洪姓女藥師5年前任職台北榮總化療藥局時,因吸入過量揮發性化療藥物而掉髮全禿,洪女指控北榮未提供安全工作環境,求償工作收入損失等國賠共360萬元,最高法院指北榮確未善盡保護藥師責任,但全禿僅造成洪女內心驚恐與外表美觀,不影響其工作專業能力,且掉髮已長回,今判北榮僅須賠償洪女精神慰撫60萬元定讞。
洪女(43歲)提告指出,1999年4月起任職北榮,2008年6月調任院內化療藥局不久,開始感覺爬坡呼吸困難、常心臟疼痛且感冒好不了,還不斷掉髮,2010年3月驗出頭髮與尿液裡的鉑含量高於其他同事4倍以上,雖獲准調離化療藥局,仍於2個月內全禿,僅剩後腦幾根頭髮。
洪女指出,鉑含量多寡是監測醫事人員對毒性藥物吸收量的標準,她的檢查報告顯示吸入過量化療藥品揮發氣體,害她不敢懷孕,又憂心外貌變醜會影響婚姻,以致信心全失,且她想請病假休養無法獲准,被迫2010年9月離職,一年無法工作,都是北榮未提供安全工作環境所致,要求北榮負擔國賠責任。
北榮抗辯,化療藥局依據我國及美國的規範設置,符合國際標準,藥師調配化療藥物只要戴上乳膠手套等個人防護裝備,就能阻絕鉑等化療藥物成分,其他58位藥師都沒出現掉髮禿頭等情況,何況洪女並無噁心嘔吐、發燒或呼吸困難等化療藥物影響的典型症狀,掉髮應是當時其親人罹癌及過世等變故造成心理力所致。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅好動夫妻MikeWei2Tri,也在其Youtube影片中提到,雖然賽後的回憶是甘甜美好 在比賽過程卻是無比痛苦難熬 從15秒隨時出發的搶位 連續爬坡同時要守住前方距離 隨時留意路況變化調節呼吸 彼此都知道 只要一失誤就會掉出集團 把握每個爬坡節奏以及下坡控制 減少失誤把握攻擊時間點 是唯一突圍的機會🎵 高強度維持到最後一圈 喘到心臟快跳出來、連擠水壺的...
爬坡呼吸 在 好動夫妻MikeWei2Tri Youtube 的精選貼文
雖然賽後的回憶是甘甜美好
在比賽過程卻是無比痛苦難熬
從15秒隨時出發的搶位
連續爬坡同時要守住前方距離
隨時留意路況變化調節呼吸
彼此都知道
只要一失誤就會掉出集團
把握每個爬坡節奏以及下坡控制
減少失誤把握攻擊時間點
是唯一突圍的機會🎵
高強度維持到最後一圈
喘到心臟快跳出來、連擠水壺的力氣都沒有、接過隊友在補給區的水杯就像甘霖
堅持與放棄只在一念之間
眼看終點就在前方,疲勞度都是一樣的臨界
只要不放棄,終究大家都會突破極限💪🏽
爬坡呼吸 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的精選貼文
#西進武嶺 #攻略 #棄賽 #海底撈
高山吃火鍋是什麼滋味?
用盡全力騎上武嶺後,讓海底撈把血補滿就是過癮,
溜下山再騎一次!! 別鬧了,兄弟!
知道近期武嶺賽事即將開始,給騎士們一點經驗分享。
依個人經驗而言,我會以體力分配比方式,並透過幾個小目標為休息據點,以免提前爆掉,殘念收場。此篇分享參考適用於沒有測過FTP,也沒有裝功率計的車友(我個人就是)
✊第零段/地點:地理中心騎乘距離0公里。
出發前建議吃1條香蕉或鹽錠,讓待會騎乘時有足夠的熱量跟糖份可以燃燒。拉拉筋、熱熱身、跟隊友或其他不認識的騎者聊天,因為等等在路上還會遇到,相互打氣,有助分散痛苦注意力。
👆第一段, 從地里中心碑到霧社小七霧社門市,騎乘距離約21.9公里,體力分配10%。
出發時不用搶快,在抵達霧社小七以前,都是屬於熱身階段,慢騎、輕踩,讓肌肉醒醒,調整呼吸,每20分鐘喝小口水或補給,每30分鐘補一顆鹽錠或能量包。千萬不要等口渴、有抽筋感、飢餓感才補充,因為那個時候你所吃的都來不及吸收,你可能會提前爆掉。
✌️第二段,從霧社小七到最高小七富嘉門市,騎乘距離約約11.7公里,體力分配約15%。
從起點至今已騎了33公里,海拔已經來到2050公尺,身子會明顯感到疲憊了。這一路上建議還是不要搶快,因為更陡的在後面,稍為用力踩一點即可,把體力留在後面的三大魔王。接下來的路不僅是腿力的考驗,也是心肺強度的考驗。依據以往賽事的經驗,有很多騎者比我早抵達到這裡,但因為要追前面的集團,提早爆掉,加上休息過久,後面就真的很難上去了。
最後的20公里才是決勝關鍵!! 從霧社小七一直到這裡為止,可以的話保留多一點體力,並在這邊做適當補給和短暫休息,切記別休息太久讓身體冷掉,後面的騎乘會更痛苦。
👌第三段, 從最高小七騎到鳶峰,騎乘距離約12.5公里,體力分配20%。
這一路上會有一種騎不完的感覺,爬坡一個接著一個,真的虐人也虐心,而且路途中還有一個25%以上陡坡,絕對能咬下大部份的騎者。所以在此之前,請一定事先在前一段做好補給,盡量保持輕踩,踏頻能拉高就不要裝逼,穩穩的踩到鳶峰,你就離完賽不遠了。
🖖第四段, 從鳶峰到昆陽雖然只有5公里,體力分配15%。
過了鳶峰之後,一路上比較沒有如此虐人的坡,整體平均坡度下降許多,也相對好騎一些,不再感受到這麼痛苦。整個路段真正具有挑戰的只有一個,就是在上昆陽前有個25%以上的陡坡,那邊也是知名的攝影師取景點,專門拍「牽車達人」。所以在那之前,坡度還算平緩,一樣輕踩保留體力,等到昆陽前的Z坡,再發動攻擊,然後在上昆陽時像一陣風一樣刷過「牽車達人」,在鏡頭前留下抽車英姿。
🖐第五段, 離武嶺剩最後2公里,剩多少體力,就全梭哈。
最後的天堂路,以8%以上陡坡組成,加上空氣稀薄,體力耗盡,只要關門時間還沒到,有事沒事停在旁邊休息一下也沒關係,最重要的是最後50公尺,要騎進去才帥。
💪最後要提醒大家,身體不適不要勉強,你敢挑戰就是一種榮耀,大山永遠會在那邊等你,祝大家都能順利完賽!
補充一提,有朋友共騎比較好玩,如果沒有朋友要跟你瘋,現場認識車友也是不錯的方式。
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爬坡呼吸 在 Vamos Sports翊起運動 Youtube 的精選貼文
《未經同意不得使用、翻攝、下載重製或嵌入vamos sports翊起運動以外之平台》
登山王馮俊凱,教你五大爬坡秘訣,快把它們學起來!!!
1.維持適當的迴轉速
2.維持一定的呼吸頻率
3.陡坡可以嘗試用抽車的方式渡過
4.長坡如果超過10公里以上,要適當分配體力
5.比賽時依照自己的實力做攻擊,試探對手實力
你學會了嗎?快留言給我們你覺得這些密技好不好用呢?
記得2/5週四晚上9:30,收看翊起運動,將給你更多有關馮俊凱跟自由車的訊息喔!
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爬坡呼吸 在 爬坡時的呼吸法 的推薦與評價
我是兩吸兩吐,鼻子吸氣嘴巴吐氣,配合腳踩踏的頻率來騎。 那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。 ... 如上, 再配合腳踏下去時 ... ... <看更多>
爬坡呼吸 在 [問題] 爬坡軟腳蝦的疑問- 看板bicycle 的推薦與評價
大家好,逮嘎後。
本魯180/78,有點胖,但很愛爬坡。
上一台車是KHS的登山王,最常出沒在老泉上貓空這段。
前陣子另外組了一台鋼管車後,把登山王給賣掉。
昨天騎著去爬貓空,整個變成軟腳蝦了。
登山王最輕齒比是34:34=1,之前從東山到明德宮,
不落地且沒有特別衝刺的情況是28min多。
昨天騎著新組的車,最輕齒比是34:25=1.36 重量也比登山王輕了兩公斤(8.2kg)
不知道是因為太久沒騎車,還是因為最輕齒比增加的關係,
昨天頻頻落地,到明德宮花了39min。
想請問各位前輩,因為DA7800的後變容齒是29T,CT+12-25是極限了。
目前有幾個方案想請各位給點意見。
1. 腿力不夠,給我練!練到能像妙大一樣抽車上山再說吧。
2. 後變改成6700(32T)+12-28的飛輪,但鈦銀色我沒有很愛。
3. 後變改成ARSIS+12-28的飛輪,我對微轉蠻有好感的。
感謝各位回應,突然很想念登山王的1:1齒比呀!!
最後附上車子的照片,如果週末一大早老泉這一段看到我,請不要刷我卡謝謝XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.82.141
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1441021894.A.BFE.html
可是ct+12-28的齒差是32t,da7800的極限齒容是29t。差3t不會有甚麼疑慮嗎?
另外,有機會一起來爬山吧!!
連飛輪齒數也有極限阿T.,T
挖地瓜6700短腿後變能吃28T齒容32T,只要1500左右。
感謝各位的經驗分享,目前我是想說CT+12-25先再騎個幾趟看能不能踩爆五通。
如果真的不行再來動飛輪跟後變的腦筋吧。希望不要五通沒爆但膝蓋先爆XD
※ 編輯: minutepop (59.115.82.141), 09/01/2015 12:38:34
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