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關於 區間測速的機器真的是準確的嗎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在區間測速的機器真的是準確的嗎這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅雷尼 Rainey，也在其Facebook貼文中提到， #麻煩請各位車友們用力轉發 #不分車種大家都是受害者 #區間測速不準錯開罰單完全無法管 - 近幾年各地都出現了區間測速這種鬼東西，我先不討論它的危害性與低速限，因為這些議題完全沒有今天教士要講的這個重要，那就是 #區間測速的準確性 - 還記得前陣子上新聞報的一台SUZUKI Jimm...

區間測速的機器真的是準確的嗎 在 雷尼 Rainey Facebook 的最佳解答

雷尼 Rainey By 雷尼 Rainey

2020-04-26 09:22:51 有 218 人按讚
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#麻煩請各位車友們用力轉發
#不分車種大家都是受害者
#區間測速不準錯開罰單完全無法管
-
近幾年各地都出現了區間測速這種鬼東西，我先不討論它的危害性與低速限，因為這些議題完全沒有今天教士要講的這個重要，那就是
#區間測速的準確性
-
還記得前陣子上新聞報的一台SUZUKI Jimmy(舊款)，創紀錄的時速185km/h罰單嗎?原廠極速160就很厲害的Jimny能開到時速185?從這個新聞出來後教士就開始懷疑區間測速是否有存在誤差並不準確這件事。
-
後來有車友回報，他收到了一張彰化伸港段的罰單，罰單上寫他通過時間是305秒，換算時速是105所以依法開罰。
#但就這麼不巧的車友車上的行車紀錄器紀錄沒被洗掉
車友看影片紀錄，他們通過的時間是353秒， #而且重點是兩台車上行車紀錄器的時間與秒數是相同的，換算下來時速才90幾根本不可能被罰。
-
而且更有趣的來了，這兩台車一前一後的通過區間測速， #結果居然只有其中一台超速被罰 ，所以現在就產生了一個非常嚴重的問題了，那就是 #區間測速的機器真的是準確的嗎
-
經過教士調查發現已經不止一起時速錯誤的區間測速罰單，先前也有車友拿行車紀錄器的畫面佐證說明區間測的時間是錯的，但你們知道得到的是什麼回覆嗎?
『#行車紀錄器上方的時間並沒有經過檢驗認證所以不于採用』，所以申訴無效。
-
好，你說我們車上行車紀錄器的時間沒認證過，那你們的區間測速機器有認證嗎?為此教士有私訊了 3Q 陳柏惟 ，而他們辦公室的同仁有幫教士詢問過公路總局，得到的答案非常讓人噴飯。
『我們的機器都是有經過合格認證的』
但是←最重要的但是
『#因為經費問題因此機器是採用抽驗的方式認證』
-
-
聽到這邊是不是大家都和教士一樣白眼都要翻到喜馬拉雅山上了?你抽驗認證合格不是全部機器都認證合格?????那你還有膽放出來在那邊搶錢吸人民的血????
-
你說車友車上的行車紀錄器沒有經過認證所以時間不予採信，那你們的設備有沒有檢驗合格怎麼沒有人公佈?
-
被區間測速打中，罰單寄到家最快也要1、2個星期，如果是每天通勤的人他行車紀錄器時間早就被洗掉根本不會留下證據，所以你公總就吃定這點要來把人民當提款機了嗎???????
-
在這邊教士必須呼籲所有被區間測速開過罰單的人站出來，要求公路總局：
1. #提供全部區間測速機器的檢驗報告
2. #要求公佈所有區間測速錄影畫面與時間推算
3. #要求沒有檢驗認證合格的區間測速必須停止並作廢先前的罰單
-
另外想請教相關懂法律的人士，他們這種做法是否違法可以提告?
-
-
以上，還希望大家用力轉發要求公路總局出來面對，這不是重車族群的事，是全部交通族群的事。你也許堵爛我堵爛重機，但今天我們的敵人是相同的，大家一起站出來吧!

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雷尼 Rainey

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區間測速的機器真的是準確的嗎 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳解答

重車日誌-教士 By 重車日誌-教士

2020-04-25 08:24:01 有 15,432 人按讚
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#麻煩請各位車友們用力轉發
#不分車種大家都是受害者
#區間測速不準錯開罰單完全無法管
-
近幾年各地都出現了區間測速這種鬼東西，我先不討論它的危害性與低速限，因為這些議題完全沒有今天教士要講的這個重要，那就是
#區間測速的準確性
-
還記得前陣子上新聞報的一台SUZUKI Jimmy(舊款)，創紀錄的時速185km/h罰單嗎?原廠極速160就很厲害的Jimny能開到時速185?從這個新聞出來後教士就開始懷疑區間測速是否有存在誤差並不準確這件事。
-
後來有車友回報，他收到了一張彰化伸港段的罰單，罰單上寫他通過時間是305秒，換算時速是105所以依法開罰。
#但就這麼不巧的車友車上的行車紀錄器紀錄沒被洗掉
車友看影片紀錄，他們通過的時間是353秒， #而且重點是兩台車上行車紀錄器的時間與秒數是相同的，換算下來時速才90幾根本不可能被罰。
-
而且更有趣的來了，這兩台車一前一後的通過區間測速， #結果居然只有其中一台超速被罰 ，所以現在就產生了一個非常嚴重的問題了，那就是 #區間測速的機器真的是準確的嗎
-
經過教士調查發現已經不止一起時速錯誤的區間測速罰單，先前也有車友拿行車紀錄器的畫面佐證說明區間測的時間是錯的，但你們知道得到的是什麼回覆嗎?
『#行車紀錄器上方的時間並沒有經過檢驗認證所以不于採用』，所以申訴無效。
-
好，你說我們車上行車紀錄器的時間沒認證過，那你們的區間測速機器有認證嗎?為此教士有私訊了 3Q 陳柏惟 ，而他們辦公室的同仁有幫教士詢問過公路總局，得到的答案非常讓人噴飯。
『我們的機器都是有經過合格認證的』
但是←最重要的但是
『#因為經費問題因此機器是採用抽驗的方式認證』
-
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聽到這邊是不是大家都和教士一樣白眼都要翻到喜馬拉雅山上了?你抽驗認證合格不是全部機器都認證合格?????那你還有膽放出來在那邊搶錢吸人民的血????
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你說車友車上的行車紀錄器沒有經過認證所以時間不予採信，那你們的設備有沒有檢驗合格怎麼沒有人公佈?
-
被區間測速打中，罰單寄到家最快也要1、2個星期，如果是每天通勤的人他行車紀錄器時間早就被洗掉根本不會留下證據，所以你公總就吃定這點要來把人民當提款機了嗎???????
-
在這邊教士必須呼籲所有被區間測速開過罰單的人站出來，要求公路總局：
1. #提供全部區間測速機器的檢驗報告
2. #要求公佈所有區間測速錄影畫面與時間推算
3. #要求沒有檢驗認證合格的區間測速必須停止並作廢先前的罰單
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另外想請教相關懂法律的人士，他們這種做法是否違法可以提告?
-
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以上，還希望大家用力轉發要求公路總局出來面對，這不是重車族群的事，是全部交通族群的事。你也許堵爛我堵爛重機，但今天我們的敵人是相同的，大家一起站出來吧!

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區間測速的機器真的是準確的嗎 在 [討論] 為了安全，你應該反對區間測速- 看板car 的推薦與評價


作者EVA96 (林北水桶更生人)
看板car
標題[討論] 為了安全，你應該反對區間測速
時間Fri Feb 4 18:31:21 2022



停用不到一年的區間測速已經陸續重啟
全台架設完成的區間測速共有40多處也將會一一復活

交通部在去年十月限縮檢舉草案通過審核後三週馬上預告修法
目前的交通罰鍰可以用來採購更多的科技執法設備

交通部想讓區間測速成為限縮檢舉後地方政府新的財源收入
其意圖十分明顯

但面臨駕訓制度改革及道路工程仍不願好好改善

因此，做了一支影片來談
為什麼站在安全的立場，我們應該反對區間測速


https://youtu.be/7Y5cvt2s1Q0


如果你不想看影片，也附上逐字稿
不論你同不同意這樣觀點，也歡迎討論

--
為了安全，你該反對區間測速


2022年1月24日
新北市政府與公路總局重新啟用三處區間測速
預計全台將有四十多處區間測速路段將會捲土重來
但你知道區間測速不只無益於交通安全
而且剝奪了你我的可支配時間
甚至嚴重侵害人權嗎？


這支影片分為三個部分來討論
首先我會告訴你為何區間測速無法降低交通事故死傷
再來我們來看看區間測速如何侵害我們的權利
最後我們從科技倫理的角度來談談區間測速的危害

影片開始前，必須聲明
身為一個交通安全倡議者及台灣交通安全協會會員
反對區間測速並不代表本頻道鼓勵公路上的超速駕駛行為
與其他車輛的速差過大，將大幅降低駕駛可反應的時間
速度雖非肇事的主因，但會增加事故的嚴重程度

為何區間測速無法降低交通事故

台灣交通史上宣傳最成功的一句口號是「十次車禍九次快」
長輩在叮嚀你小心駕駛時，多半都是騎慢一點、開慢一點
也不只長輩，台灣民眾看到嚴重交通事故時
會自然而然連結到「超速」

但現代交通規則建立的基礎，其實就是基於「速度」
正因機動車輛的速度遠高於行人及獸力載具
才需要建構道路的優先權，並而衍生出號誌與標誌
換句話說
現代交通規則的精神並不是覺得汽車的車速太快需要限制
而是設計規則讓行人、馬車、汽車能夠安全共處
如果我們把行車速度跟事故畫上等號
那怎麼不乾脆禁行機動車輛，回到人力與獸力的時代？


行車速度的污名化也來自於警方對超速違規的大力取締
在先前的統計數據中可以清楚見到
警方在最近五年取締超速的件數在260萬件到300萬件
可以說是警方最為重視的取締項目
但是如此密集的架設固定測速
輔以警力實施流動測速
但是臺灣交通死傷卻是逐年上升
如果你認為「高速等於危險，慢速就是安全」
這無法解釋台灣高速公路死亡人數遠低於平面道路的事實

比較最近五年A1交通事故
2016-2020年國道A1事故死亡人數平均是78.8人
2015-2019全台所有道路的A1事故平均是1616.75人
國道所有交通事故前十大主因也從未有超速失控
如果單看較為嚴重的A1事故
近五年國道A1事故共有63.6件
主要肇因為超速失控的平均件數是2.6件
真正佔肇事主因大宗的是未注意車前狀況、未保持行車安全距離、
變換車道或方向不當


2020年A1及A2事故中，超速失控所佔主要肇因比例為2.13%
單看A1事故則是5.71%
臺灣的事故分布集中在交叉路口
而真正造成死亡事故的肇因是未依規定讓車、轉彎不當、
未保持安全距離、違反號誌管制
區間測速並沒有辦法預防這類型的事故
由以上數據可知，超速失控並非造成一般事故、死亡事故的最大肇因
甚至連國道警察都認為超速並非肇事主因
國道高速公路至今也沒有裝設區間測速的計畫


另外一項資料是來自於外交部駐德代表彙整的官方文件
第一項即告訴你德國市區速限普遍是50km/hr、郊區是100km/hr
但是根據2018年WTO統計數據
德國交通事故每十萬人死亡人數是3.7人
反觀臺灣，固定測速照相密度之高，並傾全國警力取締超速
結果臺灣交通事故每十萬人死亡人數則是12.1人
超過德國的3倍


說到這裡，也許有人會說歐洲的駕駛素質比較高
所以允許用比較高的速度行駛
臺灣的駕駛素質太糟了 所以要嚴格控制速度
那麼，台灣駕駛素質低落
為何不是從根本改善駕訓制度？
用嚴格的違規記點來吊銷不適任駕駛的駕照？
而是要花費大量的人力物力去取締超速？
況且大力取締超速不只無法提升駕駛素質　
同樣也無法降低事故傷亡


還有一項交通事故與速度無關的事實可以參考英國的案例
以下是2017英國交通部的統計
有46%的駕駛在高速公路上超速
有52%的駕駛在速限30英里(48公里)的道路超速
有86%的駕駛在速限20英里(32公里)的道路超速
即便超速的比率極高
但是英國的交通事故每十萬人死亡人數是2.9人
屬於世界前段班

英國與德國的共通點是擁有縝密的駕訓制度
嚴格的執法與高額的違規代價
並且都具備良好的道路設計
而臺灣在2022年改善道安的七大重點共21項作為
改革汽機車駕訓制度並不在其中
道路工程也僅只列出一項改善路口安全
依舊放任成千上萬的不適任駕駛馳騁在設計失當的道路上
請問要如何降低死傷？


也許有人會說北宜公路跟萬里隧道架設區間測速之後
死亡率跟違規率都大幅下降了啊
但是這些報導完全沒有提到車流量以及詳細肇事因素
根據短期且片面的資訊是毫無統計意義的
況且在萬里隧道停用區間測速後，依舊沒有發生死亡事故
即便區間測速路段的確讓大家戰戰兢兢小心駕駛因而降低傷亡率
那也只是把該路段的事故轉嫁到其他地方
新北市2019到2020年並沒有因為大規模架設區間測速而降低傷亡
甚至死亡人數還微幅上升


區間測速如何侵害我們的權利

區間測速對用路人的侵害可從兩大層面來看
第一是增加時間成本，第二則是侵害人權
以北宜公路為例，這條道路在國道五號興建完成後
轉型成為觀光旅遊景點
也成為國道五號壅塞時的替代道路
但在國道高速公路禁行機車的情況下
北宜公路也是摩托車使用者最快往返台北宜蘭的唯一選擇
為了處罰不適任駕駛，架設全段50公里長的區間測速
其實是處罰所有用路人
而北宜的用路人包含遊客、當地居民、職業駕駛
當行車時間拉長，其實也壓縮到了旅遊行程
必須捨棄某些景點
菜車、貨車的運輸成本增加
最後還是由全體消費者共同承擔
不只衝擊旅遊觀光更直接影響運輸業者
而台61西濱快速公路上的區間測速就更好笑了
桃園、雲林、苗栗、彰化分別設置6到8公里不等的區間測速
台61線的道路線形多為長直線且行車環境單純
累積已久的統計事實顯示封閉式道路比開放式道路更為安全
且台61線的85分位速可達時速110公里
代表以這個速率通過的車流是安全無虞的
但取締標準為時速100公里
無疑就是要駕駛長時間緊盯儀表，不僅增加行車時間
也讓駕駛更為疲憊


至於舊南迴公路以及舊蘇花公路的區間測速就更加離譜
在南迴改與蘇花改啟用至今，沒有任何二輪的重大事故
但又快又安全的新道路依舊禁止排氣量251cc以下摩托車使用
普重機車的使用者被迫要走更長更遠，路型不佳的舊路
且一路必須被嚴格監控行車時間
甚至要冒著落石、坍方的風險「慢速」通過




更不用說未經仔細評估就設立區間測速的自強隧道
上路當天就造成壅塞回堵
最後不得已才調高取締速限到時速60公里
因為一個不適任駕駛用了大部分正常人
不會使用的速率行駛
解決辦法不是透過道路設計來阻止嚴重超速
居然是限制所有通過車輛的行車時間
好聽一點叫做增加民眾的通勤成本，說實話就是浪費大家時間

在交通運輸的設計思維中，時間成本是必須被納入考量的
又快又安全應該是道路工程與車輛技術進步後的追求目的
如果用安全為名而放棄時間成本的考量，無疑是走回頭路
況且前面已經告訴你區間測速無益於行車安全

而從侵害人權面來看
區間測速在未有違規事實前，就全面監控路過車輛
至今主管單位都沒有解釋如何有效保護這些數據不會被濫用
2019年德國法院做出判決，認為警方收集在區間測速路段的所有車牌
屬違憲行為

再從另外一個角度來看
區間測速影響到的是數以百萬的摩托車使用者
在台灣，摩托車無法行駛高速公路
意味著摩托車使用者在同樣時間內
可到達的地點與範圍遠比汽車來得小
也代表能夠接觸的工作機會、社交環境更少
而當區間測速被廣泛設置，就是增加城鄉與貧富差距
當交通工具的選擇造成社會接觸範圍的差異
就是侵害人民的平等權
以臺灣一年30萬件的事故數量來看
當摩托車騎士滯留在公路的時間越長
發生事故的風險就越高

當然也會有人舉荷蘭、英國、澳洲也有使用區間測速
而且裝在北宜前段、台七乙、182這種跑山追焦聖地
對權利的侵害就沒有這麼大了吧
事實上，比例原則又稱為最小侵害原則
意即有多種措施均可達成目的，國家應採取對人民侵害最小者
不論事故原因與道路型態
大規模濫設區間測速就是違反最小侵害原則
當改善道路線型及駕訓制度可以降低死傷時
就不該用全面監控手段來增加全體的社會成本

歐洲沒有濫設區間測速的原因
是因為採用道路工程的設計
如減速丘、小型圓環、道路縮減
就能有效降低車速
甚至澳洲的區間測速只針對大型商用車輛取締超速
因為大型車輛更容易造成他人生命與財產的損失
而自小客車只能用流動測速照相取締違規
當駕訓制度、道路工程以及人工執法都無法做好速度管理時
那才有必要在能確保資訊安全的前提之下實施區間測速


科技執法不等於科學執法

在限縮檢舉這支影片也提過
地方政府的執法並非為了預防事故而是為了地方預算
不論是區間測速或是科技執法都是更好的提款機
西濱快速公路桃園段上路兩天就開出1500張罰單
以每張罰單3000起跳，就賺進450萬元
其中只有1%需要上繳國庫

而去年十月在限縮檢舉草案通過審核後
交通部就預告修法交通罰鍰將可以採購更多科技執法設備
目前也已修法通過
意思就是交通罰鍰將可以合法購買更多的科技執法設備來開更多的罰單
並且至今仍沒有法源要求地方政府將罰鍰收入必須去改善道路工程
或是補助駕訓教育

也許你會很樂觀的覺得，既然有科技執法
代表有更多的警力去處理違規啊
但現實是這些空出來的警力一樣去架設流動測速照相
一樣去取締機車未兩段式左轉
至於違規停車、未依規定讓車等對道路安全影響甚重的違規
都不在警方的取締績效內


真正說到科學執法，日本是最好的例子
靜態違規聘用交通助理員來處理違規停車
而交通警察嚴格取締未停車再開、車輛未停讓行人、違規轉彎等
對交通安全危害甚大的違規項目
且日本警察能善用不同載具的特性
在駕駛違規的當下，就能遏阻後續再次出現的違規行為
對於超速取締也並非使用陷阱式的執法
大量捕獲所有超過法定速限的車輛
而是取締車速明顯高於車流的駕駛
日本的案例告訴我們不用科技執法，依舊能夠有效降低傷亡

事實上交通3E的順序是工程、教育最後才是執法
當我們的政府不重視道路工程、忽略交通安全教育
妄想把執法做為最重要的手段
而且執法的目的並非建立在科學事實
其實只是變相的橫徵暴斂


且區間測速產生誤判要舉證自己沒有違規時
代表你必須保存路過的行車紀錄達兩個月
至今主管機關只說明校準機制有多準確
卻沒有明確告知民眾遭誤判的救濟手段有哪些
若非當初有騎士保存行車影像，成功撤回3627張罰單
否則事過境遷要如何證實自己沒有超速？


最後，國內對於科技倫理以及隱私保護的概念仍在起步
濫用科技執法造成的危害將難以估計
地廣人稀的澳洲的確啟用科技執法來取締駕駛違規使用手機
但是澳洲的做法是交由科技公司辨識影像後
送由監理單位來開立罰單
意思是握有影響行車資訊的科技公司無法掌握車籍資料
而監理單位僅能得到違規者的影像資料無法監控所有路過車輛
但臺灣並沒有類似的作法，警方非法使用資料庫
隨意侵害民眾隱私都不是個案
任意使用大量攝影機來監控民眾，只有中共與北韓這類極權國家
可以做的如此理直氣壯

以上就是我堅決反對濫用區間測速的原因。

未來的努力
區間測速的背後其實牽扯著龐大的利益問題
即便充滿爭議也無助於交通安全
公路總局與各地方政府仍堅持重新啟用
道阻且長，但我們還是會致力於體制內的溝通以及體制外的抗爭
近期將會籌備一場公聽會，也不排除發起遍地開花的乖寶寶活動

如果你也認同以上理念，歡迎把影片分享出去
讓更多人知道臺灣交通到底存在什麼問題
只有沸騰的民意才能阻止這些官員用荒誕不經的思維荼毒我們的用路環境

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推 mmppeegg : 先給尊重 02/04 18:31
→ abobi : 我都最多開限速加10，對我沒差 02/04 18:33
推 kutkin : 不要區間就是固定式 我認為區間比較好 02/04 18:35
→ kutkin : 除非你能提出不裝測速的方法 02/04 18:35
推 speai18891 : 推 02/04 18:35
推 william826 : 破麻種飆仔太多 沒辦法 02/04 18:36
推 eugene1201 : 裝個牌子寫前方道路縮減或是減速坡，連飆仔都不敢 02/04 18:38
→ eugene1201 : 不煞車，這在歐洲行之有年了不懂官員考察都在幹嘛 02/04 18:38
推 Bimmer3698 : 其實一堆罵飆仔的都不願意面對連政府公告的數據，超 02/04 18:42
→ Bimmer3698 : 速都不是事故甚至死亡的第一原因。 02/04 18:42
推 gx9900824 : 說真的我不反對 但希望統一錶速、前車保持最高限速 02/04 18:42
→ siegemode : 歸類成"未注意車前狀況"容易，還是"車速過快"容易? 02/04 18:42
→ gx9900824 : 02/04 18:42
→ siegemode : 02/04 18:42
→ Bimmer3698 : 駕照制度、道路規劃、路權跟規則觀念，這些因為太複 02/04 18:43
→ Bimmer3698 : 雜花費大跟容易引起太大民怨，交通幫根本不敢推。 02/04 18:43
→ justin332805: 我猜等等下面會有那種 02/04 18:44
→ justin332805: "死飆仔就死飆仔,不管如何絕對贊成區間" 02/04 18:44
→ justin332805: 的那種推噓文 02/04 18:44
推 a19951218 : 推！ 02/04 18:46
→ maniaque : 之前的試行,車禍有無降低才是重點吧.... 02/04 18:46
推 ren1072 : 設置區間測速有那麼一些道理在，但是在錯誤的前提之 02/04 18:46
→ ren1072 : 下都說不通。 02/04 18:46
推 kfcgg520 : 有一說一，我反對區間測速，但是區間測速證明有效 02/04 18:46
→ kfcgg520 : 降低事故和傷亡，怎解？ 02/04 18:46
區間測速路段事故件數減少
但沒有公布車流量、肇事因素及長期數據是沒有信效度的

→ henryhao : 死飆仔就死飆仔,不管如何絕對贊成區間 02/04 18:46
→ kfcgg520 : 而且是有數據的 02/04 18:46
→ maniaque : 高速公路是[封閉道路],還需要解釋蝦米小朋友呢??? 02/04 18:47
→ maniaque : 先弄清楚區間的目的性吧 02/04 18:47
推 amou1030 : 我也懷疑區間測速合法性？ 02/04 18:48
→ amou1030 : 政府可以想區間測速就區間測速嗎？ 02/04 18:48
→ amou1030 : 完全不用百姓同意？ 02/04 18:48
→ segio : 會重啟區間不就是飆仔屢禁不絕? 02/04 18:48

隨便發給飆仔駕照配上寬鬆的記點制度
然後也不好好執法讓他們被吊照
最後要讓大家一起當地方政府的提款機?
推 lusifa2007 : 我超速被罰都會乖乖認錯不會跟政府亂凹，本來就是違 02/04 18:49
→ lusifa2007 : 規成本 02/04 18:49
→ maniaque : 順道一提,那不要區間,把那些路段每兩公里放一隻測速 02/04 18:49
→ amou1030 : 民進黨真的想幹嘛就幹嘛？也是蠻橫 02/04 18:49
→ maniaque : 照相,拍一張罰一張,而不像區間只算一張,好不好??? 02/04 18:50
→ lusifa2007 : 如果平時都在速限區間內行駛理論上區間測速後並不會 02/04 18:50
→ lusifa2007 : 增加行車時間，除非你平時就習慣超速 02/04 18:50
→ maniaque : 我相信改成五六支測速直接4G開罰單應該也不是難事 02/04 18:51
→ segio : 說真的把雞腿換的駕照制度和增加處罰力度搞好. 02/04 18:51
→ amou1030 : 2公里放一支算什麼？高雄市區中華路 02/04 18:51
推 evang902ex : 只能給推 02/04 18:51
→ segio : 也不用再去弄啥區間.但政府可能覺得區間比較快就是. 02/04 18:51
※ 編輯: EVA96 (1.162.66.73 臺灣), 02/04/2022 18:52:41
→ maniaque : 這種論點就是擺明 [只要躲過測速照相機,就可以飆車] 02/04 18:51
→ amou1030 : 美術館一帶，每個路口一支 02/04 18:51
推 lll156k1529 : 推原PO非常有心 等等車板跟風仔又會來這邊跟風推 02/04 18:52
→ amou1030 : 而且也有南北向都有放相機的路口 02/04 18:52
→ lll156k1529 : 出事還是繼續嘴超速飆仔害人家道路行駛不安全 02/04 18:52
推 dcoog7880 : 超跑逆向時 你們的說法又不同了 02/04 18:52
原來區間測速可以防止逆向
推 kokunmai : 02/04 18:53
※ 編輯: EVA96 (1.162.66.73 臺灣), 02/04/2022 18:53:33
→ maniaque : 要飆就大聲一點,不需要用 [為了安全] 華麗詞彙包裝 02/04 18:53
→ maniaque : 區間測速,就是[省設備經費]啦 02/04 18:53
→ maniaque : 測速照相機都是國外採購,一台很貴的 02/04 18:54
→ segio : 說提款機.乖乖依速限行駛會當提款機嗎?不就是想快.. 02/04 18:54
推 DUSTWAVE : 在台灣就是被政客拿來賺錢的設施罷了 02/04 18:54
噓 iPadProPlus : 簡單說就是二輪飆仔不開心啊 02/04 18:54
推 lll156k1529 : 測速照相本來就是提醒用路人在特定地區要遵守速限 02/04 18:54
→ maniaque : 但區間測速需要的硬體就沒有這麼硬斗 02/04 18:54
推 kfcgg520 : 飆仔無照駕駛幾張罰單都沒繳了，根本還是教育 02/04 18:54
→ lll156k1529 : 這也能扯到飆真的好笑LOL 02/04 18:54
→ segio : 連酒駕都搞不定的國家.不用區間還能用啥.. 02/04 18:54
→ EVA96 : 交通進步是追求又快又安全 不像台灣又慢又危險 02/04 18:55
→ lll156k1529 : 撇除台灣很多智障大直線無意義測速之外 看看周遭環 02/04 18:55

其實要讓駕駛減速有很多道路工程可以做
但台灣從來不管的 插測速照相就萬用
※ 編輯: EVA96 (1.162.66.73 臺灣), 02/04/2022 18:56:12
→ lusifa2007 : 駕駛人只要依速限行車原則上就不會有被當提款機的狀 02/04 18:55
噓 tphua : 看完無法認同，有些也只是片面解讀 02/04 18:55
→ lll156k1529 : 境就知道為什麼要擺測速 02/04 18:55
→ lusifa2007 : 況 02/04 18:55
推 venon0916 : 討厭測速，但是更賭爛死飆仔 02/04 18:57
推 jason0814uj : 推 02/04 18:57
推 Maninck : 區間測速是用速限反算出來的，反對的是想超速嗎？ 02/04 18:57
→ venon0916 : 台灣一堆犯賤駕駛，全程設攝影機算了，嚴重違規直 02/04 18:58
→ venon0916 : 接擊殺 02/04 18:58
→ maniaque : 文章自己很多觀點都自相矛盾.....唉~~~~~ 02/04 18:58
→ Maninck : 對於在速限內駕駛的人 有沒有區間測速根本不會影響 02/04 18:58
→ naquo : 用這種罰單當政府財源的說法很好笑 02/04 18:58
推 noname78531 : 死飆仔就死飆仔 扯那麼多 02/04 18:59
→ Maninck : 如果覺得時間成本重要 或速限不合理 是要去反應速限 02/04 18:59
→ Maninck : 而不是區間測速 02/04 18:59
噓 iPadProPlus : 用安全兩個字去包裝自己想飆車這件事 不可取 02/04 18:59
噓 xup6fm06 : 感覺非常片面解讀 02/04 18:59
推 Chrkamp : 停車費收上癮，現在想東想西的撈錢~ 02/04 18:59
噓 TsukimiyaAyu: 二輪仔哭哭喔 02/04 18:59
→ iPadProPlus : 再來說時間成本 區間測速那段是能耽誤你幾分鐘？ 02/04 19:00
推 lain2002 : 高鐵的死亡率遠低於高速公路所以速度越快越安全 02/04 19:00
→ iPadProPlus : 難道你一分鐘幾十萬上下嗎？ 02/04 19:00
推 doic9999 : 贊成某危險區段區間測速 02/04 19:00
→ Bimmer3698 : 有些路段的區間跟速限真的很可笑，中豐路上林段往中 02/04 19:00
→ Bimmer3698 : 豐路高平段那裡，1.02公里上坡，路很平，彎道也不太 02/04 19:01
推 csyminer : 超速罰單就是重要的稅收 怎麼可能放過 02/04 19:01
→ Bimmer3698 : 彎，多數時間幾乎沒什麼車流量，一樣設區間，說真的 02/04 19:01
→ asparagus : 看不出來是為了安全 02/04 19:01
→ lusifa2007 : 不滿意速限請陳情提高速限而不是禁止區間 02/04 19:01
→ iPadProPlus : 會反對區間測速的人八成也是路怒症吧 02/04 19:01
→ Bimmer3698 : 在那也不太會開快，但真的很難相信這1.02公里上坡區 02/04 19:02
噓 caeasonfb : XD 02/04 19:02
→ Bimmer3698 : 間是為了人民安全 02/04 19:02
推 jazzprozac : 本來就是了 不如好好改善台灣的道路規劃 發照標準 02/04 19:02
→ jazzprozac : 以及車輛持有成本的提高 02/04 19:02
噓 longtimens : 邏輯一堆偷換概念 02/04 19:02
噓 iifz32 : 嚴重侵害人權，限你速度較侵害人權喔 02/04 19:03
推 chemis : 希望先讓老車報廢，龜車嚴格取締 02/04 19:03
噓 a31670323 : 速限內不就好了 02/04 19:03
推 domago523 : 區間測速打到飆仔痛處了 02/04 19:03
噓 iPadProPlus : 整篇偷換概念想合理化自己想飆車 真的可以下去了 02/04 19:03
→ iifz32 : 區間測速明明可以稍微高一點，可以只抓區段超速的人 02/04 19:04
→ chemis : 會支持區間測速的八成腦袋有點障礙吧 XD 可撥 02/04 19:04
→ iifz32 : 尤其是嚴重超速的人 02/04 19:04
噓 longtimens : 直接說自己想飆就好了 02/04 19:04
→ iPadProPlus : 最原始的論點只有一個 速度快會死還是速度慢會死？ 02/04 19:05
推 jazzprozac : 基本的違規不抓 雙黃線迴轉 違規停車（這裡特別指危 02/04 19:05
推 Baternest : 為了安全，終極目標應該是全時/全路段區間測速吧!? 02/04 19:05
→ jazzprozac : 險路段）政府覺得抓太累 所以限制違規檢舉 然後你 02/04 19:05
→ chemis : 希望能把支持區間測速的人都抓去做智力測驗 02/04 19:05
噓 Maninck : 看影片真的是在找理由合理自己的超速行為 02/04 19:06
→ jazzprozac : 跟我講說政府有想要透過測速來醫治車禍傷亡 我覺得 02/04 19:06
→ longtimens : 每次看到拿封閉道路來證明速度快比較安全的 都覺得 02/04 19:06
→ jazzprozac : 是緣木求魚 02/04 19:06
噓 alan0260 : 總結：不給飆就是侵害人權~ 02/04 19:06
→ longtimens : 腦子？ 02/04 19:06
→ lusifa2007 : 平時九成以上行駛都遵照速限即使偶爾被抓了也認了， 02/04 19:06
→ lusifa2007 : 就超速了還能怎麼凹 02/04 19:06
→ Maninck : 速限100 區間測速反算出來時速是90也不會被罰 02/04 19:06
→ iPadProPlus : 這篇標題就錯了 你意思是區間測速會導致更多死傷嗎 02/04 19:06
→ Maninck : 會怕的怎麼想 都是自己想超速 02/04 19:07
→ iPadProPlus : 你要說的是 不合理的區間測速位置與速限 02/04 19:07
→ longtimens : 要也是提升區間速限 直接一桿子打死不就是想飆 02/04 19:07
→ iPadProPlus : 自己想告訴大家什麼都搞不清楚了 只會讓人砲而已 02/04 19:08
推 evermpeg2 : 我有個最簡單的問題，設置測速後，該路段傷亡又沒有 02/04 19:08
→ evermpeg2 : 下降？有表示就有效，你要永久對策從教育著手ok，陣 02/04 19:08
→ evermpeg2 : 痛期打算痛多久？ 02/04 19:08
→ Maninck : 提到一路盯錶 造成駕駛人疲勞更好笑 把區間測速 換 02/04 19:08
→ Maninck : 成100支測速照像 你還是會一直盯錶啊 02/04 19:08
→ REMEMBERYAU : 反區間平常就超速超習慣了吧 02/04 19:08
推 thrombocyte : 我覺得 整路看儀表板開車非常安全 專心看路超危險的 02/04 19:09
→ thrombocyte : 一不小心就超速變成飆仔惹 02/04 19:09
→ iPadProPlus : 通篇影片似是而非的概念偷換 隱藏自己背後的目的 02/04 19:09
噓 flybspy : 不給超速會侵害到觀光產業？？笑了，是有差那幾分鐘 02/04 19:09
→ flybspy : 是不是 02/04 19:09
→ longtimens : 這種先射箭再畫靶的論述 擺明就根本不是幹實事的打 02/04 19:10
→ longtimens : 高空 02/04 19:10
→ iifz32 : 車禍會多，是教育跟交通觀念不禮讓，看看德國? 02/04 19:10
→ Maninck : 直接承認想超速 我還比較尊敬你 畢竟有些路段的速限 02/04 19:10
推 Semaj543 : 不反對區間測速，但真的有更多嚴重的違規樣態應該 02/04 19:10
→ Semaj543 : 先處理 02/04 19:10
→ Maninck : 不合理是大家知道的事 02/04 19:11
→ iifz32 : 德國不是因為速度快，車禍少，實際是人家會禮讓 02/04 19:11
推 jdkcupid : 高架用ACC就好 沒什麼影響 山路區間比較干擾 02/04 19:11
→ iifz32 : 再看看日本在高速，一堆人超速 人家車禍有比我們多? 02/04 19:11
→ jdkcupid : 不過完全看不出區間測速跟降低車禍的關聯 02/04 19:11
推 dsce : 最好大家照速限開，出事機率會大增啦 02/04 19:12
推 evermpeg2 : 原來你在24樓有回了，你這樣想定，結果比暫定對策還 02/04 19:12
→ evermpeg2 : 廢 02/04 19:12
→ jdkcupid : 就算降低了北宜的飆仔 也只是轉移他們倒到其他道路 02/04 19:12
→ Maninck : 而且十次車禍九次快 無庸置疑這句是正確的 02/04 19:12
推 peter105096 : 推 道路設計跟駕駛人無視號誌才是問題 這麼會科技執 02/04 19:12
→ jdkcupid : 典型的刷KPI的做法 02/04 19:12
→ peter105096 : 法怎麼不去抓闖紅燈的？ 02/04 19:12
→ Maninck : 他只說快 不代表 快 = 超速 02/04 19:12
推 thigefe : 好文！沒有規則的道路最安全！ 02/04 19:13
→ dsce : 台灣就一堆雙B喜歡在市區狂飆，撞死人才在那邊說不 02/04 19:13
→ dsce : 不要怪罪超速 02/04 19:13
→ jdkcupid : 十次車禍九次快 那車禍九成在高速公路？ 02/04 19:13
→ dedekind : 第一段只說明了沒有證據證明區間測速降低交通事故 02/04 19:14
噓 longtimens : 省道市區山路高速公路混在一起蝦78講 02/04 19:14
→ dedekind : ，並沒有給出區間測速無法降低交通事故的證據啊？ 02/04 19:14
→ dedekind : 舉了很多國外的例子，卻也沒有考慮到一些不同地區 02/04 19:14
→ dedekind : 的不同因素，例如臺灣的車流密度可能遠高於歐洲國 02/04 19:14
推 Maninck : 他的快是指超過駕駛可以反應的時間 02/04 19:14
→ dsce : 我贊成所有路口都設置區間測速 02/04 19:14
→ dedekind : 家等等的 02/04 19:14
→ longtimens : 要跟其他國家比好歹一項一項比 02/04 19:14
→ Maninck : 以山區來說速限30的路段，你開60然後過不了彎掉下去 02/04 19:15
→ Maninck : 你就是快 02/04 19:15
推 sincere77 : 車禍事故原因第一名明明是不按規定禮讓，但是鬼島人 02/04 19:15
→ sincere77 : 沒有思考能力只會被媒體洗腦車禍都是車速太快造成 02/04 19:15
噓 eatingshit : 全力支持 一堆學長著瞧 02/04 19:15
→ dsce : 西門町就一堆智障雙B整天在那邊飆車了 02/04 19:16
→ Maninck : 但如果車性能超好 本身技術也超強 跟拓海一樣可以過 02/04 19:16
→ longtimens : 北宜以前死多少人 現在死多少人？ 02/04 19:16
→ Maninck : ~~ 那就不是快了 02/04 19:16
→ dsce : 科技執法才能有效降低台灣人劣根性 02/04 19:16
噓 caeasonfb : 2 02/04 19:16
推 jdkcupid : 十次車禍十次靠太近 才是沒爭議的 02/04 19:16
→ jdkcupid : 每個人的反應時間本來就不同 02/04 19:17
→ jdkcupid : 速限內對一堆老人可能也是過快 02/04 19:17
→ dsce : 靠太近的都馬是喜歡開快車的好嗎… 02/04 19:17
推 tnjolin : 高調推 02/04 19:17
推 Yamada : 飆仔最愛找理由 02/04 19:17
→ longtimens : 一堆白癡整天說政府管太多 開放大家直接大亂鬥死一 02/04 19:17
→ longtimens : 堆人不就好棒棒 02/04 19:17
→ Maninck : 沒錯~~ 所以他指的是駕駛人反應不急 02/04 19:17
推 jazzprozac : 台灣取得車輛和駕照標準有很大問題 02/04 19:17
推 iuexeyz : 既然考照制度無法改革只好限制低端飆仔的危險行為了 02/04 19:17
推 cheetahspeed: 推 這個國家的道路已經被龜仔綁架 02/04 19:18
推 jameswang278: 台灣高速公路根本沒人在保持安全距離的好嗎？稍微塞 02/04 19:18
→ jameswang278: 一下就開始頭貼屁股不耐煩了 02/04 19:18
→ Maninck : 口號當然要編容易琅琅上口的，不然很難宣傳 02/04 19:19
→ dsce : 這些愛飆的人轉移到其他地方，那就在其他地方加設 02/04 19:19
→ dsce : 區間測速 02/04 19:19
推 mimchu : 02/04 19:19
噓 poeoe : 看起來政府做對了 02/04 19:19
噓 NTHUKober : 爽啊刺啊 02/04 19:19
噓 aikensh5566 : 不會 自強改區間舒服多了 02/04 19:19
→ NTHUKober : 這個我挺政府 嘻嘻 02/04 19:19
推 aliangh : 去年11月從台東經北宜騎回桃園 照區間的速度 多了有 02/04 19:21
推 rojin : 反對區間測速，贊成的是不是考慮都去坐公共運具就好 02/04 19:21
→ aliangh : 1小時吧！ 北宜路上沒啥車 已經騎快10小時了 還真TM 02/04 19:21
→ aliangh : D累 要知道那時區間沒有 就早早回家睡了 02/04 19:21
推 sincere77 : 區間測速這麼有效的話會什麼交通素質優良的國家都 02/04 19:21
→ sincere77 : 不用，又一個鬼島獨步全球？ 02/04 19:21
推 ewolf : 對不超速的人來說根本不痛不癢zzz 02/04 19:21
推 jdkcupid : 9成機車都靠很近，都喜歡騎快車？ 02/04 19:22
→ jdkcupid : 科技執法安全距離才是確定有效的吧 02/04 19:22
→ jdkcupid : 看雪隧肇事率那麼低 02/04 19:22
推 jameslee0723: 只要高速公路也來個區間，我就不反對 02/04 19:22
→ cuteyuyu1130: 區間測速如果路段夠長，很多因趕時間衍生的像超速和 02/04 19:22
→ cuteyuyu1130: 不當變換車道等等違規行為就會少很多。反而是定點和 02/04 19:22
→ cuteyuyu1130: 流動測速取締根本廢，遇點減速過了開更快！ 02/04 19:22
同樣的邏輯，過了區間測速的路段就不會開更快?
→ sincere77 : 到處插一堆測速桿真的是最智障的做法，政府根本沒想 02/04 19:22
→ sincere77 : 從根本改變交通亂象 02/04 19:23
噓 SetsunaOgiso: 問題一直都不是區間測速 02/04 19:23
→ SetsunaOgiso: 是交通部每次碰到問題只會用這招 02/04 19:23
噓 weilihmen : 拿高速公路比市區???拿法規比教育???測速跟人權??? 02/04 19:23
噓 LexusNo1 : 飆仔理由真多。 02/04 19:24
※ 編輯: EVA96 (1.162.66.73 臺灣), 02/04/2022 19:26:02
噓 poeoe : 這是政府難得的正確政策 希望平面道路區間測速越多 02/04 19:25
→ poeoe : 越好 02/04 19:25
噓 longtimens : 整條全部區間科技執法 超棒 02/04 19:26
→ longtimens : 這種什麼都混在一起討論的邏輯 談訴求根本笑話 02/04 19:27
噓 ETJohn : 那每個路口都弄固定測速的話，你要再找什麼理由？ 02/04 19:27
推 jdkcupid : 一直不處理安全距離問題 然後插區間 不就是在刷kpi 02/04 19:27
推 as361592 : 如果你不超速何必在乎區間？除非… 。覺得應該在 02/04 19:29
→ as361592 : 不合理的路段提高限速比較實際吧，例如蘇花改 02/04 19:29
推 mgjsb : 講的很有道理，論述清楚有條理，無奈華國腳痛部永 02/04 19:29
→ mgjsb : 遠不對症下藥。 02/04 19:30
→ longtimens : 直接說啦 未來區間只會越來越多 科技執法就是趨勢 02/04 19:30
→ longtimens : 飆仔哭沒用 02/04 19:30
推 cheetahspeed: 一堆垃圾龜仔擋在前面害我不能輕鬆開車 02/04 19:30
噓 trioneivo : 我騎到最高速限還要被後面的車逼車，我絕對支持區間 02/04 19:30
→ trioneivo : 測速 02/04 19:30

https://youtu.be/kOXafD9qSv4
有區間測速照樣逼車啊
你以為逼車仔會鳥區間測速?
推 seou : 沒超速不代表更安全 你以為所有車都開80就不會出事 02/04 19:31
推 Maninck : 我支持區間，但也希望要檢視路段速限的合理性 02/04 19:31
→ seou : 嗎 呵呵 02/04 19:31
→ cuteyuyu1130: 不遵守安全距離還不就是想快一點省時間？如果整段路 02/04 19:31
→ cuteyuyu1130: 都區間測速，前車就最高速限在行駛了，還會跟緊緊想 02/04 19:31
噓 poeoe : 光是讓重機無法超速 就該支持全台廣泛設置了 02/04 19:31
→ cuteyuyu1130: 超車嗎？ 02/04 19:31
※ 編輯: EVA96 (1.162.66.73 臺灣), 02/04/2022 19:32:25
噓 SA01 : 飆仔找理由？ 02/04 19:32
→ PAYPASS : 一段不夠 不會設二段 設到飆仔自己人體限速器 02/04 19:32
噓 hooniya : 都不超速的話 測不測速哪有差啊？ 02/04 19:32
噓 VischDonahue: 遵守速限是在怕三小區間測速 02/04 19:33
推 wappie3524 : 你...是不是平常都在開快車？？？ 02/04 19:33
推 jdkcupid : 區間一般車子都不是最高速限開啊 大概速限表速-10 02/04 19:33
推 brian9b3b : 所以區間測速有什麼問題嗎？ 你覺得速限太低就去要 02/04 19:33
→ brian9b3b : 求提高啊 02/04 19:33
噓 cocytus39 : 一堆偷換概念 邏輯雜亂 所以就是要飆車？ 02/04 19:34
→ cuteyuyu1130: 很多路段的速限可以再提高，但搭配區間測速遏止很多 02/04 19:34
→ cuteyuyu1130: 想更省時間的違規行為是必要的 02/04 19:34
→ hooniya : 有區間測速也會有人超車逼車 所以不要有？ 02/04 19:34
→ hooniya : 有法律也會有人搶劫殺人 所以不要有？ 02/04 19:34
→ hooniya : 有門鎖也會有人闖空門 所以不要鎖門？ 02/04 19:34
→ iPadProPlus : 飆仔就是很多藉口 呵呵 02/04 19:34
推 f2209237788 : 先推你 交通部根本沒用心想解決 02/04 19:35
→ hooniya : 有紅綠燈也會有人闖紅燈 所以應該撤掉？ 02/04 19:35
→ longtimens : 早就說這篇邏輯亂七八糟 02/04 19:35
噓 VischDonahue: 什麼狗屁邏輯 02/04 19:35
推 asd611645 : 笑死，一堆韭菜來噓文了 02/04 19:35
噓 harrychen413: 飆仔想飆車就說 哪來那麼多廢話？ 02/04 19:35
推 nokla2008 : 酒駕跟飆仔一樣沒入車輛就解決啦 02/04 19:35
→ longtimens : 教育法規道路設計全部混在一起 02/04 19:36
噓 demonik : 你都不遵守速限的？ 02/04 19:36
噓 carb628 : 上次吵中國器材資安疑慮讓飆仔逃一年了 這次換哪招 02/04 19:36
→ hooniya : 你不飆 他測不測速干你屁事？ 02/04 19:36
→ hooniya : 那你是不是也反抓酒駕？ 02/04 19:36
噓 Allen624 : 德國是市區30郊區70吧？至少我住過的地方都是這樣 02/04 19:37
推 chanceiam : 測速也會讓塞車更嚴重 02/04 19:37
噓 yutzuhsiang : 通篇廢文……大家都不超速 還會危險? 02/04 19:37
噓 pp096127 : 邏輯零分 02/04 19:38
噓 NTHUKober : 喔對自強隧道我覺得不錯啊 少了一堆智障從我右邊硬 02/04 19:38
→ NTHUKober : 超 他媽超爽 02/04 19:38
推 odddriver : 哇 這樣好像挺嚴重的 高調 02/04 19:38
→ nigatsuki : 我覺得你講的內容問題不是區間測速，而是速限調整 02/04 19:39
噓 jjjj19971122: 真可憐 02/04 19:40
噓 atlaswhz : 邏輯零分還可以打那麼大串文章 02/04 19:40
→ nigatsuki : 因為整篇看下來你講的問題都在於"太慢"... 02/04 19:40
推 lll156k1529 : 看推文就知道 台灣現況就如此 跟著政府一起喊十次 02/04 19:40
→ lll156k1529 : 車禍九次快 有問題的通通都是飆仔 簡單二分法 什麼 02/04 19:40
→ lll156k1529 : 檢討通通都不用 都是飆仔的錯 也不用思考用路環境 02/04 19:40
→ lll156k1529 : 怎麼改善 反正少一點飆仔自然就會改善了XD 02/04 19:40
→ lll156k1529 : 大家一起反智當智障最開心，集體失智不是很輕鬆XD 02/04 19:41
推 smmaot : 推 02/04 19:41
→ lll156k1529 : 整體民意就是不愛車也不在乎開車環境，想玩車 02/04 19:41
→ lll156k1529 : 滾去國外你生錯地方了 02/04 19:41
推 lll156k1529 : 不超速就不會出事啦 出事的都是飆仔太快害人家沒反 02/04 19:41
→ lll156k1529 : 應時間 沒飆仔三寶就不會出事了 02/04 19:41
噓 hcshin : 所以發明區間測速的國家，和現在世界上有在使用區 02/04 19:41
→ hcshin : 間測速的國家，都是落後沒知識沒水準的國家 02/04 19:42
推 refgdata : 推 02/04 19:42
→ cuteyuyu1130: 測速讓塞車更嚴重？？塞車是交流道造成車流方向改變 02/04 19:42
→ cuteyuyu1130: 及回堵和上下閘道速度落差造成的，念點書好嗎？ 02/04 19:42
噓 poeoe : 想玩車自己去賽車場玩啊 在公路上玩幹嘛? 02/04 19:42
→ carb628 : 區間測速：荷/比/英/義/南非/瑞/西/奧/捷/挪/法/中 02/04 19:42
→ longtimens : 檢討環境就檢討環境 干區間測速屁事 02/04 19:43
→ PAYPASS : 想玩(飆)車 請到封閉式場地 不要把危險架到全民身 02/04 19:43
→ longtimens : 一直偷換概念 02/04 19:43
→ PAYPASS : 上 還是想當免費仔不付錢租場地 02/04 19:43
→ hcshin : 台灣這麼先進這麼有素質高水準，怎麼可以使用區間 02/04 19:43
→ hcshin : 測速這種爛東西呢 02/04 19:43
噓 rinkai : 連車速都控制不了的人不要上路好嗎? 02/04 19:43
→ nigatsuki : 檢討環境當然可以，但這篇提的跟區間測速沒關係吧 02/04 19:43
推 lll156k1529 : 那區間測速合理性 跟飆仔關聯性？覺得不合理=飆仔？ 02/04 19:44
→ nigatsuki : 我看下來這篇想講的是速限應該要提升啊 02/04 19:44
→ lll156k1529 : 推文結論不就這樣XDD 02/04 19:44
推 chenyi : 先補血 等下龜龜會噓你超速就是飆仔 02/04 19:44
→ hcshin : 果然有在用區間測速的都是低端國家，水準低落，素 02/04 19:45
→ hcshin : 質悲劇 02/04 19:45
噓 iamseanli : 我支持全路段區間測速+重點路段測速照相 02/04 19:46
噓 julian816 : 所以你覺得不設速限讓人民自律是好的？ 若認為速限 02/04 19:46
→ julian816 : 不合理則是爭取提高為什麼是廢除？ 02/04 19:46
推 charliedung : 可以先吊銷三寶的駕照嗎 根本移動式地雷誰撞到誰倒 02/04 19:46
噓 NTHUKober : 要玩去練舞室玩 02/04 19:47
推 Ccsteeker : 1.區間測速這麼棒，何不從高速公路開始？ 02/04 19:47
→ Ccsteeker : 2.區間測速部分路段容易混淆有區間及無區間，比如6 02/04 19:47
噓 hcshin : 中華民國這麼先進的已開發國家怎麼可以用第三世界 02/04 19:47
→ Ccsteeker : 4路段，造成有人可以很快，有人可以很慢，車流不均 02/04 19:47
→ hcshin : 國家的爛系統？ 02/04 19:47
→ julian816 : 就只是飆仔想飆而已，笑話 02/04 19:47
→ Ccsteeker : ，更危險，相信北宜也是。 02/04 19:47
→ Ccsteeker : 3.區間是管理下策的低成本方式，我都讓你們很慢， 02/04 19:47
→ Ccsteeker : 就不容易有重大車禍，各位覺得政府拿著資源做這種 02/04 19:47
→ Ccsteeker : 事情，那我也可以去交通部了，明天開始有重大車禍 02/04 19:48
→ Ccsteeker : 就開始限制。 02/04 19:48
→ Ccsteeker : 4.你設70，相信我，更龜的就更龜了。 02/04 19:48
→ Ccsteeker : 5.自由車流，專心開車，才是效率跟安全，檢舉兼顧 02/04 19:48
→ Ccsteeker : 。 02/04 19:48
→ Ccsteeker : 6.駕照發放氾濫，老鼠屎太多，政府不從源頭管理， 02/04 19:48
噓 JANYUJEN : 全路段區間測速就解決了 02/04 19:48
→ Ccsteeker : 只想限制， 02/04 19:48
→ Ccsteeker : 政府一手拿稅金，一手拿罰金，有人支持政府總是採 02/04 19:48
→ Ccsteeker : 取「限縮自由」開倒車的方式，明明還有很多措施可 02/04 19:48
→ Ccsteeker : 以做，抱歉我支持不下去。 02/04 19:48
→ carb628 : 請多利用大眾運輸 減少私人運具 02/04 19:49
→ longtimens : 說的一嘴 北宜都動過幾次工程 拓寬幾次了 插限速就 02/04 19:49
→ longtimens : 是比工程快 死人了民眾就是會靠背 不然咧 02/04 19:49
噓 hcshin : 果然使用區間測速的都是交通極度落後的三流國家 02/04 19:49
噓 ivanos : 飆仔不要鬧了 02/04 19:49
推 ayuhb : 全線設置速限訊號，強制出廠車輛會自己抓速限訊號 02/04 19:50
→ ayuhb : 開上路就只能加速到最高速限 02/04 19:50
→ longtimens : 你要靠教育靠工程 然後現在放推繼續死人？ 02/04 19:50
推 LPCbaimlly : 如果速限合理區間測速本來就不會引起反對，啊速限 02/04 19:50
→ LPCbaimlly : 就常亂設啊，南迴限40還區間你去開開看多痛苦 02/04 19:50
→ longtimens : 動腦好嗎 02/04 19:50
→ sparklekyu : 嫌速限太低就算了，直接要求不抓超速違規的會不會太 02/04 19:51
→ sparklekyu : 詭異 02/04 19:51
→ nigatsuki : 所以問題不是區間測速，而是速限問題吧 02/04 19:51
推 rengoku : 我也覺得台灣的駕駛風氣很差 不知何時能改善 02/04 19:51
→ nigatsuki : 但這篇是在講"反對"區間測速，可是看下來問題不是這 02/04 19:52
→ longtimens : 不插限速每天車禍新聞幹政府 插限速又說怎麼不動工 02/04 19:52
噓 iifz32 : 繼續護航阿反正我是不會超速本就對我沒影響 02/04 19:52
→ longtimens : 程 當變魔術工程馬上好喔 02/04 19:52
推 Maninck : 對啊，你的說法就是問題在速限 而不是區間測速 02/04 19:52
噓 iceking : 通篇謬論 毫無邏輯 請拿出時間成本會增加的數據 02/04 19:52
→ nigatsuki : 個，而是速限設置不良 02/04 19:52
→ iceking : 支持區間測速 定點才是毫無幫助的執法方式 02/04 19:53
推 b9612022 : 推 02/04 19:54
噓 shinwa19985 : 好了啦飆仔 02/04 19:55
噓 ILS : 能讓大家遵守限速規定的都好 02/04 19:56
噓 DarkerWu : 這什麼偷換概念的爛文 02/04 19:56
→ iifz32 : 我就問，駕照定期檢驗跟道路改善跟區間測速同時施行 02/04 19:56
→ iifz32 : 有什麼問題? 02/04 19:57
推 Yooooooooo : 區間測速真的是暴政 02/04 19:57
→ iifz32 : 民眾不會改變駕駛習慣就讓法規限制你，自然養成習慣 02/04 19:57
→ iifz32 : 難道有問題? 淘汰本就不適任的駕駛，也是應該的 02/04 19:58
→ ASKA : 如果超速危險，那應該是要能當場消除這危險因子 02/04 19:58
→ ASKA : 處罰都是事後了... 真的造成危險也還是有人受傷害 02/04 19:59
推 Loire : 因為超速最好抓 三寶違規不好處理 02/04 19:59
推 dk611216 : 不管啦 人家買了好車、重機就是要飆 02/04 19:59
→ ASKA : 真的要區間測速，應該要配合提速。例如把北宜改速限 02/04 20:00
推 CJhang : 推 02/04 20:00
推 nvidiati423 : 同意區間測速，會不同意的只有愛違規的用路人侵害一 02/04 20:00
→ nvidiati423 : 般人 02/04 20:00
→ ASKA : 70。要抓的是肖呸 02/04 20:00
→ ASKA : 照現在的速限40。就是有人會怕就開速限下，變成交通 02/04 20:01
→ ASKA : 效率不佳。 02/04 20:01
噓 TRAPEI : 供三小啊 02/04 20:02
→ SYMS : 不就是政府缺錢花，找財源而已... 真在乎人民生命財 02/04 20:02
→ SYMS : 產安全嗎? 酒駕撞死人好像也.......治安差好像也不 02/04 20:02
→ SYMS : 在意啊? 02/04 20:02
推 jdkcupid : 區間測速應該要直接提高取締速限並標示 02/04 20:03
噓 bluetory99 : 好了啦飆車仔你不超速區不區間與你何干 02/04 20:03
噓 flyer1206 : 支持全路段區間測速 02/04 20:04
推 Diobramdo : 只會說別人飆仔，好像沒別的用詞能講 可撥的鍵盤人 02/04 20:04
→ PAYPASS : 你呢？科科 目前最佳解啊 02/04 20:06
噓 jojozp06 : 公殺小 02/04 20:07
推 afa76 : 我支持喔 02/04 20:08
噓 actuy : 給我壓縮在30字內啦 02/04 20:09
噓 sunsinbios : 一堆抽換概念 02/04 20:09
推 cbj1992a : 呆丸的區間測速是裝設方式很白癡，沒事把直線路段也 02/04 20:09
噓 GivemeApen : 太長 02/04 20:09
→ cbj1992a : 牽扯進去限速範圍 02/04 20:09
噓 s094392 : 笑死 覺得速限不合理就去提議提高速限阿 跟區間測速 02/04 20:10
→ s094392 : 有什麼關係 02/04 20:10
推 Kaken : 我個人無法接受的是你區間測速放在垃圾地方或者畫一 02/04 20:13
→ Kaken : 個垃圾速度 02/04 20:13
→ Kaken : 因為區間測速就是一個很懶的管理方法，全部通通一起 02/04 20:15
→ Kaken : 慢看起來就什麼問題都沒有 02/04 20:15
推 motokare : 推你一個 02/04 20:16
→ Brightheat : 低能兒們 走路最安全啦 02/04 20:17
噓 zonezone : 整篇唬爛，不超速會死嗎？ 02/04 20:17
噓 kalistanm : 速限寫在那 覺得有問題就反應啊 02/04 20:20
推 deathbead : 要區間可以，合理限速先改好來 02/04 20:22
推 secret219 : 沒要超速，但上次去蘇花改真的開起來有比較疲勞 02/04 20:22
噓 t0510523 : 限速叫侵害人權？？？ 02/04 20:22
→ t0510523 : 那闖紅燈拍照要不要也算侵害人權 02/04 20:22
噓 homeworkboy : 妨礙飆車，是吧 02/04 20:23
推 BSH99 : 吵什麼 制度跟區間測速都一起改就好 02/04 20:23
→ BSH99 : 交通問題本來就不只有一個面 單一方面說不需要根本 02/04 20:23
→ BSH99 : 有問題 02/04 20:23
→ icosahedron : 這篇光是看第一頁就知道是超速仔崩潰文，可笑 02/04 20:24
→ hydra6716 : 通篇幹話欸 速限應該調高跟死飆仔無關好嗎 02/04 20:24
推 victorytim : 我不反對測速，但那限速要合理啊，那種腦殘限速 02/04 20:25
→ icosahedron : 甚麼比廢文更可悲? 就是臭長的廢文 02/04 20:25
→ victorytim : 真的跟智障一樣 02/04 20:25
推 jimmy12332 : 有空去區間測速的終點看一下 一堆垃圾飆仔在中段照 02/04 20:27
→ jimmy12332 : 飆不誤 在終點打屁抽煙 02/04 20:28
推 e8520e16 : 推 02/04 20:29
噓 Ganninnia : 說白了 測速照相跟區間測速到底有什麼差，速限不合 02/04 20:31
→ Ganninnia : 理應該討論速限吧 02/04 20:31
噓 AndrewWiggs : 討厭區間測速，但這影片太好笑了吧 02/04 20:32
噓 qualia1 : 沒有paper根本就不具參考價值，推區間最好全台實施 02/04 20:33
→ storma : 為了安全 應該拆掉車輛時速表 不要讓數字干擾人類對 02/04 20:33
→ storma : 安全的直覺 02/04 20:33
推 acesslai : 不爽不要開那條，我的神盾要常更新了，不過，一般 02/04 20:35
推 claymath : ？ 02/04 20:35
→ acesslai : 不熟路段，我很少超過速限+10 02/04 20:35
噓 yumeixuan : 很長一篇的廢文 02/04 20:35
噓 hankQuQ : 台灣某些素質低落的兩隻腳生物 02/04 20:36
→ hankQuQ : 很愛講自由 把自由無限上綱 當隨便 02/04 20:36
→ hankQuQ : 真的是令人作嘔.. 02/04 20:36
→ hankQuQ : 公路非賽道！！ 呸三小 02/04 20:38
噓 uvegotmail : 駕訓制度交通工程有問題所以不能區間測速 02/04 20:38
噓 powercold : 看完了，我支持國道全面實施區間測速，要飆就去賽車 02/04 20:39
→ powercold : 場，不要危害一般用路人 02/04 20:39
推 LOUISGRAY : 很白癡的政策，有些路段的確可以高速一些，別非全程 02/04 20:40
→ LOUISGRAY : 都超慢 02/04 20:40
噓 a180310444a : 飆仔在飆呀 02/04 20:41
噓 chickensam : 不知所云 02/04 20:43
推 wavier : 交通部門就是禍害交通安全的元兇啊。腦袋跟清朝時代 02/04 20:44
→ wavier : 一樣 02/04 20:44
噓 Campione3310: 問題就不是在區間測速好嗎 02/04 20:46
推 roiop710 : 把路做抖動些，勝過放測速照像機 02/04 20:51
推 sky781125 : 推 02/04 20:53
推 TellthEtRee : 你的意思是希望政府默許大家可以超速的意思嗎 02/04 20:53
噓 dragon780511: 今年度目前為止最長的無意義文章 02/04 20:55
噓 driveshaft : 02/04 20:59
噓 fallen01 : 通篇廢文 滾 02/04 21:01
噓 tofukingkion: 通通都是屁話，平面道路你以為設40設好玩的嗎？不是 02/04 21:05
→ tofukingkion: 高速公路開這麼快幹嘛？當其他人都沒用路權嗎？還侵 02/04 21:05
→ tofukingkion: 害人權勒 02/04 21:05
推 ken1102 : 羊毛出在羊身上！你各位不婚不生，要政府吃土？ 02/04 21:06
推 ihczfu : 問題是連路鋪平 路側設施都不做就搞這個吧 02/04 21:06
噓 l11111111 : 人權勒 笑死 02/04 21:07
噓 thuash : 我到底看了什麼？你.寫那麼多還是沒有辦法指出區間 02/04 21:08
→ thuash : 測速無法降低事故率的理由啊...看看台北市和台南比 02/04 21:09
→ thuash : 起來罰單總額有兩倍，的確就是減少了快一半的事故 02/04 21:09
→ thuash : ！看起來的確越嚴格越能降低事故，能降低事故率不 02/04 21:09
→ thuash : 好嗎？這樣就侵犯到您的人權了喔？人權範圍真廣 02/04 21:09
噓 elbertintw : 不合邏輯的地方太多，慘不忍睹，直接說道路限速太低 02/04 21:12
→ elbertintw : 不夠你開就好了 02/04 21:12
噓 thuash : 最好是越少規則會越安全..狗屁不通 02/04 21:12
推 wiabc : 通篇看起來應該反對的是不合理的低速限而不是區間測 02/04 21:14
→ wiabc : 速 02/04 21:14
推 sincere77 : 噓文的大概連自由車流85分位都沒聽過，永遠被洗腦越 02/04 21:15
推 black82465 : 國道區間起來啊 不要雙標 02/04 21:15
噓 ChoDino : 看了一二點，覺得硬扯 02/04 21:15
→ sincere77 : 慢越安全 02/04 21:15
噓 longtimens : 自由車流干全面廢除區間屁事 02/04 21:16
→ longtimens : 自由車流哪裡跟你說不要區間 02/04 21:16
推 lizardc1 : 誰管你阿 預算不消耗高官肯定拿不到回扣 02/04 21:17
推 rainyct : 以後大家就都開100在區間測速前煞到10，賺賺賺 02/04 21:18
→ lizardc1 : 還是你去考交通部國考 等你上大位再改革 02/04 21:18
噓 immike : 內文沒提到解除區間測速與安全有什麼關聯 02/04 21:20
推 j111480 : 推個認真分析 02/04 21:20
→ immike : 命題錯誤 02/04 21:20
噓 whitecut : 一下說歐洲的安全建立在高昂的違規代價下，一下又反 02/04 21:21
→ whitecut : 對嚴格取締超速，我是完全不懂 02/04 21:21


英國一張違停罰單可以罰到100英鎊加記點
違停幾次駕照就飛了
無照駕駛代價也比台灣高
且英國有像台灣這樣叫警察通通去抓超速?

推 horb : 支持區間測速。很多都是+20才舉發。這樣都不夠。開 02/04 21:23
→ horb : 的真的很快 02/04 21:23
→ horb : 整段路可能大部分都+30在開的。才能區間測速超過+20 02/04 21:24
推 nicky51 : 雖然討厭區間，但是更討厭飆仔 02/04 21:24
→ s566789 : who cars 02/04 21:24
噓 andrew43 : 好弱 02/04 21:24
→ nicky51 : 為了死飆仔，更加支持區間 02/04 21:24
→ sincere77 : 反正我也懶得吵了，如果鬼島民意支持多插測速、無 02/04 21:25
→ sincere77 : 視道路規劃的話，政府就繼續這樣搞下去看有什麼成果 02/04 21:25
噓 longtimens : 講的東西站不住腳就說不想吵了 可悲 02/04 21:27
→ longtimens : 隨便goolge幾個字就想拿來唬爛 合理化自己想飆 02/04 21:28
推 yhdeng : 推 02/04 21:29
推 albch : 我還是讚成區間測速 但速限要合理 不然還是有飆仔 02/04 21:31
※ 編輯: EVA96 (1.162.66.73 臺灣), 02/04/2022 21:32:31
推 HZYSoft : 可以去有區間測速的路段看，飆車的人照樣飆，無視 02/04 21:31
→ HZYSoft : 設置區間測速是否真的能遏止飆車，滿需要科學驗證的 02/04 21:31
→ HZYSoft : 再來設置區間的路段多為危險路段，駕駛應該專心路況 02/04 21:32
→ HZYSoft : 為了區間測速反而一直分神看儀表板，反而可能更危險 02/04 21:32

山路猴子來回刷 停路邊抽菸休息
再不然就跨雙黃線迴轉掉頭 區間測速幾段根本沒差XDD
推 eason550025 : 好像可以給推 02/04 21:32
推 DuelAS : 推 02/04 21:34
※ 編輯: EVA96 (1.162.66.73 臺灣), 02/04/2022 21:35:41
推 NEJJ : 惡法亦法 很多人會用飆仔在嘴 政策有疑問不能討論? 02/04 21:35
推 StNeverRush : 推 講什麼防飆仔 區間內飆完停路邊不就好了 正常的 02/04 21:36
→ StNeverRush : 用路人累死而已 02/04 21:36
推 a16625t : 針對第二點 你應該反對的是速限上限 02/04 21:36
推 GalaxyX : 我覺得問題不是區間限速 是速限過低 開過台九限速 02/04 21:36
→ GalaxyX : 40的都知道那根本是浪費大家時間 02/04 21:36

其實速限不合理的問題也是屬於道路工程
目前當面聽過道安會官員以及北宜公路速限提升的會勘時
這些交通官員都主張要「均速管理」
一下快一下慢對他們來講是不能接受的
但現實行車速率並不是如此

文中舉到歐洲郊區速限可到80km-100km
但是遇到急彎都會給予建議通過速限，可能是40km、30km、甚至是20km
而且那個建議速限往往是非常精準的
不像台灣因為北宜公路有幾個彎只能40km通過，就全段都是40km

目前北宜有提出幾個地方能提升速限
不過這些官員都覺得一段道路速限不統一是不行的XDDDD

至於速限合理就可以架區間測速嗎?
我的理由還是反對的，撇開監控與個資問題不談

當罰鍰分配辦法不合理，成為地方政府的固定預算
中央也不願意提高違規停車、未依規定讓車這些嚴重妨礙安全的駕駛行為的罰鍰
目前地方政府取締超速都不是為了行車安全，而是為了財政收入
並且這些罰鍰收入不會拿來改善道路跟補助駕訓教育

表面上跟你說區間測速=有執法好安全
實際就是割韭菜當提款機

推 HZYSoft : 推樓上，郊區大直線雙線道沒住家限 40，沿路一直煞 02/04 21:37
噓 shuterlo : 歐 02/04 21:37
→ HZYSoft : 真的是超難開... 反而整到守法的用路人 02/04 21:38
※ 編輯: EVA96 (1.162.66.73 臺灣), 02/04/2022 21:50:09
噓 shaq0332 : 要不要順便廢除測速前還需要告示？ 02/04 21:39
推 maxherman : 提高限速，不然全台缺工，懂嗎 02/04 21:39
推 DRPSY : 優先花資源在非肇事主因的地方的確該撻伐 02/04 21:39
→ mark80831 : 結論不就是想超速嗎 02/04 21:40
推 StNeverRush : 到現在只會濫發駕照 然後用廣設照相機來限制 真的是 02/04 21:41
→ StNeverRush : 廢物公務員心態 02/04 21:41
噓 lince2357 : 我看不懂因測速沒有顯著降低肇事率，與取消測速是為 02/04 21:41
噓 as6633208 : 你損失了什麼權利了？飆車權嗎？笑死，是規定你只能 02/04 21:41
→ lince2357 : 了安全的關係 02/04 21:41
→ as6633208 : 開20？ 02/04 21:41
→ StNeverRush : 不合理的速限超速又怎麼了 下次規定20公里你也要遵 02/04 21:42
→ StNeverRush : 守嗎 02/04 21:42
噓 iifz32 : 就說飆仔，只想要他可以飆車的權利 02/04 21:43
→ as6633208 : 那你針對有問題的路段提出，不要因為個別有問題就拔 02/04 21:43
→ as6633208 : 除全部，因噎廢食逆？ 02/04 21:43
→ as6633208 : 邏輯鬼才 02/04 21:44
推 hchs31705 : 飆仔就心智沒長大無法控制慾望 02/04 21:44
→ StNeverRush : 因為有人飆車就限制全體用路人 才是因噎廢食吧哈哈 02/04 21:44
→ as6633208 : 蛤？限制了什麼？我感覺不到我被限制了什麼欸 02/04 21:45
→ as6633208 : 限制你開150嗎？不要讓人笑死了 02/04 21:45
噓 nykd54naze06: 十次車禍九次快 建議全部下車用推的 02/04 21:45
噓 longtimens : 多了區間 速限還是一樣 是限制什麼？ 02/04 21:46
→ StNeverRush : 沒被限制到大概是不會開山路吧我也不怪有這種的 記 02/04 21:46
→ StNeverRush : 得靠右讓不要影響他人就好 02/04 21:46
噓 frank20628 : 看完只覺得硬拗，速度本來就不是肇事主因，但卻是嚴 02/04 21:47
→ as6633208 : 哈哈，那也祝你開車不要出車禍 嘻嘻 02/04 21:47
→ frank20628 : 重跟輕微的區分因子，真是專業硬拗，笑死。 02/04 21:47
推 p30226 : 推，交通50年不改，笑死 02/04 21:47
→ StNeverRush : 也希望不要詛咒別人的先掛 02/04 21:47
→ as6633208 : ：） 02/04 21:47
→ longtimens : 乾脆說山路都速限開到100 生死各安天命 02/04 21:48
→ as6633208 : 硬凹仔不用講邏輯，反正他覺得被限制了，至於是什麼 02/04 21:48
→ as6633208 : 他也說不清，微笑就好 02/04 21:48
→ longtimens : 很想重溫北宜沿路冥紙是吧 02/04 21:49
噓 unavoidable : 超速仔在那邊靠北靠木== 要反也是叫政府把速限上修 02/04 21:51
→ unavoidable : ，而不是設了速限卻不用區間測速抓違規，讓你們這些 02/04 21:51
→ unavoidable : 超速仔可以自由超速好嗎？ 錯的不是區間測速是速限 02/04 21:51
→ unavoidable : 不夠吧 02/04 21:51
噓 Syoshinsya : 今天想開多快撞死誰呀 XD 02/04 21:52
噓 edkoven : 看到推文才了解為什麼每次開去花蓮都會被逼車 02/04 21:52
推 jacky9728 : 推 02/04 21:52
→ edkoven : 在雙黃線的山路禮讓飆仔才會更安全 02/04 21:54
推 clvmomo : 看前幾行就不用看了 什麼叫壓縮到旅遊行程 阿就超 02/04 21:57
→ clvmomo : 速啊 還可以講的頭頭是道 02/04 21:57
→ overbabo : 飆仔通常喊最大聲 02/04 21:58
推 vizjeco : 對付鬼島駕駛素質 我支持區間測速 02/04 22:05
推 StNeverRush : 反對就是飆仔？我一張開車超速罰單也沒收到過 被限 02/04 22:05
→ StNeverRush : 制了什麼不是重點是時刻都要注意速限分心真的還是影 02/04 22:05
→ StNeverRush : 響很大 02/04 22:05
推 tagodbless : 寬容值給夠，對大部分人根本沒影響，飆仔就差很多， 02/04 22:13
→ tagodbless : 在重機那邊一堆整天嘴的YT，影片一打開，根本就是猴 02/04 22:14
→ tagodbless : 子 02/04 22:14
→ Lalabear9566: 山路就是一堆無腦飆仔 才會害到全部的人啊 02/04 22:14
推 ETJohn : 一張罰單都沒收過卻擔心要一直注意限速？啊不就很 02/04 22:16
→ ETJohn : 明顯靠測速照相，有照相機再踩煞車？ 02/04 22:16
→ tagodbless : 上次那個海豚灣把汽車撞到騰空的自殺重機飆仔，就看 02/04 22:16
→ tagodbless : 到一堆平常滿口路權的雙標仔 02/04 22:16
推 salamender : 區間測速真的是垃圾制度 02/04 22:18
推 iifz32 : 早說了ETC全國高速公路區測開下去，沒人有話講 02/04 22:19
→ ksvs73010182: 針對路科聯絡道之前原本要設區間真的無腦至極 02/04 22:20
→ iifz32 : 飆仔無所遁形 02/04 22:20
噓 A320 : 我反對過低的限速 但你這篇的理由看起來就是缺乏法 02/04 22:20
→ A320 : 學概論的硬掰。到底哪裡「侵害人權」侵害「什麼權 02/04 22:20
→ A320 : 」？還是你要創立新名詞 超車加速權？ 02/04 22:20
→ ksvs73010182: 一個快速道路的設計限速70 02/04 22:20
噓 baseballman : 飆仔崩潰 02/04 22:21
推 StNeverRush : 沒收到正常啊 就是為了維持在40公里要分心啊 常常下 02/04 22:21
→ StNeverRush : 坡沒注意就超過40了 02/04 22:21
→ salamender : 另外高速公路事故率低不是速度夠快，是蒼蠅不像平 02/04 22:21
→ salamender : 面那麼多，平常鬼切慣犯要處理開車的多視角和前後 02/04 22:21
→ salamender : 左右車況那心力就可以先過濾一大批不良用路人。 02/04 22:21
→ iifz32 : 我贊成提高限速，但不贊成消胚的飆仔 02/04 22:21
→ iifz32 : 大家都開120偏偏有人要開160超車，這種就標準智障 02/04 22:22
噓 techih : 區間測速很棒 覺得很慢那可以檢討速限 02/04 22:34
推 oh753951 : 限速先改一改好嗎 我建議每段路找100個路人照自己 02/04 22:36
→ oh753951 : 覺得舒服安全的速度開一次 再來討論限速高低 馬的 02/04 22:36
→ oh753951 : 一堆大路限速40根本白癡 02/04 22:36
推 techih : 目前設置區間測速路段大多都是飆仔很愛的路段 02/04 22:37
推 seou : 十次車禍九次快是騙人的 9次是沒保持安全車距啦 02/04 22:38
推 oh753951 : 過低的限速反而讓駕駛更累 02/04 22:38
推 peter7649001: 講這麼多政府也是不願意處理的啦～但我還是支持你 02/04 22:39
推 hrak49 : 同意 02/04 22:43

推 eric791112 : 抱歉您這篇真的是廢文....其實您只要去查警政數據， 02/04 22:48
→ eric791112 : 區測前vs區測後事故件數就知道誰打誰臉惹 02/04 22:48
→ eric791112 : 區測的問題不是區測，而是是否為合理速限 02/04 22:49

沒有公布前後車流量當分母這你也信?
文中也告訴你了18、19年新北市大量裝設區間測速
但是整個新北市死亡人數沒有下降還微幅上升
只是把區間路段的傷亡轉嫁到其他地方

萬里隧道停用區間測速以後一樣也沒有死亡事故
又該如何解釋?
噓 SilverFocus : 通篇都是似是而非或偷換概念的詭辯 02/04 23:00
推 kis28519 : 推 02/04 23:03
噓 chuanglk : 看來區間的確能整治飆仔唷！讚啦 02/04 23:06
推 william826 : 笑死 說致人於死跟超速沒關的 你他媽撞死人難道怪人 02/04 23:10
→ william826 : 家在對面給你撞？ 02/04 23:11
→ william826 : 簡白點啦 你媽或你小孩在前面過馬路 你還會大腳油 02/04 23:11
→ william826 : 門？ 02/04 23:11
→ william826 : 死別人沒差的垃圾概念 人生只能握方向盤找成就感也 02/04 23:12
→ william826 : 是可悲 02/04 23:12
噓 bnb5566778 : 哈哈痛到了齁哈哈 02/04 23:14
噓 cabom : ～～～支持重機出沒區域全部區間測速～～～ 02/04 23:14
推 StevenChen28: 推 02/04 23:14
推 jaychen67 : 支持，區間測速民宅區沒問題！荒山野嶺還區間？ 02/04 23:16
推 glay7566 : 感謝你支持區間測速，道路安全需要大家一起加油 02/04 23:27
推 joshau : 呵呵，飆仔才會反對，要我說，我更知道國道全段都 02/04 23:31
→ joshau : 區間測速，好好一條高速公路都被一堆飆仔和龜車給 02/04 23:31
→ joshau : 霸佔，每一台車都穩定保持高速和距離很難嗎？ 02/04 23:31
推 yonderknight: 很多速限真的不合理，另外是不管你有沒有違規，一律 02/04 23:32
→ yonderknight: 把你的行車資訊紀錄下來很可怕，稍微有點資安概念吧 02/04 23:32
推 iifz32 : 我就問那你ETC從哪下匝道?又是...???? 02/04 23:34
→ iifz32 : 不要搞些是似而非的概念好嗎 02/04 23:35
噓 Xaotic : 奇文共賞 02/04 23:36
推 orange0319 : 就垃圾政府啊，道路亂畫也沒能力規劃徵收拓寬，再利 02/04 23:40
→ orange0319 : 用畸形收入讓地方政府拼命對人民搶錢 02/04 23:40
※ 編輯: EVA96 (1.162.66.73 臺灣), 02/04/2022 23:43:06
推 james575043 : 不要瞎掰好嗎 02/04 23:49
噓 reknowledge : 區間加定點測速，飆仔瑟瑟發抖 02/04 23:49
推 ELAHaWK : 哎唷 好像有點道理 給推 02/04 23:50
→ Samurai : 爽啦飆仔7414 02/04 23:56
噓 grf7186 : 說穿了你就是不想照速限開啊 不超速很難？ 02/04 23:57
→ grf7186 : 而且下這啥鬼標題，區間測速到底哪裡危害安全？ 02/04 23:58
推 Bansar : 反正重機越多的地方 裝越多區間測速就對了 02/04 23:58
→ Bansar : 一堆貼騎帥不騎快貼紙的飆仔 02/04 23:59
推 wavier : 推文一堆認為不贊成就是飆仔，這很塔綠班。 02/05 00:00
推 cherishday : 各位應該先想一下，很多路段的速限是不是合理，而 02/05 00:05
→ cherishday : 不是一昧的譴責超速。這無益於改善交通安全。 02/05 00:06
推 tom77588 : 不然限速改為參考值，平常超速不罰，一旦肇事就加 02/05 00:07
→ tom77588 : 重刑責如何？ 02/05 00:07
噓 whitePlume : 就是想超速，講那麼多 02/05 00:09
噓 etpig007 : 我看到社團和車內群組反對區間測速的都是為了飆車 02/05 00:12
→ etpig007 : 你講得有道理,但起始動機真是為了其他用路人安全想? 02/05 00:13
噓 gc1319 : 10 ptt幣 02/05 00:15
噓 ck517 : 有超速付罰單就好 區間跟環保確實有效用 02/05 00:18
推 p25488148 : 看到上面一堆贊成的 我也贊成全部道路設成40 高速 02/05 00:19
→ p25488148 : 高路60就好 這樣更安全如何啊 不贊成的就是操你媽 02/05 00:19
→ p25488148 : 死飆仔 可以嗎 02/05 00:19
噓 poeoe : 看起來區間測速真的很有用 政府這次做的好 讚啦 02/05 00:24
噓 super10000 : 你要怎麼解釋區間測速超速又不會超速？？ 02/05 00:25
推 rainley : 有附文稿蠻好的 只有影片我看不完 02/05 00:25
→ poeoe : 哪邊有重機飆車 區間測速裝下去就對了 02/05 00:25
推 GBRL : 給推 02/05 00:27
噓 grf7186 : 為何不乾脆禁止汽車？因為有人願意照速限開，為何守 02/05 00:38
→ grf7186 : 法民眾要被飆仔連帶懲罰？ 02/05 00:38
→ grf7186 : 為何高速公路死亡人數遠低於平面道路？因為平面道路 02/05 00:38
→ grf7186 : 一大堆十字路口跟路邊停車跟行人跟機車啊！ 02/05 00:39
→ grf7186 : 把平面道路速限改為100，你覺得會發生什麼事？ 02/05 00:39
推 simonyou1234: 贊成封閉式道路用區間，但是臺灣普遍限速太低。然 02/05 00:40
→ simonyou1234: 後山區行車本來就乎快乎慢，個人認為不適合用區間 02/05 00:40
→ simonyou1234: 。 02/05 00:40
推 seou : 你到外線開時速60啦 超安全 而且前方都沒車 02/05 00:47
推 DRPSY : 從噓文可以理解到台灣不進步就是因為不會思考的滑坡 02/05 00:51
噓 samnpc : 愛超速就說 02/05 00:51
噓 TJ4 : 硬掰出一大篇 02/05 00:51
→ DRPSY : 二分仔太多 02/05 00:51
→ DRPSY : 無知才會把原po理解成飆仔想超速 02/05 00:53
噓 wpw305 : 可以查一下設備商背後的勢力是誰，可能就不難推測政 02/05 01:01
→ wpw305 : 策走向 02/05 01:01
噓 godchildtw : 你可以用其他理由反對，「為了安全」所以要反對？ 02/05 01:02
噓 Southpolarbe: 看到拿國道來說速度就快就笑死了，國道你開到130旁 02/05 01:07
→ Southpolarbe: 邊的也都開大概110，一般道路你開到80旁邊有行人， 02/05 01:07
→ Southpolarbe: 你要怎麼比 02/05 01:07
噓 cystal : 為了安全 你應該反對闖紅燈開罰 02/05 01:10
推 zsp95003 : 哈 看到一堆不會思考的人喊區間測速做對了就知道台 02/05 01:12
→ zsp95003 : 灣交通從頭到尾都沒救了 02/05 01:12
噓 sober921 : 講來講去就是在乎你的權利嘛，反正超速只有2%就不用 02/05 01:13
→ sober921 : 努力？ 02/05 01:13
噓 cystal : 看到這種文還有人推 就知道台灣交通事故這麼多不是 02/05 01:13
→ cystal : 沒有原因的 02/05 01:13
推 DRPSY : 台灣事故多主因不是在於測速超速飆仔龜仔 02/05 01:17
推 L78G : 監控跟搶劫用途的區監不該存在 02/05 01:19
推 zsp95003 : 看來很多不會思考的人覺得在不合理速限下駕駛的時 02/05 01:25
→ zsp95003 : 候看著儀表板怕超速不看路 比看路用合理速限駕駛安 02/05 01:25
→ zsp95003 : 全多了 反正反對區間測速都飆仔 贊成的都守法好棒 02/05 01:25
→ fortis323 : 區間測速很棒 覺得很慢那可以檢討速限 02/05 01:37
噓 fismo : 這篇想得很辛苦厚？ 02/05 01:38
噓 Musasi : 不超速很困難厚 02/05 01:45
噓 lusheng : 死飆仔還要害人。 02/05 01:50
噓 swanc : 台灣很多人素質太差，需要用他律來限制 02/05 01:56
推 louder1369 : 高速公路或快速道路區間；一般道路用科技執法 完美 02/05 02:13
推 john668 : 落後國家 原PO真的辛苦了 02/05 02:13
推 ShibaTatsuya: 推這篇 02/05 02:13
→ john668 : 其實在台灣開車真的一直都在看時速表..... 02/05 02:15
→ john668 : 全世界最需要抬頭顯示器也裝最多的國家... 02/05 02:15
→ cccc77 : 一堆不常見的推文，總在這種議題出來推文,是想洗腦 02/05 02:23
→ cccc77 : 還是帶風向？或是公關公司？ 02/05 02:23
→ SlothZeal : 先落實記點跟考照後再來說要拆 02/05 02:26
→ SlothZeal : 人權這種冠冕堂皇的話也不必說 你們沒有自己想像 02/05 02:36
→ SlothZeal : 中這麼偉大 打的什麼算盤大家心裡都有底 02/05 02:37
推 tvbic : 十次車禍九次快，你回去罰寫100遍再好好反省一下 02/05 02:45
→ oiolo : 光看前提就一堆問題了… 高速比普通A1少所以速度不 02/05 02:52
→ oiolo : 是重點？問你高速跟普通道路的總長是幾比幾 平均下 02/05 02:52
→ oiolo : 來每固定單位失事率又是如何？ 國外比台灣車禍率低 02/05 02:52
→ oiolo : ？那請問人口密度你有沒有考慮到……諸如此類 02/05 02:53
噓 oiolo : 啊 順便補噓 02/05 02:57
噓 nolimitpqq : 自己愛開快就乖乖繳罰單 沒錢開什麼車 02/05 03:12
噓 devin0329 : 限縮檢舉直接連結到政府賺錢真的無憑無據 02/05 03:41
推 milkcat0319 : 會喊「十次車禍九次快」的都是智障 02/05 04:12
噓 fewhy : 內文都講一些似是而非的理由 02/05 04:17
→ Kaguya199808: 是反對速限過低才對吧 02/05 04:29
→ albch : 那廢除區間 不就整段都有人正大光明的飆車 02/05 04:55
推 wpd : 沒看完 只看三分之一 心得: 該訴求提高速限才對吧 02/05 05:30
→ wpd : 怎麼會怪區間測速??? 難道不區間測速 裝定點測速槍 02/05 05:30
→ wpd : 裝五萬隻整路插滿滿 就沒意見了嗎?? 02/05 05:31
→ wpd : 二輪仔的邏輯每次都很怪 反待轉用號召群聚大富翁 02/05 05:33
→ wpd : 來當例子 也是笑死 02/05 05:33
噓 canlest : 三小增加城鄉與貧富差距 02/05 06:11
噓 tzangyoung : 不要超速好像要你的命 02/05 06:35
→ tzangyoung : 邏輯失敗 02/05 06:36
推 mazyota : 贊成 02/05 06:55
噓 hirosue5566 : 罰的好，再飆阿 02/05 07:08
推 angelpeace : 你可以不要遵守呀，勇敢繳罰單或移民出國吧 02/05 07:55
→ tabrisPTT : 想超速就直說，別扯其他的原因。覺得速限不合理就 02/05 08:26
→ tabrisPTT : 請政府重新評估 02/05 08:27
推 jansan : 推 內行 02/05 08:32
噓 k7202001 : 根本是一個北宜跑山仔不爽再哭吧 不給你跑就不爽囉 02/05 08:39
噓 qsccsq : 到底是反對區間測速還是所有的測速照相啊？ 02/05 08:43
推 B9907143 : 區間有效降低事故率很大的點是根本就沒人走那條路 02/05 08:43
→ B9907143 : 了..例如北宜， 02/05 08:43
→ B9907143 : 台灣速限就是個笑話才會造成一堆烏龜跟塞車 02/05 08:44
噓 sdyy : 你的數據勒 02/05 08:51
→ beebaa : 可不可以寫三行總結一下你的論點 看不懂 02/05 09:01
→ beebaa : 不然我覺得高速公路應該全程區間測速 02/05 09:02
噓 B9830226 : 邏輯超爛 02/05 09:19
推 gowellplayer: 覺得應該是提高區間測速速限比較恰當 02/05 09:28
推 AssKisser : 我覺得你寫的很好 可以跟立委說 請交通部長執行 這 02/05 09:32
→ AssKisser : 樣比較有效 02/05 09:32
推 ctx705f : 區間測速這麼安全他馬的整天車禍的國道馬上給我用et 02/05 09:32
→ ctx705f : c來啟用全域區間測速我就相信 02/05 09:33
噓 AT201010 : 看標題就先幫飆車噓 02/05 09:33
→ AT201010 : 書唸這麼多 拿來寫歪理 02/05 09:34
噓 ETJohn : 明明就是為了飆車，講那麼好聽為了安全？呵呵 02/05 09:37
→ vacuesen : 痾那應該是討論合理限速啊?怎麼直接跳到廢除區間測 02/05 09:38
→ vacuesen : 速?另外你覺得傳統固定測速如何? 02/05 09:38
噓 wp761102 : 超討厭這個Youtuber，所有爭取路權的Youtuber裡面， 02/05 10:00
→ wp761102 : 最討厭就是這個，看他其他影片，不難理解為什麼有 02/05 10:01
→ wp761102 : 的人會覺得檢舉達人很白爛 02/05 10:01
推 revon : 區間測速就強迫那個區間要降速，但是要破解也簡單， 02/05 10:04
→ revon : 只是徒增困擾 02/05 10:04
噓 Royalblend : 寫一堆不會比較有信效度啦，研究法去重修好嗎 02/05 10:08
推 ck13579 : 區間可以降低肇事率 你不出門也可以降低肇事率唷 02/05 10:18
噓 Dexterity : 你知道自強隧道裡面其實不會塞嗎 是至善路會塞 02/05 10:19
噓 sky2001 : 這麼在意分母你一堆舉證數據不也沒分母 02/05 10:32
推 lianteh : 推！辛苦了 02/05 10:33
噓 abcdot : 無聊！區間測速照相就是為了幫助協助去控制這些不可 02/05 10:48
→ abcdot : 控的項目，台灣路就是窄、駕照好考、路上一堆三寶、 02/05 10:48
→ abcdot : 年紀大了也沒有退場，限速已是基本，慢慢開才至少能 02/05 10:48
→ abcdot : 看清楚前面到底發生什麼事！有什麼非快不可的理由比 02/05 10:48
→ abcdot : 安全回家重要！你要趕快你不要命別人都要！ 02/05 10:48
噓 RichardHan : 那你說說你想騎多快? 02/05 10:58
→ RichardHan : 我們再來討論區間測速的速度上限 02/05 10:59
推 OverZero1 : 我花蓮人 常常用蘇花改 最近聽到連舊蘇花都要開區間 02/05 11:02
→ OverZero1 : 我就在想 x妳他媽的如果不是前面用50的速度開70的 02/05 11:02
→ OverZero1 : 限速 誰要走舊的 02/05 11:02
→ accordingto : 以目前路上看到的重機騎士平均水準,我支持區間測速 02/05 11:12
推 john668 : 落後國家人民才會覺得現在區間測速合理.. 02/05 11:27
→ bbbing : 一公里都不能少 02/05 11:30
→ bbbing : 那讓區間測速也抓低速不就好了? 02/05 11:31
→ MacD89 : 不要超速到底在擔心區間測速幹嘛 定點測速才危險 02/05 11:37
→ MacD89 : 這幾天走國道三 每到定點測速點就一堆龜車降速 02/05 11:38
→ MacD89 : 前面降到110 後面就降到 105 再後面就低於 100 02/05 11:38
→ MacD89 : 然後就塞車了 02/05 11:39
→ bbbing : 速限40測速70，我認為這裡應該開120，速限不合理 02/05 11:39
噓 bicmosY : 我支持耶 02/05 11:39
→ MacD89 : 區間測速才安全 你乖乖開速限內絕對沒事 02/05 11:39
→ MacD89 : 也不用在那邊到照相機附近才降速變成瓶頸 02/05 11:40
→ Z9 : 一堆車禍都是超速造成的 堵車的時間成本更高 02/05 11:40
→ Z9 : 而且拿高速來說死亡率 是幸存者偏差 因為高速測速多 02/05 11:50
→ Z9 : 要扯隱私權 那就不應該用ETC 不然就知道你車在哪裡 02/05 11:51
推 Z9 : 大家順順開 不發生車禍 不堵車 才是最有效的方式 02/05 11:54
推 fortis323 : 進步國家還是有落後人民有落後想法 02/05 12:00
噓 poeoe : 區間測速科技執法就是很先進的想法 直接打到超速人 02/05 12:04
→ poeoe : 士的痛點 02/05 12:04
推 fortis323 : 樓上正解 02/05 12:07
噓 ethan310 : 說一堆人權什麼的，就只是想上山飆車。 02/05 12:29
推 DRPSY : 資源應該優先用在肇事主因的改善而不是測速 02/05 12:39
推 ecnecsinimer: 推數據 02/05 13:00
噓 rqm : 支持區間測試 BJ4 02/05 13:21
噓 iifz32 : 本來就是 到底關人權屁事 亂扯一堆偷渡概念 02/05 13:23
推 sejuanigank : 在臺灣講科學？不就是個笑話！臺灣只有飆仔跟龜仔 02/05 14:14
→ sejuanigank : 兩種，違規魔人跟檢舉魔人兩種，完完全全二分法。 02/05 14:14
→ sejuanigank : 風向不對就是XX同路人，誰跟你討論細節！ 02/05 14:14
→ a22530722 : 政府搶錢喔？整天抓違停有事嗎？垃圾塔綠班！！！ 02/05 14:18
噓 LinuxKernel : 不超速很難?? 02/05 14:25
噓 edens : 擴大到高速公路，逼車飆仔應該更痛 02/05 14:28
推 andykofvul : 幫你推 02/05 14:33
噓 GeoffreyG : 偷換概念成這樣也是服了 02/05 14:43
→ GeoffreyG : 照你說法全台都插滿區間測速是不是就沒有移轉問題了 02/05 14:45
→ GeoffreyG : ？只拿一個點說沒區間後沒差，其他有差的地方就不算 02/05 14:45
→ GeoffreyG : 數？ 02/05 14:45
→ GeoffreyG : 扯隱私人權更是呵呵 02/05 14:46
→ GeoffreyG : 那ETC怎麼不反對照相檢舉也是涉及隱私怎麼不反對只 02/05 14:47
→ GeoffreyG : 反對區間？ 02/05 14:47
→ GeoffreyG : 隱私人權應該是限制使用情況而不是不能使用 02/05 14:48
噓 GeoffreyG : 最後反對區間測速並沒有更安全的根據在那？ 02/05 14:50
→ GeoffreyG : 只拿新北說沒降就是區間沒更安全？ 02/05 14:51
→ GeoffreyG : 根本搞笑 02/05 14:51
→ GeoffreyG : 什麼增加時間成本？本來就不超速的怎麼會增加？ 02/05 14:53
→ GeoffreyG : 時間成本應該檢討的是速限不是區間測速 02/05 14:54
→ GeoffreyG : 速度對反應時間跟車禍嚴重程度是有依據的 02/05 14:56
→ GeoffreyG : 應該設合理速限的區間測速而不是反對區間測速 02/05 14:57
→ GeoffreyG : 什麼退回人力獸力時代根本偷換概念 02/05 14:59
→ GeoffreyG : 有夠搞笑 02/05 14:59
噓 route22 : 事故還會轉嫁 這真的很天才不得不噓 02/05 15:25
→ route22 : 你喜歡減速丘小圓環 但我喜歡區間執法 02/05 15:27
噓 LeehomLee : 台灣飆仔真的很多 應該造冊依序處以鞭刑 02/05 15:59
推 peterpeterpe: 推 02/05 16:12
噓 gametv : 看到各大社團不滿就知道政府做對了 02/05 16:34
噓 yeng1217 : 就打到雙標飆仔痛處阿 要四輪守法自己遇到就是惡法 02/05 16:59
噓 class177 : 我懷疑這篇是來釣魚的，大家自己言行要注意。 02/05 17:02
推 owlcity0928 : 推 02/05 17:24
推 jakeelee : 你會引起放棄人生的三寶群情激憤 02/05 17:26
→ jakeelee : 還有什麼事故什麼安全都是屁 政府就是要削錢而已 02/05 17:28
噓 NEWinx : 開速限內不就沒煩惱了？ 02/05 17:28
推 jakeelee : 還有那些檢舉偷拍用行車紀錄器代替執法人員懲罰的小 02/05 17:31
→ jakeelee : 人賤畜死全家 02/05 17:31
→ jakeelee : 林北就是錢多命硬也絕不會妨礙到其他用路人 你管我 02/05 17:32
→ jakeelee : 開多快 幹咧 02/05 17:32
推 class177 : 某樓講話怎麼跟小學生好像XD 02/05 18:07
推 zyx12320 : 正確交通觀念對大部分台灣人還太早了 02/05 18:10
噓 super10000 : 無聊仔細看了一下，整篇邏輯混亂，區間測速跳到固 02/05 18:28
→ super10000 : 定測速又跳到科技執法，然後什麼道路規劃不過講好 02/05 18:28
→ super10000 : 聽話，你不如去考交通系加入規劃啊？ 02/05 18:28
→ super10000 : 最後還扯什麼巨大利益，我還比較懷疑你為了利益想 02/05 18:30
→ super10000 : 拆嘞 02/05 18:30
噓 XesLana : 02/05 18:32
噓 SP500 : 邏輯.. 02/05 18:35
推 QmaxQ : 同意 支持區間的都三寶 02/05 18:38
噓 iifz32 : 整篇看下來就知道有多少謬論無腦支持，偷渡概念ㄏㄏ 02/05 19:12
→ iifz32 : 全國區測測下去，然後跟我講隱私權不可以侵犯隱私嘿 02/05 19:13
噓 kenbbc12321 : 不要違規就好了 02/05 19:18
推 a1037b1037c : 很多樓是不是白癡？都沒提到就扣二輪飆車仔的帽子， 02/05 19:30
→ a1037b1037c : ptt智商堪憂 02/05 19:30
→ a1037b1037c : 這種智障言論多到我才懷疑這些人有多少是政府派來的 02/05 19:31
→ a1037b1037c : ？ 02/05 19:31
→ a1037b1037c : 那些口口聲聲說可以懲罰飆仔，但正常用路人或居民活 02/05 19:32
→ a1037b1037c : 該去死？ 02/05 19:32
推 thrombocyte : 我真的要飆就來回刷啦 隨便都三位數 他們還罰不到勒 02/05 19:43
推 l95566 : 同意 區間測速根本監理站撈錢工具 滾 02/05 19:55
噓 andyjaw : 那怎麼不同時提案其他增進交通安全的措施呢？ 02/05 20:17
噓 oc4r : 可憐啊沒有象迷 02/05 20:54
推 kiwiho : 我支持區間限速但尊重你 你講的方法都很好但是都是l 02/05 21:23
→ kiwiho : ong term教育要花幾年10年？15年？ 02/05 21:24
噓 bilibala : 自以為是的垃圾廢文，歪理一堆。 02/05 21:58
→ bala045 : 不超速 02/05 23:15
噓 waterfrog302: 照速限開很難嗎 守規矩很難嗎? 阿 對你們飆仔很難^^ 02/05 23:59
→ greenx : 只有違規仔有差，平常守法的人真的沒感覺 02/06 00:35
→ greenx : 一堆歪理，害我浪費時間看了一些...... 02/06 00:36
噓 gazelle74 : 新北市有位猴子政客支持區間測速這種垃圾啊 02/06 00:57
噓 gjyankees : 我支持區間測速 02/06 02:25
噓 AIIT : 守法很難嗎？ 02/06 05:28
噓 lemonsaint : 想超速就繳罰鍰，懂? 02/06 11:57
推 fuyuo1469 : 好多八卦仔崩潰喔XD乾脆引進西台灣交通信用點數監 02/06 12:31
→ fuyuo1469 : 視器掃臉全國不限地區區間限速40點數耗盡就讓警察 02/06 12:32
→ fuyuo1469 : 抓去再教育好不好，阿我忘記區間的機器就是西台灣洗 02/06 12:32
→ fuyuo1469 : 產地進來的了XD 02/06 12:32
推 hippochang : 有看過原po其他影片就知道他是個文明駕駛 根本就不 02/06 13:45
→ hippochang : 是什麼飆仔 亂扣帽子的人到底有什麼資格談邏輯 02/06 13:45
推 a1037b1037c : 看起來很多人喜歡西台灣的監視器 02/06 18:06
→ bbbing : 所以這論點的核心還是，台灣飆仔又多又瘋 02/06 21:43
噓 Fansugimoto : 講了這麼多還不是"老子要超速所以反對" 02/06 21:48
→ Fansugimoto : 你可以抗議速限不合理，但是抗議測速方法 02/06 21:48
→ Fansugimoto : 那就是想超速但是不想被罰 02/06 21:48
→ bbbing : 這類串都可以看到很多車神的風格 02/06 21:51
→ bbbing : "在合法範圍內在馬路上盡可能製造危險" 02/06 21:51
推 Fansugimoto : 那"在合法範圍外製造危險呢"? 02/06 21:54
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→ bbbing : 沒測速照相機不算超速，這已經是公設了 02/06 23:19
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噓 ppnow : 你只是想壓車呸車吧 02/11 04:10
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