關於 不用打檔的重機 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

再見了，我此生最愛的電腦～
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Macbook Air（2013)
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那一年，在挑戰重機橫渡美國的路上
電腦因為在沙漠中的強烈靜電影響而故障，
原本因為小紅點而堅持用IBM筆電的我，
突然心血來潮決定跳入阿婆懷抱，
可能被那個潮的要死的氣氛影響，
我竟然在稅金超高的聖莫妮卡買了這台MBA！
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我記得特別清楚的心情是：
［我最怕的反而不是車壞掉，而是電腦壞掉！］
因為萬一萬一車壞了，我還能把這事情當故事記錄下來，
但要是電腦壞了？我跟這個世界的連結就斷了！
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當時我有超強烈的心情，
要每天跟各位朋友一起冒險 :D
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而事實上這台電腦也確確實實的
之後好幾年持續幫我提供超大量生產力！
我編輯人生的主要產能完全都來自這台電腦，
剛買的時候我就超懷疑，輕薄成這樣的電腦，
竟然能超順暢的剪1080p的影片！？
專業級的影像處理軟體也都能跑超順，
而且還賣很便宜！！？
（當年台灣128G的版本才NT$31,900）
最扯的是他的續航力，這麼小台、這麼輕巧的機身，
充滿電還真的可以連續用超過8小時!?
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而且不是什麼亮度調到最低，單純就打打文章的8小時，
而是上網找資料、修圖、編輯影片、
PO文﹑上傳資料...blah blah的狂用的8小時！
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當時感覺［乾！這電腦不用充電耶！什麼外星科技！？］
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那個觸碰版也是可說是［神的恩賜］
兼顧迅速靈敏跟準確穩定的操作，
還有手勢的高效率搭配（三指拖曳是重點）
讓我馬上忘了IBM小紅點的存在 XDD
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當然過了這麼多年，
電池慢慢老化，也膨脹到主機都變形了，
甚至好幾年前就沒辦法完整蓋起來了!
但意外的還是能用！！
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4K影片不意外的當然是完全跑不動，
但直到昨天我都還拿它在床邊接投影機看網飛，
可惜就是每天開機後，
順手按掉［更新提示］這事情有點煩了，
所以前幾天我手賤讓它執行更新...
果不其然在更新到最新OS之後它就爆了 XDD
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看網飛會突然閃全屏幕紫色，
然後用VLC看影片檔案也會突然破圖或馬賽克，
很多基本操作也突然變得很卡，
這在更新前都沒發生的，更新後馬上就出問題...
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要不是因為它慢慢的自然衰退，
（更可能...也許是阿婆軟體更新，強制汰舊的陰謀？）
不然說真的，那怕8年後的現在，
2021年你給我一台效能良好的2013 MBA
要我當主力機？我完全沒問題，真心不豪洨
（反正我不剪4K影片哈哈哈）
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其實這電腦早在好幾年前，我就已經覺得說
［你做的事情夠多了，要是你現在突然壞掉我都還是最愛你］
結果它還是硬生生的陪伴我了整整超過８年！！
太扯了太扯了，這個3C產品日新月異的年代，
筆記電腦買來，那怕是只用上述一半的4年？
就已經很很很超值了，何況是整整超過８年！！
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要是小孩出生都上小學２年級了！！
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原本我是打算拆開拿出它的256GB SSD來當外接硬碟，
讓它的精神繼續陪著我剪影片分享生活點滴，
但查了一下... 靠腰是特規XD
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為了要能當普通外接SSD用，
所花出去的心力跟資源，
買現成而且容量更大的SSD都綽綽有餘了，
所以是放棄了哈哈哈。
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現在丟上了日本Ｙ拍，
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馬上就有人下標了，但真的還是很感傷
時代的眼淚，值得我寫一篇紀念它一下。
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BTW
2017買了新版Macbook Pro
徹底踩雷！
貴得要死不說，
電腦燙到旁邊不放電風扇沒辦法用的程度
（手烤到要死）
而且重點是根本跑不快！轉4K影片慢的烏龜一樣，
溫度搞成這樣，想當然爾續航當然也是完全不行。
還有只用幾年就被放棄的蝴蝶腳鍵盤，
打字手感真的是差！
後來換回來剪刀腳才重新感受
［手指在鍵盤上跳舞］的FU
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最慘最慘的就是，根本沒帶出門過的筆電，
天天都放在家裡開著電風扇伺候它
（不開真的手沒辦法放在上面用）
竟然兩年多就壞了！？
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先是才２年就電池膨脹到鍵盤壞掉
（MBA印象中過5年才膨脹）
（而且鍵盤也沒壞）
然後螢幕竟然嚴重烙印殘影！！
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那我哪管你什麼P3廣色域多屌多屌
烙印殘影成這樣，這螢幕就是個垃圾啊！！
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有種徹底被欺騙而且背叛的感覺XD
所以現在M1晶片的Macbook即使好評如潮，
我也不太想跳回去了哈哈哈哈哈...
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最後認真想了一下，這輩子擁有過最感動的3C產品前3名
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分別是：
［第一名］
2013年Macbook Air (11.6吋 256GB+4G RAM）
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［第二名］
2011年Samsung Galaxy Note （Note1代)
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［第三名］
2008年 NOKIA 5800 XpressMusic
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簡述理由的話，
5800對我來說是智慧手機的開端，
當時終於可以拿手機上網、
用手機敲MSN（好懷念的東西ＸＤ）
第一次拿沒有數字按鍵，而是全面版的觸碰螢幕手機
能聽MP3、能看MP4、還能當隨身相機！
那個震撼是很頂天大的，
而且超愛的電影［黑暗騎士］也有當成關鍵道具出現。
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而NOTE1代則是［超大面板智慧手機］的開端，
當年用NOTE爽追了超多劇，還有看了應該上百套漫畫XD
一度覺得以後只要有這種裝置就能搞定全部的隨身娛樂，
真的愛不釋手。
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而第一名就如同上述，
其美好體驗可以說前無古人後無來者，
未來... 要超越可能也挺難的 XD
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現在3C產品都擺明了計劃性汰舊，
很難有好東西可以買來陪伴這麼久囉...
（遠目）

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露營是大叔在育兒路上很重要的舒壓管道。
你想想看有什麼東西可以像露營你只要眼睛盯著，可以坐在那邊泡個咖啡，聊著天，或者泡著茶，看本書滑個手機。讓小孩們在營區自由跑來跑去，看看令他們好奇的植物或昆蟲。或者在營區交新朋友。

這個禮拜五，因為之前告訴了女兒們要看雲海，於是抓到空檔就跟妻小們臨時夜衝，問到了一個在新竹五峰山上的營區，營主怕山路難走為了給我們地圖，嚮導，所以我們交換了Line。
一回來就收到了營主傳來的簡訊。

我想有在認真帶孩子的應該都很認同，其實帶孩子是充滿了愛恨情仇的。
妳開心於跟孩子的互動，更感動孩子的貼心或撒嬌。
但一轉身孩子盧起來的拗，會讓你不禁懷疑人生，想想自己到底是那根筋不對，會想要小孩。
大叔算是很喜歡跟小孩膩在一起的爸爸，常常是獨自一打二的走南闖北。
每每遇到的店家，或路人總會有人耒個一兩句，哇！你自己帶兩隻喔？
哇！你老婆好幸福喔。
甚至些阿嬤們都覺男人自己帶孩子出門，不可思議到必有隱情的來一句，單親不容易喔。還轉頭跟女兒説：妳們要乖乖聽話喔！
然後我怕誤會，補了句，沒有啦！媽媽在家啦！阿嬤立刻補腦，露出一個夭壽喔！娶到惡妻的眼神，補上一句憐憫的：辛苦了。
啊～～幹！懶得解釋了。
彷彿世道都必須是孩子女人帶出門才正常。
其實我覺得男人還蠻適合帶孩子的，不論是抱小孩、扛娃娃車、單手抱娃換尿布的力氣。或是小孩盧小小時的鬥智，耍威嚴，爸爸都勝任愉快。
拿個最簡單的上廁所好了。
爸爸帶著小女娃上男廁完全沒問題
媽媽帶著小男童到底該上女厠？男廁？完全掙扎。上女廁，媽媽會被白眼，上男廁，媽媽會長針眼
。
我還活生生看過，大概國小二年級的男童在男廁裡面，一直呼喊著媽媽進來擦屁股，母親大人一直在外面進退兩難，喊著，等沒有人我再進去啦！
我周遭的夫妻們，一律出門都是爸爸扛著、抱著、背著、提著大包小包的。所以我也就不覺得男生帶小孩有什麼特別之處。
孩子在長大非常的快的，上班日你要加班，假日你想要打高爾夫球，游泳，騎腳踏車，飆重機，釣魚。
其實這些事情小孩長大以後，你都可以做的。甚至於是為什麼你在婚前，不瘋狂的做這些事情。
不要再説：有時間，再來陪孩子，不！你不會有時間的，你只會越來越老去。
當孩子長大了，你年紀也大了，跑不動了，騎不動了，當你想要回歸家庭的時候，他們已經離開你很遠很遠了。

最後再來說說這個禮拜去了的這個營區，基本上如果你對於開山路沒有恐懼的話，我覺得這是一個非常好的選擇，高海拔，涼爽，沒有蚊子的園區，這次我們去的時候剛好有看到了雲海，也看到了營區盛高的櫻花，我覺得最值得一提的是營主把廁所，浴室整理得很乾淨，這點真的是帶小孩出門的父母最在意的，常常去山上的營區我很常遇到的，都是廁所裡面有一堆昆蟲的屍體，但這個營區可能是女主人在經營的關係，所以她整個廁所是非常的乾淨的而且是很有心了把廁所弄得很多的小品的佈置物。
然後營區有個戲水池，聽說是五六月的時候才會開放。
我個人是沒有很喜歡這種東西，因為把露營搞得太像遊樂場的營區，不是我的選擇。不過幸好這次去的時候還沒有開放。
然後因為是順著山坡而設，所以每個營位都有很好的景觀。
在它的附近，有一個山上人家咖啡廳。我個人覺得是很值得去，而且那邊是一個山的登山口。如果喜歡爬山的人，其實可以把它一起規劃進去。

如果真要說這個營區有什麼缺點我個人覺得是營位太密了，因為這次我們去的時候幸好營區沒有滿帳，所以我們一個帳篷大概搭了兩個營位，也就就說它的一塊草地會有兩個營帳共用，但我個人覺得是太靠近了。那個如果照位置圖的規劃，應該是帳篷跟帳篷黏在一起的。
完全沒有孩子們在營位週圍，跑跳玩樂的空間。(如果營主你有看到我這篇文章）這是我真心的建議。

但我真心覺得這個地方蠻適合帶小孩子去走走的，大家趕快趁著它現在沒有很紅的時候快去。不會帳帳相連。
手腳要快些，我想我寫完文章後，這個營區應該就會帳帳相連了。

會想要幫這個營區寫個文章，其實是發現營主真的蠻用心在經營的，而且在我們上山的時候，營主傳來的一則幫麵包車推銷簡訊讓我很感動。

#壓力大的爸媽真的可以去露營。
#孩子只要在你眼睛盯的到的地方，不要去影響到別人。你可以放任他到處亂跑不用管他
#現在的露營已經不像以前苦哈哈了，很多營區，都有代客準備，你只要人去就可以露了
#來約一團大叔見面會團露好了
#幹！算了，我不想被拍到，蓬頭垢面在炒菜

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不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
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(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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YAMAHA 台灣山葉總代理的R15v3即將於Q3左右於台灣上市
很常被問到R15V3這台輕檔車究竟會不會漏油?
18分鐘完整解析 一台輕檔車究竟可以怎麼改?
真的不用40萬XD
六位數以內就可以搞定惹
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【來尬聊了啦】
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【新手改車必看】
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【Traveling 爽】
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第九十部影片，離夢想最近的一次，G-Class野營去！

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烙野孩IG：https://www.instagram.com/im_yeah_hi/

太夢幻了！第一次上G-Class～

這一次，是一趟圓夢計畫！在戶外玩了這麼久，一直沒碰過G-Class的車，是連碰一下都沒碰過，只有遠遠看過，或是在雜誌上看到。那天，看到朋友開著這台車去露營，想說，不知道他們會不會想要野營，電話就打過去，大驚喜！二話不說答應了！於是我們出團啦～

G-Class給人一種滿滿的粗礦，但一進到車室，大大的橫向數位儀表，科技感直接爆棚，同時，中控又出現復古的小時鐘，真是融合古今的設計啊XD！

整台車位選配的基本重量達2429kg，踩起來卻一點笨重感都沒有，油門輕盈，換檔綿密，一不小心已經到達速限了。

到達野營地，在附近小小玩了一下，沒有改裝過的原廠車，對於中小型的石頭輕鬆樂勝，一路上的坑洞也是直接輾壓，Amber完全沒在怕。

晚餐也是一個衝突的呈現，魚子醬、鮭魚卵、小龍蝦配泡麵，滿滿的海味，這個晚餐＋宵夜真的很好吃！

對車子的了解，隨著年紀及興趣的不同一直在改變，心中的夢想清單也一直在改變。還不會賺錢的時候，看到跑車覺得長大一定要有，出了社會，工作或家庭需求，會想買舒適的車，開始玩戶外以後，對於可以Off-road的車更是嚮往，這次G-Class真的讓我們很驚艷！

近期也會有換車的需求，當然不是G-Class這麼厲害的車啦～

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