【增購『移動式數位雷達測速照相結合噪音偵測設備』】
在深夜安穩沈睡時,突然被一股轟隆引擎聲如雷般的吵醒,讓你憤恨想怒吼一聲:『吵死了!我想睡覺!!』美好的晚上在此破滅。
不要說晚上好了,白天超速而過,過大的引擎聲也讓你心中焦慮感急速加升,也讓大家的安全亮起紅燈。
今年三月基隆市警察局添購一台『移動式數位雷達測速照相』附加『噪音偵測設備』的檢測儀器,在取締噪音及超速的違法行為上已有顯著功績,讓許多民眾的安全及清靜獲得保障,日前#二分局在借用僅此一台的設備時,好漢也在測試現場勘查其效益。。
過去在取締噪音污染方面,需要警察局與環保局配合彼此時間才能進行聯合稽查,效益十分有限。而現在只要偵測儀器設置完畢,就可透過照相及測音功能,大幅提高取締的能量。但就現況而言,全基隆市只有一台測速照相有附加噪音偵測設備,各個分局輪流借用,還是無法有效抑制各個路段的噪音及飆車情形。
故在此次定期會警察局的業務報告中,好漢特別向警察局提出建議可以在四個分局皆增購此偵測儀器,在設備充足的條件下,不僅可增加取締效率,還可有效抑止飆車族的危安行為,讓民眾擁有更好的生活安全品質!
感謝及辛苦基隆警察局的貢獻,也希望市府未來能不只是用取締的防範模式,還可以研擬控管車輛改裝貨品的來源等,根治危安源頭,以更全面的角度來保護基隆市民!
#噪音污染消失
#可怕超速消失
#增購移動式數位雷達測速照相結合噪音偵測設備
#基隆好漢
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅電腦王阿達,也在其Youtube影片中提到,CROXERA 智慧儀表板還擁有五大功能,使其更人性化並貼近使用者的需求,包括:速限提示與測速照相機警示、Turn-by-turn導航模式、事故偵測與通報系統、來電與行事曆通知。Turn-by-turn導航模式是全球機車界首度與知名地圖軟體公司HERE Maps合作的創舉,其可依照當前路況規劃路徑並...
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【基福公路幸福嗎❓】
基福公路通車五年總體檢,我們依著工程書圖一公尺一公尺檢視基福公路現況後,醒之在議會提出十大改善訴求,同時附上市府簡要回應💪
🔷Q1:人行道應完整串連,友善行人路行。(特別是東勢街26巷尾至暖暖街區段)
🔶A1:同意納入細部設計工程中。
🔷Q2:路面瀝青全面重新刨鋪與部分路基塌陷改善。
🔶A2:同意納入細部設計工程中。
🔷Q3:基福公路既是省道,也是市區道路?未來管養權責、經費來源與窗口應釐清。
🔶A3:目前市府代管養0K - 2.5K,工程完工後將朝向以公路總局接管為協商目標。
🔷Q4:強化民眾溝通應召開三個說明會。
(1)土地徵收協調說明會、(2)細部設計工程內容說明會及(3)施工期間交維計畫說明會
🔶A4:確定會辦理土地徵收說明會,告知地主相關權益並取得同意權,後續將明確向市民報告施工期間交通維護計畫。(但細部設計工程內容說明會並未正面回覆)
🔷Q5:立即調整「區域交控計畫」號誌時制改善回堵問題
🔶A5:會從更大的區域角度來看(尚未明確回應)
🔷Q6:增設「固定式」雷達測速照相設備以嚇阻違規超速、噪音之車輛。
🔶A6:原則同意(設置於東碇路口),倘有工程結餘款由結餘款支應,若無節餘款明年警察局儘可能預算支應。或向交通部提補助計劃。
🔷Q7:新設東碇路人行步道。(往返運動公園與碇內國中之間)
🔶A7:目前公路總局仍認定東碇路非省道替代道路,故不願提供一億五千萬土地徵收預算補助,市庫有限亦無法支應,市府無權設置實體人行道。後續會請立委協助協調營建署。
🔷Q8:東勢街沿線電纜線雜亂,應推動下地工程、清整天際線以提升道路品質。
🔶A8:同意納入細部設計工程,匡列950萬預算協調臺電拔除地上電桿及纜線下地工程(水源橋後開始),長度至少一公里。
🔷Q9:基福公路定位為觀光道路,東勢坑 / 暖東地區之觀光潛力點應持續規畫。
🔶A9:將持續協調府內各單位向公路總局爭取經費辦理。
🔷Q10:部分公車站牌停等空間優化、部分設置位置容易造成路口回堵,宜重新檢討。
🔶A10:公車處將納入檢討後辦理。
對於這條開通五年餘的基福公路,你覺得還有什麼地方需要改善呢?
礙於經費有限,或無法在這次改善工程中一次得到改善,但我們將會持續監督,要求市府納入後續改善事項中‼
王醒之
#我們要的是一條幸福公路
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今天的新鮮早報提到了蘋果日報內頁這則:『高市府統計今年上半年逕舉加攔停交通違規,70萬6065張罰單中以「超速60公里以下」奪冠,共開逾14萬張,第一名的違規項目超速,替市庫賺進至少1億7千5百萬元,為市庫大舉進帳的不是攔查開單的警察,而是「毫無人性」測速照相桿』⋯⋯
字面上乍看這新聞沒有什麼問題,但隨著使用著阿啾的嘴巴唸出來時,越唸越覺得好像哪裡怪怪的⋯⋯。
直到我靜下心,再看看其他家的新聞內容,嗯,我選擇到了一則「事實」小於「觀點」的新聞了。
說這些並不是要批判這新聞不好,我開始反省檢討自己處理新聞的方式與手段,也透過這過程檢視,理解到一則新聞也許因為競爭家數高,需要點擊率,於是需要吸眼睛的標題吸引你注意。
我做節目也需要使用一些手段吸引你注意啊不然你怎麼會願意多停留一秒。
不過我們可以嘗試學習,我被吸到注意了,那我是否依然可以看懂新聞背後想傳達的意義是什麼。
而理解這意義的多寡,取決於你認識「事實」跟「觀點」的程度到哪。
例如
今天也許你會看到一則跟測速照相桿幫政府賺很多錢的新聞
每家報導的角度都很不同
【自由時報】
半年告發9442件! 高雄田寮鹿埔路這支測速桿超會吸金
【蘋果日報】
高市測速桿王在田寮 半年賺千萬
【TVBS】
最賺!固定測速抓超速 高雄進帳1.75億
【壹電視】
半年賺千萬! 田寮測速器「桿王」民眾怨搶錢
當然還有很多針對同則新聞下不同標題的內容
你可以去估狗一下
各大報大部分標題都寫著有支測速照相桿是桿王
幫國庫賺進多少錢
去數落測速照相桿的不對
去使用[毫無人性]這詞來使用測速照相桿
但
藉由這則新聞
嘗試讓自己認識所謂的情緒性字眼
然後練習理智的從情緒海域中
撈出對你來說是事實的訊息吧
例如多方報導比較之下,你理解了田寮這支是因為他設定速限50公里,經過的不少人都容易超速被拍照,再認識一點這新聞,發現這「桿王」在的路段是連續彎道,且位於下坡路段,車速易過快且反應不及,一旦放寬速限造成重大車禍,相關單位難以扛責,堅持維持速限50公里⋯⋯。
所謂的好不是給你一塊淨土
遇上不好的遮住你的眼
遇上好的挖出你的眼逼你看
對我來說的好
是擁有好的壞的
去訓練自己的心境清亮
真相總是越辯越明
你真要說這是混亂的媒體世代嗎
如果你真的喜歡媒體
現在正是精彩的時刻呢
#關於媒體識讀我依然在邊做邊學
測速照相角度 在 電腦王阿達 Youtube 的最讚貼文
CROXERA 智慧儀表板還擁有五大功能,使其更人性化並貼近使用者的需求,包括:速限提示與測速照相機警示、Turn-by-turn導航模式、事故偵測與通報系統、來電與行事曆通知。Turn-by-turn導航模式是全球機車界首度與知名地圖軟體公司HERE Maps合作的創舉,其可依照當前路況規劃路徑並提供Turn-by-turn視覺與語音導航、預計抵達時間、剩餘距離等資訊,讓騎乘者精準預測安排自己的行程,並支援離線地圖。而且,在導航模式下亦可顯示當前速限及測速照相機情報,並於超速時進行閃爍警示,提升行駛安全性。
另外,當系統偵測到疑似交通事故發生時,CROXERA可透過發送相關訊息,協助守護騎士的生命安全。這款智慧儀表板也同時搭載IPS TFT螢幕,可視角度大幅提升,全數位式介面可提供更舒適的閱讀體驗。
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測速照相角度 在 [問題] 固定測速照相機的方向? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
想請問各位前輩
在省道上的固定測速照相機是雙向都會拍嗎?
圖中的照相機是第62號,標示是南北雙向用,照相機角度是偏北上方向(就是紅色箭頭方
向)
小弟當天是南下,距離照相機時大約5-8公尺處就閃了(當時時速大約是70幾公里...)
不知道有沒有被拍到,對向好像有台車過去,但不確定。
想問問大家照相機是南北向都會拍的嗎?
其實我也想問問 固定測速照相機會拍車頭的嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.220.148 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1609494878.A.42D.html
那個角度我覺得應該拍不到 所以才想問問
相機一直到今天還是沒轉方向....
我是鴕鳥心態,謝謝樓上三位提振信心XD
※ 編輯: kenet2 (42.77.220.148 臺灣), 01/01/2021 19:35:44
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