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Samsung Odyssey Neo G9 在規格上最大的升級就是導入量子 Mini LED 技術，搭配與三星 Neo QLED 量子電視相同的「量子矩陣」技術，可以更精確控制密佈於面板後方的 LED 晶粒，藉此達到更出色的控光效果，徹底避免一般 LED 液晶螢幕常見的邊緣漏光、或高對比內容所產生的光暈造成視覺上的干擾，帶來更純淨、真實的觀看效果。
在遊戲的表現上，Odyssey Neo G9 堪稱完美，面對特別強調真實光影呈現的遊戲更是有著絕佳演繹，無論是《絕地求生》裡戰鬥時槍火輝映的光點散射，或《黑色沙漠》中大型戰役場面豐富的光影變化，都讓人印象深刻。
#Samsung #Odyssey奧德賽 #NeoG9
Samsung Odyssey Neo G9 Mini LED 曲面電競顯示器評測：集頂尖規格於一身，遊戲體驗大升級！
Samsung Odyssey Neo G9 Mini LED 曲面電競顯示器評測：集頂尖規格於一身，遊戲體驗大升級！
三星 Odyssey Neo G9 開箱評測實測 評價 亮度 實際表現 Mini LED 32:9 240Hz 螢幕推薦， 實測搭配 Premiere Pro 剪輯實測、螢幕色域表現達到 100% sRBG ，並實際遊玩 PUBG 評價、推薦、值不值得買。
Odyssey Neo G9在硬體規格上還是非常強悍，搭載的是一塊 32:9 49 吋 5120x1440 的 240Hz VA 顯示器，擁有 12 位元的黑階，同時支援 NV 家的G-Sync 相容以及 AMD FreeSync Premium Pro ，螢幕反應時間達到 1ms 。簡單來說，就是兩個 27 吋的 2K 240Hz 螢幕無縫的組在一起
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- 邦尼找重點：
Odyssey Neo G9
外觀設計 Unbox & Industrial Design：
0:00 邦尼幫你 開場
00:24 外觀設計 / 傾角調整 / 耳機架設計
01:32 接孔配置 / 3.5mm 接孔 / HDMI 2.1 / DP 1.4 / USB 3.0
01:46 組裝方式 & 建議
影音娛樂 Display & Speakers：
02:13 螢幕規格
02:55 Mini LED 介紹 / 側光式背光 & 直下式背光說明
06:59 亮度實測 / 動態對比實測
08:06 色域覆蓋實測
08:20 曲率說明
09:17 創作用途實際體驗 & 建議
10:55 遊戲用途實際體驗
11:59 總結
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本期卡司：
出演：三星 Odyssey Neo G9
主謀（製作人）：邦尼
內容創造者：威信
影像創造者：驢子
麥聲人：歐登
內容夥伴：IWAISHIN 愛威信 3C 科技生活
特別感謝：Samsung Taiwan & 一個看影片的「你」
邦尼老實說：本影片係由 Samsung Taiwan 有償委託測試，並由邦尼幫你秉持第三方評測的客觀事實，衷心製作消費者體驗報告。
我們是邦尼幫你：
以「邦尼幫你」為出發點，秉持著「科技很簡單，新奇可以好好玩」的初衷，以更多實境使用場景及戲劇內容豐富以往艱澀難懂的科技資訊，回歸消費者角度思考產品價值，並以「幫你玩、幫你測、幫你試」等實測內容給予產品評價，此外更期許能夠成為「更貼近消費者觀點」的內容創作者及具有媒體影響力的科技內容創造團隊。
新在哪裡?
●外觀、內裝悉數重新設計，車長、軸距與車寬皆增加。
●規劃 4 個等級，豪華與尊貴版額外提供 8 人座，讓全車系共有 6 個車型。
●外觀採用最新式的虎鼻式水箱護罩，並結合立體式 LED 頭燈。車側在 C 柱導入鍍鉻飛翼飾板，並以金屬菱格紋圖案點綴。
●內裝採用 Panoramic 環景式數位座艙，整合 12.3 吋數位儀表版以及 12.3 吋多媒體影音觸控系統；車內前、後門板配置水晶質感氣氛燈，亮度可由中央顯示幕調整；全車配備 5 個 USB 充電埠。
●車室座椅提供載物模式、劇院模式、兒童安全座椅模式和會議桌模式。
會議桌模式(8 人座)，第二排中央座椅放倒作為中央的會議桌，可讓第二、三排乘客面對面交談。
兒童安全座椅模式，可將中央座椅單獨反向、面對第二排乘客。
劇院模式，可將第二排座椅反向並傾倒第三排座椅，搭配車主自行準備的投影機與投影布幕，就可以變身成移動劇院。
載物模式，行李廂標準容積為 627L，第二、三排座椅傾倒，行李廂空間最大更可擴充至 2,827L。
●標配 DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統。
●配備新世代 Smartstream 2.2 升柴油直列 4 缸引擎，擁有 202 PS 最大馬力，45 kg-m 最大扭力。並在尊貴型以上標準採用 E-SHIFT 八速電子旋鈕排檔系統。
#KIA
#Carnival
#森那美
在闊別台灣市場約 11 年之後，Kia 國內總代理森那美汽車在 2019 年將品牌旗艦 MPV Carnival 重新導入國內市場販售，除了能與市場同級對手競爭之外，亦讓大型進口 MPV 市場又多了一點活絡度。
此次試駕的第四代全新大改款 Carnival 為 2020 年在海外市場發表，森那美汽車則選擇在今年 4 月在台推出，提供了 4 個車型等級，並分別額外提供 7 人座以及 8 人座的配置，使得車系共有 6 種規格供消費者選擇。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73959
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0:00 Kia Carnival
02:42 新在哪裡
03:11 車系編成
04:07 外觀
09:52 車尾
13:35 內裝
24:05 試駕心得
32:46 買或不買
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本田的Odyssey其實上市也有一段時間了， 這次小改款除了外部燈組的部分做了一些調整之外，最主要的更動，還是集中在「價格以及車型編成」方面。
一開始上市的時候，他們有提供一個選項是「沒有Honda Sensing」的Elite的版本， 但這次小改款， 總公司將原有的Apex版本衍生出另外兩個系列-「卓越版、及登峰版」。
入門的卓越版比原來的價格調降了7萬元，採七人的座椅配置，而比較高規格的登峰版，有分成「七人座、及八人座」這兩種選擇。
這類mini MPV車型通常我都會建議第二排座椅採「獨立雙人座椅」的配置會比較好，一方面便利第三排乘員的進出，另一方面第二排的乘坐質感也會比較好。
你認為呢？
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#MPV #三排座 #剛剛好水餃
至於另一位主角美規Odyssey，身份背景與Sienna十分相似，同樣是Honda為美國市場所開發的專屬車型，比起 ... Honda 美規Odyssey Touring車型規格諸元表. ... <看更多>
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