[Back to the future] FORD的GT巔峰之作:GT90
#阿B博:
提到FORD GT相信很多人第一時間想到的都會是曾帶領福特拿下利曼冠軍賽事的GT40又或是後來被多數人認為是後繼車款的FORD GT,不過其實在GT這個系列作底下還有兩輛較不為人知的作品---GT70與GT90。
說GT90是此系列的巔峰之作一點不為過,在90年代初期,當時最速超跑Mclaren F1成為了眾車廠鎖定的目標,而當時的福特正苦惱著旗下沒有一輛所謂“超級跑車”的型號,為此,他們決定從手上既有的資源來打造一輛Hyper Car。
當時的福特手上握有Jaguar,而那個年代正是XJ220所誕生的年代,因此福特向Jaguar“借”用了許多零件來打造,因此在GT90身上有著與XJ220相同的5速手排變速箱和懸吊幾何,不過真正令人訝異的是GT90的引擎。
GT90有著一具6.0L V12的引擎,搭配上四顆渦輪增壓,能夠輸出720hp的驚人動力,0-100更只需3.1s,極速據福特宣稱可以達到407km/h,車體則是使用了與航太材質相同的一種可耐高溫的陶瓷纖維,原因是這具引擎在運轉時會產生非常大量的熱能。
為了趕在1995年的底特律車展亮相,短短6個月內福特就燒掉了3,000,000美元的開發預算,而這樣的數據與誇張的外型成功的引起了巨大的迴響,然而對於GT90是否會量產的疑問,福特始終並未給出明確的答案,他們認為GT90只是呈現未來技術的一種方式,況且GT90的造價過於高昂,對於福特的造車理念而言GT90太不切實際,他們認為當GT90實現量產的那一天,所有消費者都可以用“實惠”的價格來享受到Quad-Turbo V12與時速300km/h以上的快感。
隨著時間的流逝,GT90已逐漸被人們遺忘,但這樣的概念與詮釋,卻讓GT90成為了90年代裡最瘋狂的概念車之一。
#福特的造車理念真的太狂啦
#人人都能有4渦輪V12的夢想
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第八代Corvette(簡稱C8)最引起爭議的就是一改多年的傳統,變身成為中置後驅之外,仍保留大家熟悉的Stingray車名,而且動力方面仍維持著6.2升V8自然進氣設定及八速雙離合自手排,且這次不僅只是機械變動,性能還相當強悍吶。這部美系超跑向來以親民價格著稱,人家說一分錢一分貨,那實際質感表現又如何呢?請看Jason的影片介紹。
PS.販售方式採接單引進,售價仍取決於每部車上的配備、規格、顏色等項目而定。
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