明天會更好
歹勢,這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃,真的很想和你分享......
高雄,是我的故鄉。回到高雄服務,我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色,只要民眾有需求,就全力努力。
抱著更謙卑的心情,有做得不夠好、不夠快的地方,一定加緊改善,更加紮實做好產業實力與建設。
高雄市議會今天進行施政報告與質詢,我針對市政四大優先政策,加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告,也將加強工安、治安,並顧好教育與生活。
台灣在後疫情時期,面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構,面對全球疫情肆虐,台灣因防疫成功,維持安定生活,經濟成長也逆勢成長,在經貿架構上也受國際矚目。
除了今年八月,火車站帝冠式建築,將移回原址中軸線外,接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」,希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。
👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區:中央5年內投入110億,市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟;中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區:已有265家廠商洽詢,將以先進產業、高值、高薪、低污,優先入園。
橋頭科學園區:年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商,簽訂合作意向書。
投資高雄事務所:專人專案服務重大投資,至三月底,總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形:穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。
👉#增加就業
青年產創基金整合運用:增加基金額度到四億元,整合各機關資源,在不同行業(包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創)實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。
👉#交通建設
岡山路竹延伸線:2A階段已於110年3月獲行政院核定,市府配合相關車站辦理都市計畫變更,提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線:加速力拚111年動工。
輕軌:輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工,今年4月環境差異分析已審查通過,C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工,C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工,市府會釋出最大的誠意,為高雄市的公共運輸創造最大效益。
打通道路動脈:中博高架橋今年2月27日至3月8日,以9天拆除引道開放通行,取代原有2個月的工期,減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。
共享運具:UBike2.0已有906個租賃站,已超過800萬人次使用,高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。
公車式小黃:今年新增阿蓮區的路線,目前路線數達53條,涵蓋31個行政區,路線規模為全國之冠,未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫,彈性預約服務,支持偏鄉運輸。
👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後,要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善,在去年年底,全數改善完成,時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作,減少污染排放。
市府並積極與興達電廠溝通,在秋冬停止2部運轉,另2部機組發電負載量降至65%(停2減2),在供電無虞的情況下,減煤量由35%提高至50%;秋冬減煤時間再延長,前後共計1個月。同時,也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程,要求提早到114年除役。
大林蒲遷村:整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權,並持續與居民溝通,4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口,達成共識才會歡喜搬新家。
👉#顧教育
校園霸凌零容忍:成立「校園霸凌事件調查小組」,並以多元管道受理。
班班有冷氣:中央補助35.4億外,市府也相對籌措了3.5億,預計110年底完成冷氣採購安裝,並引進能源管理系統、太陽能光電系統。
國際暨雙語資源:市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬,增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源,開設雙語師資學分班,同時優化雙語學習環境,試辦雙語特色學校聯盟,支持偏鄉雙語資源,讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。
設置運動中心:目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心,預計今年12月前可加入營運,另爭取中央的經費,在3處設置全民運動館,並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅,聯合開發。
👉#好生活
高雄流行音樂中心,預定7月正式營運。
社區關懷據點:110年預計設置450處,目前已設置426處,110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務,讓長輩舒適在地安老。
長照據點:目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內),長照涵蓋率已自109年6月43.66%,109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。
公共托育普及:110年原定目標值24家,已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點,可收托898名未滿2歲兒童,後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建,預計明年底可達30區51處。
公共幼兒教育:包括公立幼兒園和非營利幼兒園,持續努力達到4成目標,111年目標晉升為六都第二名。
坐月子到宅服務:5/1起,現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。
普建社會住宅:將興建至少8800戶,遍佈13個行政區。目前已完成363戶,仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中,岡山大鵬九村社宅,預計今年8月動工,大寮捷運機廠社宅第一期400多戶,今年年底發包,而前鎮亞灣智慧公宅,目前規劃設計中。
鐵路綠園道:目前開放進度達80%,整體園道工程將於今年6月完成,綠園道總面積約為8個中央公園。
新動物園運動:動物園將自今年5月起至明年10月休園,整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。
農業、養殖漁業天然災害保險:109年10月起開辦農業保險,中央補助50%、高雄再加碼補助20%,110年度再提高補助,讓漁民僅負擔1/4保費。
農業用水權免規費:有效管理水資源、減低農民負擔,免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費,共計2,700元,並自去(109)年10月21日起生效,期望減輕農民的經濟壓力。
農漁業產銷:與大型通路、電商平台合作,持續拓展國內外銷路。
針對新住民、客家、原鄉文化傳承,全力推廣與保存。
👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署:已召開2次抗旱小組會議,啟動水源調度與旱災應變措施,同時增加南化水庫連通管出水量,補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。
路平更精進:109、110年都增列5億元的道路養護經費,以每年23億持續改善路平;使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」, 增加道路密實度;每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率,自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。
工安再精進:
今年多項建設及建案增加,帶動民間建案增加,今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業,將強化歲修作業安全,今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢;4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業,共辦理22場宣導場次,含兩場觀摩會,並成立通報群組,列管追蹤。
針對營造業,3月已完成280處15樓建築工地稽查,4月6日市政會議通過強化工安實施方案,希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化,目前共計檢查181件工地242家事業單位,停工22件、罰鍰159件,罰鍰金額共計731萬元。
治安維護:以108年及109年發生數比較,全般刑事案件,109年發生數減少1431件;暴力犯罪案件,109年發生數減少12件;重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢,市府都會檢視相關治安數據分析,針對治安熱點,持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率,加強治安維護,同時加強警察與消防同仁的裝備,包括警車、防彈背心、警用無線電汰換,消防車輛與裝備汰舊換新。
防疫:登革熱本土零病例,持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼,相挺醫護與防疫團隊。
易淹水區域改善:
而汛期來臨前,加緊改善易淹水地區,包括大寮、林園、岡山、美濃等地,中央地方共協力投入18.61億,其中岡山地區預計111年4月完工;大寮、林園地區排水整治預計111年底完工;美濃地區排水改善111年6月完工。
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
行政院112年預算 在 立法委員 馬文君 Facebook 的最讚貼文
以「沱江艦」為原型打造的「高效能艦艇後續艦量產型」,首批中的首艘「塔江艦」,15日由蔡總統親自主持下水典禮。但當天最震撼的,卻是蔡總統透過臉書宣布,沱江級後續艦將提前至2023年底完成6艘,進度與海軍原本規劃在2025年完成3艘,出現重大歧異!
#恭喜海軍!
#蔡總統臉書搶戲
「時間砍半」,還要「加倍出貨」,等於是要海軍以目前的「四倍速」造艦。如果蔡總統的發文不是「誤會」,我第一時間想到是,海軍在接下來的三年將以「四倍速」趕工造艦,要人,付加班費,搶料,得出高價,預算將要追加多少?
#憑空降旨 #四倍速趕工造艦
#海軍自己印鈔票?
依國防部預算書規畫,明年度應付款的重大軍購案,額度將比今年度多出476億元。但行政院核給國防部明年度預算,只比今年度增加88億,還有388億的缺口,12日,國防部次長張哲平更在立院公開承認,2022年到2023年才是軍購付款高峰期。換句話說,明年預算已經有缺口,後年與大後年短差可能更加惡化,結果現在憑空又多了筆蔡總統「欽定」趕工造艦的聖旨,這要國防部再從哪裡擠出經費?又會排擠其他什麼軍事投資?
#敵情威脅一夕劇增?
#不必增加預算?
而就在蔡總統臉書「降旨」隔天,海軍發出新聞稿說:「鑒於敵情威脅劇增,本軍依國防部聯合戰力規劃指導,首艦明年完成作戰測評後,在不增加全案11艘預算下,將修訂於112年完成6艘建造,快速提升防衛戰力。」
#建軍計畫不是兒戲
原本五年造3艘,「秒變」三年造6艘,海軍說是「鑒於敵情威脅劇增」,但此時此刻我們正在審查國防部預算,15日前,海軍隻字未提什麼「敵情威脅劇增」,但是蔡總統憑空「降旨」之後,一夕之間,敵情威脅馬上「劇增」。
國軍平日開口閉口「十年建軍構想」,「五年兵力整建計畫」,結果通通抵不過蔡總統一篇臉書貼文,如此#見風轉舵,#罔顧專業,往後這些計畫到底還算不算數?
相關新聞:https://udn.com/news/story/10930/5097725?from=udn-relatednews_ch2
圖片來源:軍聞社
行政院112年預算 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
【2019高雄十大事件回顧】
2019年,相信對許多高雄人來說是五味雜陳的一年,確實,高雄出現在全國版面上的時間多了,但似乎好事卻少了。在眾多的新聞事件中,好過日精選出十大組高雄去年的變化,帶大家來回顧這漫長的一年:
1.#輕軌等建設停擺
早在2018年底,韓國瑜上台後立即宣布停建輕軌二階核心工程,雖然舉辦五場公聽會意圖顯示「聽取民意」的表面功夫,但韓市府罔顧最多數民意贊成「原案續建」,在後續報告中故意隱藏支持聲音。
雖然拖延多時後,專家會議結論也支持原路線優化,然而韓市府立即跳出來否認定案,打算將輕軌爭議拖過選舉。而原先工程大幅延宕不說,國瑜黨議會打手還不斷丟出子虛烏有的假弊案抹黑輕軌。
一年過去,高雄的大眾運輸毫無進展,輕軌不論是續建工程與原線改善也進度緩慢,韓國瑜評估一年,只是拖垮高雄而已。
此外,市府原已進行的工程,在韓市府手上多少都有延宕,例如十全滯洪公園進水門不開,造成719水災。一面宣傳拆陸橋很快,但拆完道路改善、園道施作等進度緩慢,都顯示韓市府執政無能的事實。
2.#港區發展遭惡搞
2019年燈會原本預定在棧伍庫一帶舉行,周邊已進行整修美化,不料韓國瑜上台後立即廢棄原計畫,棧伍庫不久後也結束營業,迄今未有明確規劃。
韓國瑜覬覦港區土地開發利益,先是指派「維多莉亞」家臣程建騰接任港區土開公司總經理,被罵爆後黯然做罷。但又為了他效益不明的「做愛做的事摩鐵摩天輪」,執意不用市有地,而是意圖搶奪國有地開發,但因遲遲不提交效益評估報告而尚未得逞。
另外,國瑜黨議員,也在審核明年預算時,將海洋流行音樂中心營運經費全數刪除,並再次意圖安插閨蜜幫進入海音。一連串插手港區開發行為,除了破壞以外目前看不到任何建樹。
3.#謊言政治
這個大家都很清楚了,包含不計代價迪士尼、F1、賽馬場、阿諾、漫威、鄧紫棋、寶可夢、林夕、陳美鳳、林青霞、費玉清、吳宗憲、林志玲......等一大堆國內外知名公司、藝人來高雄投資,代言,全數跳票。
而且說謊以後,韓市府解釋為何跳票的藉口都很有趣,出現韓國瑜說「#高雄機場不能停747」,潘恆旭大罵鄧紫棋一方「#太貪財」,表示阿諾「#無法配合」我們偉大的市長行程等逗趣說法。
或許是韓陣營也發現這樣太低能,以後跳票原因一律改成「#中央卡韓」。
4.#文化變質
韓國瑜上任後,打壓高雄文化不遺餘力,例如大港開唱被查水表查到停辦,但韓市府自辦的活動,如自砸招牌的旗津春吶、號稱要納入「中華文化」的哈瑪星免費音樂節卻是人潮稀稀落落。對此韓陣營不但不檢討,反而不斷抹黑批評大港開唱。
在城市美學方面,韓國瑜也是大搞破壞,高雄燈會藝術節變成「金銀河夜市」;耗費納稅人百萬在愛河畔蓋自己手印,並引進一些和高雄淵源不太清楚的藝人星光大道;不經評選過程自行更換高雄Icon,拍攝粗製濫造盜用版權的代言影片,引進很像自己家犬的吉祥物。整體城市行銷不忍卒睹。
5.#市政團隊落跑
當然,最大的爭議,還是韓國瑜從上任前「絕不溜之大吉」,到上任後「不考慮2020」,但很快變成「Yes I Do」,上任不滿半年就立即出手爭奪大位。
接著,韓國瑜承諾「平日當市長,假日選舉」,卻被發現平日雖然睡到中午,但白天也會晤黨政高層,平日晚上也出席選舉場合。接著乾脆不裝了,直接請假落跑,總計韓國瑜真正在市府上班時間,一週不到三天。
韓國瑜落跑後,帶動局處首長落跑潮,包含社會局長葉壽山、觀光局長潘恆旭、新聞局長王淺秋在內等多名高官全數棄職落跑,把高雄人當白癡!
6.#罷免運動
這樣的離譜作風,當然引起反彈,8月開始,民間開始籌備罷免活動,由公民割草行動、Wecare高雄、台灣基進領銜推動,獲得熱烈響應,最終在12月21日有50萬市民走上街頭響應罷免韓國瑜活動。
總計罷免提議書收集超過30萬份,已於12月26日將3萬份提交中選會展開罷免,將挑戰台灣民主新紀元!
7. #造艦風電產業
當然,今年高雄還是有好消息,國艦國造有重大突破,台船取得潛艦紅區技術,並在高雄開工廠房。然而遺憾的是,韓市府並不積極配合潛艦產業,甚至出言反對,導致潛艦產業園區外流到基隆,讓高雄損失慘重。
另外,在離岸風電方面,台船與外商合資成立海事公司,中鋼成立興達海基,在興達港為基地生產水下結構。有機會帶動高雄重工業轉型升級。然而,由於韓國瑜黨人也漠視甚至消極杯葛風電產業,這部分產業發展令人憂心。
8. #中央投資機場等建設
僅管政黨輪替,中央仍全力支援高雄預算,包含黃線800億,機場航廈升級262億,大林蒲遷村案等計畫。而史上最高的中央補助款,也讓市府能在2020年預算案中,編出史上最高的預算支出。
然而,不斷批評高雄負債的韓國瑜,上任後繼續舉債,除了人均負債繼續增加外,毫無還債計劃。領最多錢,做最少建設,就是這樣的政府。
9. #台商回流橋科核定
中央推動的政策中,最重要的產業政策就是橋頭科學園區,在行政院支持下,以極快速度通過核定設立。而在全年台商回流熱絡下,橋科也已經有多家廠商接洽。
總計全年台商回流高雄投資1400億以上,佔今年高雄招商投資絕大多數,然而韓國瑜一方面否認台商回流,一方面將台商回流列為政績,足見市府的兩面手法。
10. #高屏區域建設
在天下雜誌縣市長評比中,高雄拿下最後一名,屏東則獲得第一,相形之下對比更大。
在此同時,中央仍推動多項高屏區域交通建設,包含高鐵延伸,高捷延伸,第二快速道路等計劃, 均已獲政院承諾推動,是史上投資高屏最多的基礎建設計劃。在屏東端若能做好都市計畫,配合產業進駐, 將可能大幅改變屏東的發展趨勢,但預算如何控管,也是一個需要監督的議題。
展望2020,要改變高雄未來,讓高雄發展重新起步。就靠1月11你手上三張選票,未來的二階罷免連署書以及罷免選票!