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Frontier 舉辦的線上賽季開始了！🚴♀️
環法賽事 6/26~7/18 期間，5000公尺的爬升踩起來！
完成還有購物金&徽章可以拿唷！😉
說到北部覺得很陡的路段….我覺得…應該就是助航站了吧？還有哪條你覺得陡到不行的路線😖….也歡迎分享給我喔！😜
【Frontier Battle On Ride 6/26~7/18 線上賽季全面啟動】
👉2021 環法賽事 6/26~7/18 期間，獨自完成5000公尺的爬升累積挑戰，並將『騎乘紀錄』私訊至臉書粉絲團信箱，活動結束後我們將致贈『 官方APP $500現金抵用券』，同時授與『Frontier 5000』致敬徽章一枚，以茲獎勵您那永不放棄的驚人鬥志。
⚠️防疫期間建議使用室內訓練台完成挑戰，避免不必要的外出或群聚。
💡活動詳情請點擊連結🔗
https://www.facebook.com/Frontiersportswear/posts/10160044153696002
#爬升踩起來 #單車 #登山王 #Frontier
#愛動營養師 #Q老師動吃生活
大自然的力量，已超過你的想像。
總里程：165公里
總爬升：4,640公尺
我知道這次騎乘會遇到寒流，也為低溫做了一些準備，
但真正面臨到的狀況，卻有可能把一切的準備化為灰盡…
2019年1月26日早上6:00，透過官方即時影顯示，武嶺如同預期是個太陽高掛的好天氣。
可是我今天的出發點是從宜蘭的棲蘭山莊，而且還下著綿綿細雨。
開始騎乘後，被11度的空氣包圍，加上細雨落在每一個騎乘的前方，我樂觀的想像，
可能過了10公里後，就會有像武嶺一般的烈陽等待著我。但，事實往往與想像有偌大的差距。
愈往山裡行，雨勢愈大，有時還挾帶著狂風硬是想把你拉下山。
真正的風和日麗這份大禮，是在40公里的山路之後才能享用。
在這之前，只能接受天氣像晚娘般的對待，只有被虐的份，其他什麼好處都討不到。
真正算的上的好處應該是今天肯定不會脫水…但有可能失溫!!
過了南山之後，我已經呈現半失溫狀態。在便利商店短暫休息後，
套上朋友的防雨外套後繼續騎乘。話說，一旦身體受了傷害，要在復原需要更久的時間。
重新出發的過程，我的身體一直熱不起來，四肢末端像是浸泡在北極冰河下，又凍又麻，
只能不斷地活動關節，希望自己還能感受到他們的存在。
我必需承認，大部份的時間都屬於半靈魂出竅的狀態，眼睛直視前方10公尺處，聽著音樂，
一步一步的踩踏，嘗試讓腦子裡在冰冷的空氣中存在一點點熱度
，讓我能持續反應前方道路可能遇到的狀況。
時間快轉到武嶺前的零下2度C的虐殺行動。前100多公里已消耗了大部份的體力，再加上失溫狀態還沒修復，
這段路的低溫加上高徒坡，根本可以毫不費力就把我宣判死刑。但我不服氣，我這麼努力都騎到這裡了，
我只要能一點一點的前進，終究可以抵達公路最高殿堂-武嶺。
從直線騎車改成蛇行慢慢繞上去，就這樣踩一步算一步的心態，慢慢地、慢慢地、慢慢地…
#武嶺3275
#1月雙進武嶺
#中央山脈大縱騎
#中雙塔
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TERRY IG很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/
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陪我熬過失溫/放空的超長電力耳機 / https://goo.gl/mvi3b1
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中央山脈大縱騎-序曲：https://youtu.be/lCRSnMvQA8A
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里程約14W，皆在原廠保養，自排駕駛鮮少用手排，近日出遊開國6經過某爬升段，發現轉
速踩不太上去，引擎運轉聲聽起來頗為吃力，結果油門踩得比較久一點，是沒有版友所說
的頓挫感，不過故障燈就出現了，轉速就拉不太上去，也不敢在重踩油門，目前車子重啟
後，紅燈已消滅，駕駛平路還好，經過爬升段還是會感覺毛毛的，不太敢重踩，是否可以
等到下次原廠保養在插電腦診斷，如果是零件故障好解決，怕的是系統性問題偶發事件插
電腦後查明不到原因(不是很了解)，請問各位版友初步研判有可能是什麼情形?
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