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網上世界真係好有趣，結怨得罪人易過食生菜，不過，有時都可以識到朋友。
相對其他性格巨星KOL，呢幾年我收咗火，收埋皮，個人變得易相處少少，慢慢都多返啲朋友
曾經，我和天才鋼琴家黃家正喺某啲話題上意見相左。不打不相識，我們慢慢變成互相關注嘅網上點頭之交。
最近佢開concert，邀請我去，我一早知道佢音樂造詣已臻化境，當然馬上應承。嘩真係黐孖筋，佢喺台上彈琴嘅時候，個人真係發緊光，大放異彩。
佢大我一年，內涵成就比我高，真係令我汗顏慚愧
曾經滄海難為水，假如有一日我脫單，生埋仔，一定要培養佢學鋼琴
我IG有片：muddydirtywater
@kajengwong
#大smash的愛
本週排行榜🎊
很難想像第一名是件白T
它真的很優秀
可以想像今天過後會有人問 ：
你們最近有白T嗎？
但那時候已經沒有這件了
我們就會在內心惋惜 錯過不再
#曾經滄海難為水
𝐍𝐨.𝟐直播後直接往上衝刺的多穿法襯衫
已經上架官網囉
#歡迎詢問 #🛒
感謝大家能發自內心感受到自己所做出的改變，是能真的讓團隊的協作變得更好，接下來不管是不是 scrum ，都阻止不了你對透明、團隊齊心、互相備援、專注、價值優先的渴望。
能像個團隊 (team)，而不是單純一群人在同一個部門，每個人只是領各自任務，有分工無協作的群體(group)。
去年找我過去幫忙的新客戶，是我少數一開始就得面對大型組織轉型的情況，對我來說也是新的領域、新的技術棧(tech stack)、新的挑戰。
帶起了2個團隊，第3個團隊可惜因為兩邊的時間跟安排有點軋不攏，只能因應他們的特性開了個頭。
今年初他們還是很希望我可以繼續幫忙，喬出時間檔期，只是去年下半年答應了另一個新客戶2021整年的檔期，不能再拖不能再延了，還好有 David 的加入，能輔助、幫助他們多觀察留意到 David 擅長而我不擅長的區域與面向。
聽到因為公司等級的結構調整，導致他們可能無法維持在目前的團隊配置（大家有感受過那種捨不得離開自己團隊的經驗嗎？你會覺得這份工作能認識大家，能跟大家一起共事，真的不虛此行了），或是新的組織策略會不會走回頭路，又回到過去那種「只要壓 due date，事情就會如期做好」的魔法。
會忐忑是很正常的，但累積在你身上的經歷能力不會消失，你們走過那樣的「轉變」，已經知道自己想要的是什麼，覺得面對怎樣的問題，該從本質上怎麼去解決，你們心裡蘊藏的那股動力，才是未來一切改善的起點。
曾經滄海難為水，這是肯定的。一旦把敏捷的思維內化，體會過「過去傳統作法」以及「自己團隊能協力一心持續改善」，這兩者的差異，那種狀態的渴望是回不去的。
未來還會有許多挫折跟阻礙，這樣的不確定性，試著讓自己跳出來扛責任，試著在新組織、新團隊裡用團隊自己的節奏，達成組織的目標跟期望，因為最差的情況，就是照過去傳統的方式走，可能會有很多人酸，可能會有很多人看好戲，但那些轉變的過程，都會在你職涯能力發展，奠定影響力的基礎。
希望你們每個人都好好的，守護著心裡這棵火苗，莫忘初衷，察覺本心。
註：去年也是因為他們的緣故，讓我學到很多，一整年的學習量有大半是因為他們，讓我得督促自己學習自己完全不懂的東西，才能用彼此了解的語言（領域/文化），一起合作。
很謝謝你們帶給我的一切，以及帶給我的成長動能，祝福你們一切都好，身心健康。
[狂人日誌] 矛盾對決？M135i vs M135i，今晚你選哪一道？
#狂人：
當 F40 改為橫置的 UKL2 模組後，老派的 Bimmer 粉可說一片譁然，畢竟縱置後驅與 50:50 的配重向來是 BMW 的浪漫和堅持，何況餘韻繞樑的直六更不知是多少性情中人賴以維生的精神食糧，倘若再搭配一座自帶 man pedal、三不五時便要你手忙腳亂個一會兒的變速箱，豈不堪稱天底下最完美的driver‘s car combo？
為了一探 Xdrive 化以後的高性能 F40 1er 面對曾經滄海難為水的輿論壓力會如何應對，也為了一探集眾巴伐利亞經典元素和情懷於一身的高性能 F20 1er 是否真如想像中完美？當 M135i 遇上 M135i，這場跨世代的兄弟鬩牆，你選哪一道？
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有句話是這樣說的：中國好羊在內蒙，內蒙好羊在錫盟。在我大祖國的正北方，內蒙自治區的中部，有一個地方叫錫林郭勒盟。儘管外面的世界喧囂煩躁，城市高樓林立，在這裡你能看到唯一的邊際就是地平線。錫盟的牧民多年來專注養羊，其中烏珠穆沁羊被譽為“天下第一羊”！據說只要吃過這裡的羊，再回到城市中吃其他羊肉，都會有種曾經滄海難為水的感覺...
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