拜登政府打算管制運價的消息出來，市場一片恐慌，不過這個問題早就在之前的大排長榮影片系列解答過了，今天會問的人都沒有看影片。 其實美國在海運市場的話語權是比較低的，他強的是空運和內陸運輸，美國最大的貨...

7/8 Bloomberg新聞摘要 <亞非中東新聞> *七天內確診病例增加20% 非洲經歷疫情爆發...

【運價不斷攀高 貨主與貿易商慘遭宰割】 全球前6大航運商的運輸能力占全球約70%的運能，加上大型航運...

昨天,四月一日不只是愚人節! 日本三大航業公司所組成的海運聯盟(Ocean Network E...

【高運價已經到頂了嗎？】 上海航交所今（30）日公布全球貨櫃海運運價指數SCFI下跌29.69點至4...

超大型貨櫃船(ULCVs)因載運量大所以成本低,運費低的理論.10天後將面臨首度挑戰! 韓國現...

2020.4.01開始,全球海運聯盟又將重組 目前韓國最大的集裝箱航運公司現代商船HMM在20...

北美大塞港，全球大型海運聯盟的大船回亞洲速度減緩，再加上中國官方限電措施、十一長假效應，最近市場呈現...

用國家"海運聯盟"補救船員英文之不足 今年7月10日，日本三家船公司（NYK,MOL,KLIN...

全球海運聯盟在年後又將重新"洗牌",一步步揭開海運"兩雄對決"世紀之戰的序幕.對台灣來說,我們還在...