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【2022 Liv新品上市】
除了上個月全新發表的Langma之外，本周Liv更一口氣發表了一系列2022年式的女性公路車，特別值得注意的是Liv幾乎所有的車款都具備了 #碟煞 與 #KOM爬坡齒比，不管是空力車ENVILIV還是騎乘型態最多元的AVAIL，絕對都能適應台灣山多爬坡多的騎乘型態呀!另外碳纖輪與功率計也已經是許多款式的標配了，趕快來看看Liv的最新車款吧>>>https://bit.ly/Liv22NewArrival
#Langma #Enviliv #Avail #Avow #碟煞 #KOM爬坡齒比 #碳纖輪 #雙邊功率計 #塗裝都超好看
#被上了一課
話說那天跑去找 #阿賢單車 聊天，看到一個來保養的車友前輪是58框高的板輪，後輪是85框高的板輪，當下也沒有什麼特別疑問或想法。 回到家的路上，又看到另一個車友也是這樣子的搭配前後輪，這就開始引起我的好奇了。
雖然知道輪組的框高因應不同的地型會有不同的搭配，像是我在騎KOM的時候，就是用框高30mm的爬坡輪，對於抽車跟爬坡而言，鋼性較足，回饋也比較直接，也有人會用38mm的全地型輪組，畢竟KOM路線真的也是上上下下的丘陵地型。
騎鐵人三項時，我用前後都是58mm的空力輪組，在平路慣性上速度容易帶起來，對於長距離而言能省下許多力氣。但對於剛剛提到前58配後85，我還是不解，就決定來問問 KAISH輪組 這樣搭配的用意何在。
老闆Leo也不藏私的告訴我，如果我要前後配85mm的板高不是不可以，而且這樣騎乘時，車子看起來也很霸氣(沒錯，這是我要的，快給我換上。)
但是，因為台灣賽道上容易受到側風的影響，而板輪雖然吃慣性廻轉能帶出速度，相對的也會因為板面受力面積大，如遇到強風，你要花更多的力氣把車子穩住，很吃核心肌群。
所以為了保留體力，一般選手會採用高、低配，這樣子前輪框高較低的情況下比較不會受到風力影響，而浪費體力。
哦~~
原來Leo是考慮到我核心肌群不足呀!! 我懂了!
#怒做核心訓練十組
#報復性核心運動做起來
#輪組小常識
#新車發（ㄖㄨˋ）表（ㄎㄥˉ）會
今天來到了 SCOTT Taiwan 2021 新車發表會現場👍🏻，居然一系列都是最愛的紫色，其中夏美嚴選幾台來介紹一下🥰💜
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⭐️ADDICT RC ULTIMATE
#黑曜鑽石版
✔️HMX SL碳纖 ✔創新走內線設計
✔一體式把手 ✔️爬坡空力設定2合一
⭐️CONTESSA ADDICT RC15
#金屬紫羅蘭版
✔️創新走內線設計 ✔女伯爵輕引力
✔️輕奢經典閃耀紫 ✔一體式把手
⭐️ADDICT RC SUPERSONIC
#超音速紫版
✔️HMX SL碳纖 ✔️公路競速幾何
✔️特殊塗裝 ✔️限定紫色一體式把手
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另外配件類也超燒錢包的💕‼️
運動眼鏡、安全帽、襪子、車衣褲、卡鞋大全套都超想要，是美美最愛的紫色啊～💜
必須買買買一件都不能錯過🥺🤭
#ADDICT #FOIL
#SCOTT2021 #新車發表會
#連頭髮都染成紫色😍
SCOTT資源保護計畫，產品使用環保♻️原料，新車出貨也不使用保麗龍塑料打包，共同為地球🌍與社會盡心力💚
#KAISH輪組
想要讓公路車騎乘速度變快變輕鬆，除了提升個人的回轉速和腳力之外，換輪組絕對是最有感的方式，今天就帶大家一起體驗【KAISH輪組】，車友推爆的Athena 1380 閃銀輕量版爬坡輪組，帶你感受輕鬆騎乘的快感！
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KAISH輪組資訊
地址：三重市電信街106-4號(預約制)
官網：http://www.kaishwheels.com/tw
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跟著領隊玩
網站：https://taiwantour.info
Youtube頻道：http://www.youtube.com/c/Skyinfo
IG：https://www.instagram.com/huang0415/
台灣旅遊line@生活圈:粉絲14000人：
https://line.me/R/ti/p/%40ooj4743j
PlayStation平台的擬真賽車大作《跑車浪漫旅》系列，在全球已經累計突破7千萬的銷售量，並在今年邁入第15週年的歷史。而SCET昨天也特地舉辦記者會，宣布《跑車浪漫旅6》將在12月5日推出，除了每次一定要出的珍藏版和主機同捆競速包之外，這次還特別出了內含精裝書的15週年紀念版供玩家選擇，裡面含有遊戲中的20台15週年紀念車和自訂賽車服與頭盔。台灣索尼娛樂總經理江口先生也表示，這是一款很有歷史也很賣座的遊戲，對這次的發售相當重視，預購的特典也絕對不讓玩家們失望，預計將會在10月底公開特典下載內容。
本次記者會也邀請媒體們來一場《GT6》的競速體驗，我們宅速配的小編「南港車神」也賭上莫名其妙的頭銜，下海力拚第一。這次比賽大會指定媒體們駕駛的車輛是東瀛戰神Nissan GT-R NISMO GT3，是《跑車浪漫旅》之父山內一典，今年在德國紐堡林24小時競賽中所駕駛的坐騎。
經過一段激烈的競速初賽後，「南港車神」在古德伍德爬坡賽賽道中一個小過彎，不小心和牆壁接吻而慘遭淘汰，但仍然駛出總時間第四名1分01秒多的搞笑成績。雖然沒能贏得比賽，但體驗過《GT6》之後真的是讚得沒話說阿！連我們的Show Girl都說讚喔！
很多玩家都想問，到底《GT5》和《GT6》差在哪裡？這次遊戲引擎整個大翻新，更新支配車輛動作的物裡模組，車子的負重移動和姿勢變化、路面和輪胎的關係變得更真實了！另外空力套件也是本作的一大進化，依照車體形狀、方向和路面的關係迅速變化的下壓力、上揚力和空氣阻力都將完美呈現，玩家會明顯感受到空氣的流動喔！畫面上採用Tessellation曲面細分技術，將3D模組的描繪提升到次世代的等級，將多邊形分割為數個圖型，配合目視距離作圖行數量的分配，保持從近距離到遠距離的視覺高解析度。HDR的動態範圍也擴大至《GT5》的50倍！是不是超夠勁的呢？玩過《GT6》試玩版的玩家們都異口同聲的說：真的回不去《GT5》了！
《跑車浪漫旅6》收錄包含法拉利、藍寶堅尼、布佳迪等眾多車廠超過1200種車輛的豪華陣容，也較前作多增加11個地點和24種配置的賽道，另有全新賽道編輯器等著玩家們來體驗，也強化了多人連線和平板及手機行動裝置的社群連動功能，今年年底車迷們準備好再次握緊方向盤了嗎？我們年底賽道上見啦！
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