牧場可藉無人機節省人力與提升規劃效率
莊瑞萌 2018-12-03
藉由空拍,讓牧場用戶可更精準掌握牲畜動態。法新社
隨著又稱無人機的多軸無人機(Unmanned Aircraft System;UAS)被應用在農業以外不同領域後,包括牧場業者也可引進無人機,藉此提高管理與營運效率。
據Drovers報導,首先,在應用牧地監測計畫引進無人機可取得有別於地面的不同角度,無人機可用來作為拍攝點,透過飛行軟體讓用戶傳送無人機事先設定的路徑,藉此打造更大範圍的拍攝穿越線(transect)。無人機也可以較少人力收集更多數據,因為無人機可提供3公尺、15公尺與30公尺的角度。
另外,空拍地圖可作為規劃放牧、輪作、基礎建設開發等有價值工具,無人機可用來打造更即時與高解析度牧場地圖,後者是結合飛行規劃軟體與攝影測量法軟體,結合許多重疊照片成為地理定位地圖。
第二、無人機也可用來觀察牧場的牲畜。上方視野可大幅簡化清點牛隻或小牛的數量流程,部分無人機也可安裝可偵測熱的近紅外線鏡頭,以便鎖定迷失的動物。另外,預先程式化的飛行路徑可用來尋找偏遠水資源或柵欄線。
另外,透過RFID判讀器可登入個別標籤號碼並通知用戶未被偵測到的動物,部分種類標籤也可偵測溫度與行為模式,幫助確認動物健康問題。
評論指出,無人機可補足牧場管理收集的數據並減少人力需要,但用戶仍需實際到牧場與牲畜實際了解真實狀況。另外,用戶也必須明瞭操作無人機的法令要求。一般而言,多數休閒應用無須執照而且必須符合模型飛機的特殊規則規定,至於商用則依小型無人機使用規範規定,需要無人機遙控飛行員執照。
資料來源:https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp…
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最近大佬又剛完成了20年來第12次的飛行教官執照更新考試,歲月可真是一把殺帥哥刀啊!
CFI (Certified Flight Instructor)
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不同於美國所有FAA的飛行執照,不管是商用駕駛員CPL、或是民航運輸駕駛員ATPL的執照都是永久有效,唯獨這張CFI需要每兩年renew一次! 由於這張執照當年讓我吃盡苦頭、同時也是所有執照中最難考的一張,所以一直捨不得讓它就這樣失效,只能一直乖乖的每兩年花銀子外加K書考試renew以保執照的效力!
這張萊特兄弟執照可以幹嘛?簡單來說就是大佬以後發達了、開了間飛行學校造福學生、或者是大佬想不開就可以去飛行學校當教官教大家飛行!背面的Rating是我所可以教的飛機種類(單發、雙發、儀器)。
CFI(初階飛行教官、只能教單發動機、不能教儀器飛行跟雙發動機飛機);CFII(多了一個 I 代表instrument、可以教儀器飛行);and MEI(Multi Engine Instructor,這時候的教官可以教單發及多發動機);如果跟大佬一樣所有教官執照通吃全拿下,就是MEII (Multi Engine Instructor Instrument )、甚麼鬼洨都可以教囉!
雖然好狗不提當年勇...大佬還是想懷念一下當年CPL只花了五個月、再花一個月拿到CFI、從一無所有的小屁孩到所有教官執照收集滿總共八個月!打破學校創校記錄。。。現在的crazyjames封號就是當年學校校長取的!(唉~猶記當年的CFI還只能到FAA的辦公室裡考試、也沒有民間委任考官、更別說原地考照了、扎扎實實口試就從早上八點到中午12點,陪考官吃個午餐後下午繼續考飛)
大家快來看看MEII的廬山真面目吧,不像網路上很多人自稱有教官執照可以教學…大佬可是大隱隱於市,很低調的供奉著這張無價之寶!
另外PPL以及CPL長的也一樣~只是上面的字不同!
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