今天想跟大家分享一下我近期的腳踏車訓練感受. 因為最近北加州一直在下雨, 早晨的天氣也很冷, 為了避免著涼生病我幾乎每個單車訓練都是在訓練台上.
許多人都覺得訓練台很無聊, 很難在上面堅持很久. 我個人的忍耐力還算強 硬撐可以騎到3-4 個鐘頭 但一開始這麼練還是會發瘋 騎完感覺腦袋有個洞 要好一會兒才恢復正常.
俗話說吃得苦中苦 方為人上人, 雖然騎訓練台很痛苦 但是好處非常多：
1. 安全 - 只要你不把你訓練台放在街上 你是不會被車撞 如果你會從訓練台跌下來 那我只能幫你唸阿彌陀佛. 騎訓練台也不會爆胎 然後半路修車 還有可能是在沒自行車道的地方.
2. 省時間 - 我每天一起床 穿上單車褲子 裝上水壺 上訓練台 不超過十分鐘. 但如果去戶外騎 就要看天氣 決定應該穿多少 穿戴整齊再把腳踏車搬下樓 半個鐘頭早過了. 加上我是個上班族 時間非常有限. 單車訓練又是三項中佔最多時間的 騎訓練台更顯得方便省時間.
3. 訓練強度可以控制得非常精準 - 尤其是如果你有 smart trainer 比如wahoo 就可以提前設置瓦數 這樣就不會被紅綠燈或上下坡打擾.
4. 訓練更有效率 - 據我的經驗 在訓練台上騎一個鐘頭跟在戶外騎同樣的時間比可以多燒50-100 卡. 騎兩個鐘頭就多少100-200卡. 一個禮拜可以多燒400-1200卡. 這一方面使減重變得容易 另一方面可以讓身體在同樣時間內有更多的訓練效率. 在室內騎一個鐘頭大約是在外騎的一個鐘頭十五分鐘. 騎兩個鐘頭你就多騎了半個小時. 三個鐘頭就多45 分鐘. 這個可是很賺啊！
5. 可以不停息地踩踩踩 - 這個在室外是不可能做到的. 在室外我試過 最長踩踏板不停大概就二十分鐘. 在訓練台上 如果你不上廁所是可以不停踩到你腿爛. 腿的耐力會變得超強！
可以長久享受（忍受）訓練台上的訓練有幾個方法：
1. 電風扇/空調：室外騎車由於速度快 有很大的風吹冷卻效果 在訓練台上是靜止狀態 身體發的熱舞法散掉. 在室內騎車一定要通風好 用風扇輔助冷卻
2. 可以的話就投資智慧型訓練台 （wahoo kicker) : 它可以讓你連上zwift 和其他的app 模擬真的路況 騎起來也像真的 讓你不會那麼無聊.
3. 沒有智慧型訓練台 也可以自己設計課表. 可以練cadence （轉速）2min 90 rpm 2 min 95 rpm 2 min 100 rpm 2 min 105 rpm 2 min 110 rpm 然後重複. 或坐著騎四分鐘 每第五分鐘站起來騎. 有課表就會覺得時間過的比較快.
4. 看電影 看電視節目 聽音樂 辦雜事. 有時候我都是騎車的時候付水電費 網購 或看公司的事. 時間也可以過的比較快.
5. 專注於自己的pedaling style. 專心的把每個pedal revolution 都踩到極致.
6. 跟你朋友發個line 微信 聊天 打發點時間.
我就靠這幾個方式 把兩小時的訓練分成三-四段 熱身時辦雜事 看電視. 主課表來的時候專心練. 然後花個半個鐘頭專心在趴著的姿勢. 時間就過去了.
總之 訓練台是非常有效率的 - 省時間 訓練好控制 又安全. 只要用幾個小秘訣讓自己不要無聊死 任何人用室內訓練都可以有很大的進步！
wahoo卡踏 在 [心得] 開箱Speedplay第二代棒棒糖卡踏- 看板bicycle 的推薦與評價
網頁好讀版:https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1487265987.A.AAB.html
搜尋版上關於棒棒糖的文章
只有兩篇而且還遠在2011年
剛好身旁有人購入新款棒棒糖
加上本魯也是使用了近3年棒棒糖的使用者
那就野人獻曝寫個開箱心得怨念文
順便騙個P幣吧XD
這次開箱的是二代棒棒糖含原廠空力保護套的套裝
軸心是不銹鋼的版本
想當初本魯購買的是鉻鉬鋼軸版本
搭配KEEP ON KOVERS保護套使用
本來頭好壯壯一切正常
誰知後來保護套走到磨破(太常下馬牽車了QQ)
鬼遮眼買了便宜保護套
沒想到便宜保護套設計不良會磨到軸心
拿挫刀土炮還是會磨
(挫到連接處都快斷惹還是會磨到 後來索性挫到斷掉看看 結果下場是保護套完全扣不上)
便宜保護套把軸心的黑漆磨掉一圈後
那一圈沒有漆保護的地方就開始生鏽了…
走路還會狂噴
常常再回頭找保護套…有夠爛XD
唯一優點是肉厚吧(相較KEEP ON KOVERS)
因為生鏽後來自己DIY換淘寶鈦軸心
又遇上一些小問題(這又是另一個故事了..)
所以推薦大家可以的話直接上不銹鋼軸心以上版本
騎車就是要開開心心的
不要一直在修車&除鏽
我沒有很想懂棒棒糖啊QQ
這麼小面積的高爾夫球面你說會有多空力效果?
心靈馬力增加不少還比較實在XD
第二代扣片+原廠空力保護套的厚度明顯比第一代減少了不少
拆開扣片和保護套發現棒棒糖瘦身的秘密
原來是二代扣片C型環上方很厚的不銹鋼片
變成較薄像是鐵片(?)的材質
第一個想法是
是不是因為第一代不銹鋼太厚太耐用
怕車友用不壞都沒辦法買新的所以改成這樣的設計XD
但也因為這個重新設計才能使棒棒糖扣片+保護套的厚度大幅縮減
同時鎖固底板的四顆螺絲也變成小小顆的圓頭螺絲(抱歉沒拍到)
過去不套保護套可以直接用不銹鋼扣片在柏油路上「裸」走還很OK的情況
在第二代扣片上可能無法實現了
不論是在那片重新設計的鐵片和螺絲
都看不出可以應付頻繁的「裸」走
勢必得一直套著保護套才能維持扣片的壽命
幸虧原廠保護套和扣片的密合度超高(不然我還買原廠的幹嘛XD)
改良的鐵片上有特殊的鋸齒構造對應保護套內的鋸齒溝槽
安裝也有其方向順序
有點難裝但是這緊密度就是爽啊
啊~~嘶~~~~~~~~~~
原廠安定
扣片上卡鞋
扣片安裝位置推薦以下兩支教學影片
GCN How To Set Up Cleats For Clipless Pedals
https://youtu.be/e2BXOkM-wHs
Art's Cyclery Ask a Mechanic: Cleat Positioning on New Shoes
https://youtu.be/TvmY7fuKVq4
以下四張照片看得出來使用非棒棒糖專用卡鞋
在保護套和鞋底會有一個搭配原廠附的3轉4轉接板產生高度差
外型上沒這麼一拜了
但我相信沒人會一直看你腳底板啦
新買的棒棒糖非常難上眾所皆知
這也是許多新手對棒棒糖系統卻步的地方
新的棒棒糖裡面那片C型環非常緊
體重輕的車友就算使出吃奶力氣還是很難將卡踏順利踩進扣片中
相較於撐開C型環、打薄C型環的方法
我還是喜歡遵循古法(?):
先將棒棒糖踏板放在地上踩進扣片中然後放一晚
之後在上卡脫卡重複個30~50次就會比較順利了
最後讓我們欣賞一下摔車前的照片吧(咦)
最後推薦給想入手棒棒糖的車友這篇前輩寫的分析:
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1321106161.A.E85.html
btw, 單車版應該新增「開箱」的選項才對…
單車的東西我覺得至少要用一兩個月以上長時間使用才有所謂的「心得」..
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※ 編輯: mjnaoki (223.141.211.25), 02/17/2017 01:27:51
※ 編輯: mjnaoki (223.141.211.25), 02/17/2017 01:39:35
三不五時想到就扣片上上油 下雨回來or軸心阻尼太鬆就用針筒灌油
這樣我這組棒棒糖也給我用了三年 在卡踏界應該算耐用的吧?
※ 編輯: mjnaoki (223.139.130.174), 02/18/2017 13:10:30
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