今天來聊一下節能的油電車,包含宇捷自己的Ct200h的愛車,他開了七年了,他喜歡自己的愛車嗎?還有NX300h,聽說宇捷蠻喜歡的,另外在年底要上市的超強對手QX50,快跟大家見面了,晚上10點地球黃金線一起來聊喔...
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅小新新講,也在其Youtube影片中提到,#歡迎加入社團 #camry #車主分享 #toyota #prius #rav4 #crv #altis #kicks #kuga #台中 Sillen哥嚴選開張囉!先到「小新新講嚴選」粉絲頁按讚! 自產白米請直接點選👇👇👇 https://shopee.tw/product/26432930/...
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今天的關鍵字是「最省車王 跨界當道」
油價漲 一去不回頭
這是之前的事了
2011年的最高點
來到了每桶111.72美元
這下太好了
國際油價跌不停
現在每桶幾乎剩下一半
來到了63.05美元
台灣油價也不斷地向下修正
之前如果你持續
有在看油電車的話會發現
怎麼補助減稅的優惠
竟然被砍了呢?
也就是說買油電車
可能要多花錢了
目前所知道的是
Lexus調漲了售價
NX300h一差
差了近28萬 差那麼多
這個買氣會不會急凍呢
而既然油價電價都在掉
那你要換車
省油就不一定
要放在第一位了吧
之前我們曾經分析過的
60萬級距車款
銷售王出爐了
來看到的是RAV4賣了1200台
Outlander緊追在後
但是這年頭
休旅車都不休旅了
小車也不純小車了
兩種以上的車型跨界相遇
反而更夯嗎?
不只看省油還要拗優惠 省錢
最省的車王哪一台車能夠奪下冠軍?
今日來賓:
汽車達人 龐德
汽車網站總編輯 張迺庭
專業試車手 Andy老爹
財經專家 黃世聰
今日預告:
https://www.youtube.com/watch…
nx300h油電 在 龐德 Facebook 的精選貼文
Lexus既將推出NX300h中型油電休旅車,將對進口中型SUV市場造成極大影響。190多萬起跳,配備齊全的Lexus 中型SUV到底適不適合台灣人現在的口味?今晚8點TVBS56台聽聽我和Bob怎麼說吧!
nx300h油電 在 小新新講 Youtube 的精選貼文
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nx300h油電 在 NX300H和RAV4 油電旗艦 - Mobile01 的推薦與評價
NX300H 旗艦:4WD,197匹,0~100KM(9.2S)~219萬RAV4油電旗艦:4WD,197匹,0~100KM(8.7S)~140萬引擎同一顆~底盤共用,但是原廠表示有80%的零件 ... ... <看更多>
nx300h油電 在 14年LEXUS NX300h 2.5 油電混合CP值爆錶新車價213萬 的推薦與評價
貸款簡易試算表: https://goo.gl/forms/hOxk6ByHIBRt7vkP2 【廠牌】 : LEXUS 【車種】 :NX300h (油電混合) 【車色】 : 銀【排氣量】 :汽油2.5cc 【掛牌年份】: ... ... <看更多>
nx300h油電 在 [分享] 2020 RAV4油電與NX300心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
===先說結論===
RAV4油電僅小輸,論C/P值絕對贏,但重點Lexus客群不太考慮C/P值XD
=前言=
剛好前兩個月與家人都簽新車,小弟是RAV4 2.5HV油電二驅版,家人換末代NX300豪華版
。小弟前一台車是2016馬三頂級版,可以從一些客觀角度分享一下,但規格配備那些制式
的內容就不比較了,純粹實際感覺上的分享。
=車價=
RAV4油電115萬VS NX300豪華175萬,以上是大概扣除折價再加上原廠加裝一些東西後的價
格
=油耗=
RAV4油電我高速市區8:2大概一公升18左右;NX300好像一公升9~11左右
=外型=
*RAV4外觀粗曠,原本沒有很愛,但久了覺得滿耐看也還不錯
*NX300外觀沒話說,低調內斂卻又有殺氣感覺,出了這麼久的造型卻還是不敗確實非常厲
害
-兩台車比較起來NX300的外觀比較討喜,主觀覺得”視覺”上的大小感比較適中
=內裝=
*RAV4略為有塑膠感,但感覺已經比國產Toyota好滿多了。令人詬病的龜殼其實不妨礙視
線,看久了就慢慢忽略了。主要在方向盤、門板、座椅就還是普普通通的感覺,但中控跟
儀表板確實有科技感大幅勝出(不得不說我大Mazda這個部分確實厲害,領先很多啊)
*NX300確實有豪華的氛圍,但先說小弟沒開過什麼豪華車,就是覺得NX其實也沒有到多厲
害的層次(試乘RX就確實覺得有很大的差距了)。尤其在中控、儀表板、油門踏板真的都會
讓人感覺到在開上一世代的車款。順便一提,前座的置物空間也非常不夠,手機錢包都不
太知道可以放哪裡很不方便。
-兩台車比較起來是看自己注重內裝的哪個重點,科技感覺得RAV4勝出,豪華感就NX了,
當然大改款後的NX一定整體都會非常厲害
=動力=
*RAV4當初只鎖定油電,不清楚汽油版的加速。但對我來說2.5的油電加速是非常有感的(
從魂動馬三換過來還是滿有感)。應該是說在加速的線性上、低速的扭力都非常直接,會
讓人覺得開這台大車很輕盈愉快(當然高轉引擎嘶吼聲還是很吵XD)
*NX300第一次開的時候以為沒有什麼,但踩了以後滿驚艷的,有點理解社團上說注重動力
一定要上NX300的道理。整體來說加速上完全不輸RAV4油電,甚至有些時候因為汽油+渦輪
讓駕駛的樂趣感會大很多。
=底盤=
*RAV4老實說試乘的時候嚇到,原本要下訂但因為暈車的關係突然縮手業務都傻眼。買了
之後開了一陣子也滿習慣了大概歸納幾個原因,從馬三換SUV一定會覺得晃,原本轎車的
貼地感一下落差很大;另外RAV4的避震真的軟,但撇除避震外,在車體跟底盤的剛性我覺
得是沒有很差。或許有點安慰自己的因素啦,但換車開了兩個多月後其實很適應,就是一
台舒適的調性但偶爾開快其實也還ok的車
*NX300其實滿意外的,底盤竟然比RAV4還硬?這還是所有做過兩台車的家人一致認同的。
另外聽說F sport版本的避震更厲害,這樣其實不錯,讓害怕休旅車晃的人滿顛覆印象的
。整體操控上雖然是上一代底盤,但覺得有打平甚至小贏RAV4。
=隔音=
*RAV4油電時速60km內真的還滿愉悅的,但一上高速原形畢露真的頗差,胎噪跟引擎聲會
很阿雜。但我覺得這個部分是值得投資改善的,小弟去泰山專做隔音的處理輪拱+後車廂
就舒服多了,讓整體的噪音阿雜感從100降到60變成可接受的範圍了。(真的頗貴,但有錢
一定要把底盤+車門+引擎室補齊)
*NX300第一次開就覺得X,車價貴還是有道理的耶,我RAV4東補西補大概只到NX的7~8成左
右水準,這還是在NX沒做隔音的情況下勒。順便問一下有人知道NX200跟NX300的隔音有差
嗎?純粹非常好奇!
-兩台車比較起來一定是NX300優,但隔音這種東西真的值得新車投資喔,可以讓差距有感
縮小
=總結=
其他安全性部分就很難比較,兩台都進口車應該都有一定水準以上了。至於科技配備、跟
車系統兩家也都差不多,高速公路跟塞車時還算好用。至於車美式的負評其實也就那樣,
不要當機下就堪用不能接受就換掉吧。(但最近看到社團很多RAV4新交車的環景當機災情
倒是滿可怕的。我目前每天用車只碰過車美式4G主機當過一次,熄火重開就好了)
還是回到前言那樣,主觀認為RAV4油電比較起來僅小輸,論C/P值絕對有贏。畢竟車價的
差異在那,重點就看個人在不在意C/P值這件事情了,我相信這會是隨著年齡跟收入慢慢
改變的事情,也看每個人對車子的定義不同而結果也就不同。順便歡迎有人分享一下
NX200的動力、底盤、隔音部分到底如何囉!
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