#藍皮火車 10/23要回來了~共有「10大經典必看」,下次南迴線的旅行就搭 #藍皮解憂號!
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📸感謝IG網友 @aviation___lee、@___lins___分享
#美食景點先收錄 #疫情過後再出發 #防疫新生活 #勤洗手 #出門請務必全程配戴口罩 #線上遊台灣 #美景線上看 #台鐵 #台東 #枋寮
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站 記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快,從台東到枋寮經過了枋山和內獅站,雖然停留的時間很短而匆匆離去,也讓我留下深刻的印象,當下決定要找一天親自拜訪。 內獅車站是所有台鐵火車站中,年度上下車旅客人次最少的站,畢竟一天往返只有兩個班次,再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸...
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枋寮藍皮火車 在 非單身女子Mayyu&哈士奇Doggy狗日記 Facebook 的最佳貼文
#鐵道迷追起來!!!
🚉你搭過藍皮火車嗎?
備受鐵道迷喜愛行駛於枋寮-台東的「藍皮火車」普快車,經過一年半的修繕後,變身🚂台鐵觀光列車「藍皮解憂號」,預定於2021年10月23日首航。
Mayyu身為鐵路局老員工的家屬,藍皮列車是我兒時最懷念的記憶,當時👨👧跟著父親搭車,到了高雄還帶我去買健素糖和去百貨公司頂樓的遊樂場(不小心曝露年紀),好久遠啊~~~
鐵道旅遊行程於2021年9月10日起開賣,1至3日遊都有,除了單趟499元的票價,目前釋出🥰299元早鳥特惠,沒搭過的朋友要把握機會喔!
#阿公級電風扇
#可開式復古車窗
#車廂置物架
#旅客拉環
#綠皮沙發
行經路線是全台橋梁、山洞最多的南迴鐵道
沿線可同時欣賞 #台灣海峽 與 #太平洋 海景
被譽為全台最美軌道段
串連有最美車站稱號的「#多良站」
台灣最南邊的車站「#枋山站」
最大的小站「#加祿站」
秘境中的秘境「#枋野站」
想先預覽藍皮火車的模樣嗎?
一樓有Mayyu先前搭乘記錄的傳送門!
#藍皮火車 #藍皮解憂號 #藍皮列車 #藍皮普快車
枋寮藍皮火車 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最佳貼文
「浪漫藍」的外觀、阿公級的電扇,火車迷們準備好去朝聖了嗎?
#復古 #台鐵 #藍皮解憂號 #觀光列車 #YFB
枋寮藍皮火車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站
記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快,從台東到枋寮經過了枋山和內獅站,雖然停留的時間很短而匆匆離去,也讓我留下深刻的印象,當下決定要找一天親自拜訪。
內獅車站是所有台鐵火車站中,年度上下車旅客人次最少的站,畢竟一天往返只有兩個班次,再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸引人的點,很難吸引旅客在這裡下車觀光。而這附近的住戶也有限,導致內獅車站的使用率不高,鐵路電氣化後,希望未來車站的改造上,能增加多一點特別元素吸引旅客下車。
無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」,只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達!
https://youtu.be/h6CPJfCKNpQ
枋山車站的等級雖然跟內獅車站一樣是招呼站,但枋山車站的地理條件就比內獅車站優越許多,一來車站建在半山腰,這裡可以遠眺海灣風景,遠處還可以看到墾丁南灣,藍天白雲和地平線上的蔚藍海洋景色可說是心曠神怡,如果待到黃昏時分,這裡的晚霞搭配海灣也是一大觀光賣點。
枋山車站還有許多名號,如台灣最南端的車站、最偏遠的車站等,光這些點就足以吸引旅客下車或開車前往一探究竟,所以枋山車站的年度旅客人次是比內獅還要多。
未來在車站的改造後,希望可以注入更多的元素以及增加班次,讓國境之南小站活化起來,吸引更多的旅客拜訪,因而促進在地觀光產業帶來經濟效益。
臺鐵EMU900新車開箱!帶你走入車內全新感受以及探索神祕駕駛室,還有隱藏的小彩蛋唷
https://youtu.be/2W64thTR9DM
你曾到過花蓮和平及宜蘭漢本車站嗎?台鐵小站開箱!來一趟鐵道旅行帶你探索小站周邊景點
https://youtu.be/0_KCeHBaF-A
00:00 本集重點開場
00:30 枋寮站搭3513區間車
01:38 抵達且探索內獅站
03:18 內獅車站大廳及外部環境
05:39 搭乘公車到枋山
07:08 抵達枋山公車站並前往火車站
09:08 抵達枋山火車站並探索周邊
12:05 枋山車站外黃昏景及火車追焦
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助,可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
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枋寮藍皮火車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#藍皮普快 #南迴鐵路 #台鐵普快車
普快車是早期鐵路運輸中等同於現在的電聯車,對於老一輩的人而言不陌生,當時肩負短途的工作,當年靠它通勤的民眾,經過多年以後卻已成記憶,隨著鐵路的發展和進步,現在的鐵路都已經電氣化,不需要再仰賴柴油引擎的車頭,漸漸淘汰了。
而南迴尚未電氣化之前,全台灣僅存的普快車班次仍然奔馳在東部海岸線上,藍色的外表被人們稱為藍皮普快,可以開窗的車廂望著東部蔚藍海洋、海風吹著,這樣的情景將於12月23日消失。
隨著南迴鐵路電氣化的完成,普快車的運輸工作也即將告一段落,未來台鐵會規劃其他車種、車次往返屏東和台東,藍皮普快也會暫時退出營運,以後會規畫為觀光列車與大家見面。
七年級生的我在當時年紀尚小,不過常和父母搭火車,記憶雖然不是很深刻,但有好幾個場景讓我很熟悉,車廂的電風扇、窗戶可以打開、白鐵的滾燙飲水機、火車尾看風景等。
我還有印象睡在很硬的椅子上,到站後媽媽把我叫醒,頑皮的我會從車門跳到月台上,由於窗戶可以打開,所以「鐵支路」的聲音迴響在車廂中,這個聲心始終讓我無法忘記,這次終於再讓我回味兒時的記憶。
藍皮普快12月22日是最後一天行駛
普快車時刻表
3671次枋寮11點28分發車→台東
3672次枋寮←台東16點15分發車
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枋寮藍皮火車 在 __mylittlewhouse Youtube 的最讚貼文
#藍皮火車#枋寮#太麻里#金崙#Taitung
2020/8/21
8:30 - 10:25 台南 - 枋寮
11:28 藍皮普快車啟程
13:04 抵達第11站 太麻里 下車
14:17 太麻里 - 金崙
16:38 - 20:14 金崙 - 台南
藍皮火車,一天一班,起始站屏東枋寮,終點站台東,車內沒有冷氣,只有老舊的風扇,可以打開窗,更親近於山、天空大海和自然的風。枋寮到加祿這一段,視野寬廣,眼前的綠延伸到遠方的山,無比療癒。每當即將停靠車站,列車長便會逐車廂大喊「這一站停留到x點x分,請把握時間下車拍照!」停靠枋野站時,車長喊著「這一站不下車,但是可以跟站長揮揮手!」過了瀧溪站,火車轟隆轟隆穿過山洞,出來便是紅色欄杆的多良車站,一整片藍色漸層的太平洋盡收眼底。
這趟一日旅行,我們停留了太麻里站和金崙站。在太麻里火車站前,走著看著那條彷彿通往大海的筆直道路,在金崙的咖啡廳吃個小米粽套餐,喝杯咖啡,店外走幾步路就是來金崙必走的涵洞,穿過涵洞一片海景映入眼簾,海灘上則有旅人留下的疊石,成了下一個旅人們的有趣風景。
BGM:
音樂: Youth
音樂家: @iksonmusic
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