AirAsia X Unlimited Pass 常见问题 & 是否值得买？
我个人认为如果:
1. 你想去的国家都有包括在内 ☑️
2. 你对出发日期没有特别要求 ☑️
3. 你觉得你会用至少两次以上 ☑️
以上若都符合，那我觉得可以购入。
如果你请假没有难度，没有指定季节节日出发 🆗 可以考虑购入～
如果你认为你可能只会用一次而已或不确定，那我劝你还是等下一轮促销，至少你还可以确定你所要的日期。
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这里搜集一些网友的【常见问题】：
1▶ 如果要订的是PG -KL-TOKYO(HANEDA) 可以吗?
不适用，只可以用于订购直飞航班, FLY-THRU ROUTES 不行。
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2▶ 包括什么国家？泰国，台湾有包括在内吗？
AIRASIA X 是指长途航班，所以泰国肯定不包括。
不过如果是从泰国出发到指定国家内都可以。
包括的国家有澳洲 Australia, 印度India, 中国China, 韩国Korea 和日本Japan。
而台北 Taipei是包括在内的（AA工作人员回复）。
至于高雄 KaoHsiung，因为这个pass只适用于D7 和 XJ 班机，高雄在我查看之下是AK，所以不包括在内，除非你找到的是D7/XJ 班机。
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3 ▶ 只是包去程，不包回程吗？
来回都可以redeem，只要那个日期是标注unlimited pass redeemable的。所以重点是日期。
要只兑换单程也没问题。
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4 ▶ 接下来订机票需要额外付费吗？有隐藏收费吗？
Unlimited Pass只包机票base fare而已，
所以需要付机场税Airport Taxes,以及其他Add-on如飞机餐，行李寄仓费，选座位费用等等。
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5 ▶ 我可以用这个Pass帮我老公，孩子，弟弟，妹妹，妹夫，弟媳买机票吗？
不可以哦，这个Pass是绑定名字的。
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6 ▶ 哪一些日期可以兑换？
每个航线不一样的指定日期，都是根据那趟航班的特定QUOTA吧～
大致上旺季，学校假期，公共假期，特别节日能兑换的机率都会比较小。
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7 ▶ 三次no show就取消pass的意思是一定要用最少三次吗？
不是哦，那只是代表若你兑换了你要的飞行日期后，却没有去搭乘，三次过后就会被处罚，也就是取消你的pass资格。
你要用一次，两次，甚至十次都可以。
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订购日期：即日起至 7 Mar 2020
兑换日期：即日起至16 Feb 2021
飞行日期：3 Mar 2020 至 2 Mar 2021
去程no show 在 Re: [問題] 去程no show請益- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
一段一段認真回，沒有酸，有不足或說錯的地方歡迎指正。
※ 引述《Non (啊啊啊)》之銘言：
: 小弟在6月底有一張ORD <> YVR <> TPE來回的票
: Air Canada賣的票，但是芝加哥到溫哥華是UA營運，溫哥華到台北是長榮營運
第一個想到的問題是：全程沒有AC正航班，你確定是由AC出票的嗎？
不管是官網訂購或透過旅行社購買，實際要honor 的是出票航空公司，
跟實際運行航空公司無關，所以想確認一下。
: 但是小弟出了烏龍在從美國飛加拿大時eTA沒先準備好所以在登機時被攔下來錯過飛機
: (小弟持台灣護照)
: 後來回家一直打電話到旅行社請求幫忙，但是電話一等就是三小時
: 弄了一整天都沒有搞定，
: 甚至電話最後被轉接到Air Canada對方說要旅行社才能改然後就掛我電話
這個是正常的：大原則是票由誰賣，就由誰改由誰退。航空公司自營的客戶
，改退票要透過官網客服去處理；旅行社的客戶，改退票要透過旅行社的訂
位介面去處理。兩個我已知的例外是LCC 跟天災。
但即使說天災，我也只有碰過一次航空公司全權take over所有票種的案例：
遇到「逗留許久」的颱風，接連幾天的班機都無法飛，這時候有旅行社的客人
直接打給小花然後被受理；此時旅行社的訂位系統上會出現 airline take
over之類的字樣，這張票如果有後續航程的話，也會一併被take over，改票
要找航空公司而非旅行社。
在多數情況下，還是回歸原則，所以航空公司不會理你。
: 最後無奈，隔天直接買兩段全新的票飛到溫哥華再飛到台灣
: 回到台灣後也沒有心思再聯絡航空公司了
: 問題來了...
: 八月初回程機票的時間要到了，聽朋友說有可能回程的票還是可以用，
正常邏輯下，no show的處罰就是後續航程全部無法使用，所以我們還滿常
看到客人趕不上飛機時，聯絡旅行社先把訂位記錄cancel掉，避免產生no
show，之後新訂一段航程，至於原本的訂位要怎麼refund就照原票種規定
辦退票。
完全無聯絡no show也不是100%無法處理，但要限於兩個條件同時成立：
(1) 確實是不可規則於旅客的延遲，譬如前往機場途中發生車禍昏迷，實際
上不可能聯絡航空公司；至親突發重病，旅客本人無法成行；轉機時
，在移民關/海關發生明顯長於實際需要、且不可歸責予旅客（如果
旅客帶了違禁品被盤查，那航空公司對這類no show就絕對不可能理你）
的轉機時間，等等等等。還有一些例子我就不一一寫了，因為具體的
判斷是下面：
(2) 航空公司同意
大致上上面兩個原則，同時適用於官網票跟航空公司票，但旅行社是你的
travel agent，透過旅行社開票的話，也得透過旅行社跟航空公司求情，
航空公司無法直接處理不是自己直接的客人。
: 所以想請益各位大大關於我的狀況回程是否還能用原本的機票
: 我嘗試到長榮的check-in網站輸入Confirmation Number，還是可以看到我的資料，
: 只是要等航班出發前一兩天才能Check-in的樣子
: 然後我怕即使能Check-in會不會到機場又被攔下來QQ
: 第一次在國外遇到這種事覺得很煩惱，加上客服真的很難聯絡上。
: 原本去程在機場Check-in的時候
: 我拿著票去AC的櫃台Check-in，但對方叫我去UA的櫃台，
: 到了UA對方又說這是AC的票要去AC
OK我第一點白問，你這張是AC全程不飛的AC票。
你的票只有唯一解法：「透過旅行社」向AC爭取看看，能不能視為第一段
有飛去辦退票還是怎樣；爭取到算賺到，沒有爭取到也只能鼻子摸摸認了
只能說機率... 不太大，因為「沒辦簽證被擋下」大致會被認為「可歸責
於乘客」，AC跟旅行社在一般情況下都沒有繼續honor 你的票的責任。
: 最後是有位好心的UA幫我詢問經理然後在電腦前用了大概有40分鐘才拿到登機證
: (只是自己又鬧出eTA的問題...)
: 而且很巧的是去程YVR-TPE的飛機不知道什麼原因Delay了整整一天，
: 我打去問長榮因為剛好飛機Delay我能不能自己買從ORD到YVR的票，
: 然後剛好搭上那班Delay的飛機
: 但長榮的客服用了我的Confirmation Number查了系統後說機票的時間是原訂的時間
: 他們沒辦法幫我Check-in (對方解釋說是航班時間不對...)，
: 然後又建議我要聯絡Air Canada...
BR這邊的處理狀況分成兩點講：
(1) AC的系統其實超級爛，外在貌似用 Amadeus 在營運，實際上他們
有自己的訂位開票系統；如果是台灣出發的AC票號的話（你不是，
所以我只是順道提提），這個權限有下放到某一間做總代理的旅行
社，某..些情況下可以說情，我有碰過；但美國出發的AC票就不清
楚了，總之AC的內部票務系統跟Amadeus有時會出現不完全同步的
狀況，而且機率還頗不小，所以BR目前不一定有能力把握你的票的
狀況。
(2) AC票號BR執飛，那就是BR會需要跟AC請款，在沒有確實能夠請到款
的情況下，BR不對你的票負任何責任，你要回去問AC。
: 這讓我很困惑，因為我確實是從UA那邊取得ORD飛YVR的登機證...雖然也是有點不順利
: 以上 謝謝各位大大的耐心
: 還請各位大大解惑 感謝!
我的感覺是你太拖了（沒有在罵人），機票出現問題都盡量要在第一刻
處理，沒有第一刻處理的票，通常都是死掉的機率會大一點。
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