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腳踏車坐墊套 在 請教大家迪卡濃坐墊套推薦嗎 - Mobile01 的推薦與評價
請教大家迪卡濃坐墊套推薦嗎- 預計10月要環島之前有騎到屁股很痛的經驗想請教版上的大大們是否有買過迪卡濃的坐墊推薦嗎？(自行車週邊與保養改裝第1 ... ... <看更多>
腳踏車坐墊套 在 Re: [問題] 公路車新手屁股痛怎解? - 看板bicycle 的推薦與評價
車褲，坐墊，坐墊套.....
這三者的選擇和重要性，因為曾經自在行車店工作的緣故，常常被問到。
先說結論，合適坐墊一定是最優先的。
有合適的坐墊，車褲才能發揮最大效果。
坐墊套，很鳥，不建議買。
1.坐墊
自行車的人體工學，約莫是西元2000年後才漸漸普及的。
當年最大的問題是，女性很難入門自行車。
原因是女性的骨盆普遍比較寬，當年幾乎沒有比較寬的坐墊。
坐骨比較寬，需要寬坐墊，才能提供足夠的支撐面積和範圍。
20年前，我最先接觸的女性合人體工學坐墊是selle royal這個品牌，
後來FIZIK也開始有女性用坐墊。
同一時間specialized的BG系統也開始發展，注重人體工學和不同騎士間的差異。
大約2008年單車熱時，SQ-LAB坐墊的出現，開啟了量測坐骨寬度選擇坐墊的方式。
我應該是台灣第一批SQ-LAB坐墊的專業銷售，在這方面有心得。
SQ-LAB是測量坐骨寬，輔以騎乘姿勢，決定坐墊大小和寬度。
男性普遍的坐骨寬9~11cm，我自己是偏比較寬的12cm。
如果騎乘時的上半身比較低趴，可以選和自己坐骨一樣寬的坐墊。
像我騎乘姿勢比較挺，加上我坐骨又寬，那我就要選比坐骨還要寬的坐墊。
EX.我坐骨寬12cm
騎越野車，坐姿挺，12+2=14，那我就可以買14cm甚至是15cm寬的坐墊。
騎公路車，姿勢比較低趴，12+1=13，我可以買13cm寬的坐墊。
那問題來了，選寬的坐墊，感覺比較不會出問題。
寬坐墊有壞處嗎?
當然有副作用，太寬的坐墊，坐骨支撐面積夠。
但當你快速踩動，大腿可能會被寬坐墊給卡到，影響踩踏順暢度。
所以，也不是越寬越好，要考量高速踩踏時的順暢。
你想像自己坐一張椅子，如果你的坐姿很端莊，都坐的謹慎，
那就小板凳坐二分之一就好了。
倘若你想要舒服些，可以調整姿勢，選張大一點的板凳，
空間比較大，可以前後移動，大腿還有支撐。
但如果選太大張的板凳，可能會卡腿。
不過你問我的話，一般不是太專業的車友，你還是選寬一點好了。
坐的穩，坐骨有足夠支撐比什麼都重要。
高轉速踩踏的順暢度，進階車友比需要考量。
2.車褲
車褲的墊子，是用來緩衝和分散坐骨壓力的。
很多人屁股痛，就要人買車褲，我個人經驗是還是先看坐墊。
上面有舉一個板凳大小的例子，如果板凳很小，你屁股要坐很準才坐得住。
有個人說，你多套個椅墊，或是穿厚一點的褲子.....你不覺得怪怪的嗎?
車褲很有幫助是一定的，但車褲的功效，還是必須建立在坐墊合適的基礎。
如果你的坐墊不是太糟，那車褲可以幫助你騎更久。
倘若你的坐墊和坐骨間的關係很糟，那換車褲也幫不了你。
車褲是延緩疲勞的好物，但還是請先買個還可以的坐墊。
車褲有另一個好處是，因為緊身服貼，可以避免寬鬆衣物的磨擦問題。
=====人體工學的坐墊都很貴呀!=====
其實不然，發展20年的自行車座椅人體工學後，便宜的人體工學坐墊也大幅降價。
要平價好用的，買台灣大廠GIANT，千元有找。
而我自己的經驗，通常女性買女性專用坐墊，狀況都會改善很多。
但有一種坐墊，號稱男女共用，我個人是不太建議買這種男女共用的型號。
男女共用的型號，通常會比純男用的要寬一點，但比純女用的要窄一點。
如果和我一樣是坐骨比較寬的人，那乾脆買寬一點的就好了。
這邊推薦一款超便宜坐墊，這是我近年來最喜歡的人體工學坐墊，
好坐又寬，還短鼻頭設計不太影響踩踏。
重點是便宜好坐，不心疼。
selle royal candy，500元有找，這個價格根本就沒有對手。
我通勤車用的超開心，很推薦。
=====坐墊調整也是學問=====
坐墊調整是很重要的學問，因為牽扯到FITTING，這邊不方便細講。
只給幾個簡單的原則，更細更專業的，請另尋專業。
1.骨盆穩定
一個合適的坐墊，坐骨有支撐，坐墊高差不多.....
從騎士後方看，踩踏時骨盆一定是穩定的。
過高時，骨盆一定會有不正常的拉扯。
任何FIITING都要先有骨盆穩定。
2.坐墊高
自行車運動，坐墊會拉稍微比較高，無法在車子靜止時雙腳踏地。
但很多人都誤會，專業自行車運動，坐墊都要拉高。
事實上，過高的坐墊，對於騎士的負面影響很大。
反而，低坐墊高，負面影響還小得多。
所以坐墊高度，初學者要慢慢拉高。
屁股在座墊上，車子靜止時雙腳無法採地板，從這個高度開始慢慢拉高試看看。
很多人屁股痛，是因為坐墊高度太高，屁股根本坐不穩，骨盆過度晃動。
P.S
廠商沒有給我廣告費，我已經離開自行車零售業很久了，非業配。
這張500元的坐墊就很好坐了，我推薦這麼便宜好坐的，根本斷人財路。
萬一我發文後沒有音訊，請大家懷念我，謝謝。
不自殺聲明
https://tolu.tw/nosuicide.html
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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有量化數據，比較好挑選，減少失誤。
而且座墊套很容易鬆動，位置容易跑掉，屁股不好坐。
長時間累積下來，真的會很痛，不舒適。
這種可以靠穩定的迴轉數技巧，減少骨盆晃動，是可以練的。
不過好的迴轉，有時也是需要合適的坐墊才能達成。
FITTING的器材，坐墊和車鞋都是最先決定，很重要。
你有聽過去FITTING，不挑坐墊，要人先穿車褲去FITTING嗎?
不用糾結於男性最寬的坐墊，直接女用坐墊。
我的坐骨也算寬，也蠻喜歡女用坐墊的。
你所說的，乘坐時的坐骨意識，這個與核心力量沒什麼關係。
核心力量越好，可以維持更久的良好騎姿。
但，正確的坐骨意識，初學者也能掌握，
坐骨寬是很明確的量化數據，以我上面的例子，我坐骨12cm。
我不可能在坐墊寬10cm的坐墊上，找到良好的支撐點。
坐墊寬和坐骨寬度，坐墊寧可寬一點。
你所說的正確坐骨騎姿，使用坐骨的意識.....在寬坐墊上很容易實現。
坐骨有了支撐，才能繼續討論坐墊的舒適度。
往往討論坐墊的舒適度，會局限於坐墊的軟硬，
認為軟一點舒適。而這根本是錯誤的觀念。
真正的舒適坐墊，必須有足夠寬度支持坐骨，這是首要條件。
有坐骨支撐後，坐墊的發泡軟硬和矽膠，板型設計.....
能否有效分散壓力，又能保持迴轉順暢，這才是坐墊舒適要考量的點。
你所言的舒服坐墊，但坐感模糊，這是沒有把坐骨支撐放在最優先。
坐墊的設計，不會把支撐點做的太小，都可以前後移動來調整。
要自己坐看看，前後都試看看，感受一下。
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