#安納貝爾搭高鐵 #台灣高鐵森七七
吉律之前看過華納出的厲陰宅1跟2,被嚇得嫑嫑的覺得很讚,華倫夫婦又惹人喜歡,真期待他出系列電影。
最近華納為了行銷新電影,讓恐怖片中的娃娃(安納貝爾)去搭高鐵,拍一系列照片來宣傳新片。這個點子很有創意,比起傳統行銷都在牆壁上貼平面宣傳的老手法,更能抓到大家眼光,只不過台灣高鐵似乎不買帳,森77叫人家道歉。
華納這樣的行為會不會被告?現在只寄存證信函,要看高鐵最後的決定,但是:
先從契約來看,華納的行銷團隊有買票上車拍照,那麼就與高鐵間成立旅客運送契約,但高鐵的契約有沒有說不能帶恐怖玩偶?
遍尋契約,也只有「捌、隨身攜帶物品限制」的第三十四點禁止攜帶「危險品、屍體、屍骨、屍骨灰及腐臭不潔或其他公告對旅客、鐵路有危害或騷擾之虞的物品」。
你覺得恐怖娃娃算嗎?至少我是沒看到高鐵有公告在官網上。從這一點來看,華納團隊也沒有違反契約的約定。
當然,想利用高鐵宣傳或拍攝應該依照高鐵的廣告申請程序來走,華納若未參照,可能就有「不當得利」的問題。舉例來講,別人家的空地你不能隨便占用,就算高鐵有空車,你也不見得可以任意進行廣告拍攝。
但下一個問題是:拍幾張照片高鐵會少一塊肉嗎?華納團隊從高鐵得了什麼利益?
你可能說,華納利用了高鐵的車廂、利用了高鐵的名譽,彷彿高鐵支持該片/有商業往來;但反過來想,這種創意行銷並非傳統的廣告攝影會占用整節車廂或車站,或是拍一堆商標、人物等等,假如拍攝當時是一大早的無人車廂,又不影響他人,我把娃娃放在座位上拍攝,這樣就算利用高鐵來廣告了嗎?
這一部分的成立就比較受事實影響,也看雙方如何主張。
最後,高鐵一直說商譽受損,雖然實務上在商業紛爭請求商譽受損的賠償案件不少,但不是那麼好成立。
主要問題在證明:你的商譽是什麼?損害又是什麼?可以因為遭到客訴就說商譽受損嗎?售票量下降、員工流失跟侵害行為之間的因果關係夠堅固嗎?
就算成立,法人(高鐵)也許可以請求回復名譽(道歉),但能請求精神賠償嗎?這個問題在實務上就有兩極化的看法,60年有個判例說不行,90年有個判決說可以。
這個案件其實很值得觀察。現在行銷手法越來越多元與新穎,不再是單單拍個影片、相片而已,可能綜合利用線上、線下的各種活動來操作,更多是如同安納貝爾一樣即時性的宣傳。法院會如何面對這個新時代呢?
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅MOTODAILY,也在其Youtube影片中提到,這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU,雖然有提供補償措施,不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。 - 有一種說法是回去改回原廠,拿一萬元禮券與退費,之後再出去改很划算。但另一方面來說,台本到底是為什麼要這樣全面召回? - 你說是有人去環保署檢舉,或是環保署施壓車廠,但問題...
商譽是什麼 在 MOTODAILY Youtube 的最讚貼文
這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU,雖然有提供補償措施,不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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有一種說法是回去改回原廠,拿一萬元禮券與退費,之後再出去改很划算。但另一方面來說,台本到底是為什麼要這樣全面召回?
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你說是有人去環保署檢舉,或是環保署施壓車廠,但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了,要怎麼抓ECU這種東西?
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另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥,要讓公司的車名正言順的符合台灣法規,所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
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反正原因眾說紛紜,不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署的這件事是真的。那這種行為絕對不妥, #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府,車主隱私三小的通通都掰了,真的這樣搞,台本也只是贏了環保署的認同,但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
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影片就教士簡單和大家聊一下我的看法,看看各位車友是如何看待這件事。
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