Sepang Racing Team雪邦車隊將在2022年更名為RNF MotoGP Racing。
同時RNF車隊也與IRTA簽下了五年的參賽合約，將以獨立車隊的身分在MotoGP中參賽至2026年。車隊負責人同樣是Razlan Razali。
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馬石油雪邦車隊告別格蘭披治~
一句到尾，No Money no talk，自馬石油於8月14日宣布停步贊助雪邦賽車隊(SRT)之後，壞消息陸續有來；全名馬石油雪邦車隊今日(8月27日)正式宣布玩埋2021年賽季，便撤出MotoGP、Moto2及Moto3。
早在2015年，馬來西亞雪邦賽車隊(SRT)開始進軍Moto3，車隊及後獲得馬石油贊助，便於2017年擴充至參與Moto2，到了2019年更組成SRT馬石油雪邦YAMAHA衛星車隊出戰MotoGP，而法比奧（Fabio QUARTARARO）就是車隊從Moto2發掘的新星。由於法比奧表現極其出色，因此獲YAMAHA提拔，2021年成為廠手，而效力YAMAHA廠隊多年的羅絲就轉到馬石油YAMAHA，而羅絲完成今季比賽便會退伇。
雖然雪邦車隊告別在即，不過車隊新聞稿表示馬來西亞藉負責人—Razlan Razali及車隊總監Johan Stigefelt，將會繼續出征2022 MotoGP，他們將於9月16日舉行的意大利聖瑪利諾站公佈新車隊消息及贊助商名單。
事實上，自從YAMAHA大地震之後（突然宣佈與維那勒斯Maverick VINALES解約、羅絲退役），加上馬石油雪邦車隊離開，引發的連鎖反應繼而產生無限傳聞，而最新傳出的消息指正在擔任APRILIA試車手的杜域斯柯素(Andrea DOVIZIOSO)，2022年有可能獲得YAMAHA M1戰車重返MotoGP；換句話，車隊未正式發佈新聞稿，一切都只是食花生消息。
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劇情走向就如先前所說的那樣，Petronas SRT雪邦車隊在2021賽季結束後完全退出MotoGP三級別賽事。
然後現任雪邦車隊老闆Razlan Razali 以及車隊經理Johan Stigefelt將會以新的MotoGP車隊繼續參加2022賽季。