必須要有更良好的駕駛觀念,尤其是公職人員更應該謹守交通安全規則,罰清潔隊有用嗎?開單有用嗎?不過都是進縣庫,左手罰右手而已,所以我會檢舉後,要求監理所扣除駕照點數,查出當時駕駛人是誰。違規駕駛一定要扣駕駛點數。
⚠️請竹東鎮公所說明為何有這樣惡質的行為,請鎮長立即懲處!竹東鎮不能再承受這樣開垃圾車的惡質駕駛!
台灣交通安全協會
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅狂人JoJo,也在其Youtube影片中提到,FB|邱怡澍Joyce914 IG|just_be_joyce 感謝車主大老闆孟成的突發奇想 參與了一場天竺鼠車車的圓夢計畫 希望過年期間警察杯杯幽默感高一些 不要太早開罰單讓它香消玉殞 我們的車車或許不如其他人精緻 不過我們主打短時間 低成本 低相似度 cosplay為我們的核心準則 ...
道路交通管理處罰條例第24條 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
交通部針對危險駕駛處分修法三讀通過後,新罰則下個月起正式實施!
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Alfa Romeo Giulia防彈警車進駐義大利憲兵隊🇮🇹
https://reurl.cc/eExzax
#愛快羅曼蒂
#危險駕駛 #逼車 #蛇行 #嚴重超速 #噪音車
道路交通管理處罰條例第24條 在 李姓中壢選民 Facebook 的精選貼文
<#藍綠一樣爛!出事時檢討 #違規者!沒出事時檢討 #檢舉者!#台鐵 #太魯閣號 事件因工程車亂停造成 #重大事故 結果還沒一個月就要來 #為違規者放水了?未來這些 #日常違規 像是 #違停 #攔車 #逼車 #闖紅燈 #紅燈右轉 #紅線停車 #轉彎處停車 #併排停車 都要先給一次機會勸導勸告?那 #交通問題 只會越來越嚴重!>
「台灣交通已經夠亂了,民進黨還要來這套?」
「藍綠都在亂搞」
「民進黨團挑這時間點提案,有夠天才」
「太棒了,那我看殺人未遂也直接除罪,反正沒死嘛」
「爛到已經不會生氣了,只想笑」
「出事死人才罰,讚喔」、「這政黨是沒有下限的嗎?」
「這種條文如果過了,以後交通事故數量肯定翻倍,就看會死多少人」
范雲、陳歐珀等19位民進黨立委提案,要求修正「道路交通管理處罰條例第七條之一」條文,表示「為免過多民怨,民眾檢舉案件若非重大交通違規,實應先給予違規者一次勸導機會,爰提出本次修法。」該修法將在今(14)日進行闖關,對此,網友怒轟「台鐵才發生這麼重大的交通事故,民進黨還想要給違規者方便?到底還要死多少人民進黨才會醒?」
但也有網友注意到,國民黨也提出了相似的提案,鄭正鈐、蔣萬安等24位藍委也提出在該條例中追加「對於不影響交通安全之違規檢舉案件,應先開立勸導單,其類型由主管機關定之。」等敘述
范雲等19綠委提案修法 網怒「交通違規放水」:台鐵慘案後還要死多少人?
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210414001223-260407
道路交通管理處罰條例第24條 在 狂人JoJo Youtube 的最讚貼文
FB|邱怡澍Joyce914 IG|just_be_joyce
感謝車主大老闆孟成的突發奇想
參與了一場天竺鼠車車的圓夢計畫
希望過年期間警察杯杯幽默感高一些
不要太早開罰單讓它香消玉殞
我們的車車或許不如其他人精緻
不過我們主打短時間 低成本 低相似度 cosplay為我們的核心準則
車款:Peugeot 107
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貼心提醒:
更改汽車顏色 沒有依法申報 違反道路交通管理處罰條例第16條
罰金900-1800 (到底要多有心理準備 已經都查好了 :D )
#天竺鼠車車Pui Pui #實體化 #モルモット #真人版
道路交通管理處罰條例第24條 在 高雄市議員鳳山黃捷 Youtube 的最讚貼文
【2019/04/03 #15mins內政質詢】警察局、民政局
#警察局 #交通警察大隊
改善警察過勞問題,民主決定值班制度:
警察外勤排班制度除了舊制工時彈性卻常有休息不到八小時的「追班制」,還有作息較固定的「一週一勤務」輪班制度,台北及新北市已全面實施,讓辛苦的基層員警能適當調整作息,改善過勞。
高雄鳳山分局從去年十月開始試辦,然而我了解鳳山九個派出所的實施情形,僅有一個派出所實施一段班,其他八個都沒有,原因竟然是調查意願的方式「非常鴨霸!」同意改變輪班的比例門檻要高達90%以上才能實施,且採記名制,基層員警又怎麼敢違背上級旨意來投票呢?!
因此,今天黃捷要求局長調查輪班制度時應 #改採相對多數決 且 #匿名調查,讓各派出所尊重民主結果來選擇輪班的方式。當場也獲得警察局長李永癸承諾答應會體恤基層員警,讓多數人認同的勞動條件能實施。
早就取消110假報案,局長不該帶頭測試
警政署2015年就已函文取消「受理110報案偵測」,高市警察局長卻深夜帶隊快打偵測!萬一同時段真的發生事情,局長不就佔用掉已經很緊繃的警力,只為了作秀?因此黃捷要求 #不得再發生假報案事件,讓警力用在真正需要的勤務上,局長也承諾110報案偵測不會再發生。
員警帶頭酒駕、吸毒,警風敗壞,局長卻無積極作為?
今年截止至今年三月止,已發生三起員警酒駕、三起嚴重毒品案例,黃捷要求警局正視此問題的嚴重性,實質防範警紀敗壞,而不是讓警察知法犯法,維護治安者卻帶頭破壞治安。
警察局也表示非常重視風紀問題,不會放任酒駕、吸毒問題。
要求交通大隊正確記錄交通肇事原因,才能真正降低車禍率
我列舉幾項汽機車左轉時違規事項,包括「轉彎車不讓直行車先行」、「多車道左轉彎,不先駛入內車道」、「行經交岔路口未達中心,佔用來車道搶先左轉彎」及「綠燈直行時後車追撞」等,這些肇事原因,若發生在機車身上,只會被記錄為「未依規定兩段式左轉」!
我要求交通大隊未來需將 #真正的機車肇事原因一併記錄,讓汽機車適用的法規邏輯一致,才能真正降低機車車禍率,檢討之後才能改成更好的交通設計,而不是歸因於「機車很危險」或是「機車沒有兩段式左轉」。
汽機車「應讓」行人,而不只是「禮讓!」
#道路交通管理處罰條例第44條第二項 寫得很清楚,「汽車駕駛人,駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,#不暫停讓行人先行通過者,#處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下。」但高雄仍然沒有尊重行人的習慣,黃捷要求交通大隊比照北市「讓汽機車行經斑馬線時距離行人三公尺」,還給行人安全的行走空間。
#民政局
黃捷要求局長曹桓榮,提早針對今年5月24日大法官釋字748號結果,讓高雄的戶政事務所跟上法制進度 ,局長回應戶政登記系統 #準備好了。
民政局底下有一筆微薄的 #同志公民運動經費 40萬,黃捷發現其中只有17.5萬,是真正辦理同志相關業務,但剩下22.5萬卻被挪去辦理「集團結婚」,且 #沒有一對同志參加 ,民政局說「我們有開放同志參加,只是沒有同志來」。
黃捷要求該筆經費要確實使用在同志相關業務,也給予建議包括「同婚釋憲元年」相關權益協助及講座,也請局長回去邀請市長和教育局長參加消弭同志污名和偏見的相關講座,讓這筆少少的經費能發揮最大效用。
( ´∀`)ノ
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