【歡迎留言一起來探討，你覺得改渦輪硬管有沒有用XDD】 寰哥的愛車BMW 428i 原廠渦輪管是橡膠軟管(但因為快十萬公里這樣使用，管頭也有點老化 想說為了耐用也想測試看看是否能改善渦輪遲滯(Turb...

新年式的STONIC 最大的改變就是加入了48V輕油電系統，改善了上一代低轉速域時的渦輪遲滯，操控更加分，主安方面也導入了Level 2 自動駕駛輔助系統，在同級距的CUV中，顯得非常有競爭力! #...

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BMW 530i搭載BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，具備252匹最大馬力、350牛頓米最大扭力，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，並且針對BMW 520i、53...

New Ford Focus ST Wagon具備銳利修長的車身設計，相對於五門掀背版本之New Ford Focus ST車長再增加約280mm，來到4,667mm之譜，簡潔精練的優美線條貫穿車身，...

SQ7 最大的特徵在於導入全新開發的 4.0 TDI V8 柴油渦輪增壓引擎，當中擁有三個渦輪，其中新設計的 EPC 電子渦輪增壓器則是用來抵銷掉渦輪增壓引擎低速常見的 Turbo Lag 現象，藉由...

"engine downsize"最近在車界是個流行語。幾乎所有新款引擎都做了小排量透過增壓創造大輸出的“潮”事，但遲滯的現象到底有沒有被有效克服呢？...