💪50迎向挑戰,展望復甦
#中企處 #聯輔中心 #中衛中心 #哈伯精密聯手出擊🥊🥊
由+-0.1度C到+-0.01度C,打破機械予人冷冰冰的印象,哈伯精密對溫度精度的追求,如致力完成第一個口罩國家隊的"不可能的任務",收到第二個口罩MD雙鋼印任務,許文憲董事長笑稱這是"要命的任務",7天中找齊30家零組件廠60台設備100人,展開現哈伯精實研發的火熱熱客製化實力。
哈伯精密1988年設立於台中巿太平區,為台灣第一家專業冷卻機設計、製造廠;1997年擴大規模遷至大里工業區現址,主要從事營業、研發設計、生產組裝;2008年哈伯成為世界最大的冷卻機專業廠;2009年二廠啟用,增設熱交換器製作、鈑金及烤漆生產線,增加零組件的自製能力;2010年三廠啟用,增設維修服務及物流中心,增加對客戶維修服務的能量。
🎯🎯核心技術
高精度丶智慧丶節能
📍高精度變頻工業用冷卻機、高精度工業用油冷卻機、高精度工業用水冷卻機、電控箱用空調冷卻機、水對水熱交換器等。
📍專注於加工機械設備之高精度溫度控制設備。
📍全台灣唯一擁有工業冷卻機用溫度控制器之研發技術。
📍全台灣唯一研發且製造DC直流全變頻環保高精度溫度控制設備廠。
📍全台唯一擁有IOT聯網展示室。
🏆🏆卓越表現
◎ 108、106、105、103、99年獲「台灣精品獎」
◎ 106年獲「研究發展創新產品獎」
◎ 104年獲經濟部第2屆卓越中堅企業獎
◎ 102年獲「研究發展創新產品獎」
◎ 97年獲經濟部「工業精銳獎」
◎ 95年獲第13屆「中小企業創新研究獎」
💢影響狀況💢
後金融海嘯時代,客戶轉趨少量多樣、客製化程度高,對產業研發、供料能力、及時生產造成莫大壓力,藉由中企處「受嚴重特殊傳染性肺炎影響企業融資協處計畫」由中衛發展中心顧問團隊協助輔導以客製化產品的精實管理-生產準備活動,以縮短交期、降低庫存,同時確保高達交率。
🔎🔎產業掃瞄
工具機又稱為工作母機,利用動力驅動且無法以人力攜帶的設備,藉由切削、衝擊等物理、化學或其他方法的組合,以達到加工物料目的之機器皆可定義為工具機,可分為金屬切削及金屬成型兩大類。
據2018年經濟部工廠校正及營運調查顯示,全台有945家金屬切削工具機製造業工廠、及1,013家其他金屬加工用機械設備製造業工廠,計1,958家工廠;總從業人員共43,907人;全年營業收入達新台幣191,540,871千元。
2020年1-9月工具機累計出口金額為15.84億美元,較2019年同期下滑32.4%,其中金屬切削工具機產品出口金額約13.19億美元,較去年同期減少32.5%,金屬成型工具機產品出口金額為2.64億美元,較去年同期減少31.9%。
#WeCanHelp #TaiwanGoCSDCanHelp #中企處 #中衛30 #聯輔中心 #哈伯精密
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,※此為接續昨天上午交通委員會普悠瑪質詢,對象為行政院調查小組成員曾旭正,結果同樣一問三不知。 1. 事故列車早在2016年8月發生主風泵內的中空絲膜除濕器故障導致主風泵漏氣,卻未進行更換,直到今年悲劇發生後才急忙採購中空絲膜。為何行政院調查報告對此隻字不提,只強調2018年5月時才發生故障? 2...
「油冷卻機」的推薦目錄:
- 關於油冷卻機 在 中衛產業行腳 Facebook 的最佳貼文
- 關於油冷卻機 在 黃國昌 Facebook 的最佳貼文
- 關於油冷卻機 在 無限期支持黃國昌老師 Facebook 的最讚貼文
- 關於油冷卻機 在 黃國昌 Youtube 的最佳解答
- 關於油冷卻機 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
- 關於油冷卻機 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
- 關於油冷卻機 在 鼎佑讚製冷科技- 工業用冷卻/油冷卻機/CNC用 - Facebook 的評價
- 關於油冷卻機 在 冷卻機清潔:第一段清潔熱水與食品清潔劑清洗,去油質 - YouTube 的評價
- 關於油冷卻機 在 【DIY】油浸式冷卻電腦主機 - Mobile01 的評價
油冷卻機 在 黃國昌 Facebook 的最佳貼文
【普悠瑪調查小組對不起罹難家屬】 2018-11-29 財政委員會
※此為接續昨天上午交通委員會普悠瑪質詢,對象為行政院調查小組成員曾旭正,結果同樣一問三不知。
1. 事故列車早在2016年8月發生主風泵內的中空絲膜除濕器故障導致主風泵漏氣,卻未進行更換,直到今年悲劇發生後才急忙採購中空絲膜。為何行政院調查報告對此隻字不提,只強調2018年5月時才發生故障?
2.交通部資料提到:事故前兩天,出事的普悠瑪主風泵已壞掉,沒有維修還繼續上路。對此,調查小組成員曾副主委表示他沒有印象。
3.依普悠瑪維修手冊規定,主風泵的「空冷除濕&油冷卻機」每六年需更換卻未更換。普悠瑪的「空冷除濕&油冷卻機」上頭滿布泥土、雜草,無法正常散熱。曾副主委竟然辯稱「空冷除濕機可以靠清理來維修」。
更離譜的是,連日前已宣稱完成六年大保養的2001+2002編組普悠瑪號,也未依維修手冊更換「空冷除濕&油冷卻機」,現在還在軌道上跑,台鐵根本是在草菅人命。
附註:
2018-11-28 交通委員會:草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://ppt.cc/fbiI3x
油冷卻機 在 無限期支持黃國昌老師 Facebook 的最讚貼文
難以想像台鐵這種避重就輕的報告,竟然會讓賴神覺得可以接受?😡
【草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告】 2018-11-28 交通委員會
1.調查小組召集人吳澤成政委昨日備詢表示,已完成更詳細的調查報告,下班前可以公布。然而,直到昨晚鐵工局長才匆匆拿來兩張資料,說「報告兩週後才會完成」。行政院政務委員可以公然欺騙國會嗎?
2.行政院調查報告避重就輕、完全未提到:
➡️事故列車在2016年8月曾發生主風泵內的中空絲膜除濕器故障,導致主風泵漏氣。故障的中空絲膜除濕器是否已更換?交通部吳宏謀部長及台鐵代表到今天還不知道。(答案是沒換,因為根本沒買)
➡️我質詢揭露,事故列車主風泵中的「空冷除濕&油冷卻機」長期欠缺適當維修保養,導致上面有著厚達2公分的泥土雜草滿佈,根本無法散熱。行政院才在深夜發布新聞稿公布照片。
➡️更離譜的是,事故前兩天,出事的普悠瑪主風泵已壞掉、卻沒有維修,台鐵高層早就知情,還讓列車繼續上路,導致悲劇發生。調查報告卻刻意隱匿。
附註:
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://ppt.cc/fbiI3x
油冷卻機 在 黃國昌 Youtube 的最佳解答
※此為接續昨天上午交通委員會普悠瑪質詢,對象為行政院調查小組成員曾旭正,結果同樣一問三不知。
1. 事故列車早在2016年8月發生主風泵內的中空絲膜除濕器故障導致主風泵漏氣,卻未進行更換,直到今年悲劇發生後才急忙採購中空絲膜。為何行政院調查報告對此隻字不提,只強調2018年5月時才發生故障?
2.交通部資料提到:事故前兩天,出事的普悠瑪主風泵已壞掉,沒有維修還繼續上路。對此,調查小組成員曾副主委表示他沒有印象。
3.依普悠瑪維修手冊規定,主風泵的「空冷除濕&油冷卻機」每六年需更換卻未更換。普悠瑪的「空冷除濕&油冷卻機」上頭滿布泥土、雜草,無法正常散熱。曾副主委竟然辯稱「空冷除濕機可以靠清理來維修」。
更離譜的是,連日前已宣稱完成六年大保養的2001+2002編組普悠瑪號,也未依維修手冊更換「空冷除濕&油冷卻機」,現在還在軌道上跑,台鐵根本是在草菅人命。
附註:
2018-11-28 交通委員會:草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://ppt.cc/fbiI3x
油冷卻機 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
1.調查小組召集人吳澤成政委昨日備詢表示,已完成更詳細的調查報告,下班前可以公布。然而,直到昨晚鐵工局長才匆匆拿來兩張資料,說「報告兩週後才會完成」。行政院政務委員可以公然欺騙國會嗎?
2.行政院調查報告避重就輕、完全未提到:
➡️事故列車在2016年8月曾發生主風泵內的中空絲膜除濕器故障,導致主風泵漏氣。故障的中空絲膜除濕器是否已更換?交通部吳宏謀部長及台鐵代表到今天還不知道。(答案是沒換,因為根本沒買)
➡️我質詢揭露,事故列車主風泵中的「空冷除濕&油冷卻機」長期欠缺適當維修保養,導致上面有著厚達2公分的泥土雜草滿佈,根本無法散熱。行政院才在深夜發布新聞稿公布照片。
➡️更離譜的是,事故前兩天,出事的普悠瑪主風泵已壞掉、卻沒有維修,台鐵高層早就知情,還讓列車繼續上路,導致悲劇發生。調查報告卻刻意隱匿。
附註:
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://ppt.cc/fbiI3x
油冷卻機 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
(抱歉,今天上午真的非常生氣,觀看時請小心音量。)
1. 交通部吳宏謀部長今日繼續答非所問、廢話連篇。
2. 普悠瑪上的主風泵(空壓機),不僅影響剎車系統,也連帶影響動力與速度。主風泵發車前即故障停機,卻還繼續發車,根本是草菅人命。這是臺鐵的SOP嗎?誰決定發車?
3. 由於主風泵故障導致列車動力異常,造成速度把手之刻度與實際車速不符,導致駕駛只能逕拉刻度控制車速。對此,調查報告完全避而不談。
4. 普悠瑪悲劇發生後,台鐵馬上告訴社會大眾,主風泵故障不常見,根本是公然說謊。
➡️主風泵內的中空絲膜除濕器,2016年就曾發生故障,導致主風泵漏氣。但是原本3年就該更新的中空絲膜除濕器,台鐵根本沒換,直到事故發生後才採購。
➡️根據台鐵檢測紀錄,過去數年主風泵頻繁異常失油,但普悠瑪卻照常上路。
5. 日前台鐵回覆今年10月已有普悠瑪列車正在進行六年大保養,然而,每六年需要更換的空冷式除濕機,台鐵根本沒採購,請問台鐵如何進行六年大保養?
6. 發生事故的列車,主風泵中的「空冷除濕&油冷卻機」長期欠缺適當維修保養,導致上面有著厚達2公分的泥土雜草滿佈,難怪無法散熱。請問報告為何完全不提?不是說要公開透明嗎,為何不公佈照片?此時,調查小組召集人吳澤成政委馬上改口還有另一份報告。我要求今天下班前提出。
7. 釀成悲劇的普悠瑪,依去年底編定的維修計畫,今年八月本應完成六年大保養,台鐵卻根本沒做。事後才拿出九月底重新調整的保養時程,企圖掩蓋。更可笑的是,連調查小組召集人都不知道台鐵曾經更動保養時程。
8. 台鐵內部吹哨者告訴我,台鐵打算找10個基層人員究責。我要求賴清德院長,本案究責應該由上往下究責,而不是出事就由基層扛責。
9. 臺鐵後勤支援管理系統亂七八糟,該準備的料根本沒買,車輛要維修保養根本沒有料可以換,導致維修保養無法確實,車輛壞了還是繼續出勤載客。這整個系統不徹底改造,根本是拿乘客生命開玩笑。
附註:
2018-11-25 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
https://ppt.cc/fGEEJx
2018-11-22 臺鐵的神邏輯
https://ppt.cc/fSVd2x
2018-11-21 財政委員會:台鐵後勤支援管理系統 花了四億多、根本沒有用!
https://ppt.cc/fsHNEx
2018-11-20 釀成悲劇的普悠瑪 出事前一個月應完成大保養卻根本沒做
https://ppt.cc/fPjQMx
2018-11-13 決算審核質詢:審計部決算審核 淪為一場笑話
https://ppt.cc/fwZgvx
2018-11-7 內政委員會:臺鐵是在草菅人命嗎?
https://ppt.cc/fpaAFx
2018-10-31 社福及衛環委員會:普悠瑪悲劇的黑幕
https://ppt.cc/fcM9Mx
2018-10-30 賴清德內閣總質詢:普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
https://ppt.cc/fEkECx
2018-10-28 台鐵到底是怎麼完成「特檢」的?
https://ppt.cc/fvIdJx
2018-10-28 實地走訪臺鐵行控中心
https://ppt.cc/fNlmBx
2018-10-27 確定檢討報告是這樣寫的嗎?
https://ppt.cc/fH18Dx
2018-10-24 交通委員會:普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊
https://ppt.cc/f2HK8x
油冷卻機 在 【DIY】油浸式冷卻電腦主機 - Mobile01 的推薦與評價
燒機10分鐘CPU溫度42度顯示卡50度。 瞬間壓制力可以非常強,因為整缸的油要加熱並不容易,但是溫度一但上來之後,需要一些時間 ... ... <看更多>
油冷卻機 在 鼎佑讚製冷科技- 工業用冷卻/油冷卻機/CNC用 - Facebook 的推薦與評價
工業用冷卻/油冷卻機/CNC用,各式工業用新品銷售,維修,保養從事此行業25年,維修,保養經驗豐富! ... <看更多>