關於 來回機票 取消 去程 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

又是一篇字很多的文
請各位小心慎入

本來今天的現在
我又要發猜猜我要去哪裡的文
已經一個多月沒回噪咖走走
而且我早在11月就已經偷買好了機票

但萬萬沒想到，想也想不到
這張來回機票真的是一波三折
折過來又折過去，折回來又折回去

本來當初我11月的時候，不小心的亂點
點到這個特價3330的捷星成田來回
看到這個價錢，誰能忍住阿

剛開始的時間是3月2-4日
就想說3天2夜，就去吃吃東西就回來
反正也沒想這麼多，就刷下去了

後來又因為突然公佈了3月1日
有個我想看的演唱會
想說我就要去了，結果跟我的機票差一天
我馬上就決定放棄去程的機票退了機場稅
所以才會有之前那篇退稅教學出現
因為去程才1000台幣，機場稅能退500台幣
等於我放棄去程，也才損失500而已

我就又馬上重新買了一張3月1日的樂桃去程
但因為沒有特價購買，這張樂桃是3680購入

我正得意覺得我這如意算盤打的真好
開始計畫著3/1~4的行程

這演唱會是辦在茨城縣的日立公民會館
我就馬上超早鳥訂了一天日立車站前的飯店
先付款不可退，價格整個就很便宜
後面二天就進東京，訂了實惠的背包旅店

住宿機票都準備好
再來就是一定要生到演唱會的票了
但因為這場是很熱門很搶手的
所以，想當然的我也沒那個運氣
中午場跟晚場的演唱會我都落選沒抽到

但是身為一個熱愛看演唱會的人
我還是用盡了各種方法，也讓我生到了票
興高采烈的準備好所有的事後

紅眼班機，早上6點35抵達成田機場
演唱會是11點開場，12點開演

因為是跟朋友買的票
日本的實名制票一定要跟購票者一起入場
所以我要在11點之前趕到茨城日立
我幾乎研究了各種方式
到底該怎麼用最快的速度奔到茨城
最後研究的結果
就是坐茨城Bus再轉JR之類的
沒意外，應該能在11點前趕到日立

但沒想到，我人還沒到日立
新冠病毒武漢肺炎先提前一步去了日本

媽的，2月我幾乎每天都在煩惱
玫瑰花瓣我不知道算了幾百次
要去，不要去，要去，不要去，要去.......

每天看著疫情不斷爆出
然後先是升級到1級旅遊警示
但日本那個佛系防疫，完全不怎麼在乎
真的讓在台灣的我看了很急

我相信有很多人都因為這波病毒肆虐
打亂了整個已經安排好的旅遊行程
我當然也是其中一個深受其害的苦主

我一直忍一直忍
也研究了各種要去的話該怎麼辦
要提前回來，還是整個機票重新買
就只飛茨城來回，這樣會不會比較好之類的

但在20幾號的時候
旅遊警示又升級到了2級警示
這時我就已經放棄，決定不去了

而一連串的處理退票取消改期事宜
幾乎又讓我再老了好多歲
外加上還要處理我老木的事

樂桃打了5.6個小時客服電話
終於打進去，再等待1個小時的排隊
讓我先升級到Value票種，想說可以改時間
捷星也是線上客服接了大概5.6小時
終於接進去後，先換成了代金券

而等到2月底，樂桃突然宣布可以取消
幸好我樂桃忍到最後一刻都還沒改期
但是我的票被官網鎖住完全動彈不得
所以我又趕在最後一天奔去了小港機場
去樂桃櫃檯直接告知我的狀況
他們直接撥電話去日本，直接幫我處理
然後，我的樂桃就退了快6千元回來

安倍也宣布全日本二週停止所有活動
一連串的演唱會直接發出終止跟延期的公告

最後
我就在這一波武漢肺炎裡
把我的傷害降到了最低最低
就那個日立的飯店不給我退款
然後還有樂桃升級票種的手續費
總共大概是2千多塊台幣而已

其實錢都不是太大的問題
是這中間心情的起伏，還有各種聯絡官方
這浪費了太多太多時間，真心超級無敵累

很多人說經過這次，不會再買樂桃了
買到便宜機票的時候
怎麼沒聽到你們出來稱讚

全部的航空公司都是受害者
他也不過是日籍航空，當然是日本方怎麼宣布
他們當然就是聽話做事阿

我真心覺得樂桃跟捷星的客服都很優秀
我還是會繼續支持廉航的

但本來想偷偷去，偷偷回
結果也就變成了一場夢

就醬，報告完畢
我在高雄，陪我老木

我實在沒有勇氣飛出去
我實在無法這麼自私
我不想自己變成台灣防疫的缺口
命只有一條，演唱會再去看就有了

拜託這波疫情快停下來
我還想去日本玩阿

天佑日本

Be a Hero , We are X

#小資族也能輕鬆歐遊
土耳其航空經濟艙體驗
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2019/2020 聖誕跨年歐遊
剛好看到土耳其航空在12月做清倉特賣，#歐洲來回機票 一萬六起
我是買 台北到倫敦 // 阿姆斯特丹到台北 #不同點進出 總共一萬七
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因為看到這便宜機票促成我的聖誕跨年旅行
包含飛行總共12.5天的旅行，玩了英國倫敦與荷蘭阿姆斯特丹
扣除購物費用，基本開銷大約是35000-40000台幣 (交通住宿吃飯娛樂)
剛好遇到一月冬季打折季，省下的錢就拿來買滿滿
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這篇，主要是來分享首次搭乘土耳其航空經濟艙的個人感想
搭乘之前，其實我也有上網去搜尋其他人的搭乘經驗
除了機票非常便宜之外，也覺得看別人分享不如自己飛一趟
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#土耳其航空 經濟艙歐洲之旅
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位居西亞與歐陸交界的伊斯坦堡，是轉機到歐洲滿不錯的地理位置，不管是要到哪個歐洲國家
各大城市每日都有2-4班，可以在4小時之內的航程到達
隸屬於星空聯盟，如果有常搭長榮/新航/韓亞/漢莎，可以讓你同時累積航程與里程衝高卡
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#載客率很高
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之前有土耳其航空與長榮航空各自都有飛台北-伊斯坦堡，從長榮取消之後，變成只有土航獨飛
在飛行之前，總覺得，真的會有很多人搭土航嗎?
翻閱近年土航的載客率，每個月都有80-90%，很高的載客率
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團客比自由行還多的航班
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台北-伊斯坦堡這段航程，最讓我訝異的是，是我少數看到航空公司是 "團體客"排得比"一般客"還長
光是我在check in的時候，就看到有三個旅行團
平均一團30人，這樣就有近百人的數量，也就佔去經濟艙一半的座位數
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我想，這應該是這條航線只有土航營運，平常不用特別打廣告，也可以生存這麼多年
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#舊式波音777機型
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會稱作舊式波音777機型是因為土耳其航空經濟艙座位還是維持3-3-3的排法
這些年，各大航空公司為了提高載客率，以及騰出更多空間給豪經艙/商務艙
都把B777機型的經濟艙改成3-4-3
在寸土寸金的經濟艙，一排9個跟一排10個，那個位置差一點點就真的差很多!!!
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對我來說，雖然稍舊，反而是他的優點，沒有翻新成為現在主流的3-4-3
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#機上視聽娛樂系統
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土耳其航空的機上娛樂系統是有提供中文服務
螢幕也都有附 USB充電
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去程跟回程剛好搭到不同年代機型，去程螢幕還是有厚度的舊款液晶螢幕
回程搭到比較新一點的飛機，液晶螢幕就真的比較薄，畫質也比較清晰
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電影並沒有每一部都有中文字幕翻譯，要特別挑一下
附的耳機是掛耳式
整體來說，算是中等，沒有像阿聯酋航空的經濟艙那麼多樣化
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#機上WIFI
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波音777廣體客機是有附機上WIFI
嘗試連線，雖然有連上無線網路，但是卻無法登入，等同無法使用
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#機上服務
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土耳其航空空服員的服務算是滿親切，不會太過於制式化冷漠
但是，服務速度很緩慢
講好聽一點是 "服務周到" 會慢慢聽你講你的需求
另一方面就是 當第一排吃完餐，最後一排都還沒拿到餐
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因為是半夜航班，很多人吃完就想睡
我有看到比較急躁的旅客，服務人員都還在忙的時候
就先把他們吃完的餐盤丟到廚房，這樣是非常增添服務人員的困擾
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#機上餐食
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土耳其航空經濟艙的餐盤是很有特色，跟一般長方形飯盒很不一樣
是一種帶有樹葉形狀的橢圓形餐盤，下面還會再另外墊一個盤子
光是視覺，讓你不會覺得是很廉價的經濟艙食物
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主餐的口味滿好吃，有符合亞洲人的味道
但是，附菜的沙拉/甜點，就比較中東/西亞口味，我個人吃得還習慣
但我相信，對一些比較挑食的人來說，會覺得很難吃
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特別提一點
土耳其航空商務艙也是少數航空公司 有特別增派 "廚師"
專門為商務艙旅客服務"餐食"的部分
你會看到有穿著廚師服，帶廚師帽的服務人員在前面商務艙服務
特別多派廚師上飛機，算是滿不一樣的服務
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#機上整潔
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先說，這部分是我個人的問題，不確定其他人是否如此
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土航的飛機已經很多年，運載的客人也來自世界各地，我覺得飛機的整潔度可能無法維持太好
我自己搭完，是有出現過敏的現象
提醒比較敏感的人，下次搭土航儘量穿著長袖上衣以及長褲，避免皮膚一直接觸機上各個硬體設施
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#飛行時間與轉機時間
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土耳其航空從台北出發是晚上十點，這個時間我個人是滿喜歡
上飛機之後，吃完飯剛好半夜12點是我的睡覺時間
(但是經濟艙對我的身高真的很不友善，很狹窄整趟我還是無法睡著)
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飛到伊斯坦堡剛好都可以接上早上飛歐洲的航班
等待的時間落在2-4小時，算是不會等到太無聊
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如果你的轉機時間是8小時以上
可以入境申請土耳其航空特別規劃的 "免費一日遊"
包含機場來回遊覽車、免費餐食、免費景點入內參觀、專門導遊帶領
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#伊斯坦堡機場
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新蓋好的伊斯坦堡機場，真的很大
但也造就成為他的缺點
你在轉機的時候，需要走很長的路
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另一個很大的缺點是
伊斯坦堡機場只有提供 "1小時" 免費WIFI
這是對旅客非常不便，不是每個人都有土耳其網路
1小時很快就過了，等飛機的時候會非常無聊
座椅數以及插座數量也沒有很多
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以上，簡單分享這次搭乘土耳其航空的經驗
我會說
這並不會是最舒適的選擇，但也不是最壞的選項
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憑藉 "來回機票1萬7" & "托運行李30公斤" 這兩點
會是我這個小資族，下次再選擇土航很重要的兩個原因
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【網傳】港航或會於聖誕前倒閉的消息
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近日網上再次傳出港航或會倒閉的消息，
因為 #香港航空 (#HX)最近的營運狀況又真係.......非常恐怖！
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莎朗早前自身經歷－（含粗口）
好好彩，係D乜乜博覽度抽中左二獎，
送左２張韓國雙人來回機票，
打算開開心心名男友去首爾玩下～
點知Agent換返黎張飛係港航，
都已經心知不妙。
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去程都冇咩問題嘅，只係冇娛樂、
成世都未食過咁嘅飛機餐：一個小蛋糕、水、餅，
something like that；
我已經唔記得左自己食過咩。
總之，如果要俾錢，我一定唔會坐！
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Anyway，係free ge就算啦～去程都正常。
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回程，下午2點去到機場，點知班機改左時間！
咁改時間都唔係問題，原因都有少少關我自己柒事。
我試過最多改遲幾粒鐘，
咁點衰都係係機場Hea多幾粒鐘姐。
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但你地估唔估到佢改到幾時？
佢由原本下晝五點機，改到第二日上早6點！
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屌！（容許我真係打粗口）
真係送俾我都唔撚搭啊！
成個月前請晒假你要我無啦啦請多日？
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正常一般航空公司改時間，
都唔會改到咁撚離譜，因為係要賠架！
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HX命不久矣都唔係冇蹟可尋～
　
　
轉載其他專頁分享HX嘅特別營運情況：
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近日原定飛往 #北京首都機場 (#PEK) 的 #HX304 原本20:40離開香港，但由於財務問題而突然無推機服務，後來航膳方面為了安撫乘客，將綠茶餅分發給乘客。不過通常餅乾都是大量運上飛機，而FP及FA只會數餐數數量，少留意食物過期日，後來乘客發現綠茶餅已過期，乘客怒不可遏當場發脾氣，將綠茶餅當銀仔，像掟烏龜一樣將綠茶餅掟向機組人員，事後由於未知因素，飛機成功於21:58離開香港。
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香港航空 (HX) 員工的薪金是由 #摩根大通 發出，而津貼是由 #中銀香港 發出，而非公司本身帳戶，真正原因無法確定。
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小食盒方面，自從改為派有嘉頓包、薯片的小食盒後，盒面都會有包裝。不過今日有人發現，小食盒改成全白盒，有人收到表示大感驚訝，連盒包裝都要慳。
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服務方面，早前官方已經公佈來往溫哥華國際機場 (YVR) 的HX80/81將會停航，但其實於本月起已經有相關調整，於12月12，15，18，20，22，24，26，30，以及1月2，5，7，11之HX80/81將會計劃取消。
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常客方面，由於長期欠租關係，位於23-25位之 #紫荊堂 將會計劃停運，到時只有位於 #中場客運廊 之 #邀堂 繼續運作，而合作夥伴公司乘客需要詢問航空公司處理辦法。
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12月起再無機載娛樂系統服務。
　
以上轉載自K's Aviation

#祝你好運 #買左港航嘅朋友會唔會考慮轉機
#白武士幾時出手
　
　
相關新聞：

來了來了! 大家千呼萬喚很久的英國倫敦10天總行程與預算分享終於使出來！
五分鐘快速分享, 把大致的花費跟每一天的行程總括一下, 詳細內容還是請看每一天的Vlog.

大家如果想抓預算的話, 以我們這次的經驗, 我的建議是一天基本開銷至少抓個NT$2000 (住NT850~NT1000, 吃NT$700~NT1200, 交通NT300), 我們三個女生吃得挺省的, 所以男生可能要在吃的部分再抓高一點. 剩下就是看劇/參觀門票/跟團/伴手禮類的額外花費.

行程部分基本上是分區域規劃, 畢竟英國地鐵很貴, 能走路到的景點會放一起, 像是第二天的聖保羅教堂到波羅市集再到倫敦塔橋跟最後的空中花園全部都是步行到達, 然後還有第六天的白金漢宮步行到西敏寺/大笨鐘, 之後的大英博物館則是坐地鐵過去, 其實是因為之前逛市集取消而特地補上的. 不然我們原本的計畫是去攝政街/牛津街.
我們的行程規劃因為逛市集跟錯過班幾打亂了很多, 所以建議大家行程上安排不要太緊湊, 享受當下就好.

以下是文字版花費分享：

2017.09.28~10.07
英國倫敦十天總花費/每人 (不含伴手禮)
London 10 Days Total Expense

機票: NT$ 24,000 (台北/倫敦來回)
住宿: NT$ 8,600 (10晚)
交通: NT$ 3,310 (包含火車票)
吃飯: NT$ 6,000 (大約, 應該更多, 沒有詳計)
跟團: NT$ 3,785 (巨石陣+科茲窩)
看劇: NT$ 1,070 (Stomp)

十天總花費(不含伴手禮) Total Expense
NT$ 46,765