很多人都好奇說老DUCATI很有個性，是什麼『個性』?
講白的， #就是很難騎啦
(先說好不提修車的啊)
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最直接的就是路感很明確，而且是明確到讓人有點招架不住的感覺。
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那要怎麼比喻這種感覺?如果說日系車騎起來像是穿著高級運動鞋在跑步，那老DUCATI騎起來就像是赤腳在跑，大略就是這樣的概念。
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然後除了路感之外，就是引擎的調性。
大家都說V2引擎好騎低轉扭力大，可是老DUCATI的V2(他們叫L2)是低轉爆幹難騎，然後扭力又會比別人更早的時間點湧出這樣…
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而且乾式離合器的特性，因為動力傳導超級直接，所以在低轉速騎的時候，如果剛好卡到那種扭力不夠的狀態，那種挫一下挫一下的抖動感，會讓自己覺得是在騎馬不是在騎車…
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可是雖然這樣，但對於比較自虐狂的騎士而言，這種感覺就會讓車變的很好玩，因為她不是那種油門順順摧，動力就順順來的車，你還要花點時間去適應這台車的脾氣，然後等騎熟了又能享受她帶來的直接路感，這就是老DUCATI的個性。
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可是坦白的說，這種設定終究是難以讓市場上佔多數的人接受。所以慢慢的新的DUCATI就越來越沒有以前這種"難騎"的個性，取而代之的是越來越順、越來越乖的感覺，和日本車一樣會讓你不知不覺就騎的很快。
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感受最直接的就是上次去 吾駒吾速Ducati重機出租 試到了Panigale V2，真心覺得你把牌子遮起來說她是日本車我也相信………
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這也是為什麼我會堅持要找回老DUCATI MONSTER的原因，畢竟在未來可能連油車都買不到的時代，還能透過老怪獸身上保留的乾式離合器、低速抖死你高速樂翻天的輸出調性，以及已經快消失的經典DUCATI鋼管衍式車架。
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你說騎性能騎感覺，老實講
#我覺得騎的是一種情懷
#DUCATI
#MONSTER
#S2R1000
低轉速高扭力重機 在 [問題] 為什麼速克達一定要設定在高轉？ - 看板biker 的推薦與評價
剛剛騎車回家
突然想到這個問題....
平平都是汽油引擎
為什麼機車引擎硬是要高轉設定呢？
如果說是因為車重跟馬力的關係
那麼一台125cc的速克達設定他125kg好了
乘上10倍
車重變成1250kg 排氣量差不多一千三
沒掛渦輪
馬力用GP的10匹來算就好了
乘上10倍也差不多是100匹
比一比
應該也差不多是一台10幾年前汽車的數據了啊
現在的汽車引擎跟變速箱科技好
時速100的時候轉速可以不用2000轉
不用比到這麼嚴苛
拿以前的來比
20年前的小轎車在時速100的時候轉速也約莫在3000多轉
可是速客達
轉速3000可能離合器都還沒接合....
甚至有些轉速都要6000了時速也才到50
轉速那麼高
那油耗當然是只能在三級四級打轉呀....
跟本打不到汽車的一級油耗
為什麼不要也跟汽車的設定一樣
也是低轉就可以達到高速呢
如果說是因為CVT效率不彰
可是自排汽車的扭力轉換器效率不也是不遑多讓嗎
當然
我知道可能詳細的引擎設計力學熱學那些的一定不只我這種智障的乘法這麼簡單
而且在最上面的計算 駕駛的重量我也沒有估計進去
不然可行的話
各大廠能做的話應該也早就做出來了吧(???咦???會嗎XDDD
我也不是學這方面的人所以不懂
不過還是想上來問問有沒有比較了解的大大可以淺顯易懂的說明一下XDD
為什麼機車的轉速一定要定的這麼高呢???
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或是41*4的四缸呢？
就是想不通XDD
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/05/2017 22:58:18
那檔車是不是應該也可以做到跟汽車一樣的低轉高速巡航呢
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/05/2017 23:02:23
不過風阻輸倒是
是四個大人推一台很重的車
跟一個小孩推一個相對輕的車
感覺結果應該是要差不多的啊(？
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/05/2017 23:24:39
小車像速克達他的扭力雖然小但車身也沒那麼重呀，比例下去速克達的扭力跟重量比也沒
輸大排量的汽車很多吧....
不過我納悶有像汽車這樣轉速2000時速就可以破百的重機嗎@@
不過重機的馬力或扭力對重量比應該屌打四輪，可好像也沒做到像四輪這種高速時對燃油
使用的效率(？
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/06/2017 01:52:05
一般汽車舉CRV2.4好了 車重1600kg
時速100大概1800轉
根據引擎的馬力扭力圖
這個轉速他引擎出力大概是60匹上下 扭力約將近20kgm
那試試把這些數據除以10 轉速不變
重量160kg的機車 馬力6匹 扭力可能差了點沒辦法到2kgm 但轉速1800卻不可能到時速100
這個速度...連30有沒有都是個問題了.....
更不用說現在的機車馬力都大於6匹了....
我是不知道為什麼會差這麼多@@
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/06/2017 02:05:11
可是你看汽車高速阻力大成那樣可引擎卻不需要多高轉(舉例2000轉時速100)多大的出力
即可達到
但速克達不用到那麼高速，就算轉速6000時速有沒有50都還不一定咧
這才是我的問題
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/06/2017 02:09:58
謝謝你的解釋
謝謝
謝謝你 我有空去圖書館翻翻書
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/06/2017 12:00:07
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