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【月球AV？】Elon Musk「性意味」貼文引業界關注 願出資百萬美元邀請佢拍AV

Elon Musk貴為全球第二大富豪，隨便喺Twitter打句嘢都可以影響整個股市甚至各行各業。佢曾經就喺今年6月，以「💦🚀 –> 🌙」、「Canada、USA、Mexico」（三個字頭加埋即係CUM）等充滿「性意味」嘅發文，令成人NFT平台CumRocket旗下加密貨幣CUMMIES大升近400%。

眼見Elon Musk似乎對色情行業有興趣，近日成人加密貨幣平台Nafty就話願意出資690萬美元邀請佢拍AV拯救成人產業，但考慮到Elon Musk嘅身家，可能多多錢都吸引唔到佢，或者以「月球AV」、「太空Tesla車震」為題會更加有機。

#ElonMusk #成人產業

譚新強：維珍銀河開太空旅遊新時代 是福還是禍？
文章日期：2021年7月16日

【明報專訊】恭喜維珍創辦人布蘭森（Richard Branson，也預祝7月18日他的71歲生日快樂）創下太空旅遊壯舉，7月11日，乘坐他自己旗下維珍銀河（Virgin Galactic）的團結號（VSS Unity）飛船，成為了第一位進入「太空」的富豪（billionaire）！另一有太空夢的富豪馬斯克（Elon Musk），去了新墨西哥州（New Mexico）為布蘭森打氣兼送行；連輸了牙骱戰的另一富豪貝索斯（Jeff Bezos）也有發賀電，但他應該輸得有點不服氣；他也打算在7月20日，乘坐他的藍色起源（Blue Origin）火箭升空，只差9日，更氣憤的是他必認為布蘭森未有真正進入太空。國際標準以100公里高空的卡門線（Karman Line）為界（貝索斯計劃升穿），但美國標準只是50英里，約80公里高度，今次布蘭森的團結號，最高點只飛至約85公里，所以美國認可他已到過太空，但不符合國際標準（其實也不奇怪，美國在任何事情上，都慣性採取雙標）！

隨着布蘭森今次的成功，正式打開太空旅遊（space tourism）的第一頁。整個旅程只1小時多，直上直落，未進入環繞地球軌道，無重狀態只歷時數分鐘，整個經驗其實較近似主題樂園的過山車！無論如何，布蘭森已號稱圓了人生之太空夢。况且這種極短的「差不多」太空旅程，最適合普羅大眾，毋須太多特殊訓練。乘客承受最大的壓力只約3g，比戰鬥機師高速轉向時承受的9g低很多，所以不需穿抗重力服（Anti-g suit）。

富豪太空遊具帶頭作用 碳排放量恐大增
維珍銀河收取的價錢也非常合理，只約25萬美元，全球能負擔此費用的人數以千萬計。布蘭森升空前，已收到約600名客人訂位，相信今次的成功後，必定客似雲來。YOLO（You Only Live Once，你只會活一次）心理驅使下，連我都有點心動！相對下，藍色起源的收費就昂貴很多，拍賣出一個將跟貝索斯同行的乘客座位，價錢竟高達2800萬美元！是否因為包含一個世界首富當伴遊溢價？

有分析師估計，現在太空旅遊業的價值已約2500億美元，未來將高速增長，到2030年，將升至8000億美元。除現階段這類無聊的「Space trip to nowhere」外，SpaceX和維珍銀河等，都有計劃發展較具實際運輸用途的次軌道太空飛行（Sub-orbital Spaceflights），如成功，北京飛紐約只需兩小時（大家請記住，即是說，比洲際導彈需時更短，因不需減速降落）！

太空旅遊當然吸引，但對地球有何影響？是否值得呢？布蘭森、貝索斯和尤其馬斯克，都自稱綠色戰士，支持環保和致力阻止氣候變化。但自從早前馬斯克大搞Bitcoin和Dogecoin等超秏能加密貨幣一役後，大家已知道他有點虛偽，經常自相矛盾和採取雙標。布蘭森自辯稱，他今次太空之旅的碳排放量，只約等如普通民航機來回倫敦及紐約，聽起來不算嚴重。但團結號今次航程200公里不到，倫敦及紐約來回距離約1萬公里，再者團結號只載6人，一般民航機載客近300人。有人計算過，團結號每乘客每英里的二氧化碳排放量為12kg，對比民航機，平均每位商務艙客人每英里的二氧化碳排放量只有0.2kg，差距60倍以上！另外，大家要知道，普通飛行已非常不環保，每位乘客來回倫敦及紐約一次的碳排放量，已約等如人均開私家車1年！3名富豪上太空數次，對氣候變化影響當然不大，但有不良帶頭作用。如太空旅遊變得普及化，影響就將大很多！

題外話，最近看到一些有關郵輪污染空氣的驚人數據。原來一艘中型郵輪的懸浮粒子（particulate matter, PM）排放量，已等如100萬輛汽車！有個2019年歐洲研究報告顯示，只是一家嘉年華郵輪公司的47艘郵輪，二氧化硫（sulphur dioxide）的排放量，已是2.6億輛歐洲汽車總排放量的10倍！簡直難以置信！原來即使最優質的郵輪燃料，含硫磺量也比歐盟汽車燃油標準高100倍。所以有人形容郵輪為利用最骯髒燃料推動的海上城市。除此之外，郵輪亦已儼然成為傳播各種病毒，包括新冠病毒（COVID）和諾如病毒（Norovirus）等的最佳實驗室。但近日見到有郵輪公司以抽獎遊戲，鼓勵市民接種疫苗，我建議大家參加其他較環保的抽獎遊戲，如商場消費券。其實近日已有人開始呼籲立法禁止郵輪旅遊。

火箭燃料噴出廢氣 臭氧層傷害難補救
言歸正傳，太空旅遊除對全球暖化有影響外，若火箭燃料包含端羥基聚丁二烯（Hydroxyl-terminated polybutadiene，​HTPB）和一氧化二氮（Nitrous oxide），更可對臭氧層（Ozone layer）造成難以補救傷害。藍色起源自稱對比維珍銀河的另一優勢正是火箭燃料，他們用氫氣，噴出廢氣只是水蒸氣，而維珍銀河使用化石燃料對臭氧層傷害高百倍！但亦有人指出，製造氫氣的過程中，通常亦會製造大量碳排放。

若然太空旅遊只是一種沒有實際用途的奢侈品，反而對氣候變化有害，那麼為科學而進行太空探索又值得嗎？我非常支持太空探索，像我經常說，如美中能合作尋找ET，若找到，人類肯定較團結。但不幸，美國不止無意跟中國合作，特朗普在數年前竟成立了全新的太空軍（Space Force）部隊，極可能是違反國際禁止太空軍事化條約的！

另外，即使要探索太空，技術層面上，人類航天員可說是多餘的，大大增加成本，甚至阻手阻腳。維持生命的系統非常昂貴和複雜，需要氧氣、食物和洗手間等，更麻煩的是太空人需要返回地球，對太空旅程的時間和距離都有極大掣肘（人類駕駛戰鬥機也面對同樣問題）。無人太空探測器（space probe）簡單和成本低很多，更可一去不返，探索太陽系以外的銀河系，科學價值高很多。數十年前，美國的穿梭機，雖曾風摩全球一段時間（周星馳都是靠它走紅！），但最後的結論是浪費了大量資源和好幾條人命，反而剝削了其他更有科學價值的無人太空探測計劃。諾貝爾得獎物理學家溫伯格（Steven Weinberg）甚至認為這是美國停止在得州興建超導超大型加速器（Superconducting Super Collider，SSC）的主因之一，亦自此把實驗物理學的領導地位，拱手相讓給了歐洲核子研究組織（CERN​）。

探索火星 為人類延續買保險
我唯一稍為支持的是人類探索火星，不是為了滿足人類的原始探險和征服宇宙欲望，真正出發點是為人類延續買個保險。如人類逆轉不了全球氣候變化，導致大量動植物絕種，和不斷出現各種新型病毒，威脅人類生存，或更簡單，美國繼續盲目攻擊和抹黑中國，最終發生大規模核戰，地球受到嚴重輻射污染，到最後可能真的只可寄望移民火星。

這計劃的成功機會極微，科學和技術挑戰實在很多。去火星的距離比月球遠得多，旅程最少半年以上，途中很大機會遇上閃焰（solar flares），如太激烈，可能輻射屏蔽（radiation shielding）也沒用，足以殺死航天員。即使成功抵達火星，回程問題更大，因為雖然火星比地球小，但地心吸力為地球的38%，所以要頗大火箭動力才能脫離火星的地心吸力。最可行的計劃是另外發射火箭，把一大堆製造燃料的機器預送到火星，希望能夠利用在火星上的二氧化碳和水，提煉成為甲烷（methane）作火箭燃料，推動太空船回航之甪！佩服此計劃的想像力，但成功機會有多少？

若想長期留在火星殖民，如何火星地球化（Terraform Mars），是個更大雖題。火星大氣層稀薄，亦缺乏氧氣，表面溫度亦太低，有人科幻式建議利用太陽能（或核彈），把火星的極地冰蓋（polar ice cap）融化，製造大量二氧化碳，或更誇張地找方法把火星其中一個月亮推向火星，利用此撞擊製造大量二氧化碳！這些都是天方夜譚吧！

發達國家 應訂更進取負碳排放目標
即使能做到，需時最少數百甚至數千年。但美國似乎冥頑不靈，仍不斷把世界推向第三次世界大戰邊緣，亦有可能美國對氣候變化不負責任，甚至再次退出《巴黎氣候協定》。其實對發達國家而言，2050年碳中和目標是不足夠的，因為發展中國家缺乏能力支付各種技術的「綠色溢價」（Green Premium），亦不應不公道地阻止他們遲起步的發展，所以發達國家應訂下更進取的負碳排放目標。面對這些巨大威脅，人類在地球上，還有多少時間呢？誰也不知道……

中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]

https://www.mpfinance.com/fin/columnist2.php?col=1463481132098&node=1626376778390&issue=20210716

0608紐約時報

*【參議院準備通過龐大的產業政策法案以對抗中國】
美國準備通過史上最全面的產業政策立法，打擊中國科技領域主導地位。面對來自中國的緊迫競爭威脅，美國參議院準備通過一項大規模投資立法，在製造業和技術上投資近2500億美元，以發展半導體製造、人工智慧研究、機器人技術和量子計算等。該法案預計最早將在週二以較大優勢獲得通過，這表明在商業和軍事上與中國競爭已成為能將美國兩黨聯合起來的少數問題之一。
https://www.nytimes.com/2021/06/07/us/politics/senate-china-semiconductors.html

*【美國拿回Colonial Pipeline被駭客勒索的部份贖金】
美國司法部表示，Colonial Pipeline當初一共支付75枚比特幣，而政府近日從駭客電子錢包追回64枚比特幣，但因這段期間比特幣價格波動劇烈，因此追回的64枚價值僅230萬美元。
https://www.nytimes.com/2021/06/07/us/politics/pipeline-attack.html

*【賀錦麗打擊人口販賣，要瓜地馬拉無證件者遠離美國邊境】
美國副總統賀綿錦麗首次出訪瓜地馬拉時表示，美國將加強對瓜地馬拉腐敗和人口販運的調查，同時也向希望抵達美國的無證移民傳遞一個明確、直截了當的資訊：“不要來。”
https://www.nytimes.com/2021/06/07/world/americas/kamala-harris-guatemala.html

*【面對外界批評聲浪，印度聯邦政府接手疫苗接種計畫】
莫迪表示，聯邦政府將向疫苗製造商採購其75%的庫存，免費提供給各邦。此前政府對大流行的處理受到民眾批評。數月以來，各邦和中央政府之間的爭吵及疫苗短缺，使得該國14億人口中只有不到4%完成了疫苗接種。印度週一報告了10萬新病例，儘管這一數字仍然很高，但已在向好發展。
https://www.nytimes.com/2021/06/07/world/india-vaccine-criticism.html

*【最新研究發現英國變異毒株為何如此“強大” 】
科學家指出，這種名為“阿爾法”的新冠變種病毒使人體內的第一道免疫防禦系統失效，為其自我繁殖留出了更多時間。
https://www.nytimes.com/2021/06/07/health/covid-alpha-uk-variant.html

*【Covid-19實時更新】
#休士頓衛理公會醫院告訴員工，他們必須在週一之前接種疫苗。117名休士頓衛理公會員工就疫苗政策向雇主提起訴訟。
#由於疫苗接種率滯後，美國南部可能會在今年夏天出現 Covid 激增。根據《紐約時報》上週的一項分析，在包括阿肯色州、卡羅萊納州、喬治亞州和路易斯安那州在內的 15 個州，約有一半或更少的成年人接受了注射。在阿拉巴馬州和密西西比州這兩個州，按照目前成人給藥的速度，大約需要一年時間才能將一劑疫苗接種到 70% 的人口中。
#世衛組織秘書長譚德塞博士在新聞發布會上說，全球已知的新死亡和感染總數已經下降了幾個星期，但世界上缺乏疫苗的地區的死亡人數正在上升，比如非洲和拉丁美洲。他說，問題的核心是擁有絕大多數劑量的富裕國家與擁有極少劑量的低收入國家之間的鴻溝，造成了他所謂的“雙軌大流行”
#紐約州州長古莫週一宣佈，一旦紐約州 70% 的成年人至少接種了一劑疫苗，紐約將取消其在大流行時期對企業和社會環境的大部分限制。
#烏干達總統採取了新的封鎖措施，以應對激增的冠狀病毒病例。
#愛爾蘭的 餐館、酒吧和咖啡館週一重新開放，供戶外飲酒和用餐，因為該國正在擺脫歐洲最嚴格、最持久的封鎖之一。
#俄羅斯宣布其單劑 Sputnik Light 疫苗已獲准在剛果共和國使用，剛果共和國已經批准了兩劑 Sputnik V 疫苗。
#在德國，任何 12 歲或 12 歲以上的人現在都有資格獲得疫苗預約。
https://www.nytimes.com/live/2021/06/07/world/covid-vaccine-coronavirus-mask

*【英國脫歐或再度點燃北愛爾蘭“火藥桶” 】
希望留在英國的新教徒和尋求與愛爾蘭統一的天主教徒之間的宗派衝突，達到幾十年來從未見過的程度，該地區的宗教熱情被再次喚醒。隨著下個月新教徒“遊行季”的開始，人們擔心當前零星的暴力與騷亂只是熱身行動。
https://www.nytimes.com/2021/06/07/world/europe/northern-ireland-brexit-border.html

*【墨西哥中期選舉初步結果顯示，洛佩斯改革計畫或將受阻】
預計左翼執政聯盟將失去在國會的絕對多數席位，這意味著洛佩斯無法獲得推動墨西哥“第四次轉型”所需的支持。該議程包括建設大型基礎設施、使能源行業回歸國有等。儘管洛佩斯在窮人中廣受歡迎，但此次失利表明，他在受過教育的中產階級中的支持率正在下降。
https://www.nytimes.com/2021/06/07/world/americas/mexico-election-results-lopez-obrador.html

*【巴基斯坦火車相撞導致至少35死115傷】
這輛特快列車脫軌與另一輛火車相撞時，大部分乘客都在睡覺。當地媒體和救援人員稱，傷亡數字比官方統計更高。巴基斯坦有著糟糕的火車安全記錄，這一事故再次引發了人們對該國鐵路旅行安全的質疑。
https://www.nytimes.com/2021/06/07/world/asia/pakistan-train-collision.html

*【現任總統為謀求連任鎮壓反對派，尼加拉瓜民主岌岌可危】
反對派候選人被拘留、抗議活動被禁止、政黨也被取消參選資格。在丹尼爾•奧爾特加的領導下，該國距離成為一黨制國家僅有一步之遙。專家們表示，他對反對派的行動達到了自2018年鎮壓反政府抗議以來從未見過的程度。這也對拜登的中美洲議程提出意想不到的挑戰。
https://www.nytimes.com/2021/06/06/world/americas/nicaragua-daniel-ortega-crackdown.html

*【美國批准著名生技公司Biogen開發的阿茲海默治療藥物】
美國食品和藥物管理局週一批准了近20年來首個治療阿茲海默症的新藥，儘管該機構的獨立顧問委員會對此表示反對。一些專家指出，沒有足夠證據表明，這款名為Aducanumab的新藥可以治療認知衰退的症狀。製造商表示，其標價將為每年5.6萬美元。
https://www.nytimes.com/2021/06/07/health/aduhelm-fda-alzheimers-drug.html

*【貝佐斯計畫飛往太空，開啟人類旅行新紀元】
貝佐斯表示，將於7月20日乘坐其20年前創立的太空公司“藍色起源”發射的首個載人飛船，和弟弟馬克一起，進行一次“最偉大的冒險”。57歲的貝佐斯將於今年第三季度辭去亞馬遜首席執行官一職。
https://www.nytimes.com/2021/06/07/business/jeff-bezos-space.html

目前居住的巴騰邦還沒有像拜仁邦實施限制出入，不過也許未來幾天會有不一樣的政策，所以我們還是前往超市採買一些食材與日用品，打算未來一周就不出門，一起為德國疫情盡自己的一份力！

影片不長，裡頭會帶大家看一下目前超市進貨的狀況，也會分享哪些商品則是銷售一空。

喜歡影片的人，再幫恬按讚、留言，還有追蹤恬的頻道喔。

So far Baden-Württemberg hasn't imposed curfew yet. But the policy might change in few days. That's why we went to supermarket to do some grocery shopping. In the video you will see which products are sold out and which are still enough to be purchased. Stay healthy!

所有社群連結在這裡：（臉書、IG、網站、社團）
https://linktr.ee/tinybackpacker

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關於我：
大家好，我是恬恬，是個在德國工作與生活的菜鳥人妻，夢想是當個旅遊節目主持人，最近終於開了人生第一個頻道，主要以介紹德國的食衣住行、吃喝玩樂，還有我們旅遊的影片為主，希望大家未來能持續鎖定INSI德R頻道喔～

Hi, this is Tina. Currently I'm living with my husband Fabian and working in Germany. This channel "Insider" focuses on everything about Germany and our trips all over the world. So far we've been to several places like Egypt, Tahiti, New York, Mexico, South Africa, Myanmar, Tanzania, Kenya and will scratch more off countries from our scratch map in the future. Please stay tuned!!!!!


Carefree by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution license (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
Source: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1400037
Artist: http://incompetech.com/

目前德國感染武漢肺炎人數持續增加，政府一在宣導減少肢體接觸以及保持安全距離，對於一個見面時常會擁抱與握手的德國文化，目前人們是如何減少肢體接觸，又有禮貌地打招呼呢？

影片中也會跟大家分享，在累積了數年的歐洲居住經驗下，歸納出握手以及擁抱的打招呼場合與時機。

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目前德國感染武漢肺炎的案例已經超過一千例，死亡人數兩人。

身為一個台灣人，看到德國與台灣面對疫情的處理態度與措施差異非常大，加上大家最習以為常的戴口罩文化，在德國也幾乎看不到，這個影片就要來跟大家分享，當一個德國人生病時（例如感冒），他們會去看醫生嗎？還是會請病假待在家休息？也會針對目前大家最關心的議題，武漢肺炎，跟大家分享一下近日我跟德國人相處與討論後，觀察後的感想。

喜歡影片的人，再幫恬按讚、留言，還有追蹤恬的頻道喔。

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