【臺北市第一階段5條幹線公車上路 提供民眾便捷的轉乘環境】
今(4)日上午出席本府交通局「幹線嗶計畫 轉乘5好康」記者會，新北市政府交通局王聲威局長、悠遊卡公司林季良總經理，及臺北市公車聯營管理委員會暨大南汽車股份有限公司黃奕炳主任委員、臺北市公共汽車客運商業同業公會惠肇洪理事長、大都會汽車客運股份有限公司、臺北汽車客運股份有限公司暨首都客運股份有限公司李博文董事長等客運業者代表、電子票證業者代表，與本府交通局張哲揚局長、公共運輸處常華珍處長等一同出席共襄盛舉。
市府為了提升市民搭乘公車之便利性，簡化現有公車服務路網，比照「類捷運」系統的概念，提出幹線公車(Taipei Metro Bus)路網規劃，於主要幹道提供高密度班次，以平日尖峰4-6分鐘及離峰5-10分鐘1班車，提供市民朋友快速便捷的公車服務。
市府目前規劃16條幹道路廊，將分階段持續推動幹線公車路線，第一階段優先推出南北向敦化幹線(麟光-榮總)、松江新生幹線(青潭-復興北村)；東西向之民生幹線(圓環-麥帥新城)、仁愛幹線(五福新村-南港花園社區)，及內湖幹線(衡陽路-東湖)共計5線幹線公車，分別由既有大都會客運285、新店客運642、首都客運518、臺北客運263及大都會客運287路公車轉型。
第一階段5條幹線公車將於明天(7/5)正式上路！實施後半年將視試營運績效檢討，評估後續實施路線及改善措施，市府目標於明(2018)年年底前完成16條幹道路廊全數上路。
同時為減少民眾因公車轉乘造成費用增加情形，本市與新北市合作比照捷運與公車雙向轉乘享有全票8元的優惠措施，未來只要持電子票證搭乘幹線公車，一小時內雙向轉乘雙北市區公車，享第二趟半價優惠。
為提高幹線公車之辨識性，幹線公車依幹線路廊方向賦予其專屬代表色彩，南北向為綠色，東西向為藍色，其他方向者為黃色；另針對車體、站牌、指示標誌等亦有加強辨識設計。此外，幹線公車為低地板公車，並設置動態轉乘資訊面板，提供民眾便利的乘車環境。幹線公車未來不僅提供民眾更快速便捷的公車服務，也將擔負起本市公車路網調整的前期行動計畫。
市府為鼓勵民眾踴躍搭乘，自106年7月5日起為期3個月，舉辦幹線公車轉乘集點活動。活動期間民眾搭乘5條幹線公車，於1小時內持已註冊UUPON會員之悠遊卡，雙向轉乘雙北市市區公車送UUPON點數，歡迎民眾多加利用賺點數換儲值現金。
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