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關於 蘇花改路線怎麼走北上 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在蘇花改路線怎麼走北上這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過5,058的網紅CJ夫人 喜愛度假，也在其Facebook貼文中提到， 時間：2021.9.12 8:30 a.m. 地點：花蓮成旅晶贊門口 天氣：濕漉漉的一天 配樂：迎著太平洋、颱風和大雨當然要很歡樂自娛啦 早安花蓮！ 一早醒來的我們就關心颱風動態，似乎花蓮沒有受到太多影響，與花蓮朋友集合合影過後的我們，便繼續迎著風雨，持續北上。 謝謝花蓮朋友一大早來幫我們加油...

蘇花改路線怎麼走北上 在 CJ夫人 喜愛度假 Facebook 的最讚貼文

CJ夫人 喜愛度假 By CJ夫人 喜愛度假

2021-09-15 10:19:08 有 2 人按讚
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時間：2021.9.12 8:30 a.m.
地點：花蓮成旅晶贊門口
天氣：濕漉漉的一天
配樂：迎著太平洋、颱風和大雨當然要很歡樂自娛啦

早安花蓮！

一早醒來的我們就關心颱風動態，似乎花蓮沒有受到太多影響，與花蓮朋友集合合影過後的我們，便繼續迎著風雨，持續北上。

謝謝花蓮朋友一大早來幫我們加油！還有主動領著風調雨順、國泰民安的弟弟們！

從花蓮市區道路繞入南濱公園，經過北濱公園、美崙溪、海岸路和花蓮港，右側海堤不斷拍打的風浪景象，與前一天的縱谷風雨截然不同，但儘管如此，單車隊伍仍喊著「一起去，屏東迎王」，也一邊持續騎往七星潭自行車道。

這時候，我們收到通知說蘇花公路與蘇花改因天候因素，全線封閉，單車隊伍必須暫停騎行，緊急討論替代方案。如果等到午後，道路開放的話，趕得上下午的宜蘭羅東、台北淡水場次的機率有多大？
如果道路全天不可能開放，要不要改從台東繞回屏東，改走西部高速公路北上？

如果... 如果... 我們不願放棄原訂的路線規劃，卻也硬生生的被迫放棄，這一切考驗著單車騎士們的團隊精神與態度，有的人開始聯繫洽詢公路局、高公局、花蓮市府、台鐵等單位，但是因為颱風，沒有任何一個人可以給我們明確答案，難道行程才第二天，我們就只能被迫留在花蓮？

這時候，有夥伴查到台鐵上午11點有一班區間車直達台北，這也是今天上午唯一沒有被取消的班次，這時我們要抉擇的是，要搭嗎？那單車怎麼辦？可以上火車嗎？

所幸，這般區間車的最後一節可以承載所有的單車，這時候，已經是上午9點50分，仍在花蓮港方向的我們，決議立刻前往花蓮火車站購票上車，大家快速收拾輕便行李、立牌和祈福毛巾，把大行李留在保母車上，一心祈禱著趕得上區間車，一心也拜託老天晚點要讓蘇花改通行，才能讓明天之後的行程銜接妥當。

未完待續．．．

更多關於《屏東迎王 千里騎福》想說的事，請看https://zephyrwalker.blogspot.com/2021/09/donggangfestival.html

#屏東迎王
#千里騎福
#東隆宮
#屏東
#台灣環島
#單車環島

Tags:
CJ夫人 喜愛度假

About author
現在，你會找到台灣質感旅行、日本輕奢旅行、台北人的日常計畫、女生自助日本滑雪（Snowboard），全球旅行觀點的分享內容，意即我會將我在旅行之中獲得的度假瞬間轉化成資訊文字與大家分享。 我是一個 30+台北人、數位策展人、品牌行銷總監、旅行專欄作家，喜歡推薦質感、動人又有趣的生活日常，熱衷透過訪談深入了解品牌初衷和經營理念，因此你經常會在我的文章看見除了度假故事以外的趨勢觀察、品牌定位、服務特性等內容，我希望能夠以多一種的面向詮釋一個物體，讓人們感受存在世界各地多采多姿的迷人魅力。 目前正在旅居各地，挖掘用心生活、處事謹慎的匠人職人創業家，一起共榮、共好！ 若您想要尋求合作 商業策展｜開店創業｜人物專訪｜美食旅遊專題｜自助滑雪｜海內外媒體團 請直接與我聯繫：[email protected]
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蘇花改路線怎麼走北上 在 閱讀文章- 看板TY_Research - 批踢踢實業坊 的推薦與評價



作者: exempt (123) 看板: TY_Research
標題: [颱風] 2222 奈格
時間: Thu Oct 27 09:14:13 2022


WTPQ50 RJTD 270000
RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY
NAME 糍S 2222 NALGAE (2222) UPGRADED FROM TD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.241.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TY_Research/M.1666833255.A.438.html
※ 編輯: exempt (101.9.241.156 臺灣), 10/27/2022 09:15:35
推 chiy16 : 222210/27 09:24
推 JNissan : 222210/27 09:24
推 Cherng9527 : 222210/27 09:25
推 sweetuio379 : 222210/27 09:27
※ 編輯: exempt (101.9.241.156 臺灣), 10/27/2022 09:27:38
推 glygame : 222210/27 09:27
※ 編輯: exempt (101.9.241.156 臺灣), 10/27/2022 09:28:58
推 wl3532 : 西修到直接進南海了 10/27 09:33
→ Cherng9527 : 1樓強行帶一波節奏666 10/27 09:34
推 killseven : 結果最後走類似梅姬路線耶xd 10/27 09:37
→ killseven : 目前預測反而比較像2010梅姬 或者 10/27 09:38
→ killseven : 1998的 芭比斯 10/27 09:38
推 youngscott : 送她離開吧 10/27 09:38
→ proletariat : 啪! 沒了! 10/27 09:43
推 arcticircle : 會升龍拳嗎？ 10/27 09:46
推 anhsuan : 送你離開千里之外 10/27 09:46
推 anhsuan : 往香港去了？ 10/27 09:48
→ embeth0925 : 啪！又大轉彎 10/27 09:49
推 MarcusWright: EC系集進南海的越來越多了 10/27 09:51
→ exempt : 10/27 09:52
→ exempt : 10/27 09:53
推 killseven : Gfs還是蠻遠就轉上去了 10/27 09:54
→ exempt : 10/27 09:56
推 successman : 沿著台海北上嗎 10/27 09:58
推 lyl817 : 進南海後的路線真的是天女散花 10/27 10:07
推 mscmobitai : 1千種不登陸的走法 10/27 10:07
推 eco100 : 這路線還不錯吧 南部應該可以補到水了 10/27 10:11
推 LI40 : CWB現在也修進南海北上 10/27 10:16
→ Reconce : 整體影響時間要延後成11/1~2日 10/27 10:20
推 a27281591 : 奈格會不會改唱 我不轉彎~ 我不轉彎~~~ 10/27 10:31
推 KevinLow : 南海轉彎再叫我 10/27 10:33
推 info1994 : 這撞下去直接進南海 10/27 10:35
推 epop : 登陸前1分鐘叫我 10/27 10:36
推 Asuna0930 : 不過要挑戰西南部登陸基本上也只能先撞菲律賓再北上 10/27 10:39
→ Asuna0930 : 了 10/27 10:39
推 vaughn : 轉彎角度大小也差異很大 10/27 10:42
推 killseven : 要登陸西南部其實還有一種 就是塞落馬路線 但難度 10/27 10:42
→ killseven : 很高。基本上很難遇到 這顆怎麼走還有變數 10/27 10:43
→ killseven : 目前看起來南海北上機率似乎增加中 10/27 10:43
→ killseven : 2010梅姬路線似乎比較像目前預測的 10/27 10:43
→ vaughn : 要登陸的機會應該非常非常小，西風擋著呢 10/27 10:44
→ embeth0925 : 真的走賽洛馬路徑也要大氣環境配合吧 10/27 10:44
推 turncolan : 這個可以期待一下了吧？ 10/27 10:44
→ kisweet999 : 我覺得有機會期待一下 10/27 10:44
→ embeth0925 : 搞不好來個定干西南外海卡鞍刑場 10/27 10:45
推 KevinLow : 不期不待 不受傷害 10/27 10:45
推 killseven : 卡在西南海域 對東北部一樣很傷 10/27 10:46
推 KevinLow : 西風擋著會怎樣啊? 撲進香港? 超大角度走東北? 10/27 10:48
推 bendy8133 : 先撞菲律賓那真的就很難預測了 10/27 10:48
推 JuiFu617 : 說不定撞菲律賓就散了 10/27 10:50
推 sophia748596: 有放假再叫我 10/27 10:50
推 MarcusWright: 跟前幾天EC的象神路競相比 北部東北部現在安心多了 10/27 10:50
→ sophia748596: 等等又來個鬼切繞過台灣== 10/27 10:50
推 KevinLow : 鬼切可能不會 有可能是完全不北轉一路向西 10/27 10:52
推 JuiFu617 : 慢才好，不然假日又泡湯了 10/27 10:54
推 Y1309 : GFS現在的路徑根本對東北部處刑 10/27 10:57
推 anhsuan : 南海北上，東北部可以放心？ 10/27 10:58
推 killseven : 這顆本來就不是假日颱風 10/27 10:59
推 gagaapple510: 這路線把本來下週的乾爽天氣破壞了 10/27 11:00
推 Lemonfish004: 西風帶會把颱風切爛 那種情況下可能不登陸直接死在 10/27 11:00
→ Lemonfish004: 海上 10/27 11:01
推 anhsuan : 10/27 11:01
推 vaughn : 北轉後快速轉偏東的傷害可能比較小，機會也較大， 10/27 11:01
→ vaughn : 東北部的雨當然還是會不小 10/27 11:01
→ anhsuan : 復習一下象神，連日期都很接近 10/27 11:01
→ Lemonfish004: 東北部能安心？ 走差不多路徑的10梅姬 宜蘭有多慘忘 10/27 11:02
→ Lemonfish004: 了？ 10/27 11:02
推 JuiFu617 : 了解，現在可能下禮拜一晚上影響台灣吧 10/27 11:03
推 vaughn : 重點在速度還有東折角度，角度大速度快，傷害小 10/27 11:07
推 HellFly : 轉向北的過程，速度不會快，加速轉東北是要被西風勾 10/27 11:12
→ HellFly : 走，不夠北也勾不走 10/27 11:12
推 agh386690 : 颱風共伴最佳位置是在台灣的西南測最有利 10/27 11:13
→ uodam64402 : 回上面的，歷史上11月走賽洛瑪7類侵臺路徑，最有名 10/27 11:15
→ uodam64402 : 是1952年貝絲颱風，但那年西風帶南下較常年晚。 10/27 11:16
推 vaughn : 是的，10梅姬是強烈颱風，加上北上時一直在台灣西 10/27 11:16
→ vaughn : 邊，東北部當然爆慘，如果這個在台灣西南就快速轉 10/27 11:16
→ vaughn : 東，傷害會小很多 10/27 11:16
推 MarcusWright: 這顆的強度跟梅姬根本沒得比 差遠了 看windy模擬雨 10/27 11:17
→ MarcusWright: 量就少很多了 比象神路徑combo攻擊輕多了 10/27 11:17
推 Y1309 : 瑞伯+巴比絲中的巴比絲就是在南海往東北轉 10/27 11:17
→ uodam64402 : 雨量上大概會比較類似1998芭比絲或2010梅姬。 10/27 11:18
推 hyscout : 被磨死可參考巨爵 10/27 11:20
→ uodam64402 : 回vaughn：走8類侵臺（西向東巴士海峽）感覺也不太 10/27 11:20
→ uodam64402 : 好，2003米勒也是造成傷亡，而且北東部雨量也不小。 10/27 11:20
推 suckers : 請問發海警的機率高嗎？ 10/27 11:32
推 vaughn : 如果是03米勒，對比原先擔心的象神2.0，災情天差地 10/27 11:32
→ vaughn : 遠 10/27 11:32
推 vaughn : 03年米勒，警報後突然大轉彎，印象深刻 10/27 11:34
推 hyscout : 米勒看警報單很有趣 一直不相信會北轉 10/27 11:45
→ Reconce : 米勒直到轉向的前一刻都還是認為他會西行 10/27 11:54
→ Reconce : 印象當時只有日本早早就給出東轉的預報 10/27 11:55
→ kbty245 : 看起來模式對於後方新系統的訊號有越來越明顯的趨勢 10/27 12:04
→ kbty245 : ，因此EC的RMT報的越來越弱，其他模式也都有明顯的 10/27 12:04
→ kbty245 : 西調 10/27 12:04
推 kbty245 : 有可能最後北上角度有明顯西分量 10/27 12:05
推 vaughn : 日本那時最早修改預報沒錯，但其實也早一點點而已 10/27 12:08
推 missle3 : 夏天不來硬是要這個時後帶濕熱空氣上來破壞秋高氣 10/27 12:16
→ missle3 : 爽 10/27 12:16
推 killseven : 米勒是恆春暴雨才修北 10/27 12:18
→ killseven : 災情在恆春其實蠻嚴重的 當時氣象局一樣被罵爆 10/27 12:18
→ poco0960 : 南海北上,這個路徑刺激了 10/27 12:19
→ killseven : 米勒恆春日雨量排前幾名的 10/27 12:19
推 killseven : 說不定這顆最後也沒有非常東北轉的模式 反而類似梅 10/27 12:21
→ killseven : 姬去大陸 10/27 12:21
推 agh386690 : 梅姬南海北上那恐怖的共伴讓蘇澳時雨量200 10/27 12:23
推 coolschumi : 人氣越高，受騙越多..... 10/27 12:26
推 killseven : 不過這顆好像沒碰到東北風南下吧 共伴不一定有 但 10/27 12:26
→ killseven : 豪大雨免不了 10/27 12:26
推 WuCH1022 : 時雨量180mm等於20秒1mm 真的跟洗澡沒兩樣 10/27 12:26
→ killseven : 也沒有好受騙的吧 本來就討論討論而已 沒人看好 奈 10/27 12:26
→ killseven : 格會登陸啊 10/27 12:27
→ killseven : 目前就是看他怎麼轉北而已 是東北轉走 還是角度比 10/27 12:28
→ killseven : 較偏西點 差異 10/27 12:28
推 hsr7016 : 東部人：什麼受騙 有差嗎 10/27 12:30
噓 zay05247 : 受騙是自己的問題 別扯到人氣或其他人哦 10/27 12:32
→ TopGun2 : 什麼颱風？ 奈格 10/27 12:38
→ TopGun2 : 哪個颱風？ 奈格 10/27 12:38
→ TopGun2 : 我是問你颱風名稱！ 就奈格啊 10/27 12:38
推 happy1b1c : 測試力場的時間 10/27 12:52
推 agh386690 : https://youtu.be/F8dhGnaxlAM 10/27 12:56
→ agh386690 : 梅姬那時候的雷達 10/27 12:56
推 a58461351 : 這個颱風是不是種族騎士 10/27 12:57
推 nasa709 : 沿著台海北上災情恐怕比直接登陸還慘 10/27 13:12
推 anhsuan : 天氣風險有說出南海也有可能往西 10/27 13:22
→ anhsuan : 如果沒順利增強的話 10/27 13:23
推 ryan823520 : 硬要偷渡其他議題的人有點無聊 10/27 13:39
推 sfw0199 : 有沒有可能變成07年的米塔啊? 10/27 13:47
→ sfw0199 : 最嚴重的應該還是走象神路線 共伴+本體都吃到 10/27 13:47
推 jerrey : 驚有東部外海繞一圈的劇本~~~ 10/27 13:48
推 jelly777 : 10/27 13:51
→ exempt : EC劇本開獎中 10/27 13:57
推 HWtseng : 原本以為今年台灣的颱風季告一段落了，沒想到還有新 10/27 13:57
→ HWtseng : 的局。 10/27 13:57
推 r12899987 : 過呂宋島在來看 還太早 變數很多 10/27 13:59
→ exempt : HWRF 開獎完了!沒有登陸呂宋,呂宋東北方直接轉走 10/27 14:01
→ exempt : 也許登陸菲國之前會上演近岸增強??? 10/27 14:11
推 MarcusWright: EC報出進南海變身大餅大物XD 10/27 14:14
推 tsukiji : 哈哈,虛驚一場 10/27 14:15
推 zeeda : 該登陸了吧 等很久了 10/27 14:23
推 WuCH1022 : 目前奈格還沒脫離多中心混戰 不過主導中心應該還是 10/27 14:27
→ WuCH1022 : 爆深對流的旋轉中心 10/27 14:28
推 vaughn : 預報分歧，很秋颱 10/27 14:31
推 aegis43210 : EC和GFS分歧極大 10/27 14:32
推 aabaabaabaab: 應該還是有一定程度的槽性，可見光找不太到明確的旋 10/27 14:36
→ aabaabaabaab: 轉中心 10/27 14:36
推 LI40 : 如果進菲律賓走比較南邊的群島區域的話 或許強 10/27 14:36
→ LI40 : 度衰減不會那麼明顯 10/27 14:37
→ exempt : 10/27 14:39
推 MarcusWright: EC：進南海變身大餅，但消風在往海南島的路上 10/27 14:39
推 roy384921 : 系集：哎呀前面是台灣欸，掰掰 10/27 14:51
推 anhsuan : 台灣有這麼恐怖？ 10/27 14:53
推 ryan823520 : 分歧也太大 10/27 14:59
→ exempt : 10/27 14:59
推 VincentZeda : 對於不會直撲還蠻一致的呀XDDDD 10/27 15:00
推 IUOIUOIUO : 這路線星期六台北一樣下雨嗎? 還是有可能沒下 10/27 15:01
→ youngscott : 直接西行閃過離開台灣 10/27 15:04
推 eupa1973 : 又要一場空了嗎？？ 10/27 15:16
推 lyl817 : 登陸再叫我 10/27 15:20
推 saimeitetsu : 問就是提前北轉or直衝海南島 10/27 15:26
推 hsr7016 : 東部：？？？ 10/27 15:29
→ hanksadder : 確定進菲律賓就大機率吃共伴 再來才看颱風距離多近 10/27 15:32
推 vaughn : 不一定進的了菲律賓啊，GFS和HWRF不都沒有進呂宋島 10/27 15:33
→ hanksadder : 上面GFS就有進去呂宋 東邊進北邊出 10/27 15:37
推 aa1477888 : 沒錯 現在會不會撞呂宋預報還是有所分歧 10/27 15:38
→ aa1477888 : 甚至連同樣的數值 決定性預報跟系集差異也很大 10/27 15:38
→ hanksadder : 到今天還不能判斷出來整體影響程度XD 10/27 15:39
→ aa1477888 : 對於台灣來說 比較和緩的狀況是不進呂宋 10/27 15:40
→ aa1477888 : 直接大角度東北轉走 10/27 15:40
→ aa1477888 : 但是只要進到南海基本上就會出現比較強的降雨 10/27 15:40
→ aa1477888 : 進到南海之後 往西、往北、往東北 10/27 15:41
→ aa1477888 : 速度、角度都會影響降雨的強度跟時長 10/27 15:41
→ aa1477888 : 最糟的狀況當然是登陸 不過這時節難度也最大 10/27 15:43
推 snocia : 機構的預報都是EC和GFS決定預報的中間，都在先讓子 10/27 15:47
→ snocia : 彈飛一下 10/27 15:48
推 MarcusWright: windy更新EC模式的降雨預估了 比前幾報和緩許多 10/27 15:49
→ sun24220499 : 系集笑死XDD 10/27 15:51
推 HellFly : EC系集撞呂宋收束了，重點是出海後分歧巨大 10/27 15:52
推 weicang : EC跟GFS 也差太多.... 10/27 15:52
推 aegis43210 : EC系集已經否決了GFS路徑 10/27 15:53
推 yasan1029 : 因為EC去海南玩 10/27 15:53
推 ryan823520 : 有緩和嗎？ 宜蘭還是4-500mm 10/27 15:54
推 aa1477888 : 果然只有秋颱能看見 10/27 15:55
→ aa1477888 : 這種主流數值從一開始就對著幹的情況 10/27 15:55
→ aa1477888 : 對高壓掌握太好 夏颱現在很難看見 10/27 15:55
→ aa1477888 : 緩和是「相對」緩和 反正會下雨 10/27 15:56
推 weicang : CWB跟JMA好像都還處於轉向巴海，比較偏GFS ?! 10/27 15:56
推 Asuna0930 : cwb就ec系集平均路線 10/27 15:58
推 hsr7016 : 看GFS會倒戈還是硬幹 10/27 16:02
→ uodam64402 : 現在ECMWF預測上，就要看進入南海後有無槽拉它走 10/27 16:14
→ uodam64402 : ECMWF報偏西路徑，可能也反應現颱風對流不對稱狀況 10/27 16:16
推 vaughn : 現在到近菲這段的增強速度也會對路徑影響很大y 10/27 16:22
→ uodam64402 : 嗯，先是環流整合產生如季低的中心無風大空洞，再來 10/27 16:24
→ uodam64402 : 是北方風切使對流偏南，使中心環流向南追，使得強度 10/27 16:25
推 MarcusWright: 象神路徑宜蘭報到三天700，現在五天400，差很多了 10/27 16:25
→ uodam64402 : 很難快速增強，也造成路徑偏西偏南，和GFS等差異大 10/27 16:26
推 sfw0199 : 前兩天有人說會不會最後登陸香港 該不會變成先知了 10/27 16:31
推 heshe : 各種路徑就是沒有登陸的這個選項XD 10/27 16:42
推 lyl817 : 搞不好要三天後才明朗 10/27 16:54
→ sfw0199 : 以這個季節來說登陸本來就是機率最低的 10/27 17:33
推 Peteribb : 水啦 不來最好 10/27 17:55
推 agh386690 : 中心似乎開始要被深對流覆蓋了 10/27 17:57
→ agh386690 : 會不會出乎意料明天來個開眼 10/27 17:57
→ airua : 台灣很久沒被肛上來了 10/27 18:14
推 chris1174 : 現在EC跟GFS兩機構的預測路徑大概就剛好分別落在cwb 10/27 18:19
→ chris1174 : 畫的誤差圈的極西跟極東哈哈 10/27 18:20
推 agh386690 : 10/27 18:27
推 embeth0925 : 肛起來就是賽洛瑪或是象神了 10/27 18:41
推 vaughn : 增強快一點可能對台灣來說是好事 10/27 18:42
推 JuiFu617 : 台灣這麼小，要登陸機率本來就低 10/27 18:49
推 l1234568790 : 啪！沒了 10/27 19:16
推 killseven : 目前看起來增強速度沒有特別快 10/27 19:26
→ killseven : cwb也只預測最強只會到中度下限 10/27 19:28
→ killseven : 看起來是範圍太大 還沒整合的非常好 10/27 19:29
推 vaughn : 過去幾個小時，型態好非常多 10/27 19:30
推 killseven : 現在看起來反而是預測後期偏西的不少 10/27 19:31
→ killseven : 也可能是預測強度並沒有一開始的那麼強有關係 10/27 19:31
→ newsnew : 預測可能路徑有夠亂 XD 10/27 19:42
推 saimeitetsu : 現在超級爆對流 10/27 19:44
推 a27281591 : cwb打問號也太可愛XDDDD 10/27 19:50
→ robin0416 : 準備3個月的登山行程 直接取消 心痛 10/27 20:08
推 aa1477888 : 台灣問號 10/27 20:17
→ jeffh : 黑人問號.jpg 10/27 20:29
→ killseven : 奈格(那個)問號xd 10/27 20:29
→ LI40 : CWB問號xd 10/27 20:30
→ LI40 : 不過現在對流真的超肥大 10/27 20:33
→ airua : 過2天看會不會變成驚嘆號 ！ 10/27 20:33
→ uodam64402 : 只是現在對流肥大是東北風和赤道西風幅合，外加中高 10/27 20:42
→ uodam64402 : 空東風造成的結果，中心可能還在對流邊緣甚或半裸 10/27 20:43
推 reborner2009: 看渦度圖中心應該在右邊吧 左邊超大一塊對流 10/27 20:47
推 agh386690 : 現在的型態會聯想到莫拉克 10/27 20:50
推 vaughn : 爆發性增強前，總要這樣的對流配合 10/27 20:51
→ exempt : 有夠會鬼扯 10/27 20:59
推 ryan823520 : cwb 的圖越來越美了 10/27 21:02
噓 Sale49 : 笑死人 沒半個機構跟上EC的海南島路線 10/27 21:06
推 weicang : EC一個人玩，其他都不跟。EC會贏嗎？ 10/27 21:09
推 snocia : 日本預報出來了，敵不動我不動，預報沒改，不跟EC 10/27 21:13
→ schula : 會登錄或環流進來再說吧，最近的都閃得太剛好 10/27 21:13
推 ryan823520 : 想問一下 颱風如果變得大又強不是很容易有RMT嗎？ 10/27 21:17
推 yasan1029 : 但有模式覺得後方會有新系統擋在那邊 10/27 21:18
推 DAEVA : 尼格 10/27 21:23
推 agh386690 : 其實跟之前幾次輻合降雨對比，EC雨量預估都是有點保 10/27 21:34
→ agh386690 : 守，五天宜蘭山區才預估500我是不太相信XD 10/27 21:34
→ agh386690 : 上禮拜才熱低通過一天隨便就噴了三四百 10/27 21:34
推 chsugi : 可以請問版主日本氣象廳的颱風圖是要到哪裡找到， 10/27 21:44
→ chsugi : 謝謝 10/27 21:44
推 arcticircle : CWB晚上八點的預報出來了，後期轉東角度不小，應該 10/27 21:50
→ arcticircle : 會從鵝鑾鼻南邊往東通過。離台灣頗近 10/27 21:51
推 hsr7016 : https://www.jma.go.jp/jp/typh/ 10/27 21:51
→ hsr7016 : EC數值現在過呂宋後兩派人馬 10/27 21:52
推 ryan823520 : 謝y大 10/27 22:03
→ killseven : cwb目前預測就有點類似2003米勒 10/27 22:13
推 MarcusWright: EC 系集像兔子耳朵XD 10/27 22:14
噓 surferblue : cwb準確率..呵呵.. 10/27 22:26
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推 azcooper : 展望？ 10/28 12:53
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#67. 前瞻智慧運輸發展與安全評量技術研究發展計畫(3/4)

交通部公路總局交通管理組第 39頁,蘇花改第一階段通車等文字敘述建議配合實際情況調整。感謝貴局意見已調整報告內用詞。第40頁引用之國道五號交通量應為105年ETC 資料 ...

#68. 單車環台縱走大旅行：一生必騎3大經典路線，31條行程規劃＋12條環島自行車道，附實戰遊記x路線圖x難易度

對於要不要走蘇花有了概念後,若決定要騎,建議在新城過夜,第二天一早出發比較可以避開車多的 ... 要繼續順濱海北上的車友建議走台2線(走台9或台2也攸關到往台北的路線, ...

#69. 如何走蘇花改 - Gophr

蘇花改 如何走-南下篇南下過了市區從大南澳路橋124.5k進入蘇花改至和平克尼布東路145k進入和平市區道路。 到了和中部落148.8k公里處由匝道再次進入蘇花改至大清水158.2k ...

#70. 【中國禁聞】二十大報告解讀中共將更弱更危險

... 的路線，堅持動態清零、強調反分裂，不再強調經濟發展和經濟改革。 ... 中共第二十次全國代表大會10月16日開幕，習近平花了大約2小時重點宣讀長 ...

#71. 蘇花改路線圖 - Cronosportasd

蘇花改路線 c段和中到大清水全長9.1公里，包括中仁隧道與仁水隧道。 ... 走法， 將行車路線做了圖解說明（分為南下篇、北上篇）， 以下，將蘇花公路的 ...

#72. 蘇花改怎麼走 - Desatascosintegralescordoba

利用蘇花改來趟花東自由行，路線從林口出發，走國道五號經雪山隧道到蘇澳，接著就是蘇花改與原蘇花公路的初體驗，主要行駛台9線和台11 … 蘇花改行車攻略-北上篇提供給 ...

#73. 蘇花改怎麼走 - 6 n-1 is divisible by 5

利用蘇花改來趟花東自由行，路線從林口出發，走國道五號經雪山隧道到蘇 ... 蘇花改行車攻略-北上篇提供給您一條平安回家的路#蘇花改#蘇花改通車#蘇花 ...

#74. 去花蓮蘇花改怎麼走 - Trinskin

蘇花改 如何走-南下篇南下過了市區從大南澳路橋124.5k進入蘇花改至和平克尼布 ... 因為還未走過蘇花改，而近期有環島規劃，預計將從花蓮北上臺北，想請教熟悉路線的 ...

#75. 蘇花改怎麼去

蘇花改路線 圖蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改計畫) ，2018年2月開始開放自蘇 ... 走蘇花改只要15 因為還未走過蘇花改，三段蘇花改的北上入口，該怎麼 ...

#76. 最新。蘇花改之新手快速了解包，縮短四十分鐘路程 ... - Xpchxing

蘇花改 2020/1/6下午16:00通車北上崇德-第一個隧道限速50，出口雙向測速，限速為30。 ... 20190804臺9線(蘇花改，蘇澳～東澳，附路線圖)﹝宜蘭蘇澳，南澳﹞ 2019/08/09 ...

#77. 蘇花改到花蓮多久

蘇花改 全線通車後，有三家北花國道客運路線途徑蘇花改，來往南港－花蓮的 ... 如果駕駛人要從蘇花改北上前往國道五號，則是在快到東澳車站之前會看到 ...

#78. 蘇花改路線簡介 | 蘇花改路線怎麼走 - 訂房優惠報報

大南澳民宿位於著名的旅遊觀光區——蘇澳鎮，可讓您的旅程變得更加舒適方便。酒店想您所想，能為您提供住宿期間的一切必需品。... 261 評價 滿意程度7.7.

#79. 蘇花改從哪裡到哪裡 - Huomtoimitilat

等了9 年，蘇花改（正式名稱：臺9 線蘇花公路山區路段改善計畫）終於在2020 年1 月全線開通啦！ 這一條從北到東台灣的公路，將台北與花蓮的距離縮短1 個小時，加上沿途的 ...

#80. 蘇花公路地圖 - Cubio

由於蘇花改計劃並未包括長約10.5公里的東澳~南澳段、長約5.5公里的和平~和中段、長約15.1公里的和仁~崇德 ... 其實，北上路線相對於南下直覺許多，.

#81. 蘇澳到南澳公車

配合開放路線，國光客運新闢122線公車，從蘇澳出發行經蘇花改停靠東澳火車 ... 多景點的公車路線，他從宜蘭南端的南方澳沿著省道台九線北上到宜蘭轉運 ...

#82. 蘇花改路線圖計畫路線圖 - Gxear

蘇花改路線 圖計畫路線圖. 往右則有險峻的重巒疊翠。 蘇花改，平面道路(5.7公里)。蘇澳-東澳段已於107年2月正式通車，警方優先取締低於50km的龜速車。

#83. 蘇花改通車路線圖 - JIuwu

蘇花改 通車路線圖. 認識蘇花改臺9線蘇花公路山區路段改善計畫(簡稱:蘇花改)主要分三段： 分為蘇澳-東澳段、南澳-和平段及和中-大清水段，全長38.8公里，有8座隧道(24.6 ...

#84. 好房網HouseFun9月號／2014（NO.16）屋主心態鬆動 大膽進場撿便宜

蘇花改 通車前後,知名企業紛紛搶進建設,台開集團在光華樂活創意園區打造「泗嵐源優活養生 ... 由舊火車站改建而成|的東里鐵馬驛站日前啟用,為玉富自行車道北上的起點。