[聖地之夏] 日本精神的源流：比叡山延曆寺 (一) / 李長潔
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#聖地之夏 #寺廟群相當宏偉啊 #夏天靜謐 #琵琶湖超美
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叡山電鐵「#比叡號HIEI」號深沉華美的設計，讓乘客坐電車就可以通過時間與空間的轉換，從都市到自然，從平面到垂直，從世俗到神聖，逐步接近京都的聖地，也就是比叡山的延曆寺。在「#八瀨站」下車後，轉乘「#叡山纜車」，很迅速又省力地，就到達比叡山頂了。
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這樣便捷輕鬆的登山參拜，成為現代人的一種特殊的宗教實踐，我們一邊休閒，一邊信服，用較柔軟微弱的日常姿態維繫現代社會中的信仰與崇拜(岡本亮輔，2010)。
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■ #世界遺產比叡山延曆寺
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花了10分鐘從「比叡山頂駅」走到比叡山上的公車乘車處，山上的公車將比叡山的四大區域「#延曆寺」、「#東塔」、「#西塔」、「#橫川」通聯在一塊兒。原本打算花一日的時間將四大區域走一遍，但氣候太過炎熱，便含蓄地欣賞延曆寺與東塔即可。一點殘念。
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■ #日本人的精神基礎
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比叡山延曆寺是日本重要的世界遺產，此聖地不僅僅是佛教「天台宗」的總本山，在文化史與知識史的脈絡來看，這座聖山幾乎是日本人精神基礎的重要部分，也是日本古代高等教育的蘊育基地，諸多哲學思想奠基於此。
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傳教大師，最澄，就是誕生這一切的關鍵人物，他赴唐朝取經回日，創日本最早的密宗道場，創立天台宗教派，宣揚根本思想，發展出與中國佛教截然不同的知識體系。其他重要的大師也多學習於此，像是日蓮宗的日蓮上人、淨土真宗親鸞聖人、曹洞宗道元大師、臨濟宗榮西大師等等，所以，比叡山時常也被稱作「#日本佛教母山」。
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■ #鬼門封比叡山鎮守
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就在最澄知識爆發的時代，平安時代，天皇特別喜愛中國的風水知識，認為京都東北方的比叡山，是地理學上穢氣的入口，即「#表鬼門」，所以建造了延曆寺作為神聖鎮守。無論是在現實或傳說的面向上，比叡山延曆寺都非常值得深度探究。
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因為這比叡山歷史深奧、資料龐雜，我們可以慢慢看，慢慢說。
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■ #比叡山延曆寺走法
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基本上可以參考京阪電車的兩種票券，「#比叡山觀光通行券」、「#比叡山一日券」，可以到下面網站了解一下：https://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/global/tw/。
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#參考文獻:
岡本亮輔. (2010). 聖地巡礼における< まなざし> と< つながり>--現代サンティアゴ巡礼者の利他性と< 弱い信仰者. 宗教学・比較思想学論集, (11), 1-24.
比叡山一日券 在 [遊記] 比叡山一日遊（上）～橫川、峰道- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
網誌圖文版：
https://aandcinlove.pixnet.net/blog/post/33953018
在黃金週即將結束的週六，天氣稍微放晴了一些，
上網查了一下氣象預報，發現當天中午之後就會出大太陽！
於是我們就決定前往離我們比較近的景點～比叡山。
因為前往比叡山必須更換好幾樣交通工具，
就我們要從叡山電鐵茶山站附近出發而言，
先是搭乘叡電到八瀨比叡山口，接著要搭乘ケーブル及ロープウェイ到比叡山頂，
到達比叡山頂之後，
要往來於比叡山延曆寺的各區域間（共四個區域）需要搭乘比叡山上的巴士。
這些交通工具，如果一樣一樣分開購票常常會比較不划算，
所以先看看有沒有划算的一日券。
上比叡山的官網，就能查到有好幾種一日乘車券。
首先是最單純的，比叡山內一日free乘車券，大人800円・小児400円，
可以搭乘的區域很單純的就是比叡山上來往於延曆寺各區域的巴士，
另外還有延暦寺拝観割引券。
這種票券因為沒有其他到達比叡山頂的交通工具，
所以適合直接從京都市內搭巴士到比叡山頂的人，
不過從京都市內搭巴士到比叡山頂的班次很少，
如果打算利用的話要記得查好時刻表。
https://www.hieizan.gr.jp/otoku/index.html
（其他有區分從大津出發或從京都大阪出發，
因為我是從京都市出發，所以就針對這部分囉！）
第二種票券就是京阪推出的比叡山1dayチケット，
這張票券限定需從京阪電車的車站出發，隨著不同的出發點有不同的價格，
從最遠的大阪中之島站上車的話是2070日幣，
最近的三条、丸太町站則是1720日幣，
從購買的車站上車，搭乘京阪到出町柳站是往復利用，
通往比叡山頂的纜車也是往復利用，
而叡電的出町柳站到八瀨比叡山口間
及在比叡山上通往延曆寺各區域的巴士則是free區間，可以無限次利用，
另外還有包括延暦寺拝観費在內的coupon可以獲得一些折扣。
由於光是從叡電出町柳站搭乘電車及纜車上比叡山頂，單程就要1100日幣，
這還不包括搭京阪電車到出町柳站的價格，所以這張票券還蠻划算的。
詳情可參考京阪官網 https://www.keihan.co.jp/traffic/otoku/hiei_2011/
可是對我們來說，這張票券最令人苦惱的地方，
就是一定要到京阪電車的車站才能買到，而且還不包括出町柳站，
我們明明就住在叡電線上，卻還要回頭到丸太町站去買票實在是感覺有點怪，
所以我另外上叡電的網站尋找有沒有往比叡山的一日券，
還真的在叡電的官網上找到了往比叡山的一日券～比叡山 延暦寺入山きっぷ，
https://eizandensha.co.jp/densya/jyousyaken/otoku/otoku005.htm
但是，叡電推出的一日券一張要2500日幣，雖然已經包含了參拜的費用550日幣，
但是在比叡山頂巴士的部分，卻只包含從比叡山頂到延曆寺bus center之間的往復，
也就是要另外前往別的區域（橫川、峰道、西塔等）需要另外花費車資，
這樣與京阪的一日券比較起來，顯得相當不划算阿，可搭的區域變少，而且還比較貴＠＠
於是最後的結論，
我們先從茶山站附近，搭巴士到京阪丸太町站購買京阪的比叡山1dayチケット，
搭巴士而沒有騎腳踏車的原因，是因為這樣回家的時候就可以直接在茶山站下車了，
而且即使是把京都巴士的費用算進去，京阪的比叡山1dayチケット還是比較划算哪～
只是整個感覺就是有那麼一些怪怪的，特地繞一圈^^"
長篇大論結束，終於可以出發囉，
我們到京阪丸太町站買了車票後，從丸太町站搭車到出町柳站，
在出町柳剛好的遇到直接前往八瀨比叡山口的叡山電車，不用換車。
這是我第一次搭乘叡電到超過修學院站的範圍，
我本來就很喜歡路面電車，叡電又是大部分都在感覺像鄉下的地方行駛，特別有fu。
14分鐘就到八瀨比叡山口站囉！
雖然才14分鐘，但感覺已經遠離了出町柳的熱鬧繁華，進入另外一個世界。
接著要搭乘纜車了。
這裡的纜車程序感覺跟箱根有些類似，
都是有一段路面登山纜車，再加上一段空中的纜車。
要出發囉！
為我們駕駛登山纜車的是一位可愛的小姐。
搭乘登山纜車的時候剛好第一排還有空位，於是就坐在第一排，
雖然這位置是面向山上，與另外一面可眺望到山下景色截然不同，
但看著纜車沿著如此陡峭的坡度在前進，是一種很過癮的感覺耶，
比叡山的路面登山纜車可是日本最大落差的纜車喔，
短短1.3公里的距離裡，上下的落差卻達到561公尺呢。
可惜那種落差感，我的相機拍不太出來啊～
接著要換搭空中纜車囉！
纜車漸漸上升，風景真的越來越美，
雖然太晚搭上纜車沒佔到好位置，還是覺得感覺很不錯。
空中纜車搭乘的時間只有三分鐘，感覺時間好短啊～
經過了四種交通工具，我們終於來到比叡山頂啦！
雖然已經到達比叡山頂，不過要前往延曆寺還得搭乘巴士，
既然都買了一日券，我們決定到每個點都逛逛，
於是就先搭巴士到橫川區域，打算從最遠的區域開始逛起。
巴士的空間感覺明顯比京都市內的巴士大呢！
巴士沿著比叡山的道路前進，
沒過多久，靠右邊的位置就可以看到美麗的琵琶湖景色囉，
所以大家從比叡山頂搭巴士的時候，如果想看琵琶湖的景色，記得坐在右邊。
左邊的山景其實也很不錯啊！
從比叡山頂到橫川，巴士的時間大約是19分鐘。
一下車就可以感覺到與都市中截然不同的空氣，好棒的味道～
沿著路徑向前走，步道兩旁古木參天，讓人感覺很舒服，
不過還是得先付拜觀費，整個比叡山延曆各區域的拜觀費是一起計算的，
用一日券的coupon優惠後是500日幣。
此區域是西元850年，慈覚大師円仁建立了首楞厳院之後開始發展，
其中最重要的横川中堂，很可惜在1942年、因為落雷而燒毀，
現在的横川中堂則是於1971年以鋼筋再度重建的。
橫川區域由於距離較遠，遊客明顯不多，
即使是黃金週都只有三三兩兩的遊客，很有深山中的fu。
最驚喜的應該是遇到了槭樹，即使是五月也有紅葉可賞，
雖然數量不多，也讓我駐足良久。
每棵槭樹泛紅的程度也有些許的不同呢～
離開橫川～接下來按照順序前往峰道。
話說這裡巴士班次不多，最好在下車的時候就確定好回程班次的發車時刻。
回程的方向，琵琶湖景就在左邊囉！
峰道其實沒有什麼觀光景點，只有一個很大的餐廳及土產店，
餐廳的特色應該就是可以看到琵琶湖景吧，
可惜的是窗子上有一格一格的鐵絲，有點煞風景。
烏龍麵還算不錯吃，雖然還是貴了一些，不過憑一日券的coupon可以打九折，
我們差點忘了使用，櫃臺的老伯還提醒我們使用，整個很貼心，
打完九折之後大約750～800日幣左右，詳細有點不記得。
吃飽之後當然要來眺望琵琶湖的景色囉，
其實整個比叡山的範圍，除了比叡山頂之外，大概只有這裡看得最清楚了，
可惜這天天氣雖然一如氣象預報所說的在中午轉晴，但遠方還是不太清晰。
話說在這裡還發生一件糗事，
那就是我一直顧著拍照，竟然把傘掉到展望台的下面去了，
由於下面是有點斜度的山坡，當場有點猶豫要不要下去把傘撿回來，
就在我猶豫的時候，那時旁邊有兩位小孩（大約是一位國中一位國小那樣的年紀），
他們看到了這個情形之後，竟然很主動的去幫我去把傘撿回來，
撿回來之後，我當然是一直謝謝他們，
不過他們非常害羞，直接把傘交給我之後就離開，
真的是很好心、很酷、又很可愛的孩子～
幫了我大忙了，整個很感動，我會好好珍惜這支傘的！
在峰道短暫停留之後，就要前往比較熱門的景點，東塔及西塔區域了！
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