🌟2019🌟
全新的一年～
全新的改變～
一個搶先看的概念‼️🧐👍
【老吳的話】擋不住的2019
關於安定賽車場：
由於沒有人要做這份工作，賽車場賠錢營運也是事實，我平均一個月要通勤安定賽車場3次左右，應該很多人都看過我在那除草，弄輪胎海綿的，弄東弄西，也沒人給我薪水，圓一個夢，搞得自己很累，接下來要更累。之前跟大家報告過，如果扣除建置成本，這賽車場其實是算賺錢的，但做生意的本錢總要回來，無本生意每個也賺錢。
接下來2019年練車費會漲到400元，小漲50元，希望大家體諒，因為人力上的關係，在沒有下一個合適人選前，我們將改成周休三日（休二.三.四.），遇連假正常營運，由台北員工輪流排班下去經營，只營運周末時段，其他時段若有車友要去，至少要2人以上結伴同行，然後把錢投入功德箱後自行練習，嫌草太高自己除，嫌跑道碎石多自己清，嫌廁所髒得自己洗，”一個大家的賽車場理念”，2019正式成型，要是真的還混不下去，再努力都無法度，就不搞了，解脫，有失必有得，有得必有失。
遲遲沒消息的原因
拖了這樣久，2019年一直沒有消息，其實主因之一是台灣山葉機車不再贊助TSR錦標賽，一直期望能留下賽車訓練營與推廣賽，但等到現在還是沒消息，我現在已經有最壞的打算了，然後看來山葉報名費補助也要成為絕響了。
這10年TSR與山葉機車兩邊的合作，不論是帶動國內賽車運動風氣，改裝市場的熱潮，運動機型的指標，培育無數國內賽車好手，國內外比賽的勝利，寫下國內車界的這一段歷史，無人可以抹煞掉這是成功的事實。雖然可惜，但我沒怪山葉機車現在選擇退出，我一直都是推賽車的人而已，所以我更要謝謝山葉這十年的支持，創造出現這樣好的體制與賽車環境，而且還有很多支持TSR的廠商存在，TSR一定本著創立精神，讓大家的玩車環境能更好、安全、公平。
（當然，看來我買的12生肖四代統規車，最近也差不多要拍賣了，一台預計38000起標，每台跑不到500KM，歡迎競標，大家好心大力的出價吧，反正我也是拿來付賽車場地租給大家來玩賽車用，有一台讓耕田被禁賽，又讓他拿冠軍的，這台優先給他認購，呵呵）
簡述明年改裝規定
時間點已經很急迫了，簡單說明一下，首先明年182A將會取消，而成為162A組（現行B組改裝規定），原NB組將成為B組，但由於NB成為B組，維持B組精神，山葉勁戰車系將開放使用滾針汽門搖臂，其餘C、D組都將不變。
重大變革預計有幾項：
1. 賽事合併：原所謂新手級賽事與A組正賽，將合併為一日比賽，C、D組會回到淘汰制，全年五場爭先比賽，一場耐久賽事
2. A組與B組選手，可自由跨2019年的兩組：現行A組跟B組合併之後，A組人數會過多，改裝費用還是會很高，部分A組選手也可以考慮選擇比B組，在曲軸與缸頭等都需使用原廠的情況下，年間比賽費用會省下許多
3. 建置TSR RACING STANDARD選手優購：有懸吊、剎車、輪胎、安全帽等（持續募集中），幫選手節省年間參賽改裝及耗材費用。
4. 導入電動機車比賽：目前正在規劃電動機車比賽，包括安全性、驗車公平執行方式等等，以市售車為主的開放型賽事，雖然目前看來坊間第一的是Gogoro電動機車，但期待藉由開放型賽事，吸引更多業者與年輕選手投入，活絡市場。
5. 由於安定賽車場營運問題：2019年將會有4場賽事在安定，2場在k1舉行，期待車友們共襄盛舉。
6. 加強與FIM合作：我們TSR幫中華賽會承辦TSRRC多年，包括協辦大鵬灣ACRR與TSSC多年，這幾年合作關係還算良好，2019年起加強合作，我來幫忙出錢當冤大頭，希望藉FIM體制，將更多台灣優秀選手推向全世界。
（TSR賽規以2019年正式公告版本為準）
早早預祝大家2019年快樂，祝大家身體健康、萬事順利！
TSR賽會 老吳
tsr改裝規定 在 [分享] TSR 老吳的話關於比賽與改裝排氣管- 看板biker 的推薦與評價
====寫在前面====
當然我想這邊跑比賽的是少數人
但其實很多內容蠻值得省思的，改那麼吵? 吵到政府都來嚴抓了
真的有必要嗎，快那幾匹有意義嗎....
===以下為正文===
https://www.facebook.com/taiwansr/
【老吳的話】很久沒罵人，但我今天一定要開砲！
請所有排氣管製造業者們給我聽好，我把事情的前因後果跟大家說明一下，或許你們
覺得我很情緒化，其實沒有，我很理性的敬告各位。
我們先來說TSR全國機車錦標賽，TSR賽會在台灣推動賽車運動已經10幾年，這10幾年
從來沒有排氣管製造商贊助過TSR賽會，唯一有的只有銳澤開發，但事實上他不成比例的
把我更多更多的錢拿走，但這算是私事，姑且不多說。這10幾年來，你們要怎樣賺選手們
的錢或那怕是贊助他們，跟我也沒關係，我也不想管，你們賺你們的錢，不要礙到我，我
也不會找你們麻煩，話又說回來，賽車場的車子也不過幾百台，這些生意也不會影響你們
的存活，當然我們TSR賽會也不必靠你們排氣管業者維持運作，既然大家都不必彼此依賴
，那就應該互相尊重與體諒，不過我在這裡要囂張的講，全台灣也不會有那一家贊助商有
能力動搖我的賽規，大到機車製造商或小到一間廣告看板商都一樣，公私分明，只要大家
有志一同，都歡迎一起為台灣這塊土地努力，你就算沒花錢在TSR，我也不會怎樣，因為
一個活動只要支持與注意的人多，活動自然熱鬧，一場成功的賽事，都是大家在幫忙，我
心存感謝，也不會覺得贊助TSR是理所當然。
我也相信人性本善，也相信絕大多數的業者都願意去配合TSR噪音規定，但就是會有
少數業者會想辦法利用內部結構等等方式，或是店家利用調整電腦等等方式規避TSR排氣
管噪音檢查。
罵人前我先講一下，誰不想讓自己的比賽車比較快？我能理解其實這是很正常的心態
，排氣管確實可以影響到部份性能，高噪音排氣這是改裝店家要求業界們去做？還是業者
主動提供這樣高噪音的排氣管給店家？我們姑且不管，也沒有必要去爭論。
我吳仲軒這個人，一向有話好說，凡事都可以討論商量，但當你們有些人一定要惹毛
我時，我就會停止溝通，並使用極端的方式對付你們，就例如當年B牌輪胎，花了我兩年
時間努力溝通，只希望能夠有較合理的價格以及穩定的貨源供應選手，日本人來台灣跟我
開了兩次會，無解！問題是出在日本公司還是台灣經銷，最後我都不想知道，我只看結果
，我給你禁止使用，我看你要賣給誰？我再去找台灣廠商開發，用便宜穩定的方式供應選
手們，這幾年下來熱愛賽車運動的人口只有更多沒有更少，比賽更公平。提這事是要告知
你們，別以為我會輕易妥協，當我不爽時，我會想辦法讓你們全部退出賽車場，別懷疑！
現在開賽前的排氣噪音就是只有更吵！
我花了一整年的時間搞噪音管理，搞什麼認證？他X的吃飽太閒，要開模做銘牌，要
買高階噪音計，還要電腦登錄，驗一支100元，有時還要派人花幾小時去現場檢驗，收那
幾百元，根本是在賠錢去配合你們這些業者，你們在賺錢，我在擦屁股？不要那麼大聲不
就好了，無聊自找麻煩管你們幹什麼？安定賽車場為了噪音問題，要跑去跟里長派出所鞠
躬哈腰，花了多少錢跟時間在處理？請問我為什麼要去跟里長與里民們道歉？我是做錯什
麼事？怎麼不是你們這些賺錢跟製造的業者們去處理？我是犯賤嘛？
TIS賽車場就是因為噪音的問題收起來，請問你們是存心要讓我安定賽車場倒嘛？與
其你要讓我倒之前，我還不如讓你們先全部退出賽車場。再來講一般道路市場，排氣噪音
現在已經是全民公敵了，政府持續不手軟在取締噪音，牽動國內機車產業生意大幅下滑，
還搞不清楚在生產高噪音排氣管？去摸摸自己的良心這種東西可以拿出來賣嘛？害的多少
愛玩車的人，即使是使用低噪音的排氣管，都無辜被這些人牽連而遭到檢舉或取締，我講
過我們不用講的自己多衛生，使用稍微大聲的排氣管沒有關係，自己聽了用了爽快沒關係
，經過學校巷弄醫院自己在稍微注意一下就好，只要大家自律今天事情不會這樣，使用改
裝排氣管不是罪人，但你賣直通高噪音排氣管，小屁孩三更半夜還故意在那亂催油門吵死
人，政府不出來抓才奇怪，搞清楚在日本已經把這些人當罪犯在處理，要坐牢的！
沒關係馬路我管不到，賽車場我管得到，第一招的方法就是我去訂出更嚴格的管理辦
法，我自己在賽車場在開賽前全部重驗，全部於賽前重新登錄，選手跟店家能配合的就來
比賽，不行配合的我也沒差，因為我寧可少些人來比賽，也不能讓安定賽車場因為你們這
些排氣噪音而關門。第二招別懷疑，我以TSR賽會名義直接做大量排氣管送給所有參賽選
手，大家都一樣，選手省錢技師只要調車就好，比賽公平大家又省錢，再也不必驗他X的
狗屁噪音，屈屈幾十萬我花的起，別懷疑，我讓你們排氣管業者全部包一包滾出TSR錦標
賽，第三招我直接找幾間配合的排氣管業者協力開發低噪音排氣管，低價供應用賽規限定
為大會指定使用排氣管，賽後沒爭議也不必驗噪音，之前還有業者敢質疑我驗噪音的公平
性，我現在連裝都不給你裝了！去吃屎吧你！選手跟店家不服的拜託都不要來比，我一個
人在安定包場騎車爽的很，4月中以前我會把你們一口氣治好，因為我受夠了！我也幫你
們道歉夠了！我搞賽車不是小偷，我沒必要提心吊膽的經營安定賽車場，擔心隨時被環保
署稽查，我也不想再去買鍋子跟麻油，我也不想再去派出所說明活動內容，我也不想整天
拿著噪音計跟白癡一樣在賽車場跑來跑去，更！
近期公告2016 TSR排氣管新規，已經驗過繳100元的不爽的我全部退錢！
--
停止線前
那一瞬間的綠燈宛如起跑線般
Ready!!!!..油門補足加足馬力向前衝
忽然...公車...塑膠車...腳踏車....娃娃車.......
全都超過了偶的愛將................
幹!!!~~~~又熄火啦XDDDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.11.191
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1457361111.A.3FE.html
... <看更多>