☑️【找回捷運綠線消失的隔音牆!】
#捷運綠線噪音改善計畫
#爭取G3松竹站到G0機廠站全線建置隔音牆
#便捷的交通不該讓當地居民承受苦果
🚈捷運綠線由「台北捷運工程局」興建設計時,並沒有全線建置隔音牆的規劃,在G0北屯機廠站到G3松竹站這段,有兩個轉彎處卻沒有隔音牆,在今年初開始的試運轉階段發出的噪音,就已經讓附近居民受不了,紛紛向里長、市府和我們反應。
🎙️雖然在目前試運轉期間有辦理音量監測,由民眾反應的噪音熱點實測,結果全部沒有超過標準值,但此段路線為12單元重劃區,已有許多新建案開始動工,未來高樓林立且緊鄰捷運鐵軌,可以預期未來的噪音問題一定會更加嚴重。
👉經由我們在議會與交通局反應後,交通局也立即向台北捷運工程局要求提出噪音改善計畫,前陣子捷工處處長也特地前來服務處說明目前改善計畫與進度。
🏗️首先,在原有硬體改善部分:全線長焊鋼軌、轉彎處設置浮動式道床,並在日後將加強轉彎處軌道保養、降低過彎車速,以降低列車行駛時的磨軌聲;再者,會在G0機廠站轉彎處先行設置隔音牆、吸音板等隔音措施,盡力減少噪音對居民的影響。
👍最後,與處長的對談中也了解,由於在規劃興建時此段就沒有隔音牆建置計畫,所以未來再增建的隔音牆必須全額由捷運公司與市府自行負擔,中央不補助,這部份我也會與北屯區各議員共同爭取全線建置,大家一起努力讓北屯更好吧!
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葉昭甫表示,捷運綠線共設置長約11公里的隔音牆,但松竹站沿線軌道沒有隔音牆,當初規劃時考量這裡是新開發的重劃區,所以沒設隔音牆,但捷運綠線模擬實際營運班表進行測試 ... ... <看更多>
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... 隔音牆,而且這條綠巨龍還在持續成長唷✨市府已爭取到全線設置隔音牆,未來從北屯機廠進出廠線到捷運烏日站,這條綠巨龍的身影,給你最完整的噪音防護 ... ... <看更多>