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德鐵 在 香港經濟日報 hket.com Facebook 的最佳解答
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「德鐵」的推薦目錄：
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- 關於德鐵 在 德國旅遊惡夢無限誤點鐵路💢｜沒看完不要坐德鐵｜警察封鎖 ... 的評價
- 關於德鐵 在 德國宅狗- 🚄搭德鐵去旅行🚄 淺談德國鐵路- 在德國搭火車 的評價
德鐵 在 Facebook 的最佳貼文
因為德鐵罷工讓我不得不轉向使用FlixBus,這才注意到原來它已發展出Flixtrain. 慢車且座位及行李空間小，但卻不失為省錢時的需求。
#FLX35 #flixtrain
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#友直友諒友多聞
以前我總是享受一個人生活一個人旅行，但這一年來我變得會感到孤單，與朋友聊天變成生活中必須的習慣。當我迷茫、失落跟自責時就會打電話給朋友，以前總傳訊息的我變成愛講電話，開始在意跟人的連結。我知道自己需要為生活找到重心，但在那之前我還是很仰賴這個支持。
不得不說，在跟朋友的聊天中，聽他們分享生活裡的見聞，其實增加了我的視野。每當有新發現時，我就會忍不住地回比過去，發現以過往似乎太投入自己的世界，專注當下的滑雪、旅行、跳舞，而忘了生活中的交流跟思考未來。只能說我把外派過得像出差，過太多年了。
這段時間忽然大開思考能力，也開始懂得害怕，我學著適應這樣的自己跟生活。我很開心自己的新變化，雖然現在每天要做要學的事變多，因為害怕做不好跟做錯而容易焦慮，但我相信這是顯示自己在向前進的表現。
💪💪💪💪
#有知有覺的生活
#未來旅行分享會變少精神分享會變多
#努力是為了看見更好的自己
德鐵 在 Facebook 的最佳解答
今日係 #八三一 兩周年，我喺香港時間 2245 再講我對 #MTR #港鐵 #黑警 呢啲犯罪組織嘅睇法
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德鐵 在 Eliza Ang Youtube 的最佳解答
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每次搭德國火車都有狀況發生...
而且近期德鐵已經罷工3次，在出發的隔一天其實也有一次，
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德鐵 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
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＃台鐵 ＃民營化 ＃公司化
各節重點：
00:00 前導
01:07「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
02:00 台鐵出了什麼問題？
04:21 什麼是民營化？
05:53 反對「台鐵民營化」的聲音
07:39 什麼是公司化？
08:46 公司化還是有問題？
09:54 我們的觀點
11:28 提問
11:44 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：羊羊
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→1600頁報告、3張圖挖掘出包真相 這一次，怎麼救台鐵： https://bit.ly/2RvdKrd
→交通部監督台鐵有多鬆？普悠瑪事故後144個改善項目、109個解除列管：https://bit.ly/3v0XAVe
→施俊吉，〈自由化與民營化〉：https://bit.ly/2Rsfwta
→【體制篇】台鐵財務失速列車：1人當2人用，每天一開門就賠400萬：https://bit.ly/3tXA4ao
→台鐵虧損累積上千億！體制出什麼問題？：https://bit.ly/33ULhxF
→螺絲從哪裡鬆掉的：太魯閣事故後，五大場景還原台鐵災難鏈條：https://bit.ly/3v24GbR
→【專家論劍】賀陳旦對談劉可強：台鐵應該公司化嗎？：https://bit.ly/3eW9o5o
→觀點投書：「民營化」真的是拯救台鐵的萬靈丹嗎？：https://bit.ly/3yfIrkO
→國營事業民營化的轉折與績效檢驗：https://bit.ly/3fmyuJC
→台鐵要不要民營化 兩派網友戰翻：台灣鯛撐得住漲價？：https://bit.ly/2S9HvxJ
→民營化能救台鐵？從日本經驗思考台鐵轉型魅影：https://bit.ly/3v22K3l
→台鐵真的需要「企業化」嗎？：https://bit.ly/3yxfEbM
→15年前引發罷工 台鐵又要公司化？ 交長吳宏謀未表態：https://bit.ly/3hBjF8R
→台灣輕忽散漫的文化釀成重大災難：https://bit.ly/3eZ6f4P
→蘇貞昌宣示台鐵朝國營公司化轉型 新城際列車優先投入花東：https://bit.ly/3bE4UOR
→劉仲書 臉書貼文：https://bit.ly/3eYZvDY
→在準點與安全之間，德鐵、日鐵與台鐵如何拿捏分寸？：https://bit.ly/2S4lAIz
→行政能量嚴重不足的台鐵，如何扛起安全改革的使命？ ：https://bit.ly/3wiozM2
→台鐵太魯閣號事故：百年老字號是否推行「公司化」引起激辯：https://bbc.in/3ylpZHE
→改善台鐵陳年弊病，學日本JR「民營化」就有效嗎？：https://bit.ly/3vcVHVi
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚 它怎麼做？ ：https://bit.ly/3w8UdvA
→以日本為鑑 台鐵民營化不是改革的萬靈丹：https://bit.ly/3wkopnk
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→日本「國鐵民營化」：改革鐵道巨債與安全危機的救命法？：https://bit.ly/3wdoQQz
→台鐵虧4000億、20年沒公司化怪罪勞工？賀陳旦：先做欠台鐵13年的事：https://bit.ly/3tWImiB
→公司化過來人 郵政工會稱經驗慘痛：https://bit.ly/2RnMlrs
→台鐵公司化 將參考中華郵政模式：https://bit.ly/2SSCBpg
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德鐵 在 堯Live Youtube 的精選貼文
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德鐵 在 德國旅遊惡夢無限誤點鐵路💢｜沒看完不要坐德鐵｜警察封鎖 ... 的推薦與評價
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FB粉專-台籍女子在德國的吱吱喳喳
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我在某家新聞底下留言看到有人要台鐵跟德鐵好好學習，從沒聽過德鐵出意外
到底是有什麼誤會？！德鐵一天到晚因為技術問題卡在半路上、班車延誤從5分鐘、15分
鐘、30分鐘、120分鐘，然後就直接取消，一天不出問題他們可能才會檢討自己，今天怎
麼可以正常呢！！！
可能這人說的德國跟我住的德國不是同一個德國
其實3月31日德鐵才出意外啊！火車頭撞火車頭，沒有外力，他們自己系統出問題，所幸
無人傷亡，只是部分交通癱瘓個幾天，但是對於造成旅客不便這種事，對德鐵來說也是家
常便飯，不是什麼大新聞～
至於到底為什麼大家對德鐵會有「準時」、「謹慎」、「霸氣」這類的錯誤印象呢？原來
是因為沒比較就沒有傷害，有一次我因為德鐵誤點耽誤研究室會議，搞得我心情很差，到
了之後就跟德國同學小抱怨，德國同學雙手一攤，幽幽地說：就德鐵啊～正常啦～他們不
延誤才是真奇怪
此時旁邊兩個義大利同學相視而笑說：跟周圍其他國家的火車比起來，德鐵很好了啦～火
車進站的時候就可以見真章，其他國家我們不敢說，但是義大利的火車進站的時候，後面
幾節車廂就忘了他們吧～反正早就在不知道哪一段的時候掉在半路上了，有進站的車廂，
所有乘客有人幫忙hold車窗、hold車頂、hold車門........反正一人hold一樣，不然車體
會四散。德國來的火車，可能會三天後才到，但是至少進站的時候是完整的一列火車
這是我聽過最好笑的地獄梗
這樣聽起來，德鐵跟周圍國家的鐵路比起來，當真是「瘸子裡的將軍」
所以這樣還希望台鐵跟德鐵學嗎？！
看到德鐵意外底下的留言，有人說這一定是總理梅克爾搞的鬼，既然不能禁止全國復活節
旅遊、拜訪親友，那就癱瘓鐵路
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這.......好像也太誇張了吧XD
沒去過德國,但是DB再不濟,也是強過歐洲大部分國家的最主要鐵路/鐵道公司吧?
能勝過DB的,大概也只有NS(荷蘭鐵路)/SBB(瑞士聯邦鐵路)/OBB(奧地利鐵路)/DSB(丹麥鐵
路)這一類的歐洲小國鐵路公司吧
義大利FS完全不能比吧,連法國SNCF和西班牙RENFE都遠輸給DB
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.81.230 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618113860.A.21C.html
台灣能嗎?
更是增加準點方面的困難度
除了德國奧地利瑞士這些德語圈的國家以外,其他國家的列車駕駛可不是人人精通PZB呀
德國的防疫真的是慘不忍睹(以台灣的標準來說)
人家可以叫警察來的
https://www.youtube.com/watch?v=9cSMWMUc_hA
JR九州、JR四國、JR北海道不會比台鐵好多少
像之前也碰過京葉線因為海風吹太大導致部分列車延遲(怕開太快被大風吹有出軌的可能
性)
※ 編輯: yamatobar (114.24.81.230 臺灣), 04/11/2021 19:29:37
... <看更多>