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引擎組裝好之後就馬上24耐環島測試的老怪獸，事實證明一件事
#杜卡迪是不會壞的 (被人修壞的比例比較高啦)
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當然也是要感謝 焦點車業 的技師歐弟的好手藝才能讓我的老怪獸重見天日不用當裝置藝術…
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至於在機油的選擇上，其實我個人算是那種比較有品牌迷思的人，這次老怪引擎組裝好之後是直接用 LIQUI MOLY Taiwan 的Street Racing 10w50。
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以前因為和Top1合作所以都是用他們的機油，而結束合作後這也是讓我開始嘗試品牌的機油，效果其實也比想像中的好，至少在這趟環島裡面老怪的表現都蠻穩定。
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因為老怪是氣冷引擎沒得散熱，加上當時是配原廠管下去騎，整台車塞到不行(原廠管真的超難騎)，機油溫度大概都維持在110-120℃之間，一路凸到北海岸都沒有什麼因為過熱而效能下降的感覺。
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讓我比較意外的是以LIQUI MOLY Street Racing 10w50的價位，它的基礎油居然是全PAO而不是常見的三類基礎油搭PAO添加，也難怪會有這樣好的表現。
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以上簡單和大家分享一下對這個品牌機油的使用心得
F3保養，這次試試日本神油，基礎油是全PAO的成份感覺很猛…(然後他們的水箱精真的很好用)
Wako's wako-chemical 和光
top1機油線上商城網址：http://bit.ly/2H8qSN0
機油到底是用什麼構成的?
該如何分辨機油的等級?就讓教士和大家好好的分享一下!
00:12 基礎油到底是什麼?
01:34 基礎油種類區分
01:51 礦物油-第一、二類基礎油說明
02:34 全合成油-第三類基礎油說明
03:34 全合成油-第四類基礎油(PAO)說明
04:09 全合成油-第五類基礎油(酯類)說明
05:25 酯類機油認定標準
06:36 到底什麼是半合成油?
07:36 為何大多數競技級機油都是半合成油?
08:18 該如何用需求或預算來決定自己想要的機油?
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