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#影片拍攝日為三級警戒公布前
我知道大家都很乖沒有出門，我也沒有出門騎車，所以我有空把之前的存檔好好剪一剪。在疫情結束前，請大家減少外出頻率，跟我一樣宅在家救世界。
如果這部看完了，就再複習之前剪好的，然後等到三級解除了，我們再好好上山騎一波好嗎?
#以下開放許願我去拍哪座大山
#其實小山也可以啦
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帶大家跟我重溫剛買公路車最常跑的路線-清水巷
此路線真的很適合新手，通常還沒感到累的時候就到了…
路線難度：⭐
路線風景：⭐⭐
來回距離：⭐
海拔高度：⭐
下次，我們山上見囉!
Let's go!
#清水巷
#濁水巷
#阿賢單車
★ 騎行配備：
騎行眼鏡/ Ziv專業型運動太陽眼鏡
單車/ DARE Bikes Taiwan
輪組/ KAISH輪組
安全帽/手套/ POC Taiwan
碼表/ Bryton 台灣
置物袋/工具包/ Topeak Taiwan
車襪/ titan
#被上了一課
話說那天跑去找 #阿賢單車 聊天，看到一個來保養的車友前輪是58框高的板輪，後輪是85框高的板輪，當下也沒有什麼特別疑問或想法。 回到家的路上，又看到另一個車友也是這樣子的搭配前後輪，這就開始引起我的好奇了。
雖然知道輪組的框高因應不同的地型會有不同的搭配，像是我在騎KOM的時候，就是用框高30mm的爬坡輪，對於抽車跟爬坡而言，鋼性較足，回饋也比較直接，也有人會用38mm的全地型輪組，畢竟KOM路線真的也是上上下下的丘陵地型。
騎鐵人三項時，我用前後都是58mm的空力輪組，在平路慣性上速度容易帶起來，對於長距離而言能省下許多力氣。但對於剛剛提到前58配後85，我還是不解，就決定來問問 KAISH輪組 這樣搭配的用意何在。
老闆Leo也不藏私的告訴我，如果我要前後配85mm的板高不是不可以，而且這樣騎乘時，車子看起來也很霸氣(沒錯，這是我要的，快給我換上。)
但是，因為台灣賽道上容易受到側風的影響，而板輪雖然吃慣性廻轉能帶出速度，相對的也會因為板面受力面積大，如遇到強風，你要花更多的力氣把車子穩住，很吃核心肌群。
所以為了保留體力，一般選手會採用高、低配，這樣子前輪框高較低的情況下比較不會受到風力影響，而浪費體力。
哦~~
原來Leo是考慮到我核心肌群不足呀!! 我懂了!
#怒做核心訓練十組
#報復性核心運動做起來
#輪組小常識
我完賽啦!! 2小時46分42秒!!
#賽後
JANET：我在後面看到你們游泳時，好可怕，有點激烈!
我：我就被踢到頭、肚子跟胸部呀，這場比賽的人，比CT226還兇，嚇死我了。
JANET：游泳真的要練一下，我今天被水上混亂狀況嚇到@@
我：我覺得要練自由搏擊比較好(這樣對嗎?)
#感想
今年最後一場鐵人賽事在今天圓滿結束了!!
3週前才剛比完CT226，然後就進入半耍廢的狀態，正確來說，應該是訓練減量許多。畢竟這場賽事是標鐵51.5公里，沒有226賽事這麼殘爆，又虐人也虐心，除非我想拉爆自己……
#LAVA大鵬灣 以國道競速為最大賣點，是台灣唯一讓你騎上國道的賽事，可以用力踩、努力抽，都不怕有路人亂入、三寶衝出，一路就是這樣平坦到不行的國道，超級過癮也超級放心；再者是開放式海域是在無浪的海灣中進行，對於害怕海泳的人，我覺得相對入門，真的可以嘗試；最後的路跑是在海岸邊旁，吹著12月的輕涼海風，也算是舒服賽道
接下來讓我們聊聊賽事過程
#游泳 1500公尺/費時35分46秒
12月的海水溫度大約在22到24之間，不會太冷，加上我有穿防寒衣，身體適應的很快，但唯一還是無法適應的就是水中大亂鬥!主辦單位很貼心，不是直接開放讓一群人衝下海裡，而是一批、一批放行，大約5秒放行6個人，這樣會減少推擠的機會，但也是只限一開始啦! 大約100公尺後，你追上前面的，後面的追上你，那些身體的碰撞真的難免，非常考驗你在海中的心裡壓力跟穩定度。
1500公尺的海泳在海灣裡沒有海浪增加阻力，還算舒服，但海裡真的沒有所謂的能見度(我被台東活水湖寵壞了)，抬頭定位的頻率增加許多，原本以為會慢上許多，沒想到竟然還能保持在預期內，只能說海水的浮力應該有偷偷幫上一點忙。
#單車 40公里/費時1小時08分27秒
這一個部份是整場賽事最令人期待的，騎上國道耶!! 平常騎上國道是要罰錢的，今天不管你要騎外線還是內線，主辦單位全包了啦!! 今天天氣是屬於陰涼舒服的，剛從海裡上岸騎車難免有點冷冷的感覺，大約騎了5公里後，身體熱起來就可以加足馬力。去程時有一點小逆風，大約均速維持在33公里左右，回程可以加快到40公里，這都是在沒有用力踩的情況下的均速，真的滿足我想要不費力又能貼地飛行的快感!! 這個賽道100分啦!!
#路跑 10公里/費時48分47秒
關於路跑，我有數不清的抽筋經驗，因為往往到了這個部份，我都因為前面兩項氣力全失，導至自己都要花好長的時間跑完。為了避免這樣的清況發生，平常除了練轉換之外(單車+跑步)，也會透過定時補給以防歷史重演。2019在KOM賽事時，因為車友提供支BCAA(鏈胺基酸)讓我的抽筋舒緩許多，從那次之後，只要有賽事，我都會備上BCAA，讓自己可以一直保持在狀態上，不被抽筋困擾。這一次主辦單位提供 #利得強果凍條 成份中也有BCAA，而且我在CT226也實際人體實測，對我而言賽事過程中抽筋頻率降低了，補充完也有明顯舒緩，所以在這次的賽事中也自然成為我的補給品之一。
我記得過了T2(轉換區)後，我直接拉速度到4分20秒/1公里，正常來講跑226時，我只會保持在6分速左右，因為我想要在3小時內完賽，所以直接開強度。大約2公里後，大腿有抽筋的前兆，直接降速到4分50秒/1公里，並馬上嗑掉兩條果凍條，一直到5公里後，也是所謂的折返點，覺得自己大腿不適感消失了，再補嗑1條果凍條後，一點一點加速直到終點。直到衝線後才意識到自己跑的比平常訓練還快，果然人的潛能逼一逼就生出來了XD
如果你問我，這一場賽事值不值再回來，
我會說，絕對值得體驗再體驗!!
#下次見
#LAVA大鵬灣
#利得強就是給力
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#阿賢單車
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賽前熟悉地形最好的方法是什麼?
先騎一趟就是知道了呀!!!
不過要騎上來比較累，我們就一路溜下去比較實在!
對了，瞧我遇見誰!?
山神 王慎志 Shen-Chih Wang正在進行1萬公尺爬升訓練!!
太猛了啦!
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2020賽事當天影片：https://youtu.be/_DwDK5VbZz4
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單車補給/ Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
#阿賢單車
阿賢單車, Taichung, Taiwan. 816 likes · 112 were here. Local business. ... <看更多>
單車阿賢 -李冠賢， 台南市。 5642 個讚· 1085 人正在談論這個。我的粉絲專業以個人的賽後心得分享、單車輕旅行分享、採訪車友或車隊的. ... <看更多>
阿賢單車 在 [店家] 台中轉轉轉單車- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
店家名稱：轉轉轉單車
所在地區：台中西屯
地 址：台中市黎明路二段970號(旺仔黑糖冰斜對面)
電 話：04-22514466
營業時間：下午2:00~晚上11:00
這家店的老闆就是以前在大眾組車的洪阿賢師傅
前陣子都在他自己家裡以工作室的方式組車
現在他自己終於出來開店當老闆了
店裡還是以組車為主
未來也會代理義大利的單車品牌 Guerciotti
阿賢的技術和對單車的了解應該是有目共睹
再加上他店裡那兩車的snap on工具
之前在五權西路的大眾呆了一年
讓他在台中也算小有名氣
板上應該有不少車友都認識他
以前在鐵皮屋組車的車友
不必再擔心自己的車變孤兒啦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.249.118.61
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