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公車路線太長，司機憋尿超過四小時
秦慧珠議員要求研議公車行駛間如廁臨停

去年2月一名公車司機在公車專用道等紅燈時疑似尿急，跑到公車車尾以車身擋住尿尿，引發熱議，有人說「沒水準」，也有人說「將心比心」、「感覺辛苦和心酸」，對比貨車裝卸專用區、美食外送臨停區，臺北市議員秦慧珠發現台北市公車平均路線營運里程往返約28.9公里，平均預估往返行駛時間為108分鐘，行駛間完全不能休息、如廁，更有里程高達68.4公里、尖峰時間往返預估要4小時45分鐘的公車路線，公車駕駛實在太辛苦。秦慧珠議員認為協助解決公車司機值勤期間如廁需求，不僅友善駕駛，還能提升行車安全，因此要求交通局、公運處、停管處、交工處研議試辦公車行駛間友善如廁臨停規劃。

秦慧珠議員表示，台北市聯營公車路線有289條、4條市區公車，平均路線營運里程往返約28.9公里，平均預估往返行駛時間為108分鐘，但行駛路線往返超過50公里好多班，最長的1503公車往返路線長達68.4公里(附表1)，而尖峰時間公車行駛預估超過4小時者，也有4班：284公車4小時45分鐘、1503公車4小時20分鐘、假日行駛的111休閒公車4小時10分鐘、223公車4小時，307公車也要行駛3小時55分鐘 (如附表2)，其中1053路公車行駛路線往返於五股到動物園，簡直是又長又久最血汗的路線。

秦慧珠議員表示，詢問市府如何協助解決行駛中公車司機如廁需求？公運處表示「將車輛停於不妨礙交通之地點或公車停靠區儘速完成」、停管處則表示「可利用運輸場站內或加油場站等區域暫時停車」，但實際上行駛中的公車不僅路邊暫時停車不易，還有違規停車、被投訴、檢舉開單的風險，市區加油站更是難有停車空間。秦慧珠議員更進一步表示，辦公室同仁即曾在饒河街觀光夜市（八德）、國父紀念館站、南港路二段三處遇過公車司機臨停如廁，雖然兩處靠近公車停靠區邊緣，但也都是違規停車，南港路二段公廁附近繪設紅線，更難有適當公車停靠地點。

不含國道客運，台北市293公車路線、新北市126條公車路線，總計419條公車路線，公車駕駛肩負大台北大眾運輸責任，友善工作環境絕對是提升行車安全的重要一環，因此秦慧珠議員要求台北市交通局暨所屬在不影響交通安全下，研議規劃、試辦公車行駛間友善如廁臨停。
https://tw.news.yahoo.com/%E8%A1%80%E6%B1%97%E5%85%AC%E8%BB%8A%E5%8F%B8%E6%A9%9F-%E6%97%A5%E6%86%8B%E5%B0%BF%E8%BF%915%E5%B0%8F%E6%99%82-201000219.html
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1402464

今年台北燈節首度
「東西串聯一起發光」
西門町有「躲貓貓」
南港則是「展風神」

南港做為東區門戶計劃的亮點
有國家生技園區、南港軟體園區
國家會展中心、北部流行音樂中心
南港車站更是三鐵共構交通樞紐

歡迎大家來南港賞花燈
見證正在起飛「展風神」的南港

一、燈節活動時間：
2／8(六)至2／16(日)。
二、燈節展區管制時間及路段：
2／8至2／16全日禁止興華路(南港路二段至市民大道八段)通行，並取消原計程車排班區，建議利用南港車站地下排班區。
三、燈節閉幕暨大型踩街遊行活動：
(一) 管制時間：
2／16 (日) 12：00至20：00止。
(二) 管制路段：
1.管制南港路(東起南港路一段與三重路口，西延伸管制範圍由南港路二段與興南街口或向陽路口)及其橫交進入南港路之道路均封閉，行經上述道路公車將配合改道。
2.市民大道八段北側1車道(向陽路-東明里公車站)16時至20時封閉。
3.南港路上南港路停車場、富山停車場等暫停營業。
4.興中路(南港路-市民大道)、南港路(三重路-南港路2段212巷)等路邊停車格位禁止停車。

近期會勘重點：

南港仁福里辦公處會勘，新北客運對藍22路原末班發車時間為2340要調整為2200班次發車時間落差太大，請新北客運重新評估末班發車時間。

南港成福里辦公處會勘，里長反應希望藍22路公車能夠在路線增設松山車站一站，供後山埤生活圈能搭乘公車至松山車站，請公運處評估藍22路公車增設站位可行性或另增設路線。

會勘民權東路6段423巷9弄45號前轉彎處設置減速標誌案，請交工處於案址轉角處增設太陽能警示燈。

會勘民權東路6段183號前側溝更新及人行道樹竄根案，請新工處將案址前側溝更新為場鑄溝蓋，納入108年度預算辦理施作。

會勘安康路、安康路32巷口旁石潭綠地內體健設施更新案，請公燈處更新現有3座體健設施及增設2座機械式體健設施和2張靠背座椅。

南港路二段與向陽路120巷口會勘，請交工處於天橋旁路面增繪注意右方來車、燈桿附掛太陽能閃黃燈警示標誌及岔路牌面，因天橋視線死角以提醒直行車輛注意右方岔路來車。