幸福感大概就是...花一點小錢可以得到大大的快樂!!!!
嗚嗚...這些盒玩怎麼這麼的誘人拉!!!!🤩
70元...100元...150元......
很多都是半價左右在給大家抽的!
快來試試看自己的手氣吧!!!
#金田不二家 #門市
高雄市三民區建武路105號
16:00-21:00
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安地斯 × 象耳
Platycerium andinum x elephantotis
只要帶有 象耳 基因的鹿角蕨品種
照顧上,水苔不要全乾,保持著一定濕度
放置於明亮散光處,養鹿就這麼簡單
維持在高濕度時
水苔也容易生長青苔、地錢、菇類
形成一抹微型原始森林,適合擺上N規模型
象耳系列一大特色就是肥厚的孢子葉
尤其是 安地斯 × 象耳 葉背毛絨絨的質感
像極了......抹布...🤣
#Platycerium #鹿角蕨
#platyceriumandinum
#platyceriumelephantotis
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花蓮舊站鐵道N規模型場景!自製的......超強!
#模漾模型工作室
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#DisneyParade #DeAGOSTINI #デアゴスティーニ
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***新手攝影, 請多多見諒
影片內容: JR東日本E261系 N規模型運轉
E261系 N規模型 → KATO 10-1644特別企劃
拍攝地點: 陞暉恰 (115台北市南港區興中路68巷14號)
拍攝工具: Nikon Z50
音 樂: 秋の来る音
剪輯軟體: 威力導演
我的IG(My Instagram): https://instagram.com/railsound?igshid=9k5jan1e6phj
【軌·上RailSound】
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n規模型 在 [開箱]水團N規HPT痛火車、一單痛巴士(圖多文長) - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位有稍微關注痛車周邊的應該會知道之前萬代有出過一個Q版痛火車
就這個
我去年因為一些機緣不小心落入了N規模型(比例1:150)這個比LL更恐怖的大坑
自從開始玩模型之後我就一直在思考怎麼結合LL跟N規模型這兩個興趣
這Q版的痛車(模型界稱其為B Train)算是第一步
雖然我沒有收集B Train的打算,但是基於真香的理由還是收了XD
然而就在我收到這台萬代出的B Train痛車之後,我就看到TOMYTEC接單要出N規標準比例
痛?
我當時還在版上發了一篇文XD #1RyhRXF_ (LoveLive_Sip)
從那時候等到5月終於開賣了~~
痛巴士的部分,其實TOMYTEC老早就在賣了,這次是買了火車後順手帶回來XD
========廢話完了就來開箱吧========
目錄:
本體開箱(24P)
安裝車頭天線(7P)
動力化改裝(1P)
安裝馬達底盤(11P)
安裝金屬集電弓(4P)
安裝走行車輪(7P)
完成,合照(18P)
結語
===========本體開箱===========
今天要來開箱的是:
伊豆箱根鐵道3000系LLSS Happy Party Train塗裝
東海巴士Aqours一單塗裝
開箱文慣例一定要有包裝圖
感謝業餘盤商版友c 幫運回漂漂亮亮的外盒
火車外盒
痛巴士外盒
同場加映同一天到貨的台北捷運381型電聯車www
但這不是本次的重點所以我們先放旁邊www
先來開痛巴士,是水團一單的塗裝
左邊是一年級跟鞠莉
N規巴士的真的超小台,整車也才不到6公分長
正面,本車開往西浦江梨
(聖地巡禮知識:沒租車想去大瀨崎的可以坐這班車,班次比到大瀨崎的多但是要走路一
個小時XDD
右邊的二年級跟南黛
背面的全員
照片上看起來塗裝可能有點糊,是因為這台真的太小了,如果用肉眼看其實其實已經算相
當細緻
跟之前的B Train一樣,這次的N規車一樣是塑膠底盤
但TOMYTEC身為日本鐵道模型大廠之一,很好心的為鐵道模型玩家提供了動力化套件(當然
要另外買)
動力套件的內容包含金屬車輪、中間車的馬達底盤、還有金屬集電弓
本體開拆!!
內容物包含車、貼紙、天線、給動力套件用的轉向架側板
貼紙的部分提供了終點站顯示跟車頭飾板的貼紙,不過終點站顯示的部分TOMYTEC已經幫
我們貼了預設的修善寺在車上了,重點是這個超級小的貼紙還要自己割...我就懶得動了X
DD
在改裝之前先放上軌道來拍幾張吧
車頭
側面第一節是三年級
第二節是一年級
第三節是二年級
另外一個角度的全車
外盒就跟其他模型的盒子一樣丟蜜柑箱裡吧XD
=========安裝車頭天線=========
我實在是不太明白什麼東西都幫我們裝好了,為什麼唯獨這個天線不幫我們裝
外盒說明表示裝天線要把車殼拆下來,還要自己鑽孔!?
好吧,也只能照做了
先從三年級的第一節開始,照著指示把車殼拆下來,順便給各位看看內裝
再把車頂拆下來
因為我手邊沒有鑽孔的工具,只好拿夾子硬幹了,超怕鑽壞QQ,好險沒有
再來就是裝這個小到靠杯的天線,TOMYTEC要我們自己裝就算了,還不給我們備用零件...
,萬一弄壞就GG了
我還真的差點弄斷...,好險還是順利裝上去了
對二年級的第三節也做了一樣的事,有經驗後就比較順利了
==========動力化改裝==========
身為鐵道模型玩家,當然要做動力化啊~~
========安裝馬達底盤========
首先先裝右邊那個TM-14馬達底盤,內容物包含底盤本體、三種底盤延長部、車廂連接器
、三種轉向架側板(痛車本體已經有附了)
先放上軌道測試馬達能不能用
馬達底盤要裝在一年級的第二節
一樣,要裝馬達底盤也要拆車殼
換馬達一定要拆坐墊啊~~(真的要拆XD,因為要把床下機器也移過去新的底盤)
結果床下機器裝上馬達底盤後居然無法固定一直掉下來...,我手邊也沒有模型膠,只好
用比較低能的方式: 熱熔膠XDD
裝完床下機器後安裝車廂連接器
連接器是裝在轉向架上
再來安裝底盤延長部,使底盤跟車殼更契合
最後安裝轉向架側板
完成~~
=======安裝金屬集電弓=======
集電弓的位置一樣在第二節一年級車
先拆下車頂
金屬集電弓本體,雖然模型的集電弓只有裝飾用途,但是原廠塑膠的讓人看了很不爽啊~
~
還是金屬的比較讚,還可以像實車一樣折起來
集電弓安裝方式簡單多了,塑膠的戳起來,金屬的放下去,搞定
裝回車廂上,一年級車改裝完成
=======安裝走行車輪=======
動力化最後一步,三年級跟二年級車安裝金屬車輪
雖然塑膠輪也可以轉,但是金屬車輪阻力比較小也不容易磨損
本痛車適用TT-04R的輪徑,打開內容為壓重塊、金屬輪、車廂連接器
換金屬輪也要拆坐墊,放上壓重塊增加抓地力
拆下轉向架,把塑膠輪換成金屬的,再裝上連接器
另外一個轉向架也做了一樣的事,但它不用裝連接器因為它是車頭不需要XD
最後對二年級車也做一樣的事
==========完成,合照==========
完成啦~~
上軌道跑車
跟痛巴士合照
B Train,你的使命已達,可以進廠報廢了(X
跟B Train車合照
大小車各節比較
三年級車
一年級車
二年級車
黛亞跟千歌在大車(實車)中被邊緣化了XD,小車看起來比較和諧(?
大車接小車,看起來蠻有趣的XD
印刷品質比較,恩,幾百塊的車跟幾千塊的車還是有差的XD
跟JR東海道本線313系電聯車合照
跟東海道新幹線N700系電聯車合照
跟國鐵D51蒸汽機車(沒錯,HPT PV裡就是這台)合照
跟台北捷運381型電聯車合照ww
============結語============
當時我的貼文表示6000日元還算便宜,那是因為我沒有注意到動力套件要另外買XDD
不過最後我本體的入手價是只有4500日元左右,加動力套件、痛巴士就差不多10000元,
跟我估的差不多
整台車從開箱到改裝完成大概花了我4個小時,第一次搞這個我覺得難度還算OK,
而且好險還用不到什麼專業工具跟耗材,有想入手的各位版友們可以考慮考慮
玩模型相比跑車,我覺得動手跟組裝的過程更有樂趣,也更有成就感
看到自己的模型一點一滴生出來真的會很開心
整個過程大概就只有錢包會不開心XD
不過N規模型的大小雖然很適合放家裡,
但真的對年紀大一點的朋友們不太友善,眼睛應該會看得很痛XD
以上就是本次的開箱文,感謝大家收看
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LoveLive_Sip/M.1560522867.A.66C.html
※ 編輯: AcuPinchure (114.36.225.116 臺灣), 06/14/2019 22:35:20
KATO貌似也有,但我不確定規格一不一樣
連找個地方擺靜態全編都難
※ 編輯: AcuPinchure (114.36.225.116 臺灣), 06/15/2019 01:18:19
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