【城市好過日podcast | 高鐵應該延伸嗎？】
高鐵應該延伸嗎？要延應該延到哪裡？
高鐵當初規劃時，著重高雄到台北之間的連接機能，並沒有「環島高鐵」的想法，但是原本高鐵規劃到高雄，為何高鐵台北設了三站，卻沒有和地下化工程一起進入高雄車站？
為什麼兩位主持人認為終點應該到左營或高雄就好，又在什麼前提下會改變他們的想法？
高鐵延伸到屏東，最大困難除了運量與財務的挑戰，還有屏東狹長的地形與分布不均的人口，使得設站的位置充滿爭議。高鐵過去的車站，例如設在郊區的嘉義站開發至今效果不彰，過度偏南的彰化站吸引不到運量，或是高鐵南段運量因缺乏通勤與商務運量而成長率遠輸北段，都是延伸屏東應有的前車之鑑。
而從日本新幹線與台灣高鐵的例子來看，把兩地用新的交通方式連結起來，不一定共存共榮，人和錢往哪裡流動，還要看取決哪邊吸力比較大。這就是所謂的「#吸管效應」，也讓地處偏僻的設站區域，不但沒吸引投資、或形成生活圈，反而加速人口外流。日本幾座「政治車站」興建之後，除了站前留下議員的雕像外，什麼效益也沒有。
要避免這個問題，加強屏東的吸引力，就是南延成功的前提。但要怎樣的計畫才能保證效益足夠？怎樣串連屏東縣內部連結高鐵的交通網？怎樣規劃好「西高鐵、東快鐵」的銜接與轉乘？ 在興建高鐵屏東延伸線前，這些事情不能不知道！
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勤 益 偏僻 嗎 在 [校園] 勤益新宿舍外觀圖片- 看板NCUT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這是勤益新蓋的學生宿舍(學校的)，在經過921長達十幾年以後
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